Клуб УАЗ Патриот

Прошу помощи в решении проблемы, не давно купил УАЗ Патриот, ещё не все успел освоить. Столкнулся с такой проблемой, поставил машину все работало нормально, ночь простояла, утром стал заводить, вставил ключ зажигания, топливный насос не заработал, при этом загорела лампа EDC. Не знаю даже на что грешить. Заранее спасибо

Вали всё на предохранители. :D Они гады такие, как что - сразу в помойку. :)
Это серьёзно

Машина какого года?

а ещё на приборке что нибуть загорается?

8 мая, 4 утра, собрались на рыбалку. Та же проблема. Один в один. Горит и ЕДС и ОДС. Разбираться было некогда. Поехали на другой машине. На следующий день, заменил батарейку в пульте сигналки, снял клемму с аккумулятора. Завелся, но весь день горел желтый глаз. К вечеру погас. И что это было? В субботу на ТО -0, задам вопрос там.

Машина 2010 года, проблему решил, пришлось в автосервис звонить, там просто плохо было вставлено реле, отвечающие за работу топливного насоса.

Иммобилайзер стоит? Я однажды приехал на заправку, заглушил двигатель,заправился. Стал заводить - не слышно бензонасоса. Позвонил в сервис - там посветовали снять подобное реле из под капота и заменить на якобы сломавшееся реле бензонасоса. Ничего не помогло. На погрузчике на станцию, там полчаса разборки торпеды и ,как результат, неисправность китайскго иммобилайзера. По нему просто стукнули и все заработало. Пришось в обводку имм-зера вывести провод и в цепи воткнуть разъем под предохранитель - на случай если подобное повториться (просто замкнуть цепь любым предохранителем).