Клуб УАЗ Патриот

Здраствуйте ! была на той неделе ситуация : один за другим предохранители бензонасоса летели. все проверили пришли к выводу что бензонасос. привезли бензонасос - диагноз тот же . оттащили на веревке к диллеру 2 часа искали везде приборку сняли седушки бар между седушек . нифига не нашли НО! стаоло работать и заводится и все "пучком " подскажите где искать перетертыш!!!!

Не найдешь- проложи тогда новую проводку.
Сэкономишь время и спокойствие в пути.

Как вариант.... А можно посмотреть под кузовом, да и сам стакан со всей мутотой осмотреть. Но чаще бывает в местах прохода через железо. Это из личного опыта (занимаюсь электрикой), а так каждая неисправность уникальна и не повторима :D :P !

3 раза встречался с ситуацией, когда сгорал предохранитель насоса.
Проблема была в жгуте, который идёт из под капота к ДК слева(совсем не там, где бензонасос, справа) под водительским местом, в районе катализатора.
Если лечь по машину, то можно увидеть там жгут, который идёт вокруг поперечины рамы.

прошу помощи!!! созрел поменять проводку , ту что бензонасос завязан смотрю в инет магазине bazashop там их дофига немогу понять какая конкретно нужна , машина собрана 2008 год евро 3 бош 17.9.7 двиг 409.10 с кондеем. как заказать и вообще реально ее своими силами перебросить. у кого есть опыт отзовитесь особенно кто попутно дорабатывал систему

кстати забыл отметить , поставил новый бензонасос проехал 200 км стало срывать штекер подачи на фильтр.недолго и не сложно снимать седушку но как уже было на форуме противно. суть пробеммы : дубовые пластиковые трубки подачи бензина в которые не вставить новый штекер быстросъем - придется менять трубку к фильтру . мелочь но с больной спиной на спине валятся неприятно. и вообще надо с собой иметь трубку всегда и два быстросъема 1 прямой второй г образный.(260р за оба)

Коротыш не у бензонасоса. Смотри слева жгут к Дк. Он об раму любит коротить.

пересмотрю конечно , но у диллера подымали заглядывали плин ничего небыло.пасиб

и вот ! вспомнил по весне 2 раза сгорали предохранители вентиляторов . вот. теперь дагноз полный

Отписывал в теме по КЗ. Сжёг 5 предохранителей бензонасоса. Пред сгорал в момент включения 3 передачи. Коротыш оказался в жгуте под дермантиновым фартуком ручки КПП. Прямо на виду. Как вариант, поищите там.

Жгут проводов на бензонасос - это жгут салонной проводки. И идёт она мимо рычагов КПП и РК потом под пассажирское сиденье и через пол под машину над бензобаком (правым). Смотри жгут.

Хорошо бы ещё понять, в какой момент сгорает пред. Какие манипуляции этому предшествуют. Тогда проще локализовать меcто КЗ.

А иначе можно поменять весь жгут, а проблема опять потом вернётся.

Всем доброго времени суток , предохранители выетали в момент поворота ключа зажигания (остановился на трассе кофе выпить заглушился , сходил попил и не завелся в итоге) - это бензонасосные . а вентияторные я отседить не смог так как после их замены более не перегорали. по бензонасосным был момент когда новый предохранитель не сгоревший стоит а машина крутит стартером но не заводится

Проверь жгут проводов, и такое может быть когда насос приходит к своему завершению. То не качает, то пред горит. Если будет желание, достань из бака и попробуй подключи на прямую (полюрность не перепутай) и посмотри как он себя ведёт.
Но для начала смотри жгуты.