Клуб УАЗ Патриот

вчера на фоне полного здоровья, внезапно Под легкий, но гадкий запах, произошел характерный выход джина из дефлекторов отопителя (почему то приемущественно среднего спереди :lol: ).

После этого престали включаться скорости печки I, II, Хорошо что моторчик не сгорел т.е. III скорость работает.

Вопрос к Бывалым:
1. Чего б это они так вдруг сгорели?
2. Где они расположены, и как лучше туда добраться.

Да предохранители - норма :)

Сгорел терморезистор в сопротивлении. Цена 12 рублей и 5 минут паяльника

а машина какого года выпуска у тебя?

2011

печка делфи, допрезистор залит герметиком и стоит недешево.
http://3160.ru/index.php?productID=7173

я у себя когда-то менял допрезисторы на блоки шим-регулирования оборотов производства силыч. имхо стоящая переделка. сейчас вообще вместо допрезисторов БРС от волги.
если нужен допрезистор, свисти. у меня мой родной где-то валяется.

спасибо, попробую вживить от другой какой-нить машины, а он находится под капотом, где ведро пластиковое?

нет, в салоне над ногами переднего пассажира. полку надо будет снять

(вставлен в воздуховод от вентилятора к печке - для охлаждения потоком воздуха)

AlekseyT писал(а):Сгорел терморезистор в сопротивлении. Цена 12 рублей и 5 минут паяльника

Да вы абсолютно правы.
Нашел время наконец, извлек допрезистор отопителя, действительно сгорела деталька (на картинке слверху замыкает крайние сопротивления) При осмотре, оная, состоит из специальной вонючки (дающей характерный запах при перегреве).
Терморезистор этот зачем он там ?
Окружающие в один голос утверждали что это предохранитель

В общем сделал перемычну из похожего диаметра проволоки, все работает.

Думаю спиралькам от чайника хуже не будет.


Да за допрезистор отопителя новый хотят аж 3500р. :o

Всем привет , у меня машина 2009 г. лимитед , вот такая проблема когда включаю вторую печку у пассажиров неприятный запах как тосол или антифриз не описать , разобрал печку вытащил радиатор целый да там и пробить нечего трубка через алюминиевые пластинки , промыл не помогает включаю заднюю печку а вонь остаёться , подскажите кто сталкивался?

Други!
У меня машинка 2006 г. Е-2.
Такая же проблемка.
Где и какой резистор находится в моей.
Скорость печки только третья.....

Если память не изменяет, то от ГАЗели подходит. Пару лет назад покупал рублей за 70, что-ли. Находится в воздуховоде за бардачком.

Закоротите сгоревшее термосопротивление проводом 1мм2 и не парьтесь . У меня в отпуске в Карелии затопило всю печку (сопротивление сгорело), закоротил термосопротивление все хорошо.

У н ас на работе в цехе купили новенький тр ансформатор для электроники сварочных инверторов, установили его воткнули в рсзетку, а он бац и перестал работать не начавши. Вызвали значит киповцев "светлы головы" . Они тутже определили причину поломки вердикт был -сгоревший предохранитель. Т.к. подобного в наличии небыло наши "светлые головы" компитентно подумали и воткнули ЖУЧОК. Ну и конечно с гордым видом и увернным взглядом вернули в цех. Сварщики вновь его установили втыкают в разетку и о ЧУДОООО он гудит. Но радость была не долгой, уже через 10 сек из него пошел дым.
Вот я к чему... ах да- резистор он следсивие . А в чем причина может крыться? В большинстве мы не более компитентны разработчиков машины и что там не стоит имеет свой сокральный смысл.

Mostovoy писал(а): имеет свой сокральный смысл.

мощно задвинул...

не поспоришь.

Сопротивление у вас в зеленой бойде и это не термо резистор,а просто резистор, оно из проволоки, сгореть могло по нескольким причинам.
Основная это нагрузка с электромотора, иногда просто от времени.

Приспособить думаю можно все что угодно, хоть вариатор от газ 2410.


Сверху блестящая байта.
Это термопредохранитель.
На таких предохранителях работаю пожарные извещатели тепловые.

Типа таких. Различаются двумя типами нормально замкнут и нормально разомкнут.
И температурой срабатывания.



Также это можно купить в чип и дип, Кварц, и подобных магазинах.