Страница 1 из 1
Подскажите хороший клаксон (сигнал)
Добавлено: Пн авг 06, 2012 08:56
almed_23
Коллеги!
Подскажите хороший клаксон (сигнал) - какой купить??? От какой-нибудь иномарки-джипа. И чтобы встал без проблем на место патриотовского. Чтоб не пожалеть о покупке и долго не выбирать. Штатный сигнал охрип после свадьбы, бедняга, да и голос его изначально был какой-то не взрослый. Кстати, где клаксон стоит? Как добраться и менять, что снимать?
Добавлено: Пн авг 06, 2012 09:28
191
Волговский.
Рожки стоят за бампером под фарами.
Добавлено: Вт авг 07, 2012 08:44
bogen_79
191 писал(а):Волговский.
Рожки стоят за бампером под фарами.
Согласен! Волговские рулят. На моём ПАТРИКЕ они стоят за решоткой.
:acool:
Добавлено: Вт авг 07, 2012 10:21
paflight
Волговский!
Их две штуки, снимешь решетку радиатора они стоят там. Крепяться болтом, подключаются стандартным разъемом.
P.S. Воздержись от установки дешевых китайских лже-"дудок" - сигналят плохо выходят из строя быстро. Настоящие воздушно-звуковые системы стоят дорого.
*(Все проверено опытом).
Добавлено: Ср июл 03, 2013 11:17
JONYMAN
Народ, в продолжение темы, кто подскажет, можно ли установить (вкорячить) дополнительный сигнал (дудку, клаксон) на авто. Стояли штатные, один сдох, прикупил в магазе какие-то вроде итальянские в меттелическом корпусе (тоже электро), установили на штатные места.
Кстати, у меня штатные места не за решёткой радиатора, а под бампером, слева-справа, чуть выше противотуманок. Машин 2011 г., евро-3, бензин. В общем сигнал неплохой, но в другой тональности чем был. Как мне кажется, ему добавить бы надо звука. Возникла мысль или вопрос, а можно ли установить, например, какой-нибудь третий клаксон (сигнал), чтобы он в параллели с существующими дудел, куда его вкорячить, как и к чему соединить?
Может кто-то проделывал подобное?
Насчёт пневмо, заморачиваться не хочется, просто дополнительный электо воткнуть, куда-нибудь под решётку радиатора или под капот
:
Добавлено: Ср июл 03, 2013 13:37
Юра11
Сын моего приятеля работает помощником машиниста. Недолго думая, поставил себе на машину дудку от электровоза. :D Но там сж. воздух нужен.
Добавлено: Ср июл 03, 2013 14:38
JONYMAN
Юра11 писал(а):Сын моего приятеля работает помощником машиниста. Недолго думая, поставил себе на машину дудку от электровоза. :D Но там сж. воздух нужен.
Ну да, это я понимаю, это громко, звучно, но уж очень вызывающе, как мне кажется, но сж. воздух это пневмо, это заморочки.
Добавлено: Ср июл 03, 2013 19:07
Жендос
Добавлено: Ср июл 03, 2013 22:47
NATOvec
Добавлено: Чт июл 04, 2013 08:54
JONYMAN
Добавлено: Чт июл 04, 2013 08:55
JONYMAN
А вот это интересная штуковина. Уже обратился к продавцу. Спасибо!
Добавлено: Чт июл 04, 2013 09:48
Skiffus
Есть аналог но на воздухе, стоит 700 р - дудка + компрессор для нее, гудит хорошо, можно купить отдельно дудки, отдельно компрессоры на юнопортовом рынке. Я себе только дудки брал, на багажник ставил.
Добавлено: Чт июл 04, 2013 10:20
БЕЛЫЙ
Skiffus писал(а):Есть аналог но на воздухе, стоит 700 р - дудка + компрессор для нее, гудит хорошо, можно купить отдельно дудки, отдельно компрессоры на юнопортовом рынке. Я себе только дудки брал, на багажник ставил.
Говорят она даже при небольшом давлении сильно гудит. А если напрямую с магистрали у неё могут все внутренности выпотрошиться!
Добавлено: Чт июл 04, 2013 17:00
Чёрный кот
подскажи пожайлуста параметры штатного сигнала по питанию с этим вариантом совпадают? или он более мощный
Добавлено: Чт июл 11, 2013 09:34
JONYMAN
В общем приобрёл я такой, вчера получил посылочку из Питера.
Теперь делема куда и как его вкорячить :o ...... в штатную прводку запараллелить на сигнал или отдельно выводить и кнопку соответственно.....
Добавлено: Чт июл 11, 2013 10:15
Lev
У меня такой же (внешне похож) и с ним маленький компрессор. Ставил под решётку радиатора (в верхней части). Просверлил одно доп. отверстие. Подключил к родной проводке. Всё отлично работает, охлаждению движка не мешает, проводка нормально выдерживает. Пользуюсь уже полгода.
P.S.: Патриотовский стандартный сигнал удивлял всех моих знакомых, типа "чё это было?". :D
Добавлено: Чт июл 11, 2013 10:50
JONYMAN
Lev писал(а):У меня такой же (внешне похож) и с ним маленький компрессор. Ставил под решётку радиатора (в верхней части). Просверлил одно доп. отверстие. Подключил к родной проводке. Всё отлично работает, охлаждению движка не мешает, проводка нормально выдерживает. Пользуюсь уже полгода.
P.S.: Патриотовский стандартный сигнал удивлял всех моих знакомых, типа "чё это было?". :D
Ну я примерно так и представлял по установке, что надо под решётку заводить. Спасибо, будем пробовать.
Добавлено: Чт июл 11, 2013 11:06
Вадимыч
Lev писал(а):У меня такой же (внешне похож) и с ним маленький компрессор.
То, что купил
JONYMAN - без компрессора, электрический гудок с катера.
Добавлено: Чт июл 11, 2013 11:20
JONYMAN
Вадимыч писал(а):Lev писал(а):У меня такой же (внешне похож) и с ним маленький компрессор.
То, что купил
JONYMAN - без компрессора, электрический гудок с катера.
Да, да, именно так, 12V электрический гудок, без компрессора. Просто по конфигурации и размеру он похож на те, которые пневмо с компрессором.
напряжение 12 вольт . ( работает без компрессора от 12 вольт )
сила 120 децибел
4.5А
длинна 40 см , ширина (диаметр "сопла") 10 см Х 10 см
Поэтому в моём случае ему только место найти и в эл. цепь запитать.
Добавлено: Чт июл 11, 2013 11:33
JONYMAN
Для пожарной сигнализации: уровень звукового давления полезного аудиосигнала, обеспечиваемый оповещателем, должен быть не менее 75 дБА на
расстоянии 3 м от оповещателя и не более 120 dba в любой точке защищаемого помещения (п.3.14 НПБ 104-03).
Сирена большой мощности и корабельный ревун - давит больше 120-130 децибел.
Спецсигналы (сирены и "крякалки" - Air Horn), устанавливаемые на служебном транспорте, регламентируются ГОСТ Р 50574 - 2002. Уровень звукового
давления сигнального устройства при подаче специального звук. сигнала, на расстоянии 2 метра по оси рупора, должен быть не ниже:
116 дБ(А) - при установке излучателя звука на крыше транспортного средства;
122 дБА - при установке излуч-ля в подкапотное пространство автотранспорта.
Изменения основной частоты должны быть от 150 до 2000 Гц. Продолжительность цикла - от 0,5 до 6,0 с.
Клаксон гражданского автомобиля, согласно ГОСТ Р 41.28-99 и Правил ЕЭК ООН №28, должен издавать непрерывный и монотонный звук с уровнем
акустического давления не более 118 децибел. Такого порядка максимально допустимые значения - и для автосигнализации.
Сирена большой мощности и корабельный ревун - давит больше 120-130 децибел.
Если городской житель, привыкший к постоянному шуму, окажется на некоторое время в полной тишине (в сухой пещере, например, где уровень шума - менее 20 db), то он вполне может испытать депрессивные состояния вместо отдыха.
Добавлено: Чт июл 11, 2013 21:24
Александрович
Я себе тифон т 37 приобрёл
http://www.gydkov.net/magazin.html но к нему пневматика нужна,цена 6 тыс с копейками . В гараже попробывал через ресивер (на коленках схему простенькую собрал) с компрессором беркут р24. 3 атмосферы дал дак у меня чуть трусы не сетели :lol: и чуть не оглох :lol: современим буду ставить отчёт обязательно будет
Добавлено: Пт июл 12, 2013 08:35
JONYMAN
Александрович писал(а):Я себе тифон т 37 приобрёл
http://www.gydkov.net/magazin.html но к нему пневматика нужна,цена 6 тыс с копейками . В гараже попробывал через ресивер (на коленках схему простенькую собрал) с компрессором беркут р24. 3 атмосферы дал дак у меня чуть трусы не сетели :lol: и чуть не оглох :lol: современим буду ставить отчёт обязательно будет
Ну ты же смотри, аккуратнее с этими штуками, можно так посигналить что реально кого-нибудь инфарк хватит, пристарелого человека или слабого здоровьем, потом проблем не оберёшься. :o Ну это я так, на всякий случай, гундю
Добавлено: Вс июл 14, 2013 16:57
Чёрный кот
а ктонить уже ставил себе такую штуку?поделитесь опытом? ставили одну или две?
Добавлено: Вс июл 14, 2013 22:54
NATOvec
Я ставил две, было просто супер, одну потерял,перенес под решетку,вторую докуплю обязательно
Добавлено: Пн июл 15, 2013 08:28
JONYMAN
Я поставил 2 дня назад. Установил под декоративную решётку радиатора горизонтально дудкой влево. Подкллючил параллельно к левому штатному клаксону. Ну правда там не штатные уже, а немного другие. Теперь дудят все три одновременно: две круглых
и дудка от катера
Мне звука вполне достаточно, значительно громче, звонче, веселее :D . Другим участникам дорожного движения, как я понял, тоже вполне хватает :o
Добавлено: Пн июл 15, 2013 11:31
MiF
ИМХО отдельно надо такие гудки подключать, а на руле оставить всетки штатный гудок. Сильный оставить для редких "актуальных" случаев.