Клуб УАЗ Патриот

в связи с предстоящей установкой пневмоблокировки в передний мост надо сделать защиту от дурака - чтоб блокировка включалась/выключалась тока если скорость авто равна нулю. и желательно чтоб при включенной блокировке машина не могла разгоняться выше 15 кмч например.
внимание, вопрос - сабж? в каком виде выдает сигнал. и в каком виде получает сигнал приборка?
управление пневмоклапаном - соленоид. то есть, включаться она с кнопки будет. кнопку хочу поставить либо на саму ручку раздатки, либо рядом где-нить.

GПомоему ты усложняешь)) Датчики скорости выдают последовательность импульсов, характеристика скорости - частота этих импульсов. Как получает приборка - не знаю, но думаю там уже цифрова линия. Можно подать сигналы с датчиков скорости на частотный детектор (программный) и уже принимать решение, но потребуется, как минимум, контроллер и хороший алгоритм))).

ну раз так, то частотный сигнал уже можно трактовать как ШИМ :). значит, если проинтегрированное напряжение выше какой -то величины, то машина едет. остановилась - импульсов нет. а контроллер сделать несложно.

я хочу поставить первое барьерное реле на лампочку режима 4х4, чтоб даже если нажал на кнопку включения блокировки, соленоид сработал бы тока если горит лампочка 4х4 а второе тогда - на контроллер датчика скорости.

Нет ШИМ и частота это, как жопа и палец. В датчике скорости меандр с изменяющейся частотой , а в ШИМ (широтно импульсная модуляция)меняется скважность. При меандре же после интегрирования при любой частоте будет одно и то же число - ноль!!! Причем учти, что у тебя 4 датчика скорости.

ну а если осциллографом посмотреть сигнал с датчика там разве не П -образные импульсы будут? пусть у них скважность и постоянная. но длительность то у них есть? а если нет, ее можно сделать с помощью конденсаторов каких-нить :) а если есть длительность импульса, должна быть и площадь. хотя, может я и гоню.... :)

В том то и дело длительность меняется, но нижняя и верхняя части импульса равны всегда, а не как у ШИМ. ТТебе нужно считать импульсы за единицу времени и вычислять скорость. Полный оборот колеса - 42 импульса.

а если сдвинуть ось икс вниз на величину полуимпульса? то есть, минимальное значение считать нулем.

а вообще, проще поставить контактный датчик на стрелку на приборке :) если стрелка на нуле - ток идет :)

или оптопару

:D господа, таких слов я в институте не слышал, и это всё чтоб случайно блокировку не включить? думаю проще пить за рулём меньше :lol:

Ты для начала тестером в приборку потыкай, а потом видно будет, что лучше применить

Volodya писал(а)::D господа, таких слов я в институте не слышал, и это всё чтоб случайно блокировку не включить? думаю проще пить за рулём меньше :lol:

+Я, но если хочется, то можно)))

Просто мы с тобой наверное, не понимаем, как интересно будет искать неприятность в этой схеме, сидя в какашках по зеркала. :lol:

ostrenЫч писал(а):Просто мы с тобой наверное, не понимаем, как интересно будет искать неприятность в этой схеме, сидя в какашках по зеркала. :lol:

ну отчегож, я понимаю - цепляешь осцилограф... :D

:lol:

я давно уже собирался прикупить себе усб-шный осциллограф, который типо программный или как -то там :)
а теперь я , благодаря вашей помощи, знаю для чего он мне нужен :) :) :)

зы. не зря я комп в машину делал :)

:lol: :lol: :lol:

По-моему, кто-то (кое-кто :) ) решил гармонизировать форму и содержание: салон его Патра уже похож на салон орбитальной станции "Мир", а теперь еще и под капотом космический корабль собирается... :) :) :)

:lol: :good: Хорошо сказал!!!

И для чего же тебе осцилограф? :)
Компьютер здесь не особо нужен. Лучше PIC или ATiny поставить и залить лаком, чтобы вода не попадала...

ну..... как следует из названия, буду записывать колебания :)
а вообще, конечно, тока если хохмы ради. куплю осциллограф и микроскоп электронный до кучи и будет у меня, как это модно в последнее время, нано-автомобиль :)

klock писал(а):По-моему, кто-то (кое-кто :) ) решил гармонизировать форму и содержание: салон его Патра уже похож на салон орбитальной станции "Мир", а теперь еще и под капотом космический корабль собирается... :) :) :)

в мосту, батенька, в переднем мосту, а вовсе не под капотом :) под капотом все почти штатное. из нестандартной электроники тока силычи и лебедка :)

а. не. моторчик омывателя фар еще :)

кстати, вот вы ржете. а я недавно в командировке столкнулся с ситуацией когда пожалел, что в машине нет принтера. поясняю - нужно было воспользоваться схемой коммутации. скачал ее на ноут, а на улице солнце - нивидно экран нифига. бумажка, оказывается, не тока в туалете может пригодиться :)

надо принтер какой-нить портативный завести, чтоб не тока в уазег помещался, но и в другие машины тоже :)

Ep писал(а): я недавно в командировке столкнулся с ситуацией когда пожалел, что в машине нет принтера.

:D :D :D
И почему я не удивлён? :) :) :)

я не знаю почему. я ж не сказал что я на патриоте ездил :)

я ездил на бмв. а там у меня из примочек тока сиди-эмпэтри-чейнджер и инвертор. салон абсолютно штатный :)

:)

Кнопку включения блокировки надо сделать с крышкой, как для запуска ракеты. можно еще пару навесных замков для защиты не только от дураков, но и от сильно умных. Что соблазну не было.

седня получил таки усб-осциллограф с генератором и уже попробовал его в машине подключить :)


вот такой

[quote="Ep"]седня получил таки усб-осциллограф с генератором и уже попробовал его в машине подключить :)

Зачем оно тебе это лайно?, больше нечего в мусорку запихивать :o