Клуб УАЗ Патриот

Привет) Что нужно делать?
Двориники работали нормально. Потом стали работать в первом положении (с паузой) и в один прекрасный момент застревали где то на середине стекла. Это стало проявляться все чаще. Сегодня езал с дачи и вообще они перестали работать. Включаешь в любое положение - дворники поехали до середиты стекла и остановились. обратно только с помощью руки.(((
Это в их мезанизме или реле.?

Слышал, что все проблемы из-за температуры под капотом- перегревается движок и не работают они адекватно :)

и шо делать?)))))))

bab75 писал(а):и шо делать?)))))))

Попробуй сначала по контактикам "пробежаться"... Авось щастье привалит :)

Смотри трапецию- там в месте соединения металлический шарик входит в пластиковое углубление- оно стирается, а достаточно миллиметра...

Так же смотри реле- оно подвержено воздействию температуры под капотом.

Вот сюда смотри- пригодиться :)
http://www.autoprospect.ru/uaz/3163/10- ... tekla.html

Можно посмотреть реле-прерыватель. Вот только оно не под капотом, а под рулем.

ок займусь на досуге))

На холодную посмотрел работу дворников....как и было в последний раз - на пл пути в одну сторону встали посредине стекла(((((((((((( буду разбирать(((

Ну что братцы!!!! помучился я с дворниками....и разбирал их и смазывал и реле менял - все коту под хвост(((
Итог - купил вчера новые в сборе и поставил. Чувствую себя отлично.
Новое - это хорошо забытое старое особенно при езде в дождь. :lol:

bab75 писал(а):Ну что братцы!!!! помучился я с дворниками....и разбирал их и смазывал и реле менял - все коту под хвост(((
Итог - купил вчера новые в сборе и поставил. Чувствую себя отлично.
Новое - это хорошо забытое старое особенно при езде в дождь. :lol:

Рад за тебя :)

В редукторе моторчика стеклоочистителей у меня вал подклинивал, дворники работали медленно гляди того встанут! может и у тебя тоже самое? ну если ты купил новые в зборе с моторчиком , то старый моторчик можно проверить и перебрать в запас будет!

У меня такая же бада была смазал и подтянул стали как новые работать :D

я же говорю все разбирал и не раз, мазал, юзал, молился, даже сынишка помогал в ремонте - не помогло((((((
а старый в гараже так и оставил на счастье.))))

Дабы не плодить темы задам вопрос здесь.

Друзья, подскажите.
Передние дворники (задний без проблем), вчера неожиданно заглючили.
Остановились и через несколько минут заработали.
Так повторялось в течении 3 часов 3 раза.
Дорога была ровная, т.е. без тряски. Електричеством-проводкой не пахло. Переключатель подрулевой от ШНивы.
Где искать причину?

Спасибо

Michel_rus писал(а):Дабы не плодить темы задам вопрос здесь.

Друзья, подскажите.
Передние дворники (задний без проблем), вчера неожиданно заглючили.
Остановились и через несколько минут заработали.
Так повторялось в течении 3 часов 3 раза.
Дорога была ровная, т.е. без тряски. Електричеством-проводкой не пахло. Переключатель подрулевой от ШНивы.
Где искать причину?

Спасибо

На холодную встали?! Или на прогретой машине? У меня так было из-за смазки в редукторе. Разобрал поменял смазку заработало все! Ну почти все! Почему-то перестала работать самая быстрая скорость :( Может кто подскажет что накосячил?!

Хм... Видимо не понятно написал. :(
Дворники глючили на движущейся машине со скоростью от 60 до 100 км/час в течении 3 часов езды при пробеге 230 км.
Вектор движения: Чекалин-Калуга-Обнинск-Москва
8)

Дабы не плодить темы задам вопрос здесь.

Друзья, подскажите.
Передние дворники (задний без проблем), вчера неожиданно заглючили.
Остановились и через несколько минут заработали.
Так повторялось в течении 3 часов 3 раза.
Дорога была ровная, т.е. без тряски. Електричеством-проводкой не пахло. Переключатель подрулевой от ШНивы.
Где искать причину?

Спасибо

Была подобная проблема.(сначала забил, но потом дворники совсем зависли, можно сказать это вторая стадия! Первая - это тормознутость на холодную) Вылечил тем, что перебрал ВСЮ трапецию!!! Смазал все втулки и заменил смазку в редукторе (на Castrol LMX), почистил шетки электромотора и смазал задний подшипник скольжения ротора эл. двигателя (трансмиссионкой ). Затем осмотрел контакты в рудукторе и немного их подогнул. Все! После этого работает как часы :)

Помогает полная разборка и смазка всех трущихся деталей, редуктор на моторчике вскрыть, промыть и смазать чем нибудь пожиже. я замешал кастрол лмикс с синтетической трансмиссионкой до желеобразной консистенции и бухнул в шестеренки. если по быстречку проводить обслуживание, то надо всего лишь масленку, смазать вал на моторчике с коротким поводком который, где поводки счеток, приподнять резиновые пыльники и смазать оси, в довершение прощесса, под капотом просто полить масло на пластмасски в трапеции и должно все заработать... у меня махают на втором положении по сухому стеклу теперь лихо... Проделывал операцию по возвращению очистителей еще летом, до сих пор как новенькие работают...Всё Окей :)

На заметку. Перестали работать дворники.Предохранитель целый решил поменять реле, поменял без изменений . Ну вот на улице минус17 и снег и возись с этим моторчиком.Открыл капот а неполадка на веду.гайка открутилась от шкива моторчика.Затинул и красота. 90000км сегодня разменял