Клуб УАЗ Патриот

Форумчане, прошу совета.

Заглушил машину, а вентилятор охлаждения не выключился. Обычно я дожидаюсь, когда он выключится, но тут нужно было бежать. Через два с половиной часа вернулся к машине, - а вентилятор все работает.

Тут я ступил, и подумал завестись, что бы не сел аккум :( . В общем разрядил его совсем. Хотя вентилятор все еще пока работает.

Вопрос: как можно принудительно остановить вентилятор охлаждения? И из-за чего он может не останавливаться?

(дизель с 514 двигателем)

Может реле залипло, может мозг чудит, может по температуре глюк, ....

Slawa писал(а):...
Вопрос: как можно принудительно остановить вентилятор охлаждения? И из-за чего он может не останавливаться?

(дизель с 514 двигателем)

Отключить АКБ, вынуть реле эл.вентилятора или предохранитель.

И что, до сих пор крутит?

ZamPoteh писал(а):И что, до сих пор крутит? Может реле залипло.

Ага, спасибо - похоже точно реле.

Крутило, пока аккум не сел. Принес с утра новый аккум, поставил - они снова включились. Вынул-вставил реле - вроде прекратили.

Ночью все сложилось одно к одному - в фонарике села батарейка, набор ключей выложен, на дороге никого. Соответственно ни отключить аккум, ни нащупать реле.

Slawa писал(а):...Соответственно ни отключить аккум, ни нащупать реле.

А фишки разъёмов на вентиляторы разъединить, не?

ZamPoteh писал(а):А фишки разъёмов на вентиляторы разъединить, не?

Не додумался .

Slawa писал(а):

ZamPoteh писал(а):А фишки разъёмов на вентиляторы разъединить, не?

Не додумался .

Бывает.

проверь блок предохранителей, обычно такая хрень сопровождается подгоранием контактов и оплавлением пластика, потом это может спровоцировать повтор ситуации.
Обычно хватает постучать по релюхе пассатижами, я уже на эти грабли наступал 8)