Как найти обрыв?

[Черный Полковник]

Добрый день!

БК написал Обрыв цепи ДПРВ Пошел от простого - поменял датчик. Не помогло. Так что вопрос: как прозвонить цепь?

Там три провода. Я так понимаю, + - и сигнал. Откуда берется +? Далее, в мозги подключается два мегаразъема. Где на этих разъемах найти нужный контакт?

Есть у кого подобный опыт?

[kom]

Попробуй, поизучай:
http://2a2.ru/patriot/

[Черный Полковник]

Это я уже изучал :( Может, я плохо смотрел, но я не нашел схему распиновки разъемов, чтобы найти нужный пин и прозвонить жгут. + и массу можно и так проверить. А вот как сигнальный...

[Aleksandr_89]

:D Во все пины подряд потыкай... если не один не зазвонит, значит обрыв...

[Aleksandr_89]

Попробуй, поизучай:
http://2a2.ru/patriot/

На Евро-2 там усе есть...
http://2a2.ru/patriot/b_m11.html
http://2a2.ru/patriot/images/mik11_1.jpg...

А на евро-3 только http://2a2.ru/patriot/images/me1797_2.jpg

[Черный Полковник]

:D Во все пины подряд потыкай... если не один не зазвонит, значит обрыв...

Добрый ты... :lol: :lol: :lol: А если еще учесть, что это в разных сторонах подкапотного... :o

[Aleksandr_89]

А на самой колодке там номера не стоят??? Хотя-бы первого и последнего пина???

[Черный Полковник]

Я до авто к обеду доберусь :( тогда и посмотрю.

[Черный Полковник]

Извините, вовремя не отписался.
В общем, так.
Протестил три провода датчика. На массе - 12В. на плюсе - 4.4В. (должно быть 5В.) На колодке мозгов нумерации не заметил. Начал прозванивать сигнальный - с него сигнал проходит на три или четыре пина.

Жгут без видимых повреждений.

Для начала разорвал массу и переподключил ее от разъема датчика сразу рядом на кузов. Не помогло. На этом и закончил, собрав массу, как было.

Мозги враскоряку. Такое ощущение, что на жгут топор роняли, раза пять. Поеду в сервис.