Клуб УАЗ Патриот

сабж. с водительской стороны. причем, стекло в опущенном состоянии осталось :)

по камасутре получается, чтоб его снять, надо стекло сначала вынуть. а чтоб вынуть стекло - надо его сначала поднять. встает вопрос - как? какие будут мнения? может, кто-то уже поднимал стекло вручную? я пробовал его за нижнюю кромку поднять - фик вам. ниасилил. могло там редуктор заклинить?

А не получится нижнюю рамку стекла открутить от механизма стеклоподъёмника?

боюсь что нет. возможно, получится открутить зубчатую рейку по которой, собственно, и ездит все. она, вроде бы, только в 2 местах прикручена.

другу лечили моторчик,разобрав и почистив шкуркой коллектор,он снова заработал.......

делали прям во дворе.....там ниче сложного....А первым делом проверь приходит ли на него питание!!!!!

Тупо может в кнопке контакта нет.

кнопку проверил сразу.
я понимаю, что моторчик полечить можно. вопрос в том как его снять, когда стекло опустилось и не желает подниматься :)

Снять обшивку, и попробовать подлезть ключами к рамке на кот. держиться стекло, только так..
или снимать всю рейку, но думаю вверх не поднимешь все равно, упрется рейкой в верх двери..

понял. буду пробовать. седня купил комплект производства уралавтооборудование - с виду качественные изделия. шестеренки металлические

Ep писал(а):сабж. с водительской стороны. причем, стекло в опущенном состоянии осталось :)

по камасутре получается, чтоб его снять, надо стекло сначала вынуть. а чтоб вынуть стекло - надо его сначала поднять. встает вопрос - как? какие будут мнения? может, кто-то уже поднимал стекло вручную? я пробовал его за нижнюю кромку поднять - фик вам. ниасилил. могло там редуктор заклинить?

А ты уверен, что там тупо провод не перерубило?

мог еще в гофре двери перетерется,или коротнуть.

питание накидывал на мотор?

уралавтооборудование - так вроде их комплекты и стоят на Патре

aut писал(а): А ты уверен, что там тупо провод не перерубило?

теперь уже уверен:)
что перерубило :)

и сцуко именно минусовой почему-то. если б плюсовой, то хоть понятно было бы сразу. а тут пришлось шумку на двери отрывать.

ну чо сказать... уроды - не могли гофру на провод надеть :)

зато теперь у меня сзади в одной двери уже тоже электрический стеклоподъемник :)
завтра в другой будет. при наличии сварки электростеклоподъемник для передних дверей становится электростеклоподъемником для задних дверей за 5 минут :)

Можно тогда поздравить! :D

dimon076 писал(а):Можно тогда поздравить! :D

спасибо всем откликнувшимся :)

а в правой передней двери провод цел... ну, все равно, профилактическая гофра не помешает.

кстати, какой надо покупать блок доводчика стекол? раз уж пошла такая пьянка, надо бы и его поставить

у меня перед мойкой..за 2 часа до свадьбы товарища -правый в нижнем положении замер-перебил провод...те провод подъёмника и замка лёг на площадку остановочную...сделал-нашёл на след день...пропустил подругому...Как проверить-стекло должно уходить в дверь до характерного резкого удара...Если звук мягкий-ищите перебитый кабель...точнее он , сволочь, перебьётся именно в нимнем положении стекла...
ЗЫ Да, причиной были вылетевшие клипсы удерживающие кабель, слетели и я их забыл поставить когда динамики мерял

valek писал(а):Тупо может в кнопке контакта нет.

У мну часто пропадает контакт на кнопке правого стеклоподъемника.
Забавно получается, когда на трассе на юг подъезжая к посту ГАИ судорожно выкидываешь помойное ведро, шевелишь провода кнопки стеклоподъемника и успеваешь опустить ЗАТОНИРОВАННОЕ стекло до сотрудника ГАИ, спасая свой бюджет. :D

Hakim1 писал(а):сделал-нашёл на след день...пропустил подругому...Как проверить-стекло должно уходить в дверь до характерного резкого удара...

в гофру не стал засовывать? я гофру надел, а сверху еще поролоном на клеевой основе обмотал, чтоб об дверь не стучало :)

кстати, обратил внимание на устройство водостоков в двери - просто дырки. как бы это не айс... точнее, зимой как раз айс - холодом задувает. надо бы как-то по уму двери переделать будет. тока я пока не знаю как. щас пока доп. шумка по внутренней стороне двери - по наружней штатная, которая, кстати, тоже чето не очень впечатлила. пошел читать темы про шумоизоляцию...

а нафига там гофра..толку то...

гофра-это надежно :)

Ep писал(а):гофра-это надежно :)

надёжно- не там где хлопает редуктор со стеклом о стальную наковальню..хвататет и просто проводов...

Ep а если не секрет где покупал стеклоподъёмники??!! а то вчера тож крякнул на водительской двери, проводка цела, уже проверили.... сеня пол дня катался не могу найти... не в планете железяке, не в техкомах...

покупал в Воронеже на авторынке :)

vinny88 писал(а):а то вчера тож крякнул на водительской двери, проводка цела, уже проверили....

у друга тоже переставал работать,хотел бежать за новым :o прям во дворе разобрали моторчик,почистили коллектор шкуркой и всё заработало 8) 8) 8)

спасибки... попробую...

С завода при открывание стекла Уплотнитель опускного стекла передней двери внутренний - начинает во внутрь запихиваться что за? :D

alex_6911 писал(а):С завода при открывание стекла Уплотнитель опускного стекла передней двери внутренний - начинает во внутрь запихиваться что за? :D

... а вот нефиг стекла так чисто, до скрипа , изнутри мыть :)

Ребят, скажите, куда первым делом глянуть. Перестал работать стеклоподъемник, точнее оба и почти сразу. Проверил предохранитель - сгорел, заменил - в правой двери заработал, а в левой в опущенном состоянии и не шевелится. Как понимаю, предохранитель выбило из-за замыкания в проводке стеклоподъемника, было у кого похожее? Предохранитель стоит ацкий в 30А ))

Проводку смотри в гофре, которая через дверь проходит.

Скорее всего, перетёрло там, замыкает.

У меня было: механизм стеклоподъёма перебил свой же провод. Пришлось с двери снимать обшивку, паять и прокладывать жгут по другому.

Спасибо, посмотрю. С одной стороны плохо, что косяки не устраняются заводом из года в год, а с другой - хорошо, накапливается опыт :D

Мужики, прошу совета.
Ситуация следующая: правый стеклоподъёмник передней двери нормально опускается вниз, но по-прошествии некоторого времени (независимо от того, стояла машина или ехала) не хочет подниматься вверх – при продолжительном нажатии в течение 2-3 сек. просто сгорает предохранитель на 30А. При этом ещё вниз (если есть куда) – пожалуйста! При кратковременном (чтоб предохранитель не успел сгореть) нажатии вверх– аж фары притухают. С приятелем электриком снимали обшивку двери – внешний осмотр никаких явных косяков не выявил. Пока разбирали-собирали – всё само собой устранилось. Глубоко вникать, не было времени, и пока решили что виной всему какой-то механический клин: либо в редукторе, либо в направляющих стекла, либо в рейке. Кстати, нахрена внутри двери целлофан? На его краешке, какие-то следы похожие на зажёвывание в рейке. На всякий случай пока частично вытащил его из полости двери и пустил между дверью и обшивкой. Но это не помогло. Буквально доехал до гаража – та же хрень! С удивлением обнаружил метод «излечения» - если не хочет подниматься – надо открыть больную дверь, но не слегка, а достаточно широко – и всё опять работает, но не долго. В результате всех этих танцев с бубном и выяснения закономерностей, сжег предохранителей штук пятнадцать. Теперь в прострации: куда дальше рыть? Если клин, то почему только вверх, если электрика, то где перетертости изоляции? И почему дефект проявляется не сразу. Как «вылечишь», стекло можешь гонять вверх-вниз, пока аккумулятор не посадишь. А постоит несколько минут – кранты. Короче, куда ещё смотреть?

Тоже перестало подниматься водительское стекло. Лечил так
http://video.yandex.ru/users/yaslon454/view/2/

http://video.yandex.ru/users/yaslon454/view/3/

http://video.yandex.ru/users/yaslon454/view/1/

Пы.Сы. Бывает сайт глючит и видео открывается не с первого раза

Пы.Пы.Сы. Третий ролик не реклама