УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

[nik333]

Жёсткие , не понравились.

Такие пошли с сентября 14-го...А я к ним привык,на моей уже стояли жёсткие,зато отъёздил около 3-х лет,сиденья,как новые

[Hjvfy71]

И все таки хочу 7-ми местный и с ГБО с завода.

[knv_230]

Да, новые сиденья более жёсткие, чем например старые рекстоновские, но привыкаешь к ним и они совсем не кажутся неудобными.
Уже второй раз на них по тысяче за день и выходишь вполне нормальным человеком.

[PaoloXT29]

Жёсткие , не понравились.

Такие пошли с сентября 14-го...А я к ним привык,на моей уже стояли жёсткие,зато отъёздил около 3-х лет,сиденья,как новые

Я в июле брал 14 года. Хотя бы 1000 км на них реально проехать за один присест без ущерба для здоровья?

Отправлено спустя 41 секунду:

Да, новые сиденья более жёсткие, чем например старые рекстоновские, но привыкаешь к ним и они совсем не кажутся неудобными.
Уже второй раз на них по тысяче за день и выходишь вполне нормальным человеком.

Ну тогда торопиться не буду. Опробуют их.

[nik333]

Завтра иду вносить десять процентов стоимости(называется резервирование)за Патр.Комплектация "престиж",Патр придёт в салон после 23-го ноября,в нём присутствуют заводские допы: вторая печка,блокировка заднего моста и ещё что-то....Обещали в подарок комплект зимней резины нокиан.....Жена уговаривала 2-е недели покупать Дастера или Каптюра или Террано,но так и не смогла уговорить....Есть ещё Солярис обновлённый в полной комплектации,вот пусть на нём и ездит.А я ездил на нём 3 месяца и он меня достал основательно.Сидишь на асфальте,ничего не видно и штрафы один за одним и гайцы постоянно останавливают просто так...

[DiadiaVova]

в нём присутствуют заводские допы: вторая печка,блокировка заднего моста

А нужна ли вторая печка для Екатеринбурга? Что зимы там суровые? Ладно, печка туда - сюда, а блокировка, которая включается только при полном приводе с понижайкой, такой алгоритм, если да, то нафиг не нужна.

[knv_230]

блокировка, которая включается только при полном приводе с понижайкой, такой алгоритм, если да, то нафиг не нужна.

Ну почему. Для тяжёлых условий три гарантированно вращающихся колёса весьма полезны.

[nik333]

А нужна ли вторая печка для Екатеринбурга?

Ну -30 с ветром у нас частенько.На прошлом Патре у меня была 2-я печка,включал 1 раз за 3 зимы. Отказаться не возможно,такую машину собирают,она ещё в Ульяновске.Блокировку проверим позднее,как куплю аппарат...

[DiadiaVova]

.На прошлом Патре у меня была 2-я печка,включал 1 раз за 3 зимы. Отказаться не возможно,такую машину собирают,

Ну да, довод верный. Согласен.

Для тяжёлых условий три гарантированно вращающихся колёса весьма полезны.

А не кто и не спорит. Вот только если нае...тся передняя полуось в этих тяжёлых условиях, не дай бог конечно, как выезжать то будешь на одном заднем колесе, при таком алгоритме подключения, ведь передок-то отключить придётся.

[knv_230]

Вот только если нае...тся передняя полуось в этих тяжёлых условиях, не дай бог конечно, как выезжать то будешь на одном заднем колесе, при таком алгоритме подключения, ведь передок-то отключить придётся.

А если задняя???
ESP на Престиже ещё никто не отменял.
И она реально работает....

[DiadiaVova]

Я не гадать сюда пишу, а про непродуманный алгоритм включения в конкретном случае.ЕСП так не вытащит, как жёсткая блокировка.

Отправлено спустя 23 минуты 9 секунд:

блокировка, которая включается только при полном приводе с понижайкой, такой алгоритм

Ну вот почему нельзя было поставить независимый алгоритм. Чем они там думали эти конструкторы?

[nik333]

блокировка, которая включается только при полном приводе с понижайкой,

Ну это надо проверить...может и отдельно блокирует задний

[knv_230]

Согласно инструкции только в 4L .

[nik333]

Ну всё,аванс заплатил,машину зарезервировал.19.10.2018 года её соберут на заводе,числа 25-27 её можно будет забрать у дилера....

[DeadMaker]

Ну вот почему нельзя было поставить независимый алгоритм. Чем они там думали эти конструкторы?

чтоб не рвали почем зря в 2H на асфальте

а при порваной полуоси, что мешает не выключать 4L и выезжать всеми задними?

[Viktor-35]

. Сварные швы (верхние углы) в проёме багажника стали культурные, отверстий вентиляции вверху нет.

На моем Патре 2015г. швы тоже аккуратные и культурные. Между тем полно фото видел в интернетах, где эти швы как-будто зубами грызаны да кое-как замазаны.

Потом, в Патре 2017 говорили об улучшенной системе вентиляции, типа теперь то всё ОК в сравнении с вентиляцией 2015. Однако на патре 2019 её снова изменяли зачем-то Не от того ли, что намудрили с задней печкой, что теперь это допопция даже в максималке.
Между тем, в Патре 2015 г.в, - так в жару 45 градусов обдув при работающем кондёре включался на половину мощности (4-е положение) и этого было достаточно для комфортой температуры в салоне. Вполне достойный кондёр и мощность обдува даже в сравнении с куда более навороченными авто. Печка - огонь, по крайней мере в минус 20 в салоне больше чем на 3-е или 4-е положение вентилятор не включали, ибо перебор и жарко. Про запотевание стёкол даже х.з, как-то редко под дождь попадал и внимания не обращал наверно потому, что обзор не ограничивался запотевшими стёклами как на некоторых авто, когда приходилось окна приоткрывать и кондёр врубать.
Интересно просто было б сравнить, что там реально за изменения в вентиляции произошли в Патре за последние 3 года, и реально ли она стала лучше.

Отправлено спустя 19 минут 18 секунд:

новые сиденья более жёсткие, чем например старые рекстоновские, но привыкаешь к ним и они совсем не кажутся неудобными.

К передним у меня тоже особых претензий нет, но я и на рекстоновских не ездил чтоб сравнивать. Но поясничный подпор, как не крути, больше похож на фикцию. Он вроде и есть, но какой-то не явный и хлипковатый, чуть придавить - так проминается. Суперудобного положения тоже не нашёл, так всё как-то средненько. В целом, довольно комфортно, но не супер.
У задних сидух однозначно угол наклона спинки слишком прямой, это очень существенный минус. На коротких пробебегах и то заметно для пассажиров, чуть бы спинку откинуть, да некуда, не откидывается. А если откинуть, так стойка обзор перегородит. ИМХО, как по мне, зря сидухи в багажник сдвинули и сделали фиксированными спинки. Хотя бы пару положений было, как есть и второе с бОльшим углом наклона спинки.

[VV777]

На моем Патре 2015г. швы тоже аккуратные и культурные

В наших авто швы по углам заднего проёма сделаны внахлёст и заделаны герметиком, если его положили мало, то внешний вид портится, а в 2019 не так сваривается, вид другой. Торопился в автосалоне и фото не догадался сделать, возможно снова побываю, хочу прокатиться на таком.
О вентиляции не могу ничего сказать, стёкла обычно потеют из-за грязного салонного фильтра, ещё зависит от влажности воздуха, температуры в салоне и стёкол. Обычно в дождь и после стоянки, с пассажирами начинают потеть, включаю кондиционер, помогает сразу.
У меня с завода доп печка стоит, пользуюсь ей редко, если зимой холодно и только чтобы салон быстрее прогреть. Мне она нравится и на старом Патриоте тоже была.

Отправлено спустя 13 минут 46 секунд:

Суперудобного положения тоже не нашёл, так всё как-то средненько. В целом, довольно комфортно, но не супер.

Я нередко езжу за городом, сидушка жестковата. Регулирую по высоте и расстоянием до педалей, чтобы нога прилегала к сиденью равномерно, в таком положении не затекает и не устаёт, но немного помягче не мешало бы ей быть. С машины выходишь на заправке и практически усталости ног нет, походил немного и до следующей АЗС нормальное состояние.

[Viktor-35]

У меня с завода доп печка стоит, пользуюсь ей редко, если зимой холодно и только чтобы салон быстрее прогреть. Мне она нравится.

Для меня вообще зимний пакет и сама мощность кондера и обдува были приятным сюрпризом. Вполне доволен и устраивает полностью. В машине очень комфортно что при морозе, что при нынешних летних температурах за 40. Поэтому с настороженностью отношусь ко всяким улучшениям - лишь бы не испортили то, что было и так не плохо.

[lnvbdb]

"Поэтому с настороженностью отношусь ко всяким улучшениям - лишь бы не испортили то, что было и так не плохо." - И правильно делаете. На новом внешние решетки вентиляции находятся под баковинами заднего бампера на кузове. Знатный пылесос будет, и в воду глубже бампера лучше не заезжать.

[VV777]

lnvbdb, Вы не знаете первый кондиционер, мощности не хватало для охлаждения салона. С 2012 года новый поставили, потом ещё меняли, вроде хуже не стало.
В 2014 году лобовое стекло с подогревом появилось, тоже приличный плюс, утром скрести лёд уже не надо. Вот только не пойму, почему в новом Патриоте, обогреваемое лобовое стекло только в максимальной комплектации ставят.

[chucha]

почему в новом Патриоте, обогреваемое лобовое стекло только в максимальной комплектации ставят.

В 18 модгоде шторка багажника тоже только в максимальной шла - во всех прочих не предусмотрено, только за дополнительные пиастры)

[гарик28]

А кто-нибудь знает ,крепления сидушек рекстон и в новых патриотах идентичны?( чтобы поменять без переделки одни на другие)

[плоша]

Все надо переделывать с помощью сварки.Крепеж и основания другие.

[PaoloXT29]

Только вот обнаружил для себя такой момент:на бампере переднем не стало площадки для ног. Как под капот теперь лазить?

[lnvbdb]

Только вот обнаружил для себя такой момент:на бампере переднем не стало площадки для ног. Как под капот теперь лазить?

Нынешний стоковый "бампер" - это такая пластиковая занавеска без рамы внутри, которая крепится к кузову 8 саморезами и служит исключительно для красоты, а не для того чтобы на него ногами вставать

[andry62]

Вожу с собой лесенку/раскладушку на 2е ступеньки.Престарелым/полным заодно залезать в салон помогает,если что)).

[PaoloXT29]

Да , блин. Халява однако!

[гарик28]

плоша ,благодарю за ответ .Хотел поменять по лёгкому ,но придётся ездить на новых ,на моём то рекстон

Отправлено спустя 1 минуту 50 секунд:
и сзади тоже ступеньки нет ,судя по всему ,а ведь очень удобно было и крышу протереть и в багаж залезть .если что...

[nik333]

Завтра 19.10.2018 будут собирать мой новый Патр на заводе.... где-то примерно через 3-4 (24-25 октября)дня его привезут в Екатеринбург...

[PaoloXT29]

Томительно ждать....я завтра еду за своим

[nik333]

Капот и часть передних крыльев обклею сразу полиуретаном,как получу машину,хорошо от сколов и веток защищает. На Солярисе обклеил,пока ни одного скола,хотя езжу на нём по трассе...На прошлом не обклеивал,так капот замучился подкрашивать,весь как решето был.

[Vihr]

Тут главный спец передний мост расхваливает(если сочтете рекламой-удалите Правим ссылку

[Денис378]

2019 км проехал на 2019 модельном. Пока доволен авто. Откровенно, купил,как альтернативу своим иномаркам (ленд ровер фрилендер2, 2013гв и фв джетта2010), ущербно себя не почувствовал. 29 сентября купил Престиж. Дополнительно все полости рам и дверей, капота порогов, крыльев побрызгал мовилью, хотя все было обработано. Мотор прыткий, вше 3000 оборотов не раскручиваю. Шестую передачу на трассе очень просит. Расход один раз засек на трассе. Ездил с прицепом 3,5м длиной (потом прочитал,что обкатывать лучше без прицепа), в там лодка, мотор и мелочь всякая, скорость 79км/ч (ездил в казахстан, там с прицепом более нельзя) -расход 12,1 л/100км (92й). Фрилендер хороший (продаю), надоели скачки валют и стоимость запчастей. Добило, порвалась резинка крепления глушака, заказал, сказали 1400 р. Управляемость на патриоте по трассе отличная. Сделал пенал в багажник (спрятал шмурдяк и образовал ровное спальное место). Может нет у меня вкуса, но мне внешне патриот сильно нравится. Магнитолу сделал,чтоб без включённого зажигания работала (просто). Ручки ,замки предпродажники идеально отрегулировали. пока доволен.

[плоша]

Заводи БЖ интересно будет почитать,тоже хочу поменять на 19г.

[X.A.H.T]

Сегодня тоже приобрёл нового Патриота в комплектации классик, не хочу переплачивать за заводские «ништяки», и раздатку хотел ручную, сейчас буду допиливать, доводить как говорится до ума. Для начала заказал зимнюю резину Нокиа лт2 в размере 245/75 R16, поставлю сигналку, музыку, камеру заднего хода, парктроники, шумку дверей, тонировку, фаркоп, подогрев двигателя, ну а дальше будет видно что с этим зверем ещё зделать. Шины сейчас ставят с завода Континенталь, на все комплектации, разной размерности и разные модели, посмотрел в салоне пока ждал. Шины вроде нормальные, на вид лучше Камы. Выехал из салона, проехал может километров 10, до стоянки, первые впечатления, не едет, наверное после обкатки будет чуть порезвей. В салоне впринципе тихо, может действительно новая шумка применяется, но двери всё равно проклею под акустику. Самый сильный дискомфорт от вибрации двигателя, аж руль дребезжит слегонца, Диллер сказал что так и должно быть на обкатке, верится с трудом. Ожидал больше вибрации от коробки и раздатки, но они «молчат» на удивление. Покатаюсь побольше, отпишусь.

[PaoloXT29]

Сегодня тоже приобрёл нового Патриота в комплектации классик, не хочу переплачивать за заводские «ништяки», и раздатку хотел ручную, сейчас буду допиливать, доводить как говорится до ума. Для начала заказал зимнюю резину Нокиа лт2 в размере 245/75 R16, поставлю сигналку, музыку, камеру заднего хода, парктроники, шумку дверей, тонировку, фаркоп, подогрев двигателя, ну а дальше будет видно что с этим зверем ещё зделать. Шины сейчас ставят с завода Континенталь, на все комплектации, разной размерности и разные модели, посмотрел в салоне пока ждал. Шины вроде нормальные, на вид лучше Камы. Выехал из салона, проехал может километров 10, до стоянки, первые впечатления, не едет, наверное после обкатки будет чуть порезвей. В салоне впринципе тихо, может действительно новая шумка применяется, но двери всё равно проклею под акустику. Самый сильный дискомфорт от вибрации двигателя, аж руль дребезжит слегонца, Диллер сказал что так и должно быть на обкатке, верится с трудом. Ожидал больше вибрации от коробки и раздатки, но они «молчат» на удивление. Покатаюсь побольше, отпишусь.

Какой нафиг Континенталь на классике???? Его ставят только на комплектацию Максимум. Я взял Оптимум вчера - Кама 219 на дисках 6,5х16 , ет 40. Едет шикарно по трассе!! Подхват очень хороший с 2600 об/мин. Рулится классно , вчера проехал из Москвы до Коврова 330 км. Мне очень понравилось все. Забирал из салона , стучали гидрики , скрипели либо рессоры , либо крепление кузова к раме сзади. Сейчас все ушло. Подвеска ( хоть и буду ее менять ) работает намного мягче. по трассе ехать очень приятно.

[VAG]

Подвеска ( хоть и буду ее менять ).

Зачем и что именно собираетесь менять?

[nik333]

. Шестую передачу на трассе очень просит.

Есть ещё выход-замена главных пар на 4.1.....Это я сделаю в первую очередь,на прошлом тоже менял. Скорость только не правильно показывать будет,но это ерунда. По спидометру будет 90/час,а на самом деле буде 100/час....

[PaoloXT29]

Зачем

лифтоваться буду.Да и лебедка в бампер встанет.Мост чуть выдвигаем вперёд. Амортизаторы по Ранчо +5,пружины Фобос +50 , проставки рессора-рама. Вот в общем то и все.

[X.A.H.T]

[/quote]Какой нафиг Континенталь на классике???? Его ставят только на комплектацию Максимум. Я взял Оптимум вчера - Кама 219 на дисках 6,5х16 , ет 40.
[/quote]
Ну значит Вам не повезло, у меня точно Континенталь, марку не помню, посмотрю вечером, потом напишу.

[PaoloXT29]

Фига себе , а посмотрите какая размерность шин

[nik333]

посмотрите какая размерность шин

У меня комплектация престиж,специально взял,чтоб не было рейлингов, так на ней колёса размерностью 235/70/16......Это капец на чём они экономят.На прошлом патриоте в комплектации "комфорт" и то колёса были 245/70/16....а на этих вообще ездить не возможно.Я им предложил их забрать+их подарок в виде таких же у....ых колёс,только шипованных и поставить мне нормальные шипованные колёса 245/75/16....пока не отказываются.В четверг буду забирать машину увидим.

[VV777]

поставить мне нормальные шипованные колёса 245/75/16....

Всё же для гололёда лучше узкая, 235-я резина.

[knv_230]

У меня комплектация престиж,специально взял,чтоб не было рейлингов, так на ней колёса размерностью 235/70/16.....и то колёса были 245/70/16.....а на этих вообще ездить не возможно.

Хм, ты сидя в машине отличишь машина на 235 или на 245???
У меня на старом тоже были 245 и пары 4,1, здесь (2018 год, но в принципе от 2019 ничего не отличается) 235 и пары 4,6. Так вот на трассе и свои плюсы есть от 3000 на 100 - круиз четко держит установленную скорость 95-105 на любых спусках/подъемах общедоступной трассы.
В поездке на Бермамыт с несколькими крутыми подъемами вполне хватало 1 передачи без включения полного и понижайки.
Так что добро или зло такая настройка трансмиссии так сразу и не разберешь...

[nik333]

лучше узкая, 235-я резина

Давно спецы развеяли этот миф. БМВ как-то не следует этому мифу,а ставит колёса как можно шире

[knv_230]

Давно спецы развеяли этот миф. БМВ как-то не следует этому мифу,а ставит колёса как можно шире

Резина должна соответствовать сезону данной климатической зоны и все...
Да и "как можно шире" понятие весьма условное.

[nik333]

ты сидя в машине отличишь машина на 235 или на 245???

По ширине точно не отличишь,а по общей высоте да... 70% берётся от ширины,а она если 235? Как-то от ширины 245 будет поинтереснее...

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

"как можно шире"

Да не как можно шире,а всего чуток

[X.A.H.T]

лучше узкая, 235-я резина

Давно спецы развеяли этот миф. БМВ как-то не следует этому мифу,а ставит колёса как можно шире

Так Патриот вроде ещё пока не БМВ

[X.A.H.T]

посмотрите какая размерность шин

У меня комплектация престиж,специально взял,чтоб не было рейлингов, так на ней колёса размерностью 235/70/16......Это капец на чём они экономят.На прошлом патриоте в комплектации "комфорт" и то колёса были 245/70/16....а на этих вообще ездить не возможно.Я им предложил их забрать+их подарок в виде таких же у....ых колёс,только шипованных и поставить мне нормальные шипованные колёса 245/75/16....пока не отказываются.В четверг буду забирать машину увидим.

Я смотрел в салоне все комплектации пока машину готовили, престиж на 18-х колёсах стоял, только литьё старого образца, Вы уточните, может Вам колеса поменяли

[knv_230]

70% берётся от ширины,а она если 235? Как-то от ширины 245 будет поинтереснее...

И - 7 мм высоты прям так критичны???