Клуб УАЗ Патриот

По логике когда отталкиваешь рычаг дворников на 1 положение от себя должен работать только дворник+если нажать еще(не фиксированное положение то вода должна литься только когда держишь рычаг.У меня же начинает лить в 1 положении,причём дворник давно остановился,а вода хлещет ещё секунд 10 наверное.Пока рычаг в 0-е положение не переведёшь,вода так и будет литься.И ещё после работы дворник не всегда доходит до места стоянки на 5-7 см.Слышал реле какое-то надо ставить.что-то менять чтобы сикало нормально.Если не сложно скиньте ссылку на реле или объясните как это устраняется.А то в зимнее время незамерзайки не напасёшься!!!
Патриот лето 2010

REGION 116 писал(а):По логике когда отталкиваешь рычаг дворников на 1 положение от себя должен работать только дворник+если нажать еще(не фиксированное положение то вода должна литься только когда держишь рычаг.У меня же начинает лить в 1 положении,причём дворник давно остановился,а вода хлещет ещё секунд 10 наверное.Пока рычаг в 0-е положение не переведёшь,вода так и будет литься.И ещё после работы дворник не всегда доходит до места стоянки на 5-7 см.Слышал реле какое-то надо ставить.что-то менять чтобы сикало нормально.Если не сложно скиньте ссылку на реле или объясните как это устраняется.А то в зимнее время незамерзайки не напасёшься!!!
Патриот лето 2010

Картина знакомая.
1. Криво собран переключатель. разбирать подгибать контакт. Если навыков нет проще купить новый. Подходит от "Шнивы".
2. Заменить реле времени на простое. Находится в блоке релейном на левом крыле за аккумулятором.

А реле какое надо?Название или номер его.А то я в электрике не особо шпарю,и денег так не хватит омывайку покупать.При установке переключателей от Шнивы есть проблемы,или просто снял старые и воткнул новые?

Переключатели от ШНивы устанавливаются к нам без проблем и переделок, по контактам, разъёмам и креплениям они подходят один-в-один, отличаются только формой рукояток (ШНивские удобнее) и бОльшей надежностью, по сравнению с нашими родными. У меня ШНивские стоят почти "с рождения": наши заглючили в первую же неделю эксплуатации машины.

А вот про реле - тоже хочу узнать поподробнее. Потому что 10 секунд лить омывайку - как-то расточительно...

В блоке предохранителей в моторном отсеке, вытаскивается реле времени омывателя и вставляется обычное. Лить будет пока жмешь переключатель :)

Mi©k писал(а):В блоке предохранителей в моторном отсеке, вытаскивается реле времени омывателя и вставляется обычное. Лить будет пока жмешь переключатель :)

Ну, допустим, кто из них "реле времени омывателя" - найти не сложно, есть книжка и схема расположения релюшек в этом блоке.
А вот что такое "обычное"? Как оно выглядит, как называется, и какая на нем должна быть маркировка?

Реле в студию :)

"обычное" - это скорее всего обычное :)
Это там где ключ отпускается сразу после пропадания управляющего напряжения. Типа как на дальнем свете. Пока держишь - контакты замкнуты, отпусти - потухло/остановилось. Главное чтобы "мама" в блоке подошла.

Можно переделать и имеющееся реле.Где-то была информация,как это сделать.Работы на 5 -10 мин.Будет лить пока жмёшь.Поищите поиском

Ставь реле от ВАЗ2108 и не ошибешься.Мне на ТО от восьмерки воткнули и я забыл,что нужно с собой ведро незамерзайки возить :lol:

Как оно выглядит, это "обычное"? Чем оно ВНЕШНЕ (маркировкой, номером, формой, назвыанием, еще чем-то) отличается от того, что стоит у нас?
Какая на нём маркировка?
Что надо сказать продавцу в магазине, чтобы получить то реле, которое нужно?

Коллеги, вы меня простите, но в ответах "обычное" и "от восьмёрки" - для меня, не электроника и не электротехника, содержится ноль бит информации, увы. :(
Где живёт "реле времени заднего омывателя" - я найду по книжке лекгко. Выну его, и дальше мне надо пойти в магазин и сказать "дайте мне реле такой-то номер" или "такое-то название".
Думаю, что если я скажу "дайте мне ОБЫЧНОЕ реле" - меня там не поймут.

Обычное реле включения, в любом магазине поймут.
Реле 12-24V, 30А (max 40A)
http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1 ... %D0%B5&p=1

Обычное, это обычное, 4-контактное, два вывода - обмотка э.магнита, 2 силовые контакты (нормально разомкнутые)
Такие реле используются для ближнего/дальнего света фар например.
По ссылке zhurbakirill не совсем то, это 5-контактное.
Нужно такое:

Номеров столько, сколько производителей :)
Например вот такой: 90.3747

Ура,спасибо!

Для того чтобы сменить переключатели надо руль снимать да?

REGION 116 писал(а):Для того чтобы сменить переключатели надо руль снимать да?

:) Ага, и приборку тоже, для профилактики
Отвертка, 2 смореза вроде открутить, 10-20 мин. и ты счастливый юзер шнивских переключателей :D

А приборку зачем?О_о.Чем руль снимать?

Руль и тем более приборку снимать не надо, там всё просто меняется :)

REGION 116 писал(а):Для того чтобы сменить переключатели надо руль снимать да?

Не, руль снимать не надо, не бойся :)
Только кожух. Делов на 15 минут.

klock писал(а):Как оно выглядит, это "обычное"?
...
Выну его, и дальше мне надо пойти в магазин и сказать "дайте мне реле такой-то номер" или "такое-то название".
Думаю, что если я скажу "дайте мне ОБЫЧНОЕ реле" - меня там не поймут.

Вот и возьми вынутое реле с собой в магазин, и в ВАЗовском отделе попроси любое 4-х контактное реле, такое-же по виду, и с такими-же "ножками"...

Aleks_andr писал(а):возьми вынутое реле с собой в магазин, и в ВАЗовском отделе попроси любое 4-х контактное реле, такое-же по виду, и с такими-же "ножками"...

Ясно. Так и сделаю. :)

гляньте эту темку
http://www.uazpatriot.ru/forum/zavodski ... -t565.html


2пост

вад72 писал(а):гляньте эту темку
http://www.uazpatriot.ru/forum/zavodski ... -t565.html
2пост

О! Вот спасибо! :)
Наконец-то появилась КОНКРЕТНАЯ маркировка:

обычное (вкл.-выкл.) четырёхконтакное реле (12В, 30А. Номер реле - 904.3747-10). Берётся в любом автомагазине

Вот теперь, наконец. вопрос исчерпан!

Реле такое-же как на стартер :D
А подрулевые или менять или дорабатывать.

Пуривет! Я сразу поменял это реле,а еще купил жиклер на поводок заднего дворника от Бычка ,стандартную писалку заглуши и вывел из под запаски! теперь лью скока нуно и куда нуно. Класс!!!! :D

Народ, а посоветуйте, можно-ли вместо стандартной писалки поставить что-нить другое, а то сегодня она у меня отломилась пока снег чистил?

QMaster писал(а):Народ, а посоветуйте, можно-ли вместо стандартной писалки поставить что-нить другое, а то сегодня она у меня отломилась пока снег чистил?

Я себе туда обычную прикрутил, с двумя жиклерами... неудобно только гаечку изнутри накручивать и шланг на место одевать... :)

я вот не очень понимаю,там хоть с одной дырдочкой,хоть с двумя,а писает все одно под дворник. :lol: Ну какой "Ч"удак это придумал,его бы сзади с лейкой бегать заставить. :lol: Нее я от этого всего избавился и счастлив :P

[quote="bibimot"]Пуривет! Я сразу поменял это реле,а еще купил жиклер на поводок заднего дворника от Бычка ,стандартную писалку заглуши и вывел из под запаски! :oops: теперь лью скока нуно и куда нуно. Класс!!!! :D[/quote]Фото в студию пожалуйста (крупным планом задний дворник)!!!

rry писал(а):

bibimot писал(а):Пуривет! Я сразу поменял это реле,а еще купил жиклер на поводок заднего дворника от Бычка ,стандартную писалку заглуши и вывел из под запаски! теперь лью скока нуно и куда нуно. Класс!!!! :D

Фото в студию пожалуйста (крупным планом задний дворник)!!!

Да пожалуйста! только лень писать, поэтому копирую:

ZamPoteh писал(а): http://foto.rambler.ru/users/tankist220 ... /50942801/
стоит 2-й год. Форсунки регулируемые, писает с двух сторон щётки. Штатная "писалка" заглушена (снимать не стал). Комплект брал в зап.частях для грузовиков, от какого то ЗИЛа. Трубку выводил через отверстие, просверленное в одном из крепёжных болтов кронштейна крепления запаски. Есть ещё задумка - вкорячить какой нибудь блок, что бы задний дворник с паузой работал.

По этой ссылочке фотки один в один ,по этому повторяться не буду,только трубочку пропустил просверлив одно свободное тех отверстие в креплении запаски,а заглушку на стандартное место поставил двойной пистон с солдатиком от крепления обшивки богажника,подходит как влитая. :P А трубочки соединил тройником запаяв один выход . Все просто,делов пол часа всего ,а удовольствия при использовании :P :D http://foto.rambler.ru/users/tankist220 ... /50942801/

народ я весь мануал перелопатил но так и не понял какое реле менять, у меня вообще в мануале нет упоминания про реле времени, патрик и книга 2009 года! Если кому не влом объясните на пальцах или фотку скиньте!

Семыч писал(а):народ я весь мануал перелопатил но так и не понял какое реле менять, у меня вообще в мануале нет упоминания про реле времени, патрик и книга 2009 года! Если кому не влом объясните на пальцах или фотку скиньте!

http://www.uazpatriot.ru/forum/peredelk ... 09-15.html - там, в каком-то посте, фотки есть, где это реле искать...

:D Вот вообще подробное описание!!!
http://www.uazpatriot.ru/forum/omivatel ... 16634.html

Я не знаю, как в усех, но заметил такую особенность-если стекло мокрое(скользкое) при включении дворника ничего литься не будет.
если сухое-тогда сразу будет.
переключатели от шнивы, реле родное, писалка на крыше.

Aleks_andr писал(а)::D Вот вообще подробное описание!!!
http://www.uazpatriot.ru/forum/omivatel ... 16634.html

Спасибо! я его победил! А то как-то не по себе что не ты управляешь авто, а он тобой!

leo2 писал(а):Я не знаю, как в усех, но заметил такую особенность-если стекло мокрое(скользкое) при включении дворника ничего литься не будет.
если сухое-тогда сразу будет.
переключатели от шнивы, реле родное, писалка на крыше.

Искуственный интеллект???

Aleks_andr писал(а): Искуственный интеллект???

факт есть факт.
сухо-поливает, мокро-не поливает, а просто чистит.
мож в этом глобальный смысл родного реле?

У нас сейчас дожди, могу даж заснять :D

Приветсвую всех присутсвующих!
Принимайте нового пациента :)
Вылил полбачка пока не понял как задний дворник работает, оказалось дело в реле. Элементарноватсон...

НО: тут говорилось про 4-х контактное реле (приводился как пример 904.3747-10) взамен 5-ти контактного штатного.
Залез под капот и увидел - у меня ШТАТНЫЙ 4-х контактный, но задняя брызгалка поливает также 5-6 секунд. Маркировка на нем 454.3747.

Посему отмечу, что 4-х контактность это еще не верный признак "нужного" реле.

Втыкнул вместо него 75.3777-10 и всё нормуль. Он сделан с кронштейном для крепления, сниму его позже, пока только отогнул в сторону.

я похоже один кого устраивает штатное реле :D

Я купил обычное четырех контактное реле света, и усё!!!!

Тож про реле и переключатель от Шнивы добавлю. Переключатель встает как родной (только кожух руля надо снять - у меня там 5 саморезов). Косяк возник с резинкой на этом переключателе (эт та штука - одной стороной в кожух встает, другой на переключателе весит - и красивей и тип пыль не попадает). Родной дольго мучился поставить, но он не выдержав таких мучений - порвался. Щя без него ездию - в принципе не видно есть он там или нет Может когда-нить чтонит другое поставлю.
А реле - снял родное и с ним зашел в автомагазин. Подобрали такое сразу (чтоб контакты мама-папа подходили). Сказали - оно "обычное" То есть замыкает и размыкает. Без времени.
Итого - с переключателем намного удобней - у него ходи четкие и плваные. И поливайка на стекло работает стока, скока захочеш.
Всем спасибо на этом форуме за советы - очти год ездил и задним дворником не пользовался.

8) а я все думал как оно устроено :D У меня Симбир с такой же фичей :twisted:

REGION 116 писал(а):Для того чтобы сменить переключатели надо руль снимать да?

просто пластик надо развинтить.

leo2 писал(а):я похоже один кого устраивает штатное реле :D

+1 Не понимаю в чем проблема... Омыватель заднего стекла включается на нефиксированном положении, толкнул рычаг и опустил пока щетки ходят омыватель поливает очень удобно! Не надо удерживать переключатель на нефексированном положении т.к. отчет задержки начинается с момента опускания

В общем-то, штатное реле устраивает всех, кто покупает незамерзайку не в магазине по 200-250 рублей, а заранее оптом на всю зиму через знакомых, рублей по 90-95-100 за пятилитровку :) Когда нет необходимости жидкость экономить... :)

Ну если сдувать (смывать) пылинки с заднего стекла, тогда да, реле с задержкой менять однозначно! :)

Порывался вообщем и я поменять реле, а потом смирился с штатным, затонировал пятёркой, теперь вообще тьма тьмущая, протираю иногда просто дворничком и вполне этого мне достаточно, надо б с поводком что то придумать, купил новый, а он прижимает счетку хуже чем старый. У кого есть опыт установки других поводков, от 2104 уж больно слабоват у них там на жигулях стекло заднее плоское, а у нас выкуплое, счетка рисует две грязных полосы и хоть ты тресни :(

klock писал(а):В общем-то, штатное реле устраивает всех, кто покупает незамерзайку не в магазине по 200-250 рублей, а заранее оптом на всю зиму через знакомых, рублей по 90-95-100 за пятилитровку :) Когда нет необходимости жидкость экономить... :)

так не льёт у меня он её за за зря :D
уже специально замечаю-если стекло не сухое, то просто один дворник работает