Клуб УАЗ Патриот

Не смог найти этой темы. Короче, скрутка проводов от ДПДЗ и датчика температуры у аппаратов 2006 года находится в 70 мм. от РО (Раковой опухоли(основной скрутки) в районе 4-го цилиндра) ближе к радиатору.

Так ближе к радиатору (первый цилиндр) или всё таки у четвёртого цилиндра?

У четвертого. В районе входа в жгут проводов от датчика фазы...

И чего там интересного в скрутке?

Да ничего интересного, два желтых провода входят, два выходят. При нагреве подкапотного пространства начинает дурить комп, показывая высокую температуру движки (от 95 до 130 градусов!), врубается вентилятор, подскакивают обороты на ХХ, т.к. комп видит открытие дроссельной заслонки на 2-3 шага...

Так и как там провода выглядят на скрутках или там пропяно,но плохо?Окислы,или ещё чего?Там много надо раздербанить проводки?

Выглядит как капсула, залитая герметиком. Только у нас могут на медные провода поставить алюминиевую обжимку! Дербанить немного, если знаешь где... сантиметров 15-20.

Спасибо.И как я понял пропайки нет. :(

Колян Ростов писал(а):Спасибо.И как я понял пропайки нет. :(

Неа!!! Паять дорого и хлопотно. А я теперь балдею! Понял, что разница в показаниях приборного и мозгового датчика в 5 градусов в пользу приборного, карлслон молчит в пробках... Правда, сцуко, оренбургский радик полгода подтекает, просится на пенсию... :D

Gray163 писал(а):

Колян Ростов писал(а):Спасибо.И как я понял пропайки нет. :(

Неа!!! Паять дорого и хлопотно. А я теперь балдею! Понял, что разница в показаниях приборного и мозгового датчика в 5 градусов в пользу приборного, карлслон молчит в пробках... Правда, сцуко, оренбургский радик полгода подтекает, просится на пенсию... :D

А проблема была только в этих 2х желтых проводах???

Gray163 писал(а):

Колян Ростов писал(а):Спасибо.И как я понял пропайки нет. :(

Неа!!! Паять дорого и хлопотно. А я теперь балдею! Понял, что разница в показаниях приборного и мозгового датчика в 5 градусов в пользу приборного, карлслон молчит в пробках... Правда, сцуко, оренбургский радик полгода подтекает, просится на пенсию... :D

А поточней можно что и как было сделано Вами?

Sab писал(а):

Gray163 писал(а): Неа!!! Паять дорого и хлопотно. А я теперь балдею! Понял, что разница в показаниях приборного и мозгового датчика в 5 градусов в пользу приборного, карлслон молчит в пробках... Правда, сцуко, оренбургский радик полгода подтекает, просится на пенсию... :D

А поточней можно что и как было сделано Вами?

я так сделал так пачти у всех у кого 06 год http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... l/1361038/

я так сделал так пачти у всех у кого 06 год http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... l/1361038/

Спасибо, посмотрел. У меня 05 год, но, думаю, это сути не меняет.

Sab писал(а):я так сделал так пачти у всех у кого 06 год http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... l/1361038/

Спасибо, посмотрел. У меня 05 год, но, думаю, это сути не меняет.

Вскрытие покажет :)

XAZA писал(а):

Sab писал(а):я так сделал так пачти у всех у кого 06 год http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... l/1361038/

Спасибо, посмотрел. У меня 05 год, но, думаю, это сути не меняет.

Вскрытие покажет :)

Добрался до проводки, раздербанил. В районе 4 цилиндра нашёл две скрутки ( но по цвету проводов, похоже, не от ДПДЗ и ДТОЖ). Скрутки вроде прилично выполнены, тем не менее пропаял.
Поставил новый ДТОЖ. Запустил движок. По мере прогрева на показометре скачки стрелки. Поехал, стрелка у красной зоны, лампа перегрева включилась, а злектровенитлятор молчит. Остановился, решил сдёрнуть разьём с ДТОЖ. Взялся за разьём - он как-то подозрительно шевелится вместе с башкой датчика - в итоге разьём снялся вместе с башкой датчика (где контакты). При нагреве чёрная дрянь, которой залит датчик, стала мягкой и башка отвалилась.... Пришлось ставить старый ДТОЖ.
Сегодня купил другой датчик. Уже другого исполнения - башка не залита компаундом, а обжата металлом тела датчика. Волею случая, этот ДТОЖ оказался нормальным - движок работает ровно, температура держится стабильно около 90, ЭВ не включался ни разу, хотя за бортом под +30.
Такие дела.)

Вот наконец то и я добрался до этих чудо соединений, хоть у меня и симбир и соединения были не алюминиевыми а латунными пропаял все это дело и теперь 2 дня наслаждаюсь стабильными холостыми, без ошибок по компу и стабильной температуре 80гр. УРА!!!!!! :)