Клуб УАЗ Патриот

Перестал работать сигнал, нашел сгоревший предохранитель № 7 на 20 А, меняю сгорает, т.е. КЗ где-то. Добрался до сигналов, все там нормально, вот думаю дверь разобрать или в рулевой колонке глянуть? Может кто сталкивался. Да, снимал гофру от кузова к двери, там провода уже в кембрике идут, на креплении монтажного блока лежит пару проводков, но целые пока надо обмотать их... Спасибо.

Разобрал левую дверь, ничего там не нашел кроме как смятого провода стеклоподъемника, какой идиот придумал такую конструкцию?
Господа конструктора! Я понимаю Вы очень умные инженеры, не то что американцы, но велосипед давно изобретен и господа японцы не будут подавать на Вас в суд, если Вы у них позаимствуете конструкцию электростеклоподъемников и замков дверей.
Извините отвлекся, далее разобрал панель вокруг руля и снизу, тестер был подключен в гнездо предохранителя, в сторону КЗ, замыкание не пропадало. Утром полез в подлокотник к джойстику управления зеркалами, там разобрал жгуты проводов, чтобы ручника не касались, потом снял боковину напольного тоннеля и чехол рычага КПП. Заизолировал на всякий случай стойку на которой стоит борода и жгут идущий к диагностическому разъему.
Потом полез под капот изучил внутренности монтажного блока и рассоединил разъем жгута идущего к сигналам и вентиляторам... КЗ пропало, поставил предохранитель пока на 10 А, электропривод зеркал работает. начинаю искать провод с КЗ в разъеме, КЗ - нет!!! соединяю разъем все работае и сигналы и зеркала, что было сам не понял и это плохо еще раз вылезет.
Проводка проложена как попало, короче конструктор, все надо переделывать или делать ремонт по случаю.