Клуб УАЗ Патриот

Ни с того ни с сего, на ходу перестали работать (показывать показания) все приборы, перестали работать поворотники (аварийка работает), одометр не работает, фонари заднего хода не горят, парктроник потух, плохой заряд АКБ. Проехать пришлось с этой бедой км. 50 ночью. АКБ посадил полностью, заряд упал до 8вольт. Купил новый АКБ, чтобы доехать. Днём ехал выключив, по возможности, максимум потребителей, зарядка была в пределах 10 -12 вольт. Клеммы на АКБ прикручены хорошо. Масса к кузову прикрутил, предохранители целы, разъёмы приборки проверил, все на месте.

Замерь напряжение на выходе генератора. (машина какого года?)

2013. Вчера мерил было 9V. сегодня не мерил, но судя по бортовому компьютеру было от 10.5 до 12, в зависимости от включённых потребителей. Очень сильно провисало когда включил кондей. Поставил новый АКБ проехал 100 км включено было: габариты и магнитола, навигатор, напряжение было 11,2 - 11,8 вольт, когда вллючил кондей упало до 10. Я так понимаю, что хоть какая то, но зарядка есть иначе бы АКБ умер достаточно быстро. Но даже если и умер генератор или АКБ то почему не работает всё остальное? Пойду ещё раз пошевелю проводку.

Напряжение очень маленькое.
Не надо ничего шевелить, приведи генератор в порядок,щетки поменяй.
З.Ы. И если машина на гарантии то, меняй генератор нахн. :)