Клуб УАЗ Патриот

Вчера с отцом сломали голову от такого "чуда".
Опишу подробнее. Двигатель выключен, ключа в замке нет, модуль управления светом стоит либо в положении AUTO или в положении ближнего света (в других положениях модуля "чудо" не происходит). Переключаю левый подрулевой переключатель в положение "дальний свет".
Свершается ЧУДО!!!! Загорается подсветка панели приборов, включается бензонасос... Вобщем происходит всё то, как будто вставили ключ и повернули его в положение, перед включением стартера.
Что может быть? Машине 2 недели.

Могу предположить с большой долей вероятности, что это может быть связано с некорректной установкой сигнализации.

круто! Надо еще что-то покрутить, вдруг заведется :lol:

Согласен с Биолексом. Сигналку криво поставили.

А может и коротит где нето!!! А чтобы сигналку поставить на нашу машину, иногда нужно по мимо знаний еще и интуицией обладать!!! Т.к я не раз сталкивался с тем, что если даже смотришь в схему проводки, то не факт что правильно сделаешь, т.к не совпадает с реальностью!!! Должен идти синий проводок, а идет красный и как после этого не напутать??? Если только прозванивать все сразу!!!

У меня было "чудо" но другое :D , при вкл. поворотника обогрез задка включался, габариты гасли, подсветка приборки вкл... ужос... как интересно... залез под торпеду, заменил перегоревший предохранитель (какой даже не посмотрел, блин) все ушло...

Ну это из разряда если горит предохранитель на стопори и плафоны, то при нажатии на тормоз загорается лампочка незакрытой двери и орет приборка!!! ))) Я пока до этого не допер всю головушку изломал, что за ерунда!!! )))

Если сия ситуация с Вашим "чудом" была с новья, т. е. сразу после установки кричалки, то скорее всего она, а если позже появилась, то я для начала очень внимательно проверил бы все предохранители, "побаловался" бы с МУСом, у него такие закидоны бывают, ну а потом сигналкой...

Demetrius писал(а):Ну это из разряда если горит предохранитель на стопори и плафоны, то при нажатии на тормоз загорается лампочка незакрытой двери и орет приборка!!! ))) Я пока до этого не допер всю головушку изломал, что за ерунда!!! )))

Да я уж знаю.... сам прыгал с бубном вокруг своего... :D

Ага, я столько кругов вокруг машины намотал, все концевики перебрал, всеми дверями похлопал!!! И только случайно мне сказали, что стопы не горят, я полез в предохранители и о чудо.... лампочка дверей тоже перестала моргать!!!

colibri писал(а):Вчера с отцом сломали голову от такого "чуда".
Опишу подробнее. Двигатель выключен, ключа в замке нет, модуль управления светом стоит либо в положении AUTO или в положении ближнего света (в других положениях модуля "чудо" не происходит). Переключаю левый подрулевой переключатель в положение "дальний свет".
Свершается ЧУДО!!!! Загорается подсветка панели приборов, включается бензонасос... Вобщем происходит всё то, как будто вставили ключ и повернули его в положение, перед включением стартера.
Что может быть? Машине 2 недели.

Либо поставили сигналку криво, либо, что на мой взгляд более правдоподобно - бяка в блоке управления светом, т.к. туда "заходит" провод "зажигания". Просто банально что-то где то в этом блоке коротнуло. Больше вариантов нет.

Demetrius писал(а):Ага, я столько кругов вокруг машины намотал, все концевики перебрал, всеми дверями похлопал!!! И только случайно мне сказали, что стопы не горят, я полез в предохранители и о чудо.... лампочка дверей тоже перестала моргать!!!

Тоже такое же случилось, а когда разобрался и посмотрел на номинал предохранителя - покрыл семиэтажными матюками того, кто эти предохранители в панель набивал: вместо 7.5 Амперного стоял 5 Амперный. :evil: ПэТэУшники, млин!

Проблема решена!!!
Всё дело оказалось в левом подрулевом переключателе. Когда его сняли и разобрали, то оказалось, что перекосило пружинку держащую в распоре два подвижных контакта. Поставили на место, собрали. Все работает.
Заодно проверили и правый подрулевой. Тоже пружинка была почти слетевшая, поэтому и моторчик омывателя включался одновременно с включением заднего дворника.
Теперь осталось заменить реде моторчика омывателя на обычное, чтобы "омерзяйку" :lol: из бачка быстро не выкачивал. Всем спасибо за советы!!!

И ножку откусить на основном реле стеклоочистителей, чтобы в момент брызганья водичкой щетки без надобности не дергались... :lol:

Ветер писал(а):И ножку откусить на основном реле стеклоочистителей, чтобы в момент брызганья водичкой щетки без надобности не дергались... :lol:

Лучше сделать так, как здесь описано
http://www.uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=7938

Чудеса бывают... Коротил одно время контакт противотуманок. Туманки не работали. Зато при работающем движке поворачиваешь ключ и вынимаешь... а двигло продолжает работать! Полноценно. Нажимаешь кнопку выключения противотуманок - двигло глохнет. :D

colibri писал(а): Заодно проверили и правый подрулевой. Тоже пружинка была почти слетевшая, поэтому и моторчик омывателя включался одновременно с включением заднего дворника.

Оба-на!!!
А я-то думал, что так и должно быть! :x

На Патриоте вообще замок зажигания не нужен :)
При подаче 12в в прикуриватель включается зажигание (у меня заряжается аккумулятор для радиостанции от прикуривателя), остаётся только дать питание на стартер