Клуб УАЗ Патриот

Привет, товарищи! недавно снял панельку, что в ногах у водителя, и обнаружил болтающуюся пару проводов. смотанных изолентой. может кто знает, шо это такое?
З.Ы. не знаю, как вставить фотку. подскажите.

Ну, вы, блин даете . Для начала, хоть обьясните, что за такая "панелька" :) . А проводов "лишних" у меня, дофига, везде

в ногах у водителя. открывает доступ к предохранителям. так вот провода прямо над диагностическим разъемом и предохранителями свисает. забыл сказать, что машинка 2013 года.

Какая комплектация? Цвет проводов, сечение. Как вариант - от пищалки паркторника

не, парктроник работает. подскажите, как фотку прикреить. я выложу...

Славец писал(а):не, парктроник работает. подскажите, как фотку прикреить. я выложу...

http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-vikl ... 30729.html

mudriy27, спасибо!

Фотки:

А лампочка есть в этом месте?

нет. там 2 разъема типа "мама", смотанные изолентой.

Похоже на лампочку.

на какую лампочку? которой нет? тогда какую туда поставить?

На старой панели там стоит
типа такой штуки

http://www.3160.ru/index.php?productID=5350

Правда на неё 3 провода должны быть, может модернизацЫя :D

А питание есть на проводах?

питание не проверял. обязательно посмотрю. может глянет кто-нить, у кого новая панель. что у них там?

провода на плафон освещения блока предохранителей. для наглядности спустился до автомобиля и сфоткал. на фото не видно - бирка на черном и красном проводах подходящих к плафону. панель новая. 2012 г.в.

На последеней фото плафон не верно подключен.
Розовый првод- постоянный плюс должен приходить на левую клемму (сразу на лампочку) Черный провод -постоянный минус на одну из клемм справа (на выключатель) В тех краях есть еще желтый провод - минус с концевиков двери (его как правило снимают с клеммы на предпродажной подготовке). Клавишей на плафоне можно выбрать режим работы плафона. Включен при открытой двери или включен постоянно. Как я сказал выше. во избежание лишнего расхода заряда акб, на предпродажке желтый провод отключают.

На последеней фото плафон не верно подключен.

честно говоря мне без разницы :) ко мне, конечно, когда первый раз увидел два штекера справа закралось какое то сомнение в чем то подобном, но разбираться не стал. от этого плафона толку мало. а уж включающийся при открытой двери мне точно не нужен. но за информацию спасибо :)

Philicio писал(а):На последеней фото плафон не верно подключен.
Розовый првод- постоянный плюс должен приходить на левую клемму (сразу на лампочку) Черный провод -постоянный минус на одну из клемм справа (на выключатель) В тех краях есть еще желтый провод - минус с концевиков двери (его как правило снимают с клеммы на предпродажной подготовке). Клавишей на плафоне можно выбрать режим работы плафона. Включен при открытой двери или включен постоянно. Как я сказал выше. во избежание лишнего расхода заряда акб, на предпродажке желтый провод отключают.

Раньше это плафон несмотря на название выполнял другую функцию-он светил в ноги водителю, поэтому его включение при открытой двери было логичным.

Я себе переделал его на освещение блока, но включение по открытию оставил, стоит там диодная лампочка, жрёт не много и не надо если что то делаешь руками туда лазить тумблером щелкать.