Клуб УАЗ Патриот

Кончину обеих родных дудок случайно обнаружил через 7мес. эксплуатации. Купил волговские, через месяц сдох низкий тон. Жаль, что выкинул родные, может стоило их поковырять. Это качество такое или сабж? Какие будут идеи, что купить в этот раз?

у меня дудки тож 1 осип а другой нефафакал заменили по гарантии вот как то так :griiin:

Поставь от автобуса ПАЗ и будет тебе счастье :twisted:

А болтик регулировочный покрутить, не?

У меня родные тоже быстро сломались. Разобрал, вылил из них воду, почистил, посадил все на герметик, и забыл... До кучи, прикрутил их к кузову на полоски металла, так они громче сигналят, и в салоне не так громко слышно.

ZamPoteh писал(а):А болтик регулировочный покрутить, не?

Вот я олень! Склероз однако, когда-то на жиге такое проделывал, это-ж электромагнит и поддаётся регулировке, если катушка жива.
Спасибо брат, что напомнил :)

pashka писал(а):

ZamPoteh писал(а):А болтик регулировочный покрутить, не?

Вот я олень! Склероз однако, когда-то на жиге такое проделывал, это-ж электромагнит и поддаётся регулировке, если катушка жива.
Спасибо брат, что напомнил :)

:friends:

pashka писал(а):Кончину обеих родных дудок случайно обнаружил через 7мес. эксплуатации. Купил волговские, через месяц сдох низкий тон. Жаль, что выкинул родные, может стоило их поковырять. Это качество такое или сабж? Какие будут идеи, что купить в этот раз?

Раньше, в 2007-м, дудки стояли за фальшрешеткой радиатора, сейчас в бампере. Плохо им там наверное.
Присоединюсь к сообществу несчастных молчунов. Тоже сдохли, причем обе.
Обратил внимание на то, что на фотах 14-го модельного года за фальшрешеткой опять появился сигнал (у правой фары). Видать завод знает о проблеме.

В принципе, вывести из строя "дудку" - умудриться надо.
У меня семь лет дудят. Правда лет пять назад пришлось мне их разобрать-подчистить-смазать-собрать-отрегулировать, по причине начала пропадания сигнала.
И, это. Обратите внимание, как они стоят. Раструб с улиткой должны обеспечить отток попавшей внутрь корпуса воды, а не разводить там застойное болото с лягушками.

ZamPoteh писал(а):В принципе, вывести из строя "дудку" - умудриться надо.
У меня семь лет дудят.

Дык и на прежних машинах особо проблем не было. А вывести из строя помогает качество сборки и влага. Вот, что увидел при разборе:

Снизу окисленные контакты, а винт регулировки ни при чём. Серебра гады пожалели :x
А это высокий тон, тоже будущий кандидат на выкидку:

Чистить нет никакого желания - всё одно сгниёт. Бум искать с других авто.

pashka писал(а):...
Чистить нет никакого желания - всё одно сгниёт. Бум искать с других авто.

И через год история повторится. :(

А что мешает новую разобрать, спрыснуть спреем, собрать и забыть на век где они стоят? Спрей, типа такого, для электрики:




:)

ZamPoteh писал(а):

pashka писал(а):...
Чистить нет никакого желания - всё одно сгниёт. Бум искать с других авто.

И через год история повторится. :(

А что мешает новую разобрать, спрыснуть спреем, собрать и забыть на век где они стоят? Спрей, типа такого, для электрики:

Прочитал описание, прикольная штука, куплю, в хозяйстве пригодится :)