Клуб УАЗ Патриот

Случилась такая фигня, теперь не представляю, как надеть обратно тягу на эту подвижную пластмассовую втулку, которая, видимо, через шар, соединена с рычажком на двигателе электроочистителя.
Видимых повреждений на пластмассине нет, но если я нахлобучиваю дырку тяги на эту пластмассину, совмещая выступ на ней с пазом в тяге, то через пару взмахов все опять слетает.
Поделитесь, пожалуйста, технологией надевания тяги на пластмассину.

У меня такая хня была. Успешно заменили по гарантии. Сам там врядли что сделаешь. Наденешь, он опять слетит :(

Не, мне такой подход не подходит...
Вот, думаю, что нужно снять эту пластмассину с шара и запрессовать ее пассатижами в дырку рычага. потом все это хозяйство надеть на место, предварительно насовав литола - уж больно туго крутится.
Интересно, получится ли...

Не получилось, поэтому продолжается поиск выхода из положения. Гарантия кончилась, ближайший сервис - 250 км...

Похоже, что у меня одного эта пластмассина стрелась, как же так!!
Где такую новую достать???

такая же конитель! благо дворник правый, причина ошибка конструкции, слишком большой рычаг!
решилось заменой всего узла вместе с мотором!
2390р. Завод автоприбор. новая с 2 тягами своя тяга на каждый дворник. из за этого наблюдаеться небольшая асинхронность в работе.
Старый комплект пока лежит, возможно что-то и придумаеться!

IgorG писал(а):Не получилось, поэтому продолжается поиск выхода из положения. Гарантия кончилась, ближайший сервис - 250 км...

Можно попробовать подвижную трапецию подобрать от другого авто,похожего размера.А соединительное место с мотором оставить родное.Длину подвижных тяг можно менять при помощи болгарки и точечной сварки.Ничего сложного думаю нет.Удачи! :)

Похоже, что близка развязка этой истории.
Сегодня вертел в руках трапецию от ВАЗ-2110, там три таких втулки. Очень похожи. Если исходить из того, что завод использует готовые детали, то, скорее всего, это именно они и есть. Только мне не дали оторвать втулку от трапеции. Зато теперь знаю, что искать на толкучке.
После этого внимательнее поглядел на Патриотовскую трапецию - там оказывается тоже 3 одинаковых втулки, то есть, конструкция очень похожа.
Попутно придумал, как зафиксировать износившуюся втулку на планке: либо с помощью хомутика от бензошланга, либо с помощью разрезной шайбы, которую можно с усилием накинуть сверху и закрепить втулку.

Кстати, трапеция от 10-ки чуть дороже 1 тр...

только трапеция?? Патриотовская только в комплекте с мотором барыжиться! :o
2390 за всё! если от 2110 подойдёт вообще супер

Не, я не утверждаю, что целиком трапеция - возможно, ее дорабатывать нужно. Но тут некоторые товарищи рекомендуют вооружиться болгаркой и сваркой...

И фотик не забудь!!!

IgorG писал(а):Случилась такая фигня, теперь не представляю, как надеть обратно тягу на эту подвижную пластмассовую втулку, которая, видимо, через шар, соединена с рычажком на двигателе электроочистителя.
Видимых повреждений на пластмассине нет, но если я нахлобучиваю дырку тяги на эту пластмассину, совмещая выступ на ней с пазом в тяге, то через пару взмахов все опять слетает.
Поделитесь, пожалуйста, технологией надевания тяги на пластмассину.

Сам я это е проделывал но на уазбуке один чел делал так, просверлил в шаре отверстие и нарезал резьбу и когда собрал(соот в пластике тоже) посадил на винт говорит что больше не слетает

Да я читал про такое... Уж больно сурово мужик подошел к теме. Мне думается, что если уж донести до дому этот рычаг с втулкой, то можно в тепле и спокойствии кучей способов закрепить эту пластмассину в рычаге. Например, туго нахлобучить сверху отрезок пластмассовой трубы.

8) Железный винт надежней любой, даже нахлобученной, пластмассы....

Этот болт будет крутиться во втулке, а там замысел был именно в том, что втулка относительно других железяк, кроме шара, должна быть неподвижной, иначе износится быстро.

IgorG писал(а):....Видимых повреждений на пластмассине нет, но если я нахлобучиваю дырку тяги на эту пластмассину, совмещая выступ на ней с пазом в тяге, то через пару взмахов все опять слетает....

Если я правильно понял, то пластик остался на шарике?
А на тяге мы имеем просто дырку?

Да! На тяге - дырку с пазом, это существенно.

Была такая беда. Лечил.
Суть в том что эта пластмаска с верхней стороны имеет кольцо. Вот это кольцо и отломалось.
Снять эту тягу. Снять пластмаску. Все промыть обезжирить. Посадил на суперклей. Таким образом проездил 4 месяца. Но недавно отвалилась опять. Думаю тут мороз виноват. Клей наверное очень по другому расширяется сжимается.
Повторил процедуру, но когда клей высох взял в руки паяльник и обрезки от пластиковых хомутов. Главное не торопиться. Важно добится чтобы новый пластик хорошо закрепился на пластмаске, но при этом не испортить геомертию пластмаски. В итоге получился кокон сверху пластмаски до самого металла тяги. К тяге пластмасу приваривать не надо. Достаточно добится чтобы тыга не могла уйти вверх.

Пока полет нормальный.

Короче, все - купил счас ремкомплект стеклоочистителя для ваз-2110, 4 втулки за 100 руб.
пластмасса - полиамид, с виду говенная, вроде похуже той, что на снятой втулке. Сравнил штангенциркулем размеры - вроде все подходит.
Собирается с помощью кипятка - кольцо держится в воде, потом надевается сверху на шарнир. причем, если у наших штатных шарниров там тоненький буртик, то здесь просто толстое кольцо, которое не так просто срезать.
Лишь бы только не лопнуло.

Хм, кипяток... а как брать-то его тогда...

Ну вот: как я менял втулку (шарнир?).
По инструкции надо было кольцо 3 минуты держать в кипятке перед надеванием. Поэтому я вышел к машине с чайником, полным горячей воды. Утопил там два кольца, чтобы легче было искать, вставил в рычаг основную часть втулки, совместил паз, выудил пинцетом кольцо и стал его надевать. Не тут-то было. Голыми руками этот фокус не удавалось сделать.
Пришлось воспользоваться двумя пассатижами. Это кольцо как только не изгибалось! Давно уже остыло, когда я его защелкнул на место. Втулка встала намертво! Вообще не шевелится.
А вот надеть на шар не удалось. Давил, давил. Воспользовался пасстижами, нажал - и пластмасса хрустнула. Часть лепестков снизу отломилась, блин. То ли платсмасса говенная, то ли слишком холодно - метель началась, -7.
Ну пока нахлобучил на шар эту втулку, но придется переделывать, дождавшись тепла - через неделю +2 будет, буду под дождем пробовать.
Возможно, на этот раз сначала нахлобучу на шар, а потом уже буду закреплять на рычаге.

А может у нас шарик потолще?
Вот она и не захотела надеваться.
Я свою при -10 одел. Руками.

Я измерял штангенциркулем отверстие во втулке - такое же, как в родной втулке. И наощупь все так же.
Но есть отличия в конструкции лепестков, которые обнимают шар.
В родной втулке за каждым лепестком сделана прорезь в пластмассе, позволяя ему примерно на 0,5 мм отойти, увеличивая отверстие.
В кооперативной же втулке за каждым лепестком сохранилась толстая перемычка, они жестко упираются в наружное кольцо втулки, которое частично зажато отверстием в рычаге.
Это мне напоминает платье Хари из фильма "Солярис": шнуровка есть, а разреза нету.
Поэтому нужно, наверное, прорезать там пазики.

IgorG писал(а):Ну вот: как я менял втулку (шарнир?).
По инструкции надо было кольцо 3 минуты держать в кипятке перед надеванием. Поэтому я вышел к машине с чайником, полным горячей воды. Утопил там два кольца, чтобы легче было искать, вставил в рычаг основную часть втулки, совместил паз, выудил пинцетом кольцо и стал его надевать. Не тут-то было. Голыми руками этот фокус не удавалось сделать.
Пришлось воспользоваться двумя пассатижами. Это кольцо как только не изгибалось! Давно уже остыло, когда я его защелкнул на место. Втулка встала намертво! Вообще не шевелится.
А вот надеть на шар не удалось. Давил, давил. Воспользовался пасстижами, нажал - и пластмасса хрустнула. Часть лепестков снизу отломилась, блин. То ли платсмасса говенная, то ли слишком холодно - метель началась, -7.
Ну пока нахлобучил на шар эту втулку, но придется переделывать, дождавшись тепла - через неделю +2 будет, буду под дождем пробовать.
Возможно, на этот раз сначала нахлобучу на шар, а потом уже буду закреплять на рычаге.

А у меня получилось, втулку надел на шар легким ударом молотка, кольцо разогрел техническим феном, пока оно не стало мягким и через тряпочку (чтобы пальцы не пожечь) свободно защелкнул :D

надыбал эту тему. на даче минувшие выходные так же мучался. одень не смог. думаю, а если отверстие немного в кольце расширить, но как его сделать аккуратно? Может так же попробовать промышленным феном?Через месяц тех осмотрр ((((
http://www.uazpatriot.ru/forum/slomalsy ... 33159.html

Тут и пробовать нечего все очень просто с феном получилось (только греть кольцо аккуратно надо, чтобы не расплавилось), а с кипятком 1.5 часа мучился, толку ноль.

вот вот, сам мучился столько и ничего. благо у соседа по дачи есть промышленный фен. Буду надеятся что получится в следующие выходные.
Пробовал с помощью силы, но пластик ломается. В сервисы ездил - все говорят - от ВАЗ не подойдет пластик, так как разница в размере даже в 1 мм не гарантирует что все будет норм работать.

А вы делали со снятой трапецией?

Это бред, ремкомплект от ВАЗ 2110 подходит идеально. У меня "полетел" шарнир, который находится на тяге от моторчика к трапеции и я поменял его не снимая трапеции (были фотки, но из-за особенности данного форума я мучиться не стал).

не бред. Я с молотком пытался после кипячения 10 минут. Не смог (((

Вот так сделал=



Превентивно и давно, как купил. Узел ни разу не побеспокоил. Тогда же смазал обильно оси поводков. Дворник старый, летает как бошь.

"Рекомпектовский" шарнир состоит из двух частей. Собственно сам шарнир и кольцо-защелка. предвыарительно смазав шарнир, молотком (легким ударом) я забил пластиковый шарнир на шар (металлический) тяги моторчика (фото Дробильщика), затем надел тягу трапеции на пластиковый шарнир, разогрел феном кольцо и РУКАМИ без особого усилия защелкнул кольцо. Пока кольцо было горячее оно даже
свободно вращалось, спустя несколько минут остыло и плотно село в паз.
Кипятить у меня тоже не получилось, более того одно кольцо я сломал, но с феном получилось очень просто. Шарнир проходил более года, так и продал. Более добавить нечего........ Все о чем сказано, я действительно сделал своими руками, иначе не писал бы. Время ушло около 20 мин.