Клуб УАЗ Патриот

Доброго времени суток, коллеги!
Очень нужен ваш совет по такому поводу: на Патриоте после долгого простоя наглухо сел аккумулятор... Сел настолько, что не хватает даеж открыть ЦЗ, соответственно, внутрь не попасть, чтобы открыть капот и что-то там сделать... существуют ли какие-то способы в такой ситуации, чтобы как-то, не прибегая к вандальным способам (взлом замка, разбитие стекла), зарядить АКБ или прикурить... может клеммы куда-то в секретное место выведены дополнительно или еще что-то... ну или может можно как-нибудь, ничего не повредив капот открыть?
буду очень признателен!)

Тяги на замке - что, сняты?

kom писал(а):Тяги на замке - что, сняты?

ситуация такая: на дверях отверстий для ключа нет (стоят просто металлические заглушки). есть отверстие в двери багажника, но один ключ в машине остался, а другой благополучно утерян(

Как-то у Вас все одно к одному :o

тогда - к "медвежатнику"

Bonaventoure, можно попытаться открыть капот крюком из стальной проволоки 3-4 мм через решетку радиатора путём зацепления им за щеколду замка.

Добрые люди собрались смотрю. Не заметно, что чел дает нереальные вводные, банально думаю ищет легкий путь для вскрытия чужого патра. Часто у нас единственный ключ остается в машине, да еще так долго, что успевает разрядиться аккум? Дай бог если ошибаюсь.

Я бы не поленился снять зашиту двига и с другого акка подать "+" на генератор "-" на массу и с брелка открыть.

Можно срезать резинку заднего(бокового) стекла...

KirGin
а как Вам такие вводные данные, что машина не моя, а отца... Отца месяц назад госпитализировали, последние две недели из которого он провел в реанимации... думаю, что когда люди оказываются в такой ситуации, то стоящая при холодной погоде не работающая машина отходит на второй план...

кстати говоря, ключ с брелоком есть у меня... тот, что в машине, это именно ключ от багажника...

kom
я, может быть не совсем понимаю, о чем Вы... что значит "Тяги на замке - что, сняты?"? к сожалению, не очень силен в автомеханизмах и устройствах... если не трудно, можно объяснять языком для чайников?)

Если тяги с замков сняты, то ключом открыть двери снаружи - нереально, ключ будет проворачиваться в личинке замка

Bonaventoure писал(а): кстати говоря, ключ с брелоком есть у меня... тот, что в машине, это именно ключ от багажника...

А разве ключи от дверей и от багажника не одинаковые?

kom просто до этого вопроса не знал,что стоят заглушки вместо личинок. Я бы провернул личинку двери задка,всё равно она не используется.

MAS писал(а):kom просто до этого вопроса не знал,что стоят заглушки вместо личинок. Я бы провернул личинку двери задка,всё равно она не используется.

Согласен - это остаётся единственным выходом

5393 писал(а):

Bonaventoure писал(а): кстати говоря, ключ с брелоком есть у меня... тот, что в машине, это именно ключ от багажника...

А разве ключи от дверей и от багажника не одинаковые?

О чем и речь...

5393 писал(а):А разве ключи от дверей и от багажника не одинаковые?

Ключ один!!!от всех дверей и замка зажигания

KirGin писал(а):

5393 писал(а): А разве ключи от дверей и от багажника не одинаковые?

О чем и речь...

ключи от замка зажигания и от дверей разные. быть может от дверей и от багажника один ключ - но в нем не было нужды, пока машина использовалась - все делалось с брелока (еще раз повторяю, что в личинках замка в дверях стоят заглушки - это сделали, когда устанавливали сигнализацию)... так вот этот ключ остался в машине, другой утерян... есть брелок и ключ от замка зажигания...

Можно посоветовать ещё один довольно авантюрный способ: поддомкратить задний мост (для безопасности, если машина стоит, а я 100% уверен, что стоит, на передаче) и подать с другого аккумулятора "плюс" на стартер...
"Минус" этого ещё и в том, что если машина стоит ещё и на "ручнике", то ...... :(

А если передний мост включен?

Володь! Ну я не думаю, что такое сделано. Хотя..... тогда нужно домкратить ВСЮ машину :o :o :o :o :o

Имхо, медвежатник проще... :D

5393
машина стоит на ручнике... что будет в этом случае?

Что-то... заглохнет взад...

Bonaventoure писал(а):5393
машина стоит на ручнике... что будет в этом случае?

Если стоит на ручнике и в нейтрали, то есть возможность завести двигатель. Если вдобавок на передаче, то тут сложнее, поскольку механизм ручника охватывает кардан. Машина будет пытаться провернуть задние колёса (работает связка "двигатель-сцепление-раздатка-кардан-задний мост-задние колёса") В этом случае нужно качественное вывешивание заднего моста и в обязательном порядке упоры под передние колёса спереди и сзади
Последствия - понюхаешь запах палёных колодок ручника

Зачем заводить, надо подать плюс на клемму втягивающего реле стартера (только не ту которая проводом связанна с самим стартером и не на командную втягивающего) и минус на корпус авто.
И открывай с брелка .

Гениально... :D

kom писал(а):Гениально... :D

Да-уж, могу иногда....

Да! Об этом я не догадался.

собственно проблема решилась...
позвонили на сервис, там посоветовали следующее: залезть под машину, подать на стартер "плюс"... так и сделали - буквально на несколько секунд, для того, чтобы хватило открыть машину - большего было и не надо, АКБ сняли, теперь она стоит дома заряжается)

спасибо всем, кто откликнулся!)

Ну и ладушки. Только перед зарядкой не мешало бы АКБ проверить плотность электролит, а то может быть и на выкид её пора, коль была в глубоком разряде

A.Zavialov
не знаю, куда уж именно там подавали, но делали мне это старые опытные механики, так что думаю, что подали куда надо)

5393
АКБ будет поменяна на более достойную самое ближайшее время)

Bonaventoure писал(а): не знаю, куда уж именно там подавали, но делали мне это старые опытные механики, так что думаю, что подали куда надо)

Коли открылась а не завелась, значит не ошиблись :D

Bonaventoure писал(а): а как Вам такие вводные данные, что машина не моя, а отца...

И от лица администрации сайта приношу извинения за отдельные высказывания отдельных пользователей