Клуб УАЗ Патриот

Приветствую, коллеги!

Занялся я тут совершенствованием своего автомобиля в связи с чем возник ряд вопросов. Пока все находится в разобраном виде, было бы логично поколдовать и с электрикой
Скажите, кто что делал, какие модернизации, для чего, рекомендации и т.п.?
У самого идей пока немного:
1. Вывести 12В в багажник, чтобы там установить преобразователь на 220В.
2. Вывести кнопку блокировки дверей (ЦЗ) на панель
3. Проложить провода для управления задними стеклоподьемниками

Мёдведъ писал(а): 1. Вывести 12В в багажник, чтобы там установить преобразователь на 220В.
2. Вывести кнопку блокировки дверей (ЦЗ) на панель
3. Проложить провода для управления задними стеклоподъемниками

п.1 провод 220 В опять обратно к передним сидениям тянуть будешь?
п. 2 вопрос спорный. А что программирование сигнализации не позволяет сделать процедуру закрывания дверей после запуска двигателя?
п. 3 Если машина 2008 года, то "не изобретай велосипед" - все провода уже проложены и оконцованы разъёмами

1. к сиденьям тянуть не хотел, дабы избежать неожиданностей я лучше при необходимости удлинителем буду пользоваться ))
2. можно, но это не то. кто-то выходит, кто-то заходит, дети балуются и т.п. думал, думал и решил, что лично мне эта кнопочка очень интересна
3. Супер!!! а они выведены куда-то в район задней печки, как и от передних подьемников?

Машина 2006 года.
Проложил:
1. 12В назад для инвертора
2. 220В назад к панели
3. Провода для задних колонок
4. Провода назад для будущей люстры. Прокинул по задней стойке под обшивку крыши.

Мёдведъ писал(а): 3. Супер!!! а они выведены куда-то в район задней печки, как и от передних подьемников?

ВСЕ разъёмы выведены туда же, куда и клавиши от передних стеклоподъёмников. Открываешь нижний "ящик", вынимаешь его (у меня нет второй печки, так что мне будет легче, если буду устанавливать задние электростеклоподъёмники) и видишь кучу разъёмов :P .
Снимаешь внутреннюю обивку задних дверей и "вызваниваешь" нужные тебе разъёмы тестером.
Удачи!!!

Кнопку блокировки дверей поставить проще простого. Берёшь кнопку для стеклоподъёмника, на неё землю и два провода к блоку ЦЗ, соединяешь с проводами от приходящими от водительского замка. Посложнее сделать раздельное управление каждым замком и чтобы это не влияло на закрывание от сигналки.
Провода для задних стеклоподъёмников штатные-ерунда,их мало. Пассажир сзади будет лезть к вам, чтобы открыть стекло или вы по команде его будете с кнопочкой упражняться. Для задних кнопки в дверях надо ставить и дублёр у водителя, и обязательно доводчик стёкол при постановке на охрану. Во всём мире сложился оптимальный вариант управления стёклами и не надо нам свою убогость изобретать.

У меня такой же вопрос, только именно по п.1, и надо именно в багажник. Провод будет 16 квадратов. Подскажите, пожалуйста, как это лучше делать.