Клуб УАЗ Патриот

Самопроизвольно начинает "дудеть" звуковой сигнал. Коротыша ни где не могу найти, менял релюху, не помогает, приходиться вытаскивать предохранитель и какое то время ездить без "дудки", потом всё восстанавливается, но ненадолго.[/url][/b]

Провод коротит об рулевой вал. Сними облицовку и увидишь провод, лежащий на валу.

Самопроизвольно начинает "дудеть" звуковой сигнал. Коротыша ни где не могу найти, менял релюху, не помогает, приходиться вытаскивать предохранитель и какое то время ездить без "дудки", потом всё восстанавливается, но ненадолго.[/url][/b]

Если сигналит во время поворотов, значит нужно еще посмотреть контакты под рулевым колесом. Там медные кольца и по ним бегают медные(может латунные и т.д.) штырьки. Вот когда эти штырьки немного изнашиваются, начинают цеплять соседний контакт. Нужно снять кожухи за рулем, оттянуть штырьки и подточить надфилем.

Машина стоит на месте и никто её не трогает, просто самостоятельно включается звуковой сигнал

Ну он же маленький, боится один. Хозяина зовет :D
Скорее всего замыкает провод, как написал 191 или может реле глючит?

Я знаю, что он скучает :D провода в норме, грешу на подрулевые, попробую их проверить

NSBU писал(а):Я знаю, что он скучает :D провода в норме, грешу на подрулевые, попробую их проверить

Как вариант,залит водой и прочей какой,монтажный блок под капотом.

NSBU писал(а):... грешу на подрулевые, попробую их проверить

Примерно похожая ситуация была: при отщёлкивании поворотника в исходное положение (после поворота направо) раздавался короткий звуковой сигнал. Вылечилось заменой переключателя поворотников. :)

Добрый день, а у меня строго наоборот когда надо не включается. Причём с утра когда на холодную то работает. Такое ощущение что плохой контакт.Причём везде посмотрел всё хорошо прикручено. Вот такая фигня!

Для Damirka
Хорошо прикручено,не аргумент.
Разъемы отстыковать-подстыковать.
Массовые клеммы,открутить,зачистить,закрутить,закрасить,или антикором покрыть,но без фанатизма.
Крепление дудок,открутить,почистить,закрутить,закрасить.
В капотном монтажном блоке,реле поменять местами с каким нибудь другим,после переставки проверить работу обеих систем.
Предохранитель-вынуть,осмотреть,извините *подрочить* его в гнезде,при малейшем подозрение,на исправность-заменить.
Ждать проявление дефекта,для-*помогло-не помогло*

Да уж явно надо будет разобраться. Спасибо за совет!

Damirka писал(а):Да уж явно надо будет разобраться. !

аналогичную проблему решил заменой жигулевских дудок на волговские. машине было 0.5 года. больше ничего нетрогал.

а самое прикольное дудок висит 2 штуки,а соединение имеет только одна. Вторая попросту не подключена.