Клуб УАЗ Патриот

Какой-то в Патрике прикуриватель фиговый: широкий и короткий по сравнению с Нивой, "козликом" и жигулями. :(
Ни фига в нём не держится штепсель насоса и штепсель зарядки телефонной. Приходится постоянно поправлять или пальцем придерживать. :(
Сегодня шины подкачивал - задолбался штепсель поправлять!
Зачем так по-дурацки сделано?
Как народ с этим борется?
Если попросить на сервисе поменять прикуриватель на нормальный, или, еще лучше, поставить "расширитель прикуривателя" на 4 розетки, - то слечу с гарантии, да?

Может ты еще туда что то засовывал, но у меня и компресор и пылесос и зарядка спокойно держиться и даже в движении ни чего не вылетает :)

Я так понял это какой-то евростандарт. По диаметру он такой же, но в глубину раза в 2 меньше. Такая же фиговина - постоянно приходится поправлять, если в движении. Я уже решил, как буду с этим бороться.
Уже купил обычный жигулёвский прикуриватель. Закреплю его в центральной консоли, там, где кнопки управления стеклоподъёмниками, зеркалами, обогревом сидений и переключение датчиков бензобаков. Ну, короче, вы поняли :) Так вот, доступ туда безпроблемный, места для прикуривателя там навалом.
Плюс там он будет не заметен. Но его хочу подрубить напрямую к аккуму (можно через релюху или предохранитель, но в обход зажигания), чтобы, например, подключать DVD независимо от того, включено зажигание или нет... 8)

OVERRIDE999 писал(а):Я так понял это какой-то евростандарт.

Вот блин! :( И сюда корявые западники влезли со своими дурацкими стандартами... :(
Что ж, буду ждать конца гарантии, а потом колхозить ПРАВИЛЬНЫЕ, советские прикуриватели.
Хоть и "Патриот", а всё равно все мелочи не по-русски сделаны... :(

Ну не знаю. Ничего не вываливается. В прикуривателе стоит кабель питания для КПК. И держится при любой тряске. Попробуй разжать пошире пружинные "минусовые" ламели того штеккера, который ты втыкаешь в прикуриватель.

klock писал(а):

OVERRIDE999 писал(а):Я так понял это какой-то евростандарт.

Вот блин! :( И сюда корявые западники влезли со своими дурацкими стандартами... :(
Что ж, буду ждать конца гарантии, а потом колхозить ПРАВИЛЬНЫЕ, советские прикуриватели.
Хоть и "Патриот", а всё равно все мелочи не по-русски сделаны... :(

вообщето он от десятки так что не совсем эвростандарт

klock писал(а):Что ж, буду ждать конца гарантии, а потом колхозить ПРАВИЛЬНЫЕ, советские прикуриватели.

Блин, а чё так серьёзно? Да никто на такие мелочи, как прикуриватель, не обратит внимание! Не нужно по такому пустяку париться. Вот тебе подробная инструкция с фотками, как вытащить этот:
http://www.autoprospect.ru/uaz/3163/10- ... vetki.html
Новый по идее должен стать в эту дырку панели как родной. Единственное, там питание подключается через колодку - нужно как-то переделать. Обычный глубокий прикуриватель стоит 100 руб в любом магазе или авторынке.

TRUCKER писал(а):

OVERRIDE999 писал(а): А сколько на доп. прикуриватель?

Я прикуриватель вообще оставил только для прикуривания 8)
Отдельно поставил разветвитель и запитал его напрямую от АКБ через предохранитель(толщина провода как у сигареты SLIM(бапские такие)
Предохранитель на разветвитель по-моему 20А

Понятно.
Буду с нетерпением ждать конца гарантии (или по крайней мере - ТО-1) и потом колхозить дополнительные розетки-прикуриватели (нормальной формы, глубокие!) по такой же схеме.
Сенькс...

Патриот 2006 года. Три дня подряд ездил с включенным навигатором, питающимся от прикуривателя, все хорошо. До этого подключал инвертор напряжения, тоже все в порядке.

paflight писал(а):Патриот 2006 года. Три дня подряд ездил с включенным навигатором, питающимся от прикуривателя, все хорошо. До этого подключал инвертор напряжения, тоже все в порядке.

Ну правильно!!! Буржуйские штеккеры нормально в нем держатся!!! У меня зарядка для телефона не выпадает на ходу, а штеккер от компрессора (российский) на месте еле держится...

А ещё хочу вывести прикуриватель в багажник - эт для холодильника, но эт по весне - пивко холодненькое возить 8)

У меня в 2008 года в прикуривателе не держится ничего

На ТО 0 воткнул нормальный прикуриватель как раз в консоль под кноками стеклподьемников, теперь и зарядка мобилы и навигация..ммм.. шоколадно.. :D

Устанавливал дилер, гарантия цела...

Макс79 писал(а):На ТО 0 воткнул нормальный прикуриватель как раз в консоль под кноками стеклподьемников, теперь и зарядка мобилы и навигация..ммм.. шоколадно.. :D
Устанавливал дилер, гарантия цела...

Отличная идея! Надо так и сделать. Спасибо.
Фактически, получился он в том же месте, где у Нивы штатный? :)

а какой? от класики или особенный?

Илья_007 писал(а):а какой? от класики или особенный?

ВОт вы мужики копья ломаете! НЕ ЖАЛУЮТСЯ на прикуриватель машинки до 2008 года. У остальных Прикуриватель ЕВРО - короткий и шире. Выбрасывается и ставиться от классики с задней гайкой. Если ставить к кнопкам стеклоподьемников, то лучше сразу пробросить провода от аккумулятора напрямую (со своим предохранителем конечно :) ), потому что у штатного частенько умирает контакт где-то в жгуте. Да и включается только вместе с зажиганием (на мой взгляд не удобно).

Илья_007 писал(а):а какой? от класики или особенный?

по моему от классики...даже не приглядывался... :)

Фактически, получился он в том же месте, где у Нивы штатный? :)[/quote]


думаю да.... давно в Ниве не катался.. :)

История такая: по некоторой причине пропало напряжение на прикуривателе... ну понятно дело полез проверять предохранитель, читаем книжку и получается что это F18, вскрываю люк и обнаруживаю что он цел и невредим.

Ищу в инете инфу, включая форум... ничего...

Беру тестер, снимаю прикуриватель, проверяю на колодке... напруги нет. Проверяю на предохранителе F18 - напруга есть... мистика.

Качаю схемы, курю их и обнаруживаю что в моем случае (машина конца 2007 года) прикуриватель заведен на F10.

Может кому поможет инфа.

Dc`Shuls писал(а):История такая: по некоторой причине пропало напряжение на прикуривателе... ну понятно дело полез проверять предохранитель, читаем книжку и получается что это F18, вскрываю люк и обнаруживаю что он цел и невредим.

Ищу в инете инфу, включая форум... ничего...

Беру тестер, снимаю прикуриватель, проверяю на колодке... напруги нет. Проверяю на предохранителе F18 - напруга есть... мистика.

Качаю схемы, курю их и обнаруживаю что в моем случае (машина конца 2007 года) прикуриватель заведен на F10.

Может кому поможет инфа.

Аналогичная ситуация спасибо помогло :D

OVERRIDE999 писал(а):А ещё хочу вывести прикуриватель в багажник - эт для холодильника, но эт по весне - пивко холодненькое возить 8)

Весна. Вот думаю, куда именно врезать прикуриватель. Два варианта. Либо в обшивку задка (надо снимать эту самую обшивку, зато прикуриватель можно врезать куда угодно). Либо в крышку, заврывающую доступ к заднему фонарю (крышку снять легко, и работать с ней удобно). Но вот на счет второго варианта не уверен: не разболтается ли она через пару месяцев втыканий/вытыканий штэпселей?

либо рядом с крышкой в левой обшивке

Поставил от классики - немного меньше по лиаметру и порой вываливается, если тянуть на штекер не поддерживая корпус прикуривателя :(

ГАВРИЛОВ писал(а):либо рядом с крышкой в левой обшивке

Ооо, а это хорошая идея! И прочно будет и добраться легко без снятия всей панели. Пасиб за рацпредложение


ЗЫ: народ, а кто-нить вообще видель в продаже заглушки на розетку прикуривателя? Я имею ввиду такие, как на иномарках ставят, резиновые, с хомутиком, чтобы эта пробка не потерялась. Не хотелось бы, чтобы в обшивке тупо была дырка. Никому не попадалась?

ЗЫ: хотя на крайняк можно купить ещё один прикуриватель, короткий (как штатный). Чтобы в случае случайного нажатия на него каким-нить грузом он просто не доставал до плюсового контакта розетки...

Есть места где взять только не совсем законные. Хотя можно на разборку поехать и там искать, а можно в METRO например, там стоят пускатели, подходишь к ним и вырываешь их всё равно с витрины никто не купит.

Black man писал(а):...а можно в METRO например, там стоят пускатели, подходишь к ним и вырываешь их всё равно с витрины никто не купит.

Статья, однако..... :P :P :P

OVERRIDE999 писал(а): ЗЫ: народ, а кто-нить вообще видель в продаже заглушки на розетку прикуривателя? Я имею ввиду такие, как на иномарках ставят, резиновые, с хомутиком, чтобы эта пробка не потерялась. Не хотелось бы, чтобы в обшивке тупо была дырка. Никому не попадалась?

заказывали через exist.ru от Аутлендера, чуть дороже чем уазовский, но то что нужно - 12V 200W

ГАВРИЛОВ писал(а): заказывали через exist.ru от Аутлендера, чуть дороже чем уазовский, но то что нужно - 12V 200W

Как там найти нужную деталюшку ? VIN нужен однако...

всем привет!
кто может подсказать, как можно стандартный прикуриватель подключить по другому, что бы на прямую, а не через зажигание. а то задолбался, в заглушонной машине не тв, не одаптор ин фига не включить...

меняй местами плюсовые провода на прикуриватель и на обогрев зеркал, и будет тебе счастие. Обогрев за каким-то работает даже когда выключено зажигание...

меняй местами плюсовые провода на прикуриватель и на обогрев зеркал, и будет тебе счастие. Обогрев за каким-то работает даже когда выключено зажигание...

у меня машина 2007 года, был случай когда обогрев зеркал не выключился, думал и вправду на пямую не через замок, а в последствии оказалось, что релюха просто иногда залипает, все работает через зажигание.
Да кстати про подключение на прямую.... в блоке предохранителей есть места подключения резервного питания свободные, вот туды лучше колхозить, поэкономить подкапотные сопли... :)

aut писал(а):меняй местами плюсовые провода на прикуриватель и на обогрев зеркал, и будет тебе счастие. Обогрев за каким-то работает даже когда выключено зажигание...

как так? Можно поподробней. Плюсы на колодке предохранителей? Значит и предохранители в колодке поменять надо (в смысле по номиналу)?

Не знаю как у кого, у меня обогрев зеркал и заднего стекла с выключенным зажиганием выключается.
Часто забывал зимой кнопку обогрева зеркал/стекла выключить уходя - они точно при выключенном зажигании не работают.

Так что прикуриватель надо колхозить напрямую на аккум, через собственный отдельный дополнительный предохранитель.

Если я правильно понимаю, то 10-ый предохранитель защищает цепи звукового сигнала и электрорегулировки зеркал. Цепи эти похоже идут напрямую без реле и до замка зажигания, номинал предохранителя подходящий - 20А, т.е. теоретически можно взять плюс для прекуривателя с колодки регулировки зеркал. Я прав?

А может кто подскажет.... чайнику: нет напряжения на прикуривателе. предохранители вроде целые, штекер правильно, ещё вроде попогрев не работает, но его не очень получается проверить

kochegar писал(а):А может кто подскажет.... чайнику: нет напряжения на прикуривателе. предохранители вроде целые, штекер правильно, ещё вроде попогрев не работает, но его не очень получается проверить

Присоеденяюсь к вопросу?! :)

OVERRIDE999 писал(а): ЗЫ: народ, а кто-нить вообще видель в продаже заглушки на розетку прикуривателя? Я имею ввиду такие, как на иномарках ставят, резиновые, с хомутиком, чтобы эта пробка не потерялась. Не хотелось бы, чтобы в обшивке тупо была дырка. Никому не попадалась?

У нас в городе видел в магазине радиодеталей, думаю может на автобарахолках есть.

kochegar писал(а):А может кто подскажет.... чайнику: нет напряжения на прикуривателе. предохранители вроде целые, штекер правильно, ещё вроде попогрев не работает, но его не очень получается проверить

Всё то же самое. Присоединяюсь так же.

Нашел напряжение на прикуриватель. Прикуриватель был запитан на резервный предохранитель (по камасутре). Предохранитель был целый, но вокруг все оплавилось. А предохранитель, который якобы идет на прикуриватель, у меня к нему подключен вентилятор салона. Так, что тестеры в руки и про званивать))))

Нужна помощь!
Мне нужно поставить, еще 4 розетки (прикуривателя), как лучше это сделать?
Тащить отдельно от аккумулятора через свои предохранители?

розетка розетке рознь

смотря что будешь запитывать!

если что-то типа мобильник/радар_детектор/регистратор/нафигатор/ноут/итдитп, то нет смысла городить огород и легче цепляться к прикуривателю.

если уже что-то типа помпы для накачки колёс или матрасов и прочей мощной нагрузки, лучше, конечно, через свой предохранитель от АКБ.

при чем предохранитель ставить ближе к АКБ, далее один провод и непосредственно перед "розетками" разводка на каждую.

Ps: что на спектре, что на чепырке прикуриватель при выключении зажигания отключался. для запитки зарядника мобильника (мой+жена) и нафигатора - аккуратно прикручивался к проводу замка зажигания через внешний (он же навесной) предохранитель.

с новой панелью таких проблем нет, там 1 прикуриватель и 1 розетка. к последней и "прикрутил" разветвитель :)

Panzerer писал(а):Нужна помощь!
Мне нужно поставить, еще 4 розетки (прикуривателя), как лучше это сделать?
Тащить отдельно от аккумулятора через свои предохранители?

Отдельно тянуть, со своим отдельным предохранителем.
У меня так давно сделано - ништяк.

kochegar писал(а):А может кто подскажет.... чайнику: нет напряжения на прикуривателе. предохранители вроде целые, штекер правильно, ещё вроде попогрев не работает, но его не очень получается проверить

тут выше писалось уже... что не ищите предохранители на своих местах, на прикуриватель стоит на F10 , а на месте прикуривателя -вентиляторы салона. После поиска неизвестного контакта под торпедо, взял и заменил все предохранители перегоревшие . Прикуриватель пашет нормально.

Может кому будет полезен и мой опыт.

Неделю назад прикуриватель перестал догреваться, то есть выскакивал слишком быстро, а потом и вовсе сдох вместе с попогреем.

Покурил форум, покурил мануал. Ф10-й предохер дохлый. Начал искать откуда КЗ. Оказалось, что в самом прикуривателе один из плюсовых контактов (маленький который) каким то чудом разогнулся так, что лег на массовый корпус и там и приварился.

Контакт отогнул, основные удерживающие контакты подогнул к центру. Все работает как надо теперь.

Авто 2011 г.р.

Ну а я, сделал вот так.
Теперь можно подключить много чего, доп.свет и т.д.
[img][img]http://s014.radikal.ru/i327/1209/66/2a4372be46cd.jpg[/img][/img]

К вопросу по теме.
Купил вот такой девайс:



Размер один в один подстаканника. Демонтировал нефиг ненужную деталь. И воткнул на его место. USB вывел на верхнюю панель, думал рядом, но там внутренний каркас не дает.

Завел на постоянную с предохером.

Есть прикуриватель мадэ ин Italy со старым малым диаметром колодца,хорошо разбирается, в комплекте. Хочу использовать только по назначению. Как мне его проверить, дурацкий вопрос - куда плюс куда минус и нужен ли предохранитель для проверки(продаются ли отдельно гнёзда под один плоский).Проверить хочу на зарядном устройстве.

p.s. желтый провод подходит к лампочке.

+ на провод который к центральному контакту (полосатый). Минус на корпус (чёрный провод). Жёлтый провод к + подсветки приборов. :) Предохранитель желателен, может что не так соберёшь. :) Колодки в продаже всякие разные есть.

yu_yu спасибо! Родное гнездо уже давно используется только для всяких подключений, а прикуриватель там не фиксируется. А покупать такойже не хочу - сборка разборка такой гемор :yes: