Клуб УАЗ Патриот

Перестал включаться на 90C электровентилятор, который был установлен (не мной) взамен виски. провода с термодатчика снимал, контакты зачищал и уплотнял, сам вентилятор однако включался путем замыкания проводом контактов в "маме" под реле (т.е. ток есть, в т.ч. и на термодатчике-слабый только на нем). Реле стоит обычное 4х контактное(30/86-85/87), менял на 5ти (30-85-85/88-87)...вроде аналогичное должно быть, но результата ноль. Попробовать еще реле купить или что может быть?

если при замыкании двух контактов от датчика карлсон работает то датчик меняй

так их замкнуть надо? я думал, что просто снять...

Датчик типа такого?

да, очень похож. у меня 92-87.
сейчас попробовал замкнуть...действительно-закрутил. Будем менять датчик, Спасибо!

А в каком месте датчик стоит? Уровень ОЖ в норме?

стоит по середине верхнего патрубка. т.к. радиатор понемногу подтекает, периодически доливаю, но часто пребывает ниже отметки min.

Тогда возможно несрабатывание от недостатка ОЖ.

Была похожая беда до сотки грелся-оказалось плохая масса на двигатель шла все приборы тупили-поставь дополнительную массу на двигатель!Потолще провод купи!

Ermak писал(а):Была похожая беда до сотки грелся-оказалось плохая масса на двигатель шла все приборы тупили-поставь дополнительную массу на двигатель!Потолще провод купи!

дело было все-таки в датчике.
а дополнительную массу снизу или сверху (аккум.- болт клапанной крышки) кидать? у меня напруга без света/со светом 13,7/13,4....стоит?