Клуб УАЗ Патриот

Сегодня забыл выключить габариты и противотуманки. Авто простояла рабочий день и АКБ полностью сел. Открыл машину с ключа, добрые люди "подкурили", завёлся мигом. Но........ еду а приборная панель светится вся, вместе со значками (индикаторами), сначёк АКБ в том числе, часы замерли и не регулируются, датчик пробега тоже в глюке показывает 888. Ну так минут 10-15 прокатился, сходимв магаз, вышел, авто завелась сама с полоборота, а на приборке картина та же. Кто подскажет, что это может быть?

Может ей надо подольше поработать чтобы поболе наполнить ёмкость АКБ?

Надо предохранитель снять(мин.5-10), перезагрузить панель.

микробушка писал(а):Надо предохранитель снять(мин.5-10), перезагрузить панель.

Спасибо. Я уже разобрался, клему "+" с АКБ скинул на полминуты, потом накинул и всё пришло в норму.

JONYMAN писал(а):

микробушка писал(а):Надо предохранитель снять(мин.5-10), перезагрузить панель.

Спасибо. Я уже разобрался, клему "+" с АКБ скинул на полминуты, потом накинул и всё пришло в норму.

А что, приборка не пищала, что свет не выключен?
Прикуривание на машинах с электромозгом может не только приборку с понталыку сбить, но и мозгам крышу снести.
Поэтому прикуривание - только в безвыходной ситуации.
И только при ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе машины-донора.
Иначе работающий генератор донора может нехилый всплеск напряжения выдать в момент пуска вашего стартера.

Вряд ли кто-то даст прикурить от выключенного автомобиля.

Андрей, Кунцево писал(а):

JONYMAN писал(а): Спасибо. Я уже разобрался, клему "+" с АКБ скинул на полминуты, потом накинул и всё пришло в норму.

А что, приборка не пищала, что свет не выключен?
Прикуривание на машинах с электромозгом может не только приборку с понталыку сбить, но и мозгам крышу снести.
Поэтому прикуривание - только в безвыходной ситуации.
И только при ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе машины-донора.
Иначе работающий генератор донора может нехилый всплеск напряжения выдать в момент пуска вашего стартера.

Концевик двери водительской не всенгда сразу срабатывает, поменять его надо, поэтому и не успела запищать, быстро вышел и закрыл дверь, в этом причина. В остальном буду иметь ввиду, насчёт прикуривания. Спасибо !!!

Константин Михалыч писал(а):Вряд ли кто-то даст прикурить от выключенного автомобиля.

Не думаю что в этом есть что-либо страшное, ну если конечно тот, кого прикуриваешь, не испытывает проблемы с запуском двигателя, например, в силу банальной причины пустоты ёмкости АКБ.
Т.е., даже если бы автомобиль моего донора был бы заглушен, а я заводился от его АКБ, что в этом страшного, если мой авто сразу подхватил и завёлся без промедлений. Ну по сути это словно я вытащил его АКБ и воткнул к себе и завёлся. Нет, понятно, если авто испытывает затруднения в запуске двигателя, стартер крутит, но не хватает, на морозе например, дизелёк например и т.д., тогда да, с незаведённым двигателем нет смысла давать "прикурить".

Константин Михалыч писал(а):Вряд ли кто-то даст прикурить от выключенного автомобиля.

Если надо прикуривать ржавую шестёрку,или опущенную приору с басмачом за рулём, Я не дам прикурить 100%. В остальных случаях помогаю по возможности.