УАЗ "Патриот" с официальным автоматом.

[cargof]

Вопрос, какая программа через ELM327 видит блок климат контроля?

я пока климатом не озадачивался,боюсь что наш климат практически без "мозглый" просто вшиты в чип определенные алгоритмы, вопрос разработчику OpenDiag задавал по мозгам АКПП. А вопрос температуры АКПП волнует первое утеплил теплообменик, второе теперь можно на УАЗ ТР2 официально поставить АКПП. как себя будет вести коробка на экстремальных режимах.

И все таки интересуют жалобы есть или нет Патриоты с МКПП именно выпуск СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2019г. там схема охлаждения двигателя еще назовем "старого образца" Если на этих машинах появятся жалобы, значит виновато железо, какой нибудь датчик с браком, если нет то проблема алгоритма работы самого климата при модернизированной системе охлаждения, какой то датчик берет параметр отличный от необходимых настроек, и тогда надо обращаться к людям, кто понимает в прошивках.
То есть надо понять куда идти:) на завод видимо надежды мало;(

[Андроид]

сдается мне что виноват алгоритм управления самой климатической установкой, так как систему охлаждения переделали, салон

Тоже так думаю, тк датчик солнца судя по всему работает, если накрыть его, то климат работает адекватнее, не пытается тебя заморозить, но всё равно прохладно.

Плюс к версии с прошивкой климата то, что и в ручном режиме есть проблема, а именно - между положениями 21 и 22 градуса существенная разница, при 22 жарко при 21 холодно и воздух из воздуховодов существенно различается по температуре. Кондей не включен при этом.

У меня тоже как постоит денёк, звук пропадает и появляется после каких-то не поддающихся логике манипуляций.

Похоже тоже проблема в алгоритме, если телефон подключен по блютус или в фоне навигация работает, радио будет работать с перерывами по неск секунд или вообще молчать и работать только когда экран жамкаешь.

Исправляется запуском приложения Музыка, оно сообщает, что музыка не найдена (у меня нет музыки на устройстве пока), закрывается и звук восстанавливается.

Отправлено спустя 8 минут 33 секунды:

не дуйтесь. Критикую продукцию, ибо за Державу обидно

да ради бога, создайте тему, назовите как вам душе угодно и критикуйте там сколько влезет.

Здесь вот то вот все зачем? И в других популярных темах, и всё на один лад.

[Gringo]

У меня тоже как постоит денёк, звук пропадает и появляется после каких-то не поддающихся логике манипуляций.

Был такой глюк тоже, поставил в настройках "автоматический сон через 48 часов" все стало работать как надо

[Андроид]

автоматический сон через 48 часов

в настройках тоже самое стоит, но это не помогает

Цитата кстати не моя, форум глючит. Не цитируйте цитируемое )

[Вадимм]

!	Сообщение из: Вадимм
	Убедительная просьба! О головном устройстве писать в соответствующей ветке, давайте информацию о магнитоле собирать в одном месте, а не размазывать информацию по всему форуму!

[PetrovichAPN]

информацию о магнитоле собирать в одном месте

На АКПП она другая с мультиками про трансмиссию

Отправлено спустя 10 минут 41 секунду:

ибо за Державу обидно

Во первых в УАЗ АКПП отечественного намного меньше, чем импортного. Во вторых - машина изготавливается на заводе принадлежащем частному лицу, а не "Державе".
/Можете не обижаться за неё.
Например китайского производства селектор передач к 2000 км приобрёл продольный люфт в положении D в сторону N, но при этом бельгийская коробка ПП изготовленная во Франции и разработанная при участии General Motors продолжает работать в промежуточном положении селектора

[arhipchik]

https://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.p ... source=app

Вот тема про магнитолу.

[alexandr_sergeevich]

Например китайского производства селектор передач к 2000 км приобрёл продольный люфт в положении D в сторону N

А могли бы на видео показать как это выглядит, если не затруднит конечно же ?

[cargof]

Добрый всем вечер!
Климат. Кому дальше лень читать, виноват блок управления климатом. Так что с завтрашнего дня начинаю долбать дилера на предмет замены блока.
История такова, я наконец доехал до хорошего знакомого, немного понимающего толк в диагностике, и он программой сканматик спокойно зашёл в блок управления климатом. Отдаем себе отчёт, что программа не дилерская и неоригинольная, но все почти 30 параметров блока климата она открыла. Все датчики показывают адекватную информацию. При работе в ручном режиме при выставлении ручки температуры +24 блок даёт команду и подерживает в воздуховоде как + 32, соответственно он ещё берет температуру смдатчика салона, который показывал + 24, как бы все адекватно.
А теперь режим "авто"
Температура на крутилке +20, блок даёт команду на температуру в воздуховоде -30!
Температура на крутилке +25 блок даёт команду на температуру в воздуховоде -5!
Ну и соответственно включает рециркуляции, даёт команду на включение кондицианеру и тд. Вот эти команды -30 и -5 это указание в какое положение встать заслонками и куда направить воздух в салон. Салон был прогрет, возможно на холодном двигателе команды были бы несколько иными, как бы ждать было некогда. У меня например до момента подъёма температуры двигателя +50, климат в "авто" работает относительно адекватно.
Программой сканматик никакие параметры не регулируються, по корайне мере программа такую возможность не дала. Програма дала возможность перегрузить блок климата и сбросит на заводские параметры, естесвенно ничего не изменилось. Соответственно все это прошивка блока, которую либо менять либо менять блок.
Блок естественно никаких ошибок не дает. Я несколько удивлён, что

Был у ОД сказали все в норме, ошибок нет

диагносты дилера не смотрят параметры блока климата!!!!


Про кондиционер паспортные данные: выключение на датчике испарителя +4, включение +7

[alexandr_sergeevich]

Соответственно все это прошивка блока, которую либо менять либо менять блок.

Что и требовалось доказать. Дело всё в кривой прошивке, завод не хочет это признавать т.к скорее всего в данном блоке стоит однократно программируемый мк, что сильно удешевляет производство и стоимость блока, поэтому, чтобы исправить данный косяк придётся заменить блоки управления климата на всех автомобилях, а сколько этих блоков уже закуплено и лежит на складах, хз. Для УАЗ это будет фиаско на фоне шума с отзывом патров с акпп. Если кто может, снимите блок управления, разберите его и сфоткайте внутренности, может всё таки есть возможность его перепрошить. Старый блок климата на патрах до 17 года перепрошивался.

[cargof]

Если кто может, снимите блок управления, разберите его и сфоткайте внутренности, может всё таки есть возможность его перепрошить

давайте подождем ещё немного, чтобы не поднимать волну. Мне инженер по гарантии обещал с тестовой машины на мкпп выпуска начала 19 года блок для диагностики переставить. Постараюсь на днях осуществить его обещание.
Тем более я так понимаю уже несколько человек тестировали климат официальными сканерами.
Отзовитесь кому тестировали оф сканером, неужели кроме ошибок диагност не смотрел параметры климата на разных режимах?

[Вадимм]

Отзовитесь кому тестировали оф сканером, неужели кроме ошибок диагност не смотрел параметры климата на разных режимах?

Зачастую у дилера роль диагноста выполняет обычный автоэлектрик, задача которого подключить сканер и глянуть ошибки)))
PS: Не забывайте что официальный автосервис (дилер) это обычный ООО который заключил договор с заводом, купил у завода дилерский сканер и различные съемники, приблуды, за свой счет (вот почему цена на приблуду для центровку поворотного кулака такая, цена рассчитана на дилера))).

[aleks58]

виноват блок управления климатом.

А где он находится? Если это сам пульт управления с дисплеем и кнопками, можно взять от более ранних моделей и поставить, там дел 5 минут. или он где-то в другом месте?

[плоша]

Если это сам пульт управления с дисплеем и кнопками

Это он и есть.

[aleks58]

Это он и есть.

Тогда не вижу большой проблемы проверить теорию, я бы свой дал, но у нас похоже в городе нет с форума с АКПП.,а в больших городах я думаю можно найти единомышленников.

Отправлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Хотя бы сверить каталожные номера, они то хоть одинаковые или разные например с 17 годом.

[cargof]

взять от более ранних моделей и поставить, там дел 5 минут. или он где-то в другом месте?

да, но на 7минут:) там две вредных фишки(точнеемна блоке одна, но чтоб достать блок надо снимать ещё одну) и четыре самореза, и снять панель:)
НО, это либо БЛОК, либо ПРОШИВКА. Блок от более ранних моделей может то же повести сябя с глюками. Блок берет информацию с четырёх точек:
1.ЭБУ
2. Датчик температуры салона.
3. Датчик температуры испарителя кондиционера.
4. Датчик солнечной радиации.
ЭБУ прошивка изменена, а это информация от датчика температуры двигателя и возможно температуры во впускном коллекторе, эти параметры при диагностике сканматик не увидел, и как блок климата их понимает непонятно. Изменилась система охлаждения двигателя, возможно есть какие-то поправки да датчики ЭБУ.
Так что не факт, что смена на рабочий блок поможет. Возможно нужна другая прошивка блока климата.
На днях мне обещают протестировать заведомо испраный блок от более раней машины. А менять, заказывать, поднимать шум и т.д. пока рано. Как только получиться, я отпишусь.
Если кто то раньше сможет сделать эту манипуляцию, надеюсь то же поделиться на форуме.

Хотя бы сверить каталожные номера, они то хоть одинаковые или разные например с 17 годом

у меня на блоке нет наклейки. Визуально абсолютно одинаковые.

[buyer1955]

ВКонтакте УАЗ(Ульяновский Автомобильный Завод), набрел на страничку завода, написал по поводу климата,ответили, что передали жалобу в клиентскую службу. Но..... по этому поводу к ним ни кто не обращался, по этому завод и молчит, он типа не в курсе.

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:

B9AA1928-4BE1-45BE-97C8-8FE3CE41A1D0.png (436.87 КБ) 3183 просмотра

[Вадимм]

ВКонтакте УАЗ(Ульяновский Автомобильный Завод), набрел на страничку завода,

У меня сложилось мнение что представителя завода в соцсетях никакого отношения к заводу не имеют, просто рекланая группа, писать им бесполезно!

[cargof]

к заводу не имеют, просто рекланая группа, писать им бесполезно

Добавлю, что и завод проблему климата возможно начнёт решать в рамках факультатива. Я тут инструкцию официальную второе издание первый раз за семь лет почитал внимательно, перед тем как с дилером вести разговор. На странице 104 написано:" "Ручной"режим работы пульта является основным." то есть заявить, что дефект в режиме "авто" нарушает ваши права как потребителя не получиться. В ручном режиме работает, ну и хватит....

[Вадимм]

"Ручной"режим работы пульта является основным." то есть заявить, что дефект в режиме "авто" нарушает ваши права как потребителя не получиться. В ручном режиме работает, ну и хватит....

Ага и если поворотник в зеркале не работает то фигня он же дополнительный можно и так ездить?
Сдвинется с мертвой точки, если зафиксировать три обращения по поводу климата, и уведомить дилера что будете судится что бы вернуть машину.
Если шум подымет СМИ.
PS: Может есть смысл обратится к Yardrey?

[Gringo]

Привет всем, сегодня утром опять повторился глюк с датчиком температуры ож, на улице было -29

Отправлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Буду писать на завод!! Кто нибудь свою машину тестил в минус 30??

Отправлено спустя 3 минуты 12 секунд:

сегодня утром опять повторился глюк с датчиком

по диагностике показывает ошибку по датчику температуры коробки, то есть происходит рассогласование датчиков ДВС и АКПП

[Вадимм]

по диагностике показывает ошибку по датчику

Чем диагностировали? Код ошибки?

[Gringo]

Диагностику диллер делал, данные я не уточнил

Отправлено спустя 3 минуты :
Завтра попробую ELMку зацепить посмотреть, потому как утром сегодня опять все повторилось, пришлось на служебной парковке снять решетку и отцепить вентиляторы

Отправлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Сегодня к стати было -24, а хрень эта вылезла

Отправлено спустя 4 минуты 3 секунды:
А что кто обзавелся АВТОпатриотом, все в тепле живут??? Давайте проверим это только мой так или у всех такой баг программы

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Если он не способен работать при -22, то и называть его надо было Сочи эдишн

[demoniqus]

Добавлю, что и завод проблему климата возможно начнёт решать в рамках факультатива. Я тут инструкцию официальную второе издание первый раз за семь лет почитал внимательно, перед тем как с дилером вести разговор. На странице 104 написано:" "Ручной"режим работы пульта является основным." то есть заявить, что дефект в режиме "авто" нарушает ваши права как потребителя не получиться. В ручном режиме работает, ну и хватит....

Не согласен. Вы покупаете телефон: его основная функция - совершать звонки. Но у него дополнительно есть модуль для выхода в интернет, есть фотокамера, есть разъем для подключения внешнего носителя. Если что-то из этого не работает и не удается заставить работать, Вы же не будете говорить "НУ это ведь дополнительные функции...", а потребуете возврата либо полного, либо частичного, либо какой-то альтернативный вариант. Можно назвать целый ряд весьма распространенных устройств, у которых есть ряд дополнительных функций. Если они не работают и не подлежат ремонту - это повод для расторжения договора купли-продажи. Может неработающий климат и не будет признан судом как повод для возврата автомобиля, но как минимум должна быть компенсация. Тем более, что за это опцию заплачены существенные деньги.
И еще по поводу инструкций, договоров - это не истина в последней инстанции. Если Вы покупаете машину, а в договоре крупными буквами будет написано: климат может не работать, тормоза могут не работать, в коробке высшие четыре передачи могут не работать - суд признает, что данные пункты договора просто не имеют никакой юридической силы, а производитель не имел права передавать неработоспособную продукцию.

Мне кажется, что данные блоки изготавливал не УАЗ. Он их лишь устанавливал. Его ошибка, что не произвели тщательной проверки. Есть также еще одна непонятка - две машины прошли долгий тест-драйв и мне не верится, что все это время климатическая установка работала исключительно в ручном режиме или вообще ею никто не пользовался. Проблему должны были обнаружить и хотя бы тупо оценить риск ее возникновения: у всех подряд и тогда нужно сразу принимать меры до старта продаж, либо это могут быть исключительные ситуации и машину можно запускать в продажу. Но в целом, как мне кажется, самой правильной позицией завода теперь должна быть совместная с владельцами претензия к производителю - он должен предоставить новые блоки, а УАЗ с дилерами осуществить работы по замене блока управления климатом, если он не подлежит повторной прошивке.

Для УАЗ это будет фиаско на фоне шума с отзывом патров с акпп

Фиаско - если коробки начнут выходить из строя, на мой взгляд (ну или двигатели), т.к. именно они являются основной "фишкой". Также фиаско будет - если тупо пошлют владельцев. Тогда в самом деле их и так довольно узкий круг покупателей начнет еще сильнее редеть.

А что кто обзавелся АВТОпатриотом, все в тепле живут???

В Москве сегодня -10С, но лично я не на машине. Так что даже по такой температуре пока ничего сказать не могу.

[cargof]

Сочи эдишн

Полностью поддерживаю:)))), пока основные косяки от минусовой эксплуатации:(

[nik333]

Зачастую у дилера роль диагноста выполняет обычный автоэлектрик, задача которого подключить сканер и глянуть ошибки

У нашего дилера и эта задача(подключить сканер) не посильна диагносту-автоэлектрику....он с лампочкой ходит-это очень сильный диагностический инструмент у него:-D и ещё попутно что-нибудь пластмассовое отломить может

[cargof]

Климат.
Не новый ни старый блоки не работают в "режиме АВТО" гонят холодный воздух при отрицательных температурах на улице.
Блоки и прошивки все одинаковые что 2017г. что 2019г.

Замечена следующая странность: на прогретой машине при заведенной машине отключаем клемму с блока климата. ждем минуту. подключаем клемму --- климат в АВТО первые 4-5 минут работает адекватно(температура в воздуховоде +32-33 при +25 на ручке), затем начинает плавно снижать температуру и гнать холодный воздух. операцию проделали неоднократно и при разных температурах указателя. В том числе эту операцию проделали на блоке с машины, так и на абсолютно новом блоке и блоке с тестовой машины начала 19г.

По информации дилера, на заводку уже от дилерских центров направленно не менее 5-7 заявок.

[Вадимм]

У нашего дилера и эта задача(подключить сканер) не посильна диагносту-автоэлектрику....он с лампочкой ходит-это очень сильный диагностический инструмент у него:

Хотя я щас озадачился покупкой осциллографа (дешевого с али), есть подозрение что гена сильно "шумит", и имея мультиметр (и не один), без контрольки с 5W лампочкой к машине не подхожу (если есть необходимость что то проверить).
Ларчик открывается просто, как то надо было подключить лампочку, тестером нашел провод с 12 вольтами, подключаю лампочку и не работает, че за хз? Потом выяснилось что провод с +12 вольтами на самом деле минус реле который почему то не был подключен! Вот тестер и показывал +12 а при подключение нагрузки + исчезал)))

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Не новый ни старый блоки не работают в "режиме АВТО" гонят холодный воздух при отрицательных температурах на улице.

Датчик температуры салонный не пробовали ставить "старый"?

[buyer1955]

Климат
Последняя информация от О.Д : Блоки исправны.Замена на другой ни к чему не приведет, т.к.на автомобилях с автоматом изменена система охлаждения. Параметры изменились, а прошивку блока оставили как на авто с МКПП. Следовательно нужен свой блок управления с новой прошивкой для авто с АКПП. Но завод этого как-то не учел. Значит надо изготовить новые блоки с новой прошивкой, а вот тогда они и скажут что да, не те блоки поставили.Извините сейчас все исправим!?

Отправлено спустя 5 минут 2 секунды:

Датчик температуры салонный не пробовали ставить "старый"?

Действительно и датчик салона, другой.

[Вадимм]

Замена на другой ни к чему не приведет, т.к.на автомобилях с автоматом изменена система охлаждения.

Думаю система охлаждения ни при чем, в ручном режиме дует горячим? значит горячая ОЖ поступает, да и как писали выше после включения первые 4 минуты дует горячим (подозреваю что за это время заслонка переключается).
Раз блок меняли, значит нужно проверить датчик температуры салона.
Раз уж нельзя диагностику показаний сделать.

Отправлено спустя 59 секунд:

Действительно и датчик салона, другой.

В смысле другой? Марка другая?

[buyer1955]

Датчик другой в смысле рукой залезал трогал, и по форме и по содержанию, новый вроде от ЛАДА Калина.
А вот насчет блока климата ответили в дилерском центре. Они нашли новый,но на автоматах они не работают,не стыкуются параметры прошивки и систем автомобиля.

Отправлено спустя 6 минут 2 секунды:
Ручной все-таки ручной и то все не идеально. Я тут ездил за город так еле поймал более менее приемлимаю температуру в салоне.

[Вадимм]

Ручной все-таки ручной и то все не идеально.

Ну это на всех так, поэтому пользуюсь климатом в автомате)))

Отправлено спустя 33 секунды:

Они нашли новый,но на автоматах они не работают,не стыкуются параметры прошивки и систем автомобиля.

Какой то бред как по мне.

[cargof]

Раз блок меняли, значит нужно проверить датчик температуры салона.

Сканматик по датчику температуры салона выдает адекватные данные, в прогретой хорошо машине +25, я уже писал об этом выше.
Все датчики адекватные: температуры датчик салона +25, датчик кондиционера начал +3, пока сидели со сканером (на улице было около 0) поднялся до +7 кондиционер включался. Что кажет датчик солнца-что то кажет, насколько адекватно - хз.

на автомобилях с автоматом изменена система охлаждения

Именно в этом проблема, скорее всего жидкость поступает более горячая, нужны правки в блок климата или правки в обмен блока климата с блоком управления двигателем. Примерна такая картина была с АКПП (из-за которой раздули шум). Некоторые машины в режиме "Д" не переключали передачи выше 4-й, а в ручном режиме работали, завод дал дилерам даже не новое ПО, а файл коррекции каких то параметров для блока управления двигателем.

Они нашли новый,но на автоматах они не работают,не стыкуются параметры прошивки и систем автомобиля.

я держал два часа назад свой (на моем таки есть номер, сразу не увидел, так как лень было первы раз снимать) и новый и с машины с МКПП начала 19г.Номера одинаковые.

20191122_132524.jpg (3.01 МБ) 2940 просмотров

На фото новый. К моей машине подключали все три блока. Все три одинаково первые несколько минут в режиме "авто" работают адекватно.

Отправлено спустя 2 часа 15 минут 7 секунд:
С суетой по климату совсем забыл. Пока разбирались климатом, заодно поставили предлагаемую заводом защиту АКПП и РК.
Не удачная она какая-то, работает как экран, шума в салон добавила явно. Висит низко, на уровне защиты топливного бака. Так что я бы не рекомендовал:(
Как временное решение на зиму пока сойдёт....

[nik333]

Жаль,что только сейчас дошло,Патриот нужно покупать в самой минимальной комплектации,лучше с нашей ручной раздаткой,так меньше потеряешь при дальнейшей продаже сего девайса.

[cargof]

Вадимм писал(а): ↑Пт ноя 22, 2019 15:23
Датчик температуры салонный не пробовали ставить "старый"?
Действительно и датчик салона, другой.

А откуда эта информация, на датчике маркировка 3160....и чет дальше. Визуально на машине 18г датчик такой же. У "калины" выход в сторону, у патриота назад. Форма клеммы другая. На 16год датчик был другой, и принцип постоянно дул на ручку КПП, зимой я заклеивал, а то прямо холодно. С 17года датчик не меняли, он с вентилятором и забирает воздух из салона.

[alexandr_sergeevich]

Мда. Не зря я всё таки отказался от покупки патра с акпп до весны, вот я бы отхватил все прелести бэта теста в своих климатических условиях. У нас только сегодня потеплело до -8, а так -32...-33 с ветром. Не, до мая пока на своей октавии погоняю. К весне глядишь и по фиксят косяки, а нет так буду копить на иномарку или кодиак или фортунер, но с их ценой сожму кулаки, что уаз, всё же справился с этими косяками.

Как временное решение на зиму пока сойдёт....

Зачем вообще эта защита ????

[arhipchik]

Авто режим не работает исправно. Но печка в целом греет как надо. В ручном режиме. Если рассматриваете кадиак, то зачем вам патриот? Это принципиально разные машины. Помню такие рассуждения ещё по хаммер клубу. Мол, пацаны, что взять, бу хаммер или новый соренто? Хаммероводы всегда отвечают--бери соренто (и тд) хаммер вам не нужен. Такие машины заходят только тогда, когда вы не видите им альтернатив.

[buyer1955]

. С 17года датчик не меняли, он с вентилятором и забирает воздух из салона.

На машине 17г и на нынешнего года датчики разные в чем конкретно не знаю щупал рукой через низ.(по форме по крайней мере)

[cargof]

На машине 17г и на нынешнего года датчики разные в чем конкретно не знаю щупал рукой через низ.(по форме по крайней мере)

других датчиков с 17года не было https://www.bazashop.ru/product_2727432.html
Сейчас именно такой.

Отправлено спустя 47 минут 11 секунд:

Зачем вообще эта защита ????

Да так, для красоты правда иногда машину с камней приходиться Джеком стаскивать поверьте на слово, на Кодиак точно не нужна

Поправлю сам себя: не рекомендую конкретно модель защиты, которую завод предлагает сейчас. Вот эту https://parts.uaz.ru/news/novye-tovary/ ... -g-v-akpp/. А то домыслы по комплектации начались:)

[alexandr_sergeevich]

Если рассматриваете кадиак, то зачем вам патриот?

Дружище, у меня много уазов было(патра не было, был симбир) и честно говоря я ни разу не воспользовался их возможностями по проходимости на 100%. В этом году мы гоняли на кодиаке на разные рыбалки и я скажу так, машинка, пока не сядет на брюхо, гребёт от души, бампера только жалко и клиренса иногда не хватает, а так зачёт. Цена не на стороне коди, а так с дизелем очень даже машинка. Ну и рассматриваю я не только коди, но и изделие тойоты фортунер. Но один их общий недостаток это цена.

[Shalan]

alexandr_sergeevich, Уверен что многие тут за тебя рады. Давайдосвидания...

[arhipchik]

Если рассматриваете кадиак, то зачем вам патриот?

Дружище, у меня много уазов было(патра не было, был симбир) и честно говоря я ни разу не воспользовался их возможностями по проходимости на 100%. В этом году мы гоняли на кодиаке на разные рыбалки и я скажу так, машинка, пока не сядет на брюхо, гребёт от души, бампера только жалко и клиренса иногда не хватает, а так зачёт. Цена не на стороне коди, а так с дизелем очень даже машинка. Ну и рассматриваю я не только коди, но и изделие тойоты фортунер. Но один их общий недостаток это цена.

Фортюнер тоже в закладках, но для жены. Просто уазик, он очень своеобразный. Мне реально нравится, правда, на многие вещи закрыл глаза. Я ему альтернативу вижу только хаммер. Только их не выпускают уже 10 лет, к сожалению.
Под мои нужды не понимаю что ещё может подойти, кроме уаза, но если кадиак подходит, то реально патриот нафиг не нужен. Естественно, мое личное мнение, никого обидеть не хотел

[alexandr_sergeevich]

На машине 17г и на нынешнего года датчики разные в чем конкретно не знаю щупал рукой через низ.

По форме могут быть и разные, но по характеристикам на вряд ли. Проверить легко, надо сравнить их сопротивление при 0 градусов, для этого просто набрать в ёмкость снега и погрузить в него датчик в это время замерить сопротивление датчика мультиметром.

[Slozhnui]

alexandr_sergeevich, потому что у акпп картер низкий, большой и слабенький. Не как у мкпп.

[marat kazan]

Добрый день форумчане. После моего письма на уаз с претезиями по климат- контролю и нелестным отзывом по отношению к клиентам дилеров. Сегодня мне позвонил инженер по гарантии дилера в Казани и сказал что завод признает проблему климата будут решать вопрос с прошивкой. По срокам что когда не известно. (сказали ездите пока в ручном режиме)

[Ruslan 1978]

Даже когда озвучат сроки, толку ноль, прошивку на прошлую модель до сих пор не запустили, а ведь клялись что она готова на все 100 % это надо не на гор линию писать-звонить, а наверное напрямую выходить на ген директора.

[PetrovichAPN]

По срокам что когда не известно. (сказали ездите пока в ручном режиме)

Опыт подсказывает, что никогда не решат. Как не решили аналогичную проблему с климатом на машинах 13-го года
"Да-да, Мы всё исправим..." и не-а! Как не решили проблему ХХ на ЗМЗ Про с механической коробкой. Год уже как признали и .. не-а!
Но теребить надо. Мне заводчане, признав проблему с КК, так вообще предложили решать совместными усилиями...
подробно на Драйве написал https://www.drive2.ru/l/546428692776093543/
.
ТАк что...

[Ruslan 1978]

Как не решили аналогичную проблему с климатом на машинах 13-го года

А самостоятельно ( народные умельцы) смогли решить ? Так любопытно стало. С оборотами вот вроде как спец по прошивкам, решил вопрос.

[zorro67]

Gringo, Gringo, здравствуйте, у Вас цвет авто коричневый? Хочу заказать, в наличии два цвета коричневый и серо-коричневый. В живую видел только коричневый.

[Вадимм]

С оборотами вот вроде как спец по прошивкам, решил вопрос.

14 ноября машине был год, пробег больше 40 тк. Проблема с оборотами была весной, дилер сделал адаптацию (или как там называется), и проблема больше не проявлялась.