Клуб УАЗ Патриот

поскажите знающие люди как на патриоте 11 года спидометр электронный намотать!? есть подмотка а в какой контакт подключить её не могу найти...

Acorpis писал(а):поскажите знающие люди как на патриоте 11 года спидометр электронный намотать!? есть подмотка а в какой контакт подключить её не могу найти...

Контакт 6 на белой вертикальной колодке ХР3, провод черный с белой полосой.

спасиба, седня попробую и отпишусь получилось или нет, у меня недостача бензина 100 литров, вот и патею сижу)))

Acorpis писал(а):спасиба, седня попробую и отпишусь получилось или нет, у меня недостача бензина 100 литров, вот и патею сижу)))

У меня на служебной такая же бЯда. Поставил в разрыв вот такую штуку .... с потаенной кнопочкой

у меня самодельная, раньше на хантере стояла, а тут что то растерялся не знаю куда воткнуть))

что то не получилось, вы уверены что в ХР3 колодки провод? эта колодка стоит ближе к тахометру :(

Acorpis писал(а):что то не получилось, вы уверены что в ХР3 колодки провод? эта колодка стоит ближе к тахометру :(

На днях ставил ранель от ГАЗа бизнес, так что все еще свежо. Вот например распиновка нашаей и ненашей панели http://narod.ru/disk/26386694001/%D0%9F ... 7.xls.html

Может что не так делаете, т.к. не думаю, что на 2011 году есть кардинальные различия в проводке

Да, как посмотрите - отпишитесь, тогда будем думать дальше.

Acorpis писал(а):у меня самодельная, раньше на хантере стояла, а тут что то растерялся не знаю куда воткнуть))

А на Хантере зачем какая-то "подмотка"? :) Там завод-изготовитель позаботился! Надо просто при включённом зажигании удерживать кнопку сброса суточного пробега и будет каждые 15 сек. + 1 км. :D

да панелька у меня такая же как на фото, у меня видимо подмотка спеклась, по крайней мере мы её точно добили когда у нас клеймы сошлись :D щас жду когда мне новую спаяют

сегодня разобрали патриот 10 года точно такой же,там запитано так же, XP3 двойной черный и черно белый провод, а у меня не получилось. сегодня пытались вместе с электриком, нифига, уже везде тыкали результат ноль....единственное у него схема не 555, а какой то аналог:(

хотя этот аналог работает и на хантере и на нивах, и на 14х:(

все разобрались! дело было не в бабине... :D нужна была схемка NE555, а наш аналог 17555 не канает почему то :)

Не забывайте, в "мозгах" останется реальный пробег.

dudu.ivanov писал(а):Не забывайте, в "мозгах" останется реальный пробег.

Т.е. мозги берут показания с какого-то другого датчика?
И на панели приборов мы видим показания не мозгов, а какой-то другой сущности?

в жигулевском магазине купил аз-чип снимаю колодку с датчика скорости вставляю аз включаю зажигание стрелка спидометра на 150 так и кручу

На панели приборов показания "сущности"спидометра.

Подскажите, в патриоте 2010 возможно сделать подмотку через магнитолу?

Вот никак не могу понять - ЗАЧЕМ ВСЁ ЭТО НУЖНО?
Ведь при первом же подключении нормального сканер-тестера всё выявится.
2 Vit vdv Через магнитолу сейчас не делают - прошлый век. Поддомкрачивают правое (обязательно ПРАВОЕ) колесо и крутят , как будто ты едешь назад. :lol:

Вот тут схема подмотки http://www.auto911.dn.ua/web/auto911/au ... CF004C061B подключать без разрыва, мотать не быстро, желательно подмотку начинать с 5 км в час и увеличевать до 120, и тогда эбу будет тоже хавать сигнал.

Herz писал(а):Вот тут схема подмотки http://www.auto911.dn.ua/web/auto911/au ... CF004C061B подключать без разрыва, мотать не быстро, желательно подмотку начинать с 5 км в час и увеличевать до 120, и тогда эбу будет тоже хавать сигнал.

бредовая схема. Вот как вы ведаетесь на эту херню :D

И чем же она бредова, можно поинтересоваться? Или сейчас всем на ПИКе подавай?

Здравствуйте. Месяц назад на работе купили новый патриот, и теперь возникли проблемы с недостачей бензина, пока небольшие , но чем ближе зима (в тепле то лучше сидеть), тем больше будет недостача. Раньше на машинах с электронным спидометром не работал, и как на них крутить одометр понятия не имею, не могли бы подсказать, как это можно сделать, если возможно то поподробней, в электрике мало что понимаю, поэтому хотелось бы чтоб попроще и поподробней разъяснили. Заранее очень благодарен.

Kolya1987 писал(а):Здравствуйте. Месяц назад на работе купили новый патриот, и теперь возникли проблемы с недостачей бензина, пока небольшие , но чем ближе зима (в тепле то лучше сидеть), тем больше будет недостача. Раньше на машинах с электронным спидометром не работал, и как на них крутить одометр понятия не имею, не могли бы подсказать, как это можно сделать, если возможно то поподробней, в электрике мало что понимаю, поэтому хотелось бы чтоб попроще и поподробней разъяснили. Заранее очень благодарен.

А не проще поговорить со своим руководством, чтобы они пересмотрели зимние нормы расхода?

Во время работы приходится часто стоять и ждать то одного то другого, и ночью в том числе, сейчас в Москве ночью около +5, и уже холодно приходится включать печку, пробег не идет а бензин уходит, а списывать приходится по километражу, получается проехал например 100 км списал ~14 л, а на самом деле потратил не 14 а 16 л. пока просто стоял и грелся. Начальство это мало интересует.

А не проще поговорить со своим руководством, чтобы они пересмотрели зимние нормы расхода?

:lol: :lol: :lol: Всётаки в МОСКВЕ совсем другая жизнь. Самое простое купить второй датчик скорости, к нему электромотор, вообщем принцип как в старые времена :D . У нас электрик (или кто он там) на все машины сделал какуе-то электроную фигню (меньше спичичного коробка) 3 провода подключаютсь к жгуту штатного датчика и выдаёт сигнал что вы едете хоть "стрелку кладите" , но только на месте или сгорит преблудка.

добрый день .подскажите а как удалить пробег из мазгов.с приборки удалил а с мазгов не знаю кака ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

Если подключить вот такую к примеру крутилку, через разьем OBD 2, будет ли крутить пробег? Вроде пишут что на новых Патриотах 2012 года есть CAN шина.

Мы по военному думаем кардан скинуть и мотать)

вовчик писал(а):в жигулевском магазине купил аз-чип снимаю колодку с датчика скорости вставляю аз включаю зажигание стрелка спидометра на 150 так и кручу

А можно поподробнее? Какого года Машина?

у меня Патриот 2015г.. на приборке одна сдвоенная колодка состоит из синей и белой. распиновки нет и не могу найти провод спидометра. куда там подключать подмотку, подскажите

имеется вот такая штучка- Аварийное зажигание АЗ-2
на хантере работает норм.
но вот на патриоте датчик скорости стоит такой
продается ли папка переходник или что нибудь подобное к нему ? нужна быстросъемная. самому колхозить не хочется

Покупал АЗ-1 120р., мотал на приборке нового образца (заменил старую), скорость в районе 140км/ч
Обратился к другу электронщику, который быстро собрал моталку, выставили 205км/ч, намотал 20570 без проблем!
почитай здесь про АЗ-1

Я тоже подключил имеющийся Аз-2 к датчику скорости., включил зажигание и пробег на спидометре не двигается, заглянул под машину, а лампа на АЗ-2 не горит. Получается к нему, то есть к самому датчику скорости нет питания. Скорее всего у меня панель приборов рабочая. Подскажите дальше где и что ковырять ???

blooder писал(а): Я тоже подключил имеющийся Аз-2 к датчику скорости., включил зажигание и пробег на спидометре не двигается, заглянул под машину, а лампа на АЗ-2 не горит. Получается к нему, то есть к самому датчику скорости нет питания. Скорее всего у меня панель приборов рабочая. Подскажите дальше где и что ковырять ???

Вообще речь шла про АЗ-1, причем встречалась информация, что АЗ-2 не вариант, не уточнял почему, может потому что:

Аз-2 у меня на хантере работает норм и у товарища на газеле. лампочка на Аз-2 горит везде кроме моего бортового патриота. у меня вот такая куплена 1-2 года назад за 90 руб.