Клуб УАЗ Патриот

Постоянно были проблемы с "писалками" переднего стекла. Вроде на ТО сделали - все работало. Пару дней назад еще раз подрегулировал углы и т.д. Всё четко прыскает. Движок выключил, залил новую незамерзайку. Включил - бьет на 3 см. Никакие регулировки не помогают. Сменил "писалки" - та же байда. Задний омыватель работает на ура. Чего делать? Можно в сервис поехать, но это время и деньги. Но у меня подозрение, что без этого можно обойтись... Ведь 10 мин. назад все работало. Не мог же я заливкой незамерзайки всё испортить?

Можно прочистить фильтрик (маленькая таблетка висящая на шланге), а лучше выкинуть его вовсе. После этого обычно форсунки бьют аж через крышу. Либо где-то перегибается подводящий к форсункам шланг.

белые хреновины (фильтры которые) выкинь.
проверь что шланги не дырявые, у меня был случай когда шланг лопнул перед форсункой, и в форсунку вроде бы поступало и под капотом мокро вокруг... тоже помню парился по этому поводу.

я кстати форсунки поменял, купил в магазе с запчастями для нивы. по форме как капелька ... калибруется и брыжжет сейчас отлично.

Спасибо, други! Всё попробую... Но уже морально готов в субботу ехать в сервис. Достали эти "писалки"!

и охота тебе мотатся в сервис. больше на бензине потратишь....
сделай как говорят.
1. убери фильтра, заливай чистую воду и омывайку и они не понадобятся.
2. проверь герметичность шлангов. иногда трескаются, слетают (так же тройник проверь, лопается)
3. форсунки можно заменить, стоят копейки.
и будет тебе радость.

я если сам могу заменить, и стоит запчасть до 200 рублей делаю сам. доехать до сервиса и обратно дороже встанет. а если там еще мыть надо машину перед ремонтом то прибавь еще 300 р. :)
вот и считай.

Дружище!
1. Если дело в фильтрах - то почему 10 мин назад все работало, а потом перестало? Я заливал чистую незамерзайку.
2. То же самое - как за 10 минут могло всё потрескаться? Залезал под капот - нигде ничего не капает и не протекает.
3. Я же писал - форсунки поменял на новые :)
4. Версия чайника безусловно, поэтому сильно не пинайте меня :) А может в этом случае быть неисправность эл. цепи, которая этой вот правой ручкой включается, когда ее щелкаешь на себя? Она же там какие-то устройства включает, они эту жидкость подают в эти "писалки". Такое может быть?
P.S. Да не хочу я в сервис ехать! Поэтому и спрашиваю :) Завтра еще у своего знакомого спрошу... Но вы ж понимаете - такая погода - без этих трехгрошовых "писалок" никуда не могу поехать! Вот и на "шашлыкинг" 14-го собрался ехать... Но вот такая фигня портит все планы... Если сам не решу - только сервис. Я ж "чайник" - вы поймите...

а ты послушай , моторчик пашет ??
Я уж не говорю про высшую математику, взять тестер и прозвонить моторчик или взять пробник и посмотреть идёт ли питание на моторчик. возможно он просто помер!
Бутылка с водой в салоне спасёт отца руской демократии :D

yflj bcrfnm/ ой :) надо искать псыкалки с квадратным отверстием, как на десятке. какойто кооператив начал производство, реально заливают всё стекло, видел своими и глазами и руками, класс

+1. у мну такие. тока там не квадратное отверстие, а 6 маленьких отверстий. када начинаешь прыскать горячей жижкой(фильтр топливный от классики стоит перед тройником и омывайка в нем от движка нагревается) - облачко пара образуется. так прикольно :)

Если плохо поливают то может засорились форсунки.
грязь могла уже и быть где то...

Fleeter писал(а):Дружище!
1. Если дело в фильтрах - то почему 10 мин назад все работало, а потом перестало? Я заливал чистую незамерзайку.
2. То же самое - как за 10 минут могло всё потрескаться? Залезал под капот - нигде ничего не капает и не протекает.
3. Я же писал - форсунки поменял на новые :)
4. Версия чайника безусловно, поэтому сильно не пинайте меня :) А может в этом случае быть неисправность эл. цепи, которая этой вот правой ручкой включается, когда ее щелкаешь на себя? Она же там какие-то устройства включает, они эту жидкость подают в эти "писалки". Такое может быть?
P.S. Да не хочу я в сервис ехать! Поэтому и спрашиваю :) Завтра еще у своего знакомого спрошу... Но вы ж понимаете - такая погода - без этих трехгрошовых "писалок" никуда не могу поехать! Вот и на "шашлыкинг" 14-го собрался ехать... Но вот такая фигня портит все планы... Если сам не решу - только сервис. Я ж "чайник" - вы поймите...

Моторчик просто сними постучи по нему! не поможет замени его иФсё! :D

На ниве своей старушке я вкрячил два мотора в бачок и каждый мотор на форсунку, поливает ого-го, напор просто дикий, после энтих экспериментов подумываю бампер просверлить и омватели фар замастырить таким образом, что скажете?

Сам не ставил себе омыватели фар хотя желание было просто в пробке рядос стоял и смотрел как субару пытался фары отмыть ими и понял что приблуда эта не сильно нужна. Если не успел жидкую смыть то она высыхает и уже не смоется напором, а если постоянно прыскать жижки не хватит надолго имхо, но все равно подумываю об установке но с щетками надо от иномарки без каркасные мастырить потому что у нас фара не прямая

если выведены на отдельную кнопку, то фуфло, сухое не смыть. надо чтоб прыскало вмсте с омывателем стекла, а вообще терки надо, лучше всего. когда надо протер...

у мну стоят омыватели фар. там мотор высокого давления.
на трассе помогают. но не панацея.

Может панацея сдесь! Давно поглядываю, да подумываю прикупить сначала а потом попробовать примостить к нашей кострукции, все таки импортный дороговасто, да и тёрки всеравно переделывать придется....что думаете?
Интересно на сколько градусов они работают....Классические 45+1 градус. Насколько я помню на 3160 фара квадратная типа как на семерке....наверно и угол такой же, а нам желательно 90 градусов канечна...О вспомнил от вольво
http://www.3160.ru/index.php?productID=5097

решили проблему?

poLuos писал(а):Может панацея сдесь! Давно поглядываю, да подумываю прикупить сначала а потом попробовать примостить к нашей кострукции, все таки импортный дороговасто, да и тёрки всеравно переделывать придется....что думаете?
Интересно на сколько градусов они работают....Классические 45+1 градус. Насколько я помню на 3160 фара квадратная типа как на семерке....наверно и угол такой же, а нам желательно 90 градусов канечна...О вспомнил от вольво
http://www.3160.ru/index.php?productID=5097

ух ты! я не знал что бывают на бобик щетки. думал нивские попробовать приладить. а эти закажу обязательно. фик с ним, пусть фару царапают, зато все видно будет :)

насчет угла думаю проблем не будет. щас на трассе одним ближним все равно приходится пользоваться. а там где дальний включаем, там и машин нету, и ничего из под них и не летит соответственно.
спасибо за наводку!

poLuos писал(а):yflj bcrfnm/ ой :) надо искать псыкалки с квадратным отверстием, как на десятке. какойто кооператив начал производство, реально заливают всё стекло, видел своими и глазами и руками, класс

Можно купить и не кооперативные, но чуть дороже... я поставил в свое время на Газель от Вольво, они тоже офигительно все разбрызгивают на буквально все стекло и не засоряются, потому как дырка там чудесная) как будто ливень начался реальный...

Парни не буду говорить, что так оно и есть, но слышал что с дворниками на фарах ТО не пройти официально. Типа опасная конструкция пешехода режет.... Вот и запрещены.

Можно и волговские поставить у них отверстия тоже будь здоров, они еще и с подогревом...

Доброе время суток

задам вопрос здесь чтобы не засорять новыми темами
сильно на епинайте новичков но столкнулся с тем что из бочка омывателя усё вытекло
начал разбираться с одного насоса шланг на переднии омыватели идёт а на заднии от насоса кусок шланга есть и он собака никуда не подключён
попытался найти куда он должен быть вторкнут так и не нашёл
подскажите плиз куда рыть то
а то ехать в сервис чтобы там шланчик в нужное место воткнули как то не серьёзно
заранее спасибо за помощ

Тринадцатый писал(а):Парни не буду говорить, что так оно и есть, но слышал что с дворниками на фарах ТО не пройти официально. Типа опасная конструкция пешехода режет.... Вот и запрещены.

что мешает их снять перед ТО? по поводу опасности для пешехода: вроде как решетки для фар не запрещены. можно дворники под решетки спрятать.

мне, кстати, прислали эти дворники для фар симбиревские. я их пробовал прикладывать так и сяк. думаю, можно будет их приколхозить под фару. там как раз такая пластинка металлическая есть. будет время - займусь. я вот только не понял, зачем там 3 провода, один из которых со своим предохранителем? я пробовал подключать к аккумулятору, без него моторедуктор тоже работает

mrDronIK писал(а):Доброе время суток

задам вопрос здесь чтобы не засорять новыми темами
сильно на епинайте новичков но столкнулся с тем что из бочка омывателя усё вытекло
начал разбираться с одного насоса шланг на переднии омыватели идёт а на заднии от насоса кусок шланга есть и он собака никуда не подключён
попытался найти куда он должен быть вторкнут так и не нашёл
подскажите плиз куда рыть то
а то ехать в сервис чтобы там шланчик в нужное место воткнули как то не серьёзно
заранее спасибо за помощ

Поищите лучше. Это косяк точно частый гость на авто 8 года. Этот шланг идёт в натяг к бочку омывателя и наверняка где то болтается недалеко от бочка. Я когда тех осмотр проходит, он у меня отцепился и всё выллось прямо при ментах. Естественно я ТО не прошёл, так как заливать в бочок было нечего :)

да в том то и дело что от на бочке висит а вот куда его там далше воткунуть чего то не найти
завтра опять попрбую поискать просто хотябы приблизительно знать в каком месте искать :)

mrDronIK писал(а):да в том то и дело что от на бочке висит а вот куда его там далше воткунуть чего то не найти
завтра опять попрбую поискать просто хотябы приблизительно знать в каком месте искать :)

Да у тебя другой конец в салон провалился ищи там...

ЗАВТРА СВОЙ АКБ ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ БУДУ СТАВИТЬ, ТО СФОТКАЮ

Ep писал(а):

Тринадцатый писал(а):Парни не буду говорить, что так оно и есть, но слышал что с дворниками на фарах ТО не пройти официально. Типа опасная конструкция пешехода режет.... Вот и запрещены.

что мешает их снять перед ТО? по поводу опасности для пешехода: вроде как решетки для фар не запрещены. можно дворники под решетки спрятать.

мне, кстати, прислали эти дворники для фар симбиревские. я их пробовал прикладывать так и сяк. думаю, можно будет их приколхозить под фару. там как раз такая пластинка металлическая есть. будет время - займусь. я вот только не понял, зачем там 3 провода, один из которых со своим предохранителем? я пробовал подключать к аккумулятору, без него моторедуктор тоже работает

Блин.. молодец, что заказал.... третий провод для того, что бы редуктор возвращался в исходное положение, после кратковременного нажатия допустим на кнопку, что бы не ловить момент когда они в низу, как это бывает с задним дворником, ну типа того....Может лучше за радиаторной решеткой спрятать, а щеточку удлинить?

poLuos писал(а): Да у тебя другой конец в салон провалился ищи там...

вот блин
подруга подкинула проблем :)
буду завтра искать где он там и куда выпал
то то я его в мотроном отсеке не нашёл
но правда и дырок свободных в салон тоже не заметил :D

poLuos писал(а):третий провод для того, что бы редуктор возвращался в исходное положение, после кратковременного нажатия допустим на кнопку, что бы не ловить момент когда они в низу, как это бывает с задним дворником, ну типа того....Может лучше за радиаторной решеткой спрятать, а щеточку удлинить?

не знаю, буду пробовать. под решетку радиатора как-то не очень хорошо они ложатся. и я так и не понял, как их подключать надо. на симбире они работают одновременно с дворниками ветрового стекла, если включена фара. то есть, надо ставить реле , цепь управления которого будет запитана от ближнего и на него цеплять один из проводов моторедуктора. реле, мне кажется, надо ставить такое как в штате стоит на патриоте на омыв заднего стекла, то есть, с задержкой. тогда управление можно сделать от той же кнопочки, что и струйный омыватель фар. прыснул на фару слегка, включаются дворники и машут еще какое-то время потом. а все время махать вместе с дворниками лобового это, по-моему, неправильно.

Они должны включаться только в тот момент, когда работает мотор омывателя лобового стекла и ближний свет....(на ниве так и этого времени вполне хватает, чтоб фару очистить, три взмаха успевает сделать) А тебе так сам бох велел подключить их к кнопке высокого давления, надо почистить нажал....

мотор высокого давления на омывателях фар работает совсем недолго. кнопку надо нажимать максимум на секунду. иначе сгореть может. а я хочу чтоб дворники махали после недолгого нажатия еще какое-то время. поэтому хочу реле с задержкой поставить

Хозяин барин, как говорится. Себе тоже щас закажу, буду делать...

снизу приделать не получается. не влезает моторедуктор. из-под решетки радиаторной получается примерно так:

в таком ракурсе создаётся впечетление, что зону ближнего света дворник не очищает наполовину, а дальний из-за маленьго угла поворота не очистится...

как доделаю окончательно, выложу фотки - что оно чистит, а что нет.

Проклятье!!!! :twisted: Хотел щас заказать себе, фуй, остались тока моторы, а с щетками комплекты разобрали.

учитывая, что оно произведено в 96 году, неудивительно....

бери мотор, щетку легче найти будет. а можно и самому сделать мне кажется

идея классная сам думал об этом - останавливает только одно - фара не стеклянная а стеклопластик
щетка пройдя по грязной фаре (грязь и песок ) процарапает или как минимум сделает стекло фары мутным

дык есть же отдельно в продаже стекла для фар. поцарапается - заменим. но зато прешь ночью по трассе - ккрасота, не надо в слякоть выходить-пачкаться

а моторчика который в штатном бачке хватит для омывки фар ? или нужно более производительный ?

хватит. не переживай, который в штатном бачке стоит, еще тот производительный, его производительность сдерживают маленькие отверстия в форсунках... :)

о - отлично
тогда можно задуматься как правильно использовать 2 насос
задок я все равно не омываю :)
на задок хотся отдельный бак как в Шниве

во - я тему отдельную завел: http://www.uazpatriot.ru/forum/dvorniki ... 11446.html

с писалками такая же байда. еле еле ссут Заменил всю магистраль на другие шланги,мотор пробовал менять,форсунок вида три уже поменял,сейчас шнивовские стоят.Фильтров нет и в помине уже. Треснули Чего за байда не могу понять :(
В прошлом году такого не было