Клуб УАЗ Патриот

Предисловие: машинка 2006 г., Евро-0, Микас-7.2, управление электровентилятором с мозгов...
Вводные: на термостате два датчика температуры - одноконтактный для показометра на приборке, двухконтактный - для мозгов...
Вопрос: нафига нужен одноконтактный датчик в верхней части радиатора? А ведь к нему идёт провод! Просто покатался два дня с отломленным этим проводком (ну не заметил!), никаких изменений в работе движка и его систем не заметил...
Заранее спасибо.

Этот датчик вроде на лампычку перегрев идёт.

Gray163 писал(а): Вопрос: нафига нужен одноконтактный датчик в верхней части радиатора?

Этот датчик идёт на приборку. Пару раз при преодолении бродов забрызгивал его водой: начинает гореть лампочка "Перегрев" на приборке и орать зуммер. После просушивания контактов всё прекращается.
При этом на работу машины он не влияет, т.е. это чисто датчик тревоги.