УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

[VV777]

В салон воздух поступает через кондиционер холодный, окна все закрыты, выходит через вентиляцию салона. По-любому охлажденный.

[Вадимм]

Да ничего там особо не циркулирует, включал кондей, садился сзади ташкент и не чувствуется что кондей работает, пустой салон может и охладит, но с людми, собаками в багажнике думаю будет сахара.

[Ruslan 1978]

Во первых эта тема для ветки Сигнализация, во вторых читайте инструкцию, датчик наклона и удара в антенне размещают минимум как лет 8, ну а не знать про кнопку Валет, выше моего понимания.

Во первых я не для обсуждения написал выше, о чем там же и указал. Так что одну единственную строчку размещать в теме сигнализация смысла нет ни какого. Во вторых. И таки думаю, что не все как вы специалисты по сигнализациям старлайн с стажем минимум в 8 лет. У меня например была всего одна сигнализация в пользовании, это шерхан на прошлой авто и ни каких кнопок потайных там не было. А про эту кнопку мне просто забыли сказать при выдаче машины вот и все. И не нужно ни какого высокого понимания.

[Вадимм]

А про эту кнопку мне просто забыли сказать при выдаче машины

Думаю еще много чего они забыли сказать))) Я не специалист, так уж сложилось что сам ставил сигнализацию и внимательно читал инструкцию, много чего нового открыл для себя о сигнализации. В общем при возможности почитайте инструкцию по эксплуатации, уверен что пригодится в процессе эксплуатации.

[Ruslan 1978]

В общем при возможности почитайте инструкцию по эксплуатации, уверен что пригодится в процессе эксплуатации.

Эт точно, инструкции нужно читать по возможности чаще

[dizel 1966]

Такие с завода установлены,купил месяц назад.

Такие да не совсем. На УАЗовских нет вот этой замечательной штуки2019-04-24_09-10-27.jpg

И такие штуки стоят,вчера силиконил и контактная группа медная,смазывал.

Отправлено спустя 5 минут :
Извиняюсь,упустил.Колпачки немного не такие,как у GMC,да и сам концевик,как писал,с медными контактами.

[Михаил]

lexmak, Вот, именно про эту юбочку я и говорю.

[X.A.H.T]

Холодный воздух тяжелее и будет растекаться снизу, по всему салону и без воздуховодов.

Если честно, то меня больше волнуют собаки которые поедут в багажнике, так то хотел продлить воздуховод с заднего ряда в багажник, а тут такой облом.
Буду снимать крышку/заглушку и примерять шланг что бы протянуть в багажник.

Зачем этот лишний Геморой, если ехать на дальняк и так в машине будет комфортная температура без переделок, на короткие расстояния большой патриотовский салон не успевает остыть и допвоздуховоды не помогут 100%. Вот именно поэтому и не купил комплектацию с кондёром, летом у меня на Патриоте больших перегонов небудет. ИМХО.

[dizel 1966]

lexmak, Вот, именно про эту юбочку я и говорю.

Так установлены не юбочки,а целиковые колпачки,похожие,как народ ставит от "нексии".А с обычными концевиками проблем не было на прежней машине,откусил бокорезами контактное кольцо,которое постоянно закисает и смазал на 7 лет.

[nik333]

Вот именно поэтому и не купил комплектацию с кондёром,

А зачем тебе кондёр? Тебе 3 минимум печки в тундре надо.Даже в нашей местности я его не включаю ни когда,от слова совсем

[luchsergey]

Я не то что не включаю - выкидываю их полностью на всех своих авто дабы не возить лишний вес и не мешаться охлаждению двигла.

[lexmak]

Я не то что не включаю - выкидываю их полностью на всех своих авто дабы не возить лишний вес и не мешаться охлаждению двигла.

А нахрена тогда с кондеем брать)))

[knv_230]

А нахрена тогда с кондеем брать)))

Шоб было куда руки приложить

[Blondi13]

Чтоб его убрать надо менять резинки подвески глушителя. Они на патре жестковаты и практически не гасят вибрации.

Добрый день. А на что менять родные резинки?

От газели с минимальными переделками встают

[lexmak]

Шоб было куда руки приложить

То есть купить, заплатить, и выкинуть? Так может сразу вот сюда денег зарядить.

2019-04-25_09-13-18.jpg (32.84 КБ) 2729 просмотров

[Slozhnui]

То есть купить, заплатить, и выкинуть?

да брешет он, может сломалось, вот и убрал.

[Гульков]

да брешет он, может сломалось, вот и убрал.

Вот тут Вы ошибаетесь. Сергей Луч режет все что ему хоть чуть-чуть не нравится решительно и под корень!

[lexmak]

Сергей Луч режет все что ему хоть чуть-чуть не нравится решительно и под корень!

вопрос выше

[A.N.Onym]

Slozhnui, не брешет. С новой машины всё режет под корень, что считает лишним. Он и ГУР выкинул, и много чего ещё, сейчас не вспомню уже. Его право.

[lexmak]

Его право.

Ну это бесспорно)))

[nik333]

Чё вы докопались до мужика? Выкинул лишнее и выкинул

[goodman]

Он и ГУР выкинул, и много чего ещё, сейчас не вспомню уже. Его право.

ух ты... и мотор выкинул? оставил одни педали?
ну и правильно, что бы лишний вес не педалировать

[Grumbler7]

ух ты... и мотор выкинул? оставил одни педали?
ну и правильно, что бы лишний вес не педалировать

Кузов тоже ни к чАму, лишний вес, рамы и колес достаточно!

[Ruslan 1978]

Вот и мимо меня не прошел стук рулевого... Зараза, завтра уже в шесть утра стартуем, а стук вылез именно сегодня... ррр Я так понимаю, фатального в нем нет ни чего, по грязи я ездить не буду все на асфальте, общем то можно и по приезду через неделю заняться этой причиной . На всякий случай запишу адреса дилеров по пути.

[Slozhnui]

Плавающие обороты, стук рулевого, дефектный передний мост (я про скрежет у многих), масло в свечных колодцах и просто течь, замыкающие провода, не говоря о других редких поломках... Завод где-то делает анонс об устранении косяков?
Брать с таким "букетом" авто 2019 вообще не вариант.

[Ruslan 1978]

Брать с таким "букетом" авто 2019 вообще не вариант.

А вариантов на самом деле не много... Или брать за несколько лямов иномарку или играть в рулетку на вторичке, при этом там тож б/у внедорожники очень даже не дешевы.

[X.A.H.T]

А вариантов на самом деле не много... Или брать за несколько лямов иномарку или играть в рулетку на вторичке, при этом там тож б/у внедорожники очень даже не дешевы.

Учитывая стоимость запчастей на импортные рамные внедорожники, по цене Патриота альтернативы нет, за эти деньги из импорта один хлам в который нужно будет по-любому ввалить бабла и не мало. У Патриота 19 м.г. не так уж и много значимых косяков и на одной машине они все не проявляются, вот это «Русская рулетка», как и с любой отечественной машиной. А с б/у иномарками это не рулетка, это может быть конкретный залёт с капиталкой мотора и другими не дешёвыми сюрпризами. ИМХО.

Отправлено спустя 4 минуты 49 секунд:

Вот и мимо меня не прошел стук рулевого... Зараза, завтра уже в шесть утра стартуем, а стук вылез именно сегодня... ррр Я так понимаю, фатального в нем нет ни чего, по грязи я ездить не буду все на асфальте, общем то можно и по приезду через неделю заняться этой причиной . На всякий случай запишу адреса дилеров по пути.

Стук, он разный бывает, у меня например полностью рулевую колонку меняли по гарантии, а у кого-то обходилось одной заменой резиновой фтулки. Если собираетесь так далеко и темболее в горы, лучше заехать в сервис и посмотреть в чём дело.

[A.N.Onym]

Ruslan 1978, просто ульяновцам давно уже пора перестать играть в игру #аналагафвмиренет. Просто надо взять и скопировать тот же Крузак или Haval H9, что уже одно и то же - и по комфорту, и по проходимости, а по некоторым данным, и по надёжности. Это много проще, и дешевле, и быстрее, чем изобретать велосипед, который уже давно изобретён. Скопировать пусть не по части убранства салона, всяких мулек и прочего, а хотя бы по подвеске и шумке - уже хлеб.

Пысы. Не $рача ради. Просто катал на прошлых выходных Патр 19-го м.г. и добрался наконец-то до H9, просмотрел множество обзоров про этот автомобиль. И был в шоке от колоссальной разницы.

Подытожу. Надо переставать пытаться изобрести вундервафлю, а идти проторенным китайцами путём - копированием лучшего с одновременным самообучением культуре производства, гибкости производства, созданием собственных школ автомобилестроения.

[Ruslan 1978]

Стук, он разный бывает, у меня например полностью рулевую колонку меняли по гарантии, а у кого-то обходилось одной заменой резиновой фтулки. Если собираетесь так далеко и темболее в горы, лучше заехать в сервис и посмотреть в чём дело.

Заеду конечно, уже и записался и до дилера.

Просто надо взять и скопировать тот же Крузак или Haval H9

Сильно подозреваю что для это им нужно будет все оборудование на заводе сменить.. А наши отечественные бизнесмены не любят так сильно вкладываться.

[A.N.Onym]

X.A.H.T, обратная сторона медали стоимости запчастей на иностранные внедорожники - качество запчастей,что в итоге даёт сэкономленное время, деньги, а подчас, и нервы. Грубо говоря, поставил и забыл, и забил. Вот здесь же, банальный пример - человеку в отпуск ехать, а у него рулевая застучала. Пусть и ничего серьёзного, а в дальней поездке мозг всё равно свербить будет, что машине что-то не так. А кого дилер в сотнях километрах? А время - это тоже деньги, особенно в наше время. Вот подсчитайте все денежные затраты: прямые и косвенные. И как бы, баш на баш не получилось бы.

Отправлено спустя 4 минуты 20 секунд:

Сильно подозреваю что для это им нужно будет все оборудование на заводе сменить.. А наши отечественные бизнесмены не любят так сильно вкладываться.

Нюанс в том, что постановка на производство русского прадо всё равно потребует смену того или иного оборудования, перенастройку оставшегося, изготовление новых пресс-форм, разработку новых техпроцессов и прочего.

[Вадимм]

Просто надо взять и скопировать тот же Крузак или Haval H9,

Качество материала и качество сборки не скопировать. Сам по себе конструктив нормальный. Хромает исполнение, и скрежет в мосту из за некачественной сборки.

обратная сторона медали стоимости запчастей на иностранные внедорожники - качество запчастей,что в итоге даёт сэкономленное время, деньги, а подчас, и нервы.

Ага счас, покупал на иномарку опоры под амортизаторы, не прошли и 30тк. Резина дерьмо, шайбы упорные говно, а денежки заплатил за запчасть приличные, типа оригинал.

[nik333]

(я про скрежет у многих),

Есть такое и дилер(наш по крайней мере) не желает в это вообще вникать,а устранять будет,видимо,по окончании гарантии.

Отправлено спустя 6 минут 47 секунд:

А кого дилер в сотнях километрах? А

Дилер в каждом городе в отличие от Н9 с его мопедным мотором,вот там что случится,проще в металлолом сдать,чем ремонтировать(пример с Хавелом не удачный,т.к.это вообще не машина а....матюгаться нельзя)

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:

скрежет в мосту из за некачественной сборки.

Кстати,кто-то конкретно определил в чём эта проблема? Я весь мост перебрал,а скрежет,в меньшей степени и не каждый день,но присутствует..Может что-то заменить?

[Вадимм]

Есть такое и дилер(наш по крайней мере) не желает в это вообще вникать,а устранять будет,видимо,по окончании гарантии.

Склоняюсь к мысли что на заводе неправильно установили поворотный кулак, нет сосности.
Мне заменили цапфу, по гарантии.

[nik333]

Склоняюсь к мысли что на заводе неправильно установили поворотный кулак, нет сосности.
Мне заменили цапфу, по гарантии.

Но почему иногда срежет начинается по прямой и на идеально ровной дороге?

[Вадимм]

Но почему иногда срежет начинается по прямой и на идеально ровной дороге?

Скрежет (в моем случае) получается исходил от место соприкосновения втулки (в цапфе) и полуоси, если посмотреть схему, то как раз на эту втулку приходит нагрузка при смещение.
Однако если там все смазано то скрежетать не должно, значит выдавливает смазку?
Вообщем все неоднозначно, по идее вывешивать колесо, запускать машину и слушать. Вот только как нагрузку имитировать на кулак?

[User_internet]

Ruslan 1978, просто ульяновцам давно уже пора перестать играть в игру #аналагафвмиренет. Просто надо взять и скопировать тот же Крузак или Haval H9

китайцы копируют потому что положили большой и толстый на патенты и т.п., и это на самом высоком гос уровне. Унас это не прокатит. Засудят по самые не балуйся. Наверное проще купить оборудование снятых с производства какого нибудь мицубиси паджеро спорт 1 мод, или ниссан патрол 5 в 61 кузове(мечта) ну или др аналогичные авто. Но это тоже деньги и не малые. Которые никто вкладывать не будет.

[A.N.Onym]

Качество материала и качество сборки не скопировать.

Возможно я и не прав, но мне кажется, что в подвеске Патра метал крепкий.

Ага счас, покупал на иномарку опоры под амортизаторы, не прошли и 30тк. Резина дерьмо, шайбы упорные говно, а денежки заплатил за запчасть приличные, типа оригинал.

На заборе тоже написано, а там дрова лежат. Проблема с запчастями в России заключается в том, что под видом оригинала могут продать дешёвку из Китая, или из подольских подвалов.

Дилер в каждом городе в отличие от Н9

Haval постоянно расширяет дилерскую сеть, на той неделе только ещё шесть или восемь дилерских центров открыли.

Н9 с его мопедным мотором

Что выбрать: двухлитровый современный и экономичный битурбо, который разгоняет 2,5 - 3-х тонный автомобиль за 11,5 сек. до сотни или допотопный, прожорливый, и не будем греха таить, не мощный мотор - это вопрос скорее уже религии. Вся Европа и Китай ездят на турбах, технология отработана, двигатели надёжные. И природе легче и расход заметно ниже.

проще в металлолом сдать,чем ремонтировать

Люди уже и за 180 000 перевалили, всё норм - только расходники.

пример с Хавелом не удачный,т.к.это вообще не машина а....матюгаться нельзя

Про Haval ты знаешь ещё меньше, чем про Ховер - надёжный и неубиваемый автомобиль.

Отправлено спустя 6 минут 48 секунд:

китайцы копируют потому что положили большой и толстый на патенты и т.п., и это на самом высоком гос уровне.

Двухрычажки известны уже много десятков лет. Доказывать даже никто не будет. Никто же не судит производителей велосипедов.

Которые никто вкладывать не будет.

Вот в этом и дело. В Европе гибриды и электрокары уже превысили по продажам авто с классическими моторами. BYD в Европе строит ДВА завода по производству электробусов, коих в Китае уже сотни тысяч, электрогрузовиков сотни и сотни тысяч. А у нас всё денег нет. Обидно!

[Вадимм]

!	Сообщение из: Вадимм
	Ветка для обсуждения Патриот 2019, а не выбор сравнение. Буду удалять флуд, а особо упертых в бан отправлю, засрали всю ветку.

[Slozhnui]

Ребят, а зачем делать из УАЗа Прадо? Зачем турбомотор? На сколько знаю втыковые движки на тойотах, ремни грм там, зачем нужны фазовращатели? Экономия бензина мнимая. Зачем независимая передняя подвеска?
Это все дороже и сложнее ремонтировать. Разве мало 150 л.с. Патриоту сейчас? По-моему хватает, меньше с турбированным мотором он жрать не станет. По крайней мере существенной ращнмцы нет. УАЗовская подвеска мне нравится простотой. Мне нравится простой бензиновый атмосферник.
Просто нужно КАЧЕСТВО резинок, сборки, электроники, металла. В один момент от уазика у меня руки опустились и я с радостью от него избавился. Я не люблю постоянно возиться с машиной. Во мне теплится надежда, что не так все плохо сейчас с патриком, но...)
Когда уаз станет как прадо, я не буду его брать. Он будет дорог в обслуживании, лучше брать действительно китайца.

!	Сообщение из: Вадимм
	Постов выше написал! Вы ошиблись темой, пока устное предупреждение.

[nik333]

Что выбрать: двухлитровый современный и экономичный битурбо, который разгоняет 2,5 - 3-х тонный автомобиль за 11,5 сек. до сотни или допотопный, прожорливый, и не будем греха таить, не мощный мотор -

Я бы выбрал 4-х литровый атмосферный мотор....

[lexmak]

до сотни или допотопный, прожорливый, и не будем греха таить, не мощный мотор

С ресурсом в трое четверо выше чем у

современный и экономичный битурбо

Я за старый добрый атмосферник. Ну а фанатам смартфонов, конечно "современный и экономичный"

[nik333]

Про Haval ты знаешь ещё меньше, чем про Ховер - надёжный и неубиваемый автомобиль.

Не неси чушь.Про Ховер знаю главное-- царапина заржавела за ночь--Зимой.Оху...я машина.Вот извращенцы! Как можно извратить не ими придуманную машину(Исузи Аксиом)...Это ты ни хера не знаешь про Ховер,тем более про Ховейл(про него ни кто не знает что там за железо используют),хотя им владеешь или знаешь и молчишь естественно молчишь,не продать и выбросить жалко.Как чемодан без ручки.

[X.A.H.T]

Пысы. Не $рача ради. Просто катал на прошлых выходных Патр 19-го м.г. и добрался наконец-то до H9, просмотрел множество обзоров про этот автомобиль. И был в шоке от колоссальной разницы.

Во-первых: глупо сравнивать какой-то Хавал и Лендкрузер, китайцам пока далеко до эталона, а Лендкрузер это эталон. Во вторых: сравнивать опять-же Хавал и Патриот 19-го м.г. тоже не корректно, по отношению к китайцу , принципиально разные машины, если вам нужны блестяшки и кнопочки, тогда это китай, там этого говна валом, если нужна проходимость, надёжность- всмысле ремонтопригодность, доступность запчастей и их стоимость, тогда бесспорно Патриот в этом сегменте лидер, даже в сравнении с Тойотой. ИМХО.
А сейчас вопрос именно к вам, если вы восхваляете китайские внедорожники, бесспорно Ховер хорошая машина, но чё вы тогда трётесь на этом форуме? Или всё-таки Патриот лучше? По основным параметрам. И даже вы так считаете, но боитесь в этом признаться.

[A.N.Onym]

Не неси чушь.Про Ховер знаю главное-- царапина заржавела за ночь--Зимой.Оху...я машина.

Скажи спасибо соотечественникам. У меня китайская покраска, сколы пошли цвести через три-четыре года.

Как можно извратить не ими придуманную машину(Исузи Аксиом)

Китайцы сделали отличный автомобиль. Это граждане сверхдержавы у которых, что не изделие так вундервафля у которой в мире нет аналогов, руки растут откуда, откуда у китайцев ноги.

не продать и выбросить жалко

Бред сивой кобылы. Мне его продавать очень жалко.

С ресурсом в трое четверо выше чем у

ЗМЗ ходит 800 000? Это анекдот?

Я за старый добрый атмосферник. Ну а фанатам смартфонов, конечно "современный и экономичный"

Дело не смартфонах, а в современных технологиях. Было время, когда россияне очень боялись инжектора. И тоже плевались на них. Однако время расставило всё на свои места.

Отправлено спустя 5 минут 54 секунды:

Во-первых: глупо сравнивать какой-то Хавал и Лендкрузер, китайцам пока далеко до эталона, а Лендкрузер это эталон.

Им далеко до эталона в умах россиян. Физически они уже создали такую машину.

Во вторых: сравнивать опять-же Хавал и Патриот 19-го м.г. тоже не корректно, по отношению к китайцу , принципиально разные машины, если вам нужны блестяшки и кнопочки, тогда это китай, там этого говна валом

Если Вы внимательно читали, а читали Вы, как всегда, на внимательно, то увидели бы, что говорил о подвеске и шумоизоляции.

если нужна проходимость, надёжность- всмысле ремонтопригодность, доступность запчастей и их стоимость, тогда бесспорно Патриот в этом сегменте лидер, даже в сравнении с Тойотой. ИМХО.

Сравнивали Н9 с Крузаком. По проходимости разницы нет, и так же ничего не отвалилось. Катали обе машины одновременно. И опять мантра про ремонтнопригодность. Увы, иномарки требуют ремонта гораздо реже, да и аналогов море.

А сейчас вопрос именно к вам, если вы восхваляете китайские внедорожники, бесспорно Ховер хорошая машина, но чё вы тогда трётесь на этом форуме? Или всё-таки Патриот лучше? По основным параметрам. И даже вы так считаете, но боитесь в этом признаться.

Я не расхваливал, а констатировал факт. Патриот для меня лучше только тем, что Ховеров уже не продают, а Патриот продают по бросовой цене. Такое признание Вас удовлетворяет?

[lexmak]

ЗМЗ ходит 800 000? Это анекдот?

ЗМЗ 409 не эталон двигателестроения, как впрочем и любой ДВС произведенный в России. Двигателестроение, не конек РФ и даже не был коньком СССР, хотя там коней хватало

[X.A.H.T]

X.A.H.T, обратная сторона медали стоимости запчастей на иностранные внедорожники - качество запчастей,что в итоге даёт сэкономленное время, деньги, а подчас, и нервы. Грубо говоря, поставил и забыл, и забил. Вот здесь же, банальный пример - человеку в отпуск ехать, а у него рулевая застучала. Пусть и ничего серьёзного, а в дальней поездке мозг всё равно свербить будет, что машине что-то не так. А кого дилер в сотнях километрах? А время - это тоже деньги, особенно в наше время. Вот подсчитайте все денежные затраты: прямые и косвенные. И как бы, баш на баш не получилось бы.

Отправлено спустя 4 минуты 20 секунд:

Сильно подозреваю что для это им нужно будет все оборудование на заводе сменить.. А наши отечественные бизнесмены не любят так сильно вкладываться.

Нюанс в том, что постановка на производство русского прадо всё равно потребует смену того или иного оборудования, перенастройку оставшегося, изготовление новых пресс-форм, разработку новых техпроцессов и прочего.

У меня было много разных машин, из последних: три японских кроссовера, с вменяемой для данного типа автомобилей проходимостью и надёжностью, один праворульный четырёхлетний с их преувеличенной надёжностью, второй вообще новый из салона, третьий ну очень крутой, мощный и быстрый. В итоге я купил сейчас Патриота и нежалею, так-как знал, что покупаю и в чудеса уже давно не верю. А именно по теме, в русский Прадо не верю и не хочу такую машину, Прадо это дорого и даже если он будет русский, а дорого-это не всегда надёжно и качественно.
А на счёт запчастей, всмысле «неубиваемых» и «оригинальных», я уже всё знаю , лучше буду покупать на Патриот «убиваемые» и «ненадёжные».

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Что выбрать: двухлитровый современный и экономичный битурбо, который разгоняет 2,5 - 3-х тонный автомобиль за 11,5 сек. до сотни или допотопный, прожорливый, и не будем греха таить, не мощный мотор -

Я бы выбрал 4-х литровый атмосферный мотор....

А я бы 6-литровый

[lexmak]

Дело не смартфонах, а в современных технологиях.

Да перестаньте вы сравнивать жопу с пальцем, ок. При чем тут инжектор и мини ДВСик с которого компрессорами выжимают не просто все, а все с плюсом... О чем вы говорите. Современные машины, как смартфоны, три года и давай досвиданья)))

Отправлено спустя 52 секунды:

А я бы 6-литровый

Не стоит... У меня тут 5,6 атмосферник, на QX80 жрет непомерно))) но 400 кобыл... Можно конечно и с 2литров снять))) 4 компрессора))) И жги воздух)))

[X.A.H.T]

У меня конкретный наезд на модераторотов форума , если вы не забаните восхвалителя китайских тачек, я начну матерится. Как владелец Патриота, я требую этого не замедлительно Надоело уже отбиваться от «китайцев»,помогите

Отправлено спустя 4 минуты 18 секунд:
Да я пошутил. Пусть живёт, с ним интересней, хоть можно поспорить, а так вообще скукота будет, Патриот 19-го м.г. похоже надёжная машина

[A.N.Onym]

Предлагаю закончить сравнение машин. Хавейл я привёл пример лишь для того, чтобы показать, что и копия может быть весьма удачной. Как говорится: не можешь сделать сам - подсмотри у соседа. Япы копировали европейские автомобили и мотоциклы, корейцы - японцев, китайцы - японцев и европейцев. И какой у них автопром? Поэтому нет ничего зазорного поступить так же. Вот и всё, что я хотел сказать.

[X.A.H.T]

Мужики, вот если-бы вы видели, по каким дорогам ездят у нас, причём почти постоянно и не для «покатушек», тогда в надёжности Патриота вы-бы не сомневались. Вот фото нашего зимника в апреле 2019 года, на фото не видно, какие там глубокие колеи. На кроссовера не проехать.