Клуб УАЗ Патриот

Здравствуйте! помогите плиз советом что то не могу понять акб-новая генератор работает (комп показывает 13.3-13.8) а с утра не заводиться (со стартером тоже все хорошо )просто акб не хватает на достойный пуск ! После ночной зарядки завелся с пол оборота ! Где косяк не могу понять ? Может кто знает ?Отпишите плиз!Заранее благодарен !!

dimarik писал(а):Здравствуйте! помогите плиз советом что то не могу понять акб-новая генератор работает (комп показывает 13.3-13.8) а с утра не заводиться (со стартером тоже все хорошо )просто акб не хватает на достойный пуск ! После ночной зарядки завелся с пол оборота ! Где косяк не могу понять ? Может кто знает ?Отпишите плиз!Заранее благодарен !!

Месяц назад поставил новую ВАРТУ. Позавчера ездил все нормально (зарядку показывает 13.5). Поставил на ночь отдыхать. Вчера пришел, хотел завести, а НЕТ - не хочет! Ни одна лампочка не горит, ничего не жужжит и не крутиться. Просто кусок железа.

И В ЧЕМ ФОКУС ТО ??

Мож сигнализация дурит? А может магнитола, короче посмотреть все, что установленно своими руками или сервисменов.

сигналки нет а мафон выключен !

dimarik писал(а):И В ЧЕМ ФОКУС ТО ??

х.з. может КЗ в цепи

Когда отьезжал с Луги у меня все вырубилось.Грешил на глючную сигналку но полез проверять предохранители и обнаружил косяк.Когда трогаешь красный провод который идет в блок то происходит пропадание контакта.Пролазил и обжупал его с двух концов но так и не нашел где плохая обжимка.Такое ощющение что он перебит внутри.Кто может сталкивался

dimarik писал(а):сигналки нет а мафон выключен !

А обогрев зеркал?

Да, обогрев зеркал сцуко много жрет... :twisted:
По напряжению видно...

dimarik писал(а):Здравствуйте! помогите плиз советом что то не могу понять акб-новая генератор работает (комп показывает 13.3-13.8) а с утра не заводиться (со стартером тоже все хорошо )просто акб не хватает на достойный пуск ! После ночной зарядки завелся с пол оборота ! Где косяк не могу понять ? Может кто знает ?Отпишите плиз!Заранее благодарен !!

были такие-же геморрои
стартер молотит, а тока на старт не хватает
сразу при кручении стартера напряг падал до 7,7
терпение лопнуло, поехал купил новый
при разговоре с продавцом понял, что мне еще повезло обнаружить на своем авто аккумулятор на 66 А/ч (исток)
с его слов, газели идут с жигулевскими 55ми
ну и ставят аккумуляторы с таким расчетом, чтобы они отработали пару месяцев (говорит, что у него частые гости владельцы новых газелей и валдаев, поэтому такие выводы)
т.е. в аккумуляторах, которые ставят на авто, просто слабый пусковой ток
я купил себе мишку на 80 а/ч, он длиннее 66-го на 4 см, при этом идеально встал на платформу. т.е. именно на такие и рассчитано изначально
и там же в гарантийном талоне была классификация-для двигателей объемом от 2,4 л ставить рекомендуется от 88 А/ч :!:

приехал на стоянку, поставил, показывал напряжение 11,7 вольт, ключ на старт-завелся сразу!
старый не всегда заводился даже при напряжении 12,5!
такчто меняйте аккумуляторы на более мощные, господа!

з.ы. прочел, что пусковой ток у 66-го истока - 525А
пипец-для двигла 2,7 это просто слезы

Если стартер молотит, а не заводится - акумулятор здесь не причем.
У меня акк разряжала магнитола. Я ее выключал, но не совсем, светились буковки и часы. Стал выключать так, чтобы ничего на ней не светилось, теперь нормально.

Отъездил на заводском больше полугода. Заводился даже в морозы с пол оборота. Потом просто машина отказывалась заводится после суточного простоя. Точнее не хватало сил АКБ прокрутить дивжок. До этого были глюки - глох на холостых.
Отдавал аккумуляторщику на работе своб батарею. Заряди. Говорит всё нормально. Не могу сказать, что не будет заводить. И вправду. Поставил после зарядки - супер. Но хватило на 2 дня.
Карое плюнул и купил БОШ 74Ач. Теперь проблем нет. Заводит нормально. При -20 тяжело крутит. А потом отлично. Но думаю дело в залитом масле в двгле. И не глохнет на холостых теперь.
Вот не понятно, правда, причем тут акум и "заглох на холостых". Просвятите.

OlegKZ писал(а):Отъездил на заводском больше полугода. Заводился даже в морозы с пол оборота. Потом просто машина отказывалась заводится после суточного простоя. Точнее не хватало сил АКБ прокрутить дивжок. До этого были глюки - глох на холостых.
Отдавал аккумуляторщику на работе своб батарею. Заряди. Говорит всё нормально. Не могу сказать, что не будет заводить. И вправду. Поставил после зарядки - супер. Но хватило на 2 дня.
Карое плюнул и купил БОШ 74Ач. Теперь проблем нет. Заводит нормально. При -20 тяжело крутит. А потом отлично. Но думаю дело в залитом масле в двгле. И не глохнет на холостых теперь.
Вот не понятно, правда, причем тут акум и "заглох на холостых". Просвятите.

Всем доброго времени суток!Откатался на родном аккамуляторе больше года и до сих пор катаюсь.Проблем ни каких,только в -25 тяжеловато критит.Ни разу нигде и ни у кого не проверял.Если батарея быстро разряжается,значит есть потребитель при выкл. зажигании во-первых,во-вторых маленькая плотность электролита из-за чего батарея плохо заряжается,а в-третьих либо осыпались пластины или замкнута одна из банок аккамулятора.

искандер писал(а):...или замкнута одна из банок аккамулятора.

Вот мне тоже об этом сказали. С новым проблем нет.

dimarik писал(а):Здравствуйте! помогите плиз советом что то не могу понять акб-новая генератор работает (комп показывает 13.3-13.8) а с утра не заводиться (со стартером тоже все хорошо )просто акб не хватает на достойный пуск ! После ночной зарядки завелся с пол оборота ! Где косяк не могу понять ? Может кто знает ?Отпишите плиз!Заранее благодарен !!

Привет , очень знакомые симптомы. Диагноз следующий. Ищи косынку( медный плетёный жгут) которая соединяет двигатель с рамой , это масса. Либо её нет совсем (забыли на конвеере), либо нарушен контакт. Если косынка есть - откручиваешь , зачищаешь контактные места и смазываешь смазкой которой обрабатываются клеммы аккума. Пробуешь заводить, должно быть счастливое выражение лица :lol: У меня так было, на сервисе электрик замерил с клемм аккумулятора ток, при заводке он падал в два раза при исправном генераторе аккумуляторе , стартере. Я с ног сбился искать по цепям косяк, оказалось всё просто. Конечно не 100 % , но очень похожее у тебя .