Клуб УАЗ Патриот

машину приобрел совсем недавно. Уаз патриот 2009 г.в.
вчера полез менять топливный и воздушный фильтра, после замены при включении зажигания раздается писк и не гаснет иконка ошибки двигателя , при запуске все тухнет. Никаких изменений в работе двигателя не замечено.
Что я мог задеть? на вид все фишки одеты, хомуты подтянуты... бк пока нет, не могу в городе найти (.

Прочитать ещё раз книжку, которая прикладывается к машине и называется
Руководство по эксплуатации автомобиля УАЗ Патриот.

shumich писал(а):... при запуске все тухнет. Никаких изменений в работе двигателя не замечено.

Если прочитали, то должны выяснить, что так и должно быть. Странно, что раньше не заметили.

Шпень писал(а):

shumich писал(а):... при запуске все тухнет. Никаких изменений в работе двигателя не замечено.

Если прочитали, то должны выяснить, что так и должно быть. Странно, что раньше не заметили.

большое спасибо! до этого была приора и там пиктограмма "check engine" гасла через 4-5 сек.
Буду внимательней

У Патров тоже гасла, но с другим контроллером и Евро-2.

Шпень писал(а):У Патров тоже гасла, но с другим контроллером и Евро-2.

У меня евро2. Никогда не гаснет, пока движок не заведёшь.

Да? У меня на первом с МИКАС 7.2 желтый через 5...7сек. исчезал.

Шпень писал(а):Да? У меня на первом с МИКАС 7.2 желтый через 5...7сек. исчезал.

Аналогично.
Только исчезает быстрее.
Смущает однако....

kia167 писал(а):

Шпень писал(а):Да? У меня на первом с МИКАС 7.2 желтый через 5...7сек. исчезал.

Аналогично.
Только исчезает быстрее.
Смущает однако....

Ничего смущательного нет. Пока горит "джекичан" ЭБУ опрашивает всю доступную "периферию" и благополучно гаснет, не найдя неисправностей. Или продолжает гореть, найдя неисправность, которую, в частности, можно посмотреть либо БК, либо сканером.

Макашев М.К. писал(а):

kia167 писал(а): Аналогично.
Только исчезает быстрее.
Смущает однако....

Ничего смущательного нет. Пока горит "джекичан" ЭБУ опрашивает всю доступную "периферию" и благополучно гаснет, не найдя неисправностей. Или продолжает гореть, найдя неисправность, которую, в частности, можно посмотреть либо БК, либо сканером.

Спасибо!

На всех иномарках, на которых довелось покататься, аварийные лампочки типа джеки чана, нейтрализатора, масленки и т.п. на приборке гасли только после запуска двигателя. Так что криминала нет.

Подтверждаю, на МИКАС 11 при включении зажигания загораются индикаторы на панели (в т.ч. и "джеки чан"), примерно через 5 сек они гаснут, остаются гореть только аккумулятор и давление масла, после завода двигателя они тоже благополучно гаснут.

Здоров всем!! Вчера угораздило в тракторной колее по гарцевать, закончилось все посадкой на мосты. Выехать помог второй УАЗ, пока он меня выволакивал, загорелся "Джеки чан" - газку поддавал сильно. Горел пока до дома ехал! Сейчас при включении зажигания не гаснет датчик "джеки чан" и "масленка" пока не заведешь двигатель, хотя раньше все датчики кроме аккамулятора гасли сразу!! Вопрос - криминал в этом есть!!? Машина 2010 г.в. А то как то напрягает слегка!!