УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

[m49]

Сильные удары происходят, например, когда полуось лопает (в том числе на ровном асфальте!), но раз продолжил движение - не похоже.

да, это DeadMaker писал, сорри

[lexmak]

да, это DeadMaker писал, сорри

Вот Кирьяныч наооборот говорит что прям сильного удара и не было))) А опыт у него большой... Две сломал. Но он честно и на 32 тапках, под жопу УАЗ давал не кисло, т колодки у него расходник... Так что дело не только в полуосях)))

[aleks58]

Инавский(немецкий) один стоит-натяжной,другие два нужно поменять,для надёжности,если страшно,они наши,

Эт на 19 м.г. стало? у меня на 17г. обводные два- ИНА 100% , натяжной - не знаю, надпись турция.

[lexmak]

надпись турция.

Натяжной на 2015 тоже туркей)))

[andry62]

Поиск https://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.p ... &start=850

От туда-
Ролик 531-0759-10 за 360.00 руб ставился на Патриоты до 2017 года, с 2017 года ставится 532051210 INA/LUK ему цена в районе 1000 руб. Разница у них в посадочном диаметре. На старом 12мм., а на новом 10 мм. Новые ставятся так же на BMW 5, 6 серии, отсюда и цена конская.

[gigacoder]

Новые ставятся так же на BMW 5, 6 серии, отсюда и цена конская.

Наверное и качество более лучше?

[DiadiaVova]

2009г.в. этот туркенский натяжной ролик до сих пор. Вот вот и сотка тыщ км перескочит.

[Nomad]

Портал Carsweek назвал 5 самых ржавеющеих авто. Лидером стал уаз Патриот, Лада гранта заняла третье место.

Кто такой этот портал и чем знаменит, чтобы их мнение имело вес ? Хех на ютубе у некоторых ( причем не у них лично) новые патриоты 2019 прямна глазах в труху, ЛКП пузырями и ржа, ржа, ржа... ))))
Ну ржавеет, чеж теперь, нужно немного вложиться в антикор.

- Немного - это ежегодная зачистка и покраска массы жуков и полная перекраска по 100 000 руб. Патриотов 2009 и 2012 годов выпуска.

19-й,я же не идиот 24 ноября 18-го покупать старый авто...

Причем тут идиот? Есть люди которые на отрез отказались из за нового моста.

- Они не видели как на ходу отваливаются ШОПКИ от старого моста. Пусть взглянут на мост Хайлаксов, которые катаются на Северный полюс и по Исландии, или взглянут как крепятся к мосту ШОПКи Гелендвагенов.

[DeadMaker]

то ролики натяжные, обводные INO вроде как японские летят, если раз в год не помазал. Ты же знаешь, как на японцах - по 10-20 лет эти самые подшипники, ролики ходят без всякой смазки, еще и полуоси

За Ханта отвечу,хоть ни кто и не просил.Инавский(немецкий) один стоит-натяжной,другие два нужно поменять,для надёжности,если страшно,они наши,полуоси не могут на асфальте сломаться,только в грязюке и только с большими колёсами...Вам лучше японца-Патриот не ваша машина это точно. И ещё Патриот сейчас не гниёт,да и раньше не гнил,а в вашем регионе его можно вообще не обрабатывать ни каким антикором.Самая агрессивная среда,даже для обуви,не только для машины-это наша столица,но как-то там ребята ездят и не парятся по поводу гниения.Вы-то чего этим озаботились?

За 8 лет сломал именно на асфальте 3 штуки
и только 1 в грязи (вернее камнях на рыбачьем). Колеса 265/75/R16. На асфальте всегда в момент трогания (спокойного).

Сейчас есть патр 2017 г.в. - капот, рамка ветрового получили рыжики в первый год эксплуатации (ну допустим сколы).
А сейчас и боковые двери имеют приличное кол-во рыжих точек! (цвет белый и все хорошо видно после мойки).

[Nomad]

я также несколько дней менял масло но пока в мостах и коробке. В мостах стружки довольно много, с заднего масло как масло, но с переднего моста слил не пойми что, сколько раз менял на др авто масло в мостах но такого не видел. Такое ощущение что с водой что ли. Даже пена пошла. Хотя за 3 мес эксплуатации и по луже не проезжал. С коробки слилось нормального цвета и консистенции, стружки практически нет, а если точнее легкая пыльца на магнитном болту. Когда масло остыло, поболтал в ведре- жидковатая. В раздатке, месяц назад менял, заливал более вязкое.

Это норма для этих мостов. Черная жижа лилась из мостов 8,5 лет. Из КПП масло сливалось чистое как слеза.

[DiadiaVova]

Не, 2019тнадцатые, рано судить гниёт иль не гниёт ваш Патриот, время не вышло. Первых то Патров и не осталось уж почти , сгнили половина,половина рассыпались - а это заработанная репутация авто, вот вам и стойкость к коррозии и к качеству надёжности.

[VV777]

Не, 2019тнадцатые, рано судить гниёт иль не гниёт ваш Патриот, время не вышло. Первых то Патров и не осталось уж почти , сгнили половина,половина рассыпались - а это заработанная репутация авто, вот вам и стойкость к коррозии и к качеству надёжности.

Меняют не из-за ржавчины или износа, просто Патриоты были недорогими раньше и сейчас не накладно новый купить. Ещё причина, что постоянно модернизация идёт. Не было частых обновлений, то и меняли бы их реже.
До сих пор на дорогах встречаются Симбиры, а Патриот сходу не различить какого он года выпуска. Попадаются и старые в приличном состоянии. Служебные с пробегом более 500000км и ездят.

[DiadiaVova]

А я не про *меняют*. Не отличить говоришь, а где двухцветные до 2008 года, на них очередь была тогда и разлетались, как горячие пирожки, все,что были сделаны заводом, были проданы, где они, так один-два случайно увидишь. За 12 лет сгнили и рассыпались.

[m49]

Парни, какие особенные спец. ключи нужны для гаражного обслуживания патриота 2019? И где их выгодно купить? Все таки собираюсь брать его, думаю придёт ко мне в июне-июле. А до того времени надо подготовиться необходимым типа елм327 (или какой лучше посоветуете), спец. ключи, доп. ремень. Что ещё надо?

[gigacoder]

Мне кажется, чудес на свете не бывает и если была произведена качественно обработка машины - она не будет гнить. А кем произведена, хозяином или изготовителем - уже третий вопрос.

[m49]

И ещё вопрос - где узнать размеры всех подшипников, ступичных и не только? Буду искать японские аналоги

[lexmak]

ступичных и не только?

Зачем вам это. Все ходит. Ступичные умирают если сразу были не отрегулированы как нужно и на них поездили.

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Парни, какие особенные спец. ключи нужны для гаражного обслуживания патриота 2019?

Ни каких. Все обычное самое. Ключ на 32 с узкими губами, до 9 мм для откручивания вискомуфты.

[nik333]

где узнать размеры всех подшипников, ступичных и не только?

А чем тебе ступичные Патриота не нравятся? Они ходят и ходят,ну купи в запас комплект и хватит не на один год(меняются подшипники за полчаса с пивом)

[VV777]

А я не про *меняют*. Не отличить говоришь, а где двухцветные до 2008 года, на них очередь была тогда и разлетались, как горячие пирожки, все,что были сделаны заводом, были проданы, где они, так один-два случайно увидишь. За 12 лет сгнили и рассыпались.

сейчас через 5-6 лет машины многие меняют, чтобы просто новую купить. 12 лет это уже срок, а может и перекрасили автомобиль, хотя выгоднее новый автомобиль приобрести, тем более значительно отличается от прежних. Своим ходом на автомобилях приезжают, чтобы на утилизацию сдать. Времена другие, стоил бы Патриот 500-700т.р, то меняли бы их пачками.

[knv_230]

купи в запас комплект

Да ему походу идея пришла второй Патр на запчасти купить
P.S. А про ступичные и впрямь - мои 170 ткм прошли и к новому хозяину уехали...

[VV777]

ступичные подшипники подтягивал раза три через 60т.км, под 200000км было и замены не требовали.
Если кто диски с другим вылетом ставил, то может ресурс и снижался.

[DiadiaVova]

сейчас через 5-6 лет машины многие меняют, чтобы просто новую купить. 12 лет это уже срок, а может и перекрасили автомобиль, хотя выгоднее новый автомобиль приобрести, тем более значительно отличается от прежних. Своим ходом на автомобилях приезжают, чтобы на утилизацию сдать. Времена другие, стоил бы Патриот 500-700т.р, то меняли бы их пачками.

Классно отмазался . Только вот не пойму никак, как не пытаюсь:это всё относится,что ты написал,к самим Патра м или к их водителям или и к этим и тем вместе. Если посмотреть на другие авто, так там и по 15 лет живут и много их на дорогах. Видимо Патр особенный чтоль .

[badddog]

P.S. А про ступичные и впрямь - мои 170 ткм прошли и к новому хозяину уехали...

230 т.км. Ступичные родные.

[Викторович]

Всем привет! Вот, сегодня приобрел . Февраль 19-го. Минималка с мех.ручкой раздатки. Почему то колеса шли на литье, но я даже и не против был. 849 т.руб. без допов. Промазывать брюхо не стал пока, т.к. заглянул туда и увидел приличный вроде слой антикора заводского. Проехал 200 верст до дома. Раздатка ближе к дому вроде как чуть успокоилась, а поначалу запереживал - гудела и жужжала . Ну и резина летняя - не расслабишься особо. Но и на летней техника держит дорогу отлично, рискнул и ехал на заднем. Ну и тяга после Шнивки тоже отличается - явно помощнее машинка

EIzeGkkCXw4.jpg (396.04 КБ) 2303 просмотра

.

[Вадимм]

Викторович, Поздравляю!
Я после Хантера садился в шниву и плевался, ну не едет она в гору по сравнению с хантером

[andry62]

Викторович, поздравляю.

[DiadiaVova]

Викторович, поздравляю !

Ну и тяга после Шнивки тоже отличается - явно помощнее машинка

И по просторнее.

[VV777]

Если посмотреть на другие авто, так там и по 15 лет живут и много их на дорогах. Видимо Патр особенный чтоль .

Патриот раньше вообще на дорогах встретить было невозможно, помню 2010 год, очень редкий был автомобиль. Позже начали появляться, но никогда их много не было. А теперь его цена отпугивает и особенно стоимость бензина.
Так что, вы тут неправы. Всё логично и никакой конспирологии.

[DiadiaVova]

А теперь его цена отпугивает и особенно стоимость бензина.

Да ладно , по цене нет пока альтернативы среди одноклассников джипов, а стоимость бензина? - при чём тут это к Патриоту, что-то одноклубников это не напугало. Дело тут всё в качестве и в надёжности, ну, согласись, что не заработал ещё завод Уаз эти два свойства, вот народ и поссыкивает.
И хочется и колется.

[VV777]

А теперь его цена отпугивает и особенно стоимость бензина.

Да ладно , по цене нет пока альтернативы среди одноклассников джипов, а стоимость бензина? - при чём тут это к Патриоту,
Дело тут всё в качестве и в надёжности, ну, согласись, что не заработал ещё завод Уаз эти два свойства, вот народ и поссыкивает.

Это не только Патриотов касается, смотрю на свою автостоянку, раньше джипы тут очень заметны были, а сейчас их нет, осталось два Патриота и L200. Кроссоверы тоже мельчают, структура личного транспорта изменяется. Сейчас основная масса седаны класса В и С. Просто люди прагматичные стали, к реальным условиям приспосабливаются.
А Патриот намного надёжнее и современнее стал. У меня был 2010г.в и сейчас 2014, проблем с ними никаких не было, хотя на первом под 200т, пробег был, ходовая вся родная осталась, ездит где-то.
Денег пока не хватает, а то бы купил модель 2019 года, Престиж, автомобиль беспроблемный, ломаться там нечему. Это вам не современный кроссовер.

[A.N.Onym]

А теперь его цена отпугивает и особенно стоимость бензина.

Скажу за себя. Давно посматриваю на Патра, аж с 2007 года. Но выбрал Ховра и ни разу не пожалел. Но тогда и правда, как не почитаешь на этот форуме... туши свет бросай гранату. Сейчас, на мой взгляд, ситуация качественно изменилась. И отпугивает не цена, она адекватна. И не расход, Ховер тоже бензин не нюхает. Пугает быстротечная коррозия кузова. Говорю только за себя.

[Ruslan 1978]

С патриотом не соскучишься ))))))) Вчера весь день и этой ночью шел сильный дождь, машина основательно пропиталась. Днем погода ушла в минус. Общем сейчас вечером, пришлось проникать через заднюю правую дверь Но это полбеды. По приезду домой, она отказалась глушиться ! Вынимаю ключ, жму кнопку постановки на охрану, а она не глушится и на охрану не становится. Полез обратно в машину через ту самую дверь ))) Вставляю ключ обратно, трогаюсь чуть вперед назад, снова вынимаю, и опять мимо. Короче минут 15 так размышлял. Ну думаю придется клему скидывать. Дергаю рычаг открывания багажника, он открывается и бац, машина как полагается глохнет. Похоже надо, таки купить смазку проводящую электричество, снять концевики и все их промазать, дабы от влаги не обмерзали.

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:

И отпугивает не цена, она адекватна.

Нынче цены на все машины неадекватны... Теперь это НЕДОРОГО, пора привыкать (((((((((((

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Всем привет! Вот, сегодня приобрел

Поздравляю !!!

[nik333]

Пугает быстротечная коррозия кузова. Говорю только за себя.
Great Wall Hover H2.

Нет ни какой сейчас коррозии...тем более у тебя Ховер а не Таурег.Помница мой Ховер в 14-м году зацепил грузовик кузовом царапина была по заднему правому крылу.Приехал домой вечером(был декабрь),утром царапина не просто жёлтая,а ржавая...Если уж твой Ховер не сгнил до сей поры,то Патриот точно не сгниёт.Его устойчивость к коррозии намного выше Ховера...Так,что смелее....

[Ruslan 1978]

Нет ни какой сейчас коррозии..

рулевая в рже, глушак весь в рже.. эмммм больше не видел пока есче, злые люди говорят что надо внутрь полостей смотреть, она коварная вся там, особливо в раме любит прятаться и швах сварных )))))

[DiadiaVova]

Нет ни какой сейчас коррозии.

Ещё не хватало,что б в 2019 году на авто 2019 года появилась коррозия.

[Ruslan 1978]

D-40 очень хорошо помогает, пару лет минимум, даже разбирать ничего не надо. Можно саморез открутить и на контакты брызнуть.

хорошая универсальная штука.
А я раздумывал над чем-то вроде этого " Liqui Moly Electronic-Spray"

[VV777]

злые люди говорят что надо внутрь полостей смотреть, она коварная вся там, особливо в раме любит прятаться и швах сварных )))))

Раму внутри с новья мовилем из мовильницы обрабатывал, за 9 лет и намёка не было. Броды глубокие не переезжал. Тут не раз писал, где обработать желательно кузов, тогда и через 5 лет ржавчины не будет, тем более в вашей модели.

[nik333]

глушак весь в рже..

А лом в огороде у тебя не во рже? Глушак какое отношение к кузову имеет?

[VAG]

Отправлено спустя 15 минут 47 секунд:

... Так что дело не только в полуосях)))

Точнее в отсутствии запаса прочности у этих полуосей.

[VV777]

VAG, а вы читали, на какой резине они ездили? И не только по асфальту.

[VAG]

VAG, а вы читали, на какой резине они ездили? И не только по асфальту.

Читал блог Кирьяныча, и видел его Патра пару раз (на одном районе обитаем), и ездит он активно. И что в этом? Буржуйские одноклассники куда надежнее в этом плане, к сожалению...

[Вадимм]

!	Сообщение из: Вадимм
	Вернемся к теме Патриот 2019мг.

[VV777]

VAG, а вы читали, на какой резине они ездили? И не только по асфальту.

Читал блог Кирьяныча, и видел его Патра пару раз (на одном районе обитаем), и ездит он активно. И что в этом? Буржуйские одноклассники куда надежнее в этом плане, к сожалению...

какие современные внедорожники сейчас используют, как Патриот?

[A.N.Onym]

Затраты очень большие для вас, а так... пару банок мовиля на 500-600р, пушечное сало 300р и антикор или битумный лак для рамы. Для сколов краска с кисточкой 200р. Вроде все. Далее только ваши страшилки

Загляните в техраздел в кузовщину и страшилки станут явью. Далеко даже ходить не надо, достаточно почитать журнал lexmarka. Если Вы не видите ржавчины, это не значит, что её нет и мовиль точно от неё не спасёт. Так же как и баночка краски с кисточкой - до первой весны, в лучшем случае. Потом, может Вам нравится ездить на пятнистой машине, а мне - нет. Скоро станет тепло, солнечно, 19-й модельный год поедет на мойку, там и посмотрим. Обычно Патрам одной зимы хватает, чтобы показать себя лицом, не будем себя обманывать. Я очень надеюсь, что 19-й модельный год покажет себя молодцом.

[Вадимм]

19-й модельный год поедет на мойку, там и посмотрим.

В понедельник был на мойке, по железу все хорошо, пластик: бампера и расширители колесных арок покоцаны, подножка снизу (пластик) ободрана (сугробы жесткие).

[VV777]

A.N.Onym, в каких местах ржавчина в вашем автомобиле?

[A.N.Onym]

В скрытых полостях. А уж сколько её под мовилем бывает... Я вообще не знаю, зачем им пользуются.

[VV777]

A.N.Onym, в 2010 после обработки не было в полостях, там от сколов проблемы, если сразу не закрасить. В катофорезных и с этим проще, пауки не ползут уже. Машина 5 зим проездила.

[m49]

А чем тебе ступичные Патриота не нравятся?

не говорил, что не нравятся. Читаю, пишут подшипники слабые, вот и подумал, что ступичных это тоже касается.

Отправлено спустя 1 час 23 минуты 43 секунды:

Всем привет! Вот, сегодня приобрел . Февраль 19-го.

поздравляю!

Отправлено спустя 15 минут 13 секунд:

Давно посматриваю на Патра, аж с 2007 года. Пугает быстротечная коррозия кузова.

У нас Патриотов много гоняет, большинство из них лохматых годов, но по коррозии жалуются только те, кто регулярно на рыбалках, особенно морских. Мое мнение - чаще мыть, дешевле будет. А новый автопром японский тоже весь гниет, качество совсем не то, что было у них в 80-х, 90-х. Только сейчас около работы встретил Тойоту Корону 1986 г.в., так у нее вся краска родная, за исключением нижних частей бамперов, у нас снежные зимы часто, видать сугробы сделали свое дело. Да, у нее есть точки ржи, но очень их мало. Так машине 33 года, это ж пизд..ц, она старше некоторых из форумчан, и большую часть своей жизни она провела в Магадане. А сейчас - год-два и начинают хозяева свежих японок плакать, что рыжая, зап.части производства Китай - Корея, цена на них не хилая, Так что, все-таки лучше Патриот и следить за ним, тогда будет ходить долго и

Отправлено спустя 5 минут 20 секунд:

какие современные внедорожники сейчас используют, как Патриот?

касаемо полуосей - Сузуки Эскудо, родная резина у которого 215/70/16, гоняют на родных неусиленных полуосях на 33 тапках по много лет по Магаданскому бездорожью и ни разу не слышал о сломанных полуосях. Так он весит 1150кг. Вот какой запас прочности.

[rusnat89]

2012 год вожу по тонне по зимнику, стоят доп пружины в заднем мосту. Ступичные родные. По поводу коррозии: для себя решил как сгниет деталь, буду менять её на асбопластиковую. Пороги есть усиленные. Пока у меня ничего не гниет (из железа). Ни разу не антикорил. Прошу прощения за офф топ.