УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

[X.A.H.T]

За такие деньги можно выбрать что нибудь буржуйское.

Не получится, что нибудь буржуйское дорожает, как на дрожжах, там щас за 1,5 можно только крету взять, а она размеров вполовину патриота. На корейцев цены растут, как на дрожжах. У товарища был новый соренто, решил обновить через 3 года, пришел в салон, глянул прайс и цену на свою и расстроился - надо лям только сверху заплатить, чтобы купить такую же, только новую.

А причём тут Кретта, это что внедорожник? Рено Дастер например, темболее что в 2019 новый будет продаваться,есть и дизель и автомат, а также не нужно упускать из виду китайцев, коих с каждым годом становится все больше и больше, Ховер уже давно доказал их право на существование на нашем рынке.

[franki zagorini]

X.A.H.T, а дастер понятное дело рвет патриота всегда и везде ?

[VV777]

А причём тут Кретта, это что внедорожник?

А когда дастер внедорожником стал? Он такой же кроссовер. Вы на нём хоть раз ездили? Если его только с логаном сравнить, то тогда внедорожник и не более.

[Nefed]

Рено Дастер например, темболее что в 2019 новый будет продаваться,есть и дизель и автомат, а также не нужно упускать из виду китайцев, коих с каждым годом становится все больше и больше, Ховер уже давно доказал их право на существование на нашем рынке.

У Дустера дизеля с автоматом нет, да и автомат такой, что лучше бы и не было. А Ховеры вообще куда-то исчезли в последнее время.

[nik333]

У "старого" мотора у КПП такие же передаточные числа и такая же главная пара

А причём тут,что стит с завода,а если руки не из задницы? То устанавливаются другие пары и о счастье---обороты двигателя при этих же 100/час уменьшаются и даже снижается расход....Ну а вы можете теориями себя успокаивать о каких-то в будущем новых моторах на воздухе..

м/ч на Pro будут достигаться легче по причине, о которой я написал раньше

Глупости не пиши больше...

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:

А Ховеры вообще куда-то исчезли в последнее время.

Присутствуют под заказ(1.300.000 и более) Кому-то такой нужен? Особенно с Дервейса...

[Alvo]

Две трубы для охлаждения АКПП в красной рубашке чегой-то меня не воодушевляют.

https://autoreview.ru/news/uaz-patriot- ... zaversheny
Там в коментах ближе к низу послужной список акпп. Эта каропка решает проблему сцепы, 6 передачи, запаса по моменту для тюнинга. Это до фига что Уаз наконец годное изделие планирует ставить. И да, она решает проблему дрочева передач в городе. Я могу ошибаться, но это революция, за лимон вы имеете есп, акпп, худо-бедно мощный мотор, рамный внедорожник. Аналоги от 2 с лишних лимонов. Я вот реально рад.

Первое. Ты меня не понял. Я имел ввиду что ежели эти трубки в эксплуатации вдруг перетрутся, отсоединятся и прочее - то замена их выльется в проблему. К самой АКПП я никаких претензий не предъявлял.
Второе. Насчет "за лимон" по моим понятиям ты сильно ошибаешься. Где-то вычитал что ставить АКПП они будут только на модификации с корейской раздаткой, самая дешевая из них сейчас стоит 870тыр, но есп на ней нет, есп начинается СЕЙЧАС от 980тыр. С учетом ежегодного подорожания (да хотя бы только за счет увеличения НДС) и добавки АКПП - лимон 200 минимум как мне кажется. Но аналоги ты прав - вдвое дороже.

Алексей.

[VAG]

А причём тут,что стит с завода,а если руки не из задницы? То устанавливаются другие пары и о счастье---обороты двигателя при этих же 100/час уменьшаются и даже снижается расход....Ну а вы можете теориями себя успокаивать о каких-то в будущем новых моторах на воздухе..Глупости не пиши больше...

Уважаемый, кто такой будешь, чтоб наклеивать людям ярлыки. Я же по-русски написал, что сравнивать надо сравнимое, в данном случае заводское исполнение, при котором одинаковые главные пары и передаточные числа в коробке, доработки/доделки не в счёт. Или есть сомнение, что на одинаковообъемных движках фора будет у того УАЗа, который оснащён Pro - и разгонится быстрее, ну а при одинаковой динамике Pro крутить нужно меньше.

[lnvbdb]

С учетом ежегодного подорожания (да хотя бы только за счет увеличения НДС) и добавки АКПП - лимон 200 минимум как мне кажется.

Скорее всего вы правы, меньше стоить не будет. Да плюс ещё расход на автомате по городу добавится, литров 17 - 19 по городу кушать будет. Ну а что , у нас же каждый второй может себе позволить на штуку в день заправляться

Отправлено спустя 8 минут 55 секунд:

И Уаз не горячий пирожок, а спец.техника на любителя

Это в городе он " спецтехника на любителя " , потому и продажи падают что с каждым годом его опаркечивают и цену задирают. За прошлый год Патриков около 14 или 15 тысяч продали. В 12 -14 годах, когда это был нормальный недорогой проходимец продавали по 25 тысяч в год.

[Alvo]

Так это телегу хорошо тащить с грузом,а когда вы 100-ку при 3000 тысячах едите вместо 2.500 ? На эти лишние обороты бензин вообще-то тратится..

У "старого" мотора у КПП такие же передаточные числа и такая же главная пара. Так что сравнивать надо сравнимое. Те же 3000 оборотов на 100 км/ч и там и там.

Вот тут вы ошибаетесь. Вы наверное молодой и всех подробностей не знаете. Патриот с самого начала его выпуска комплектовался парами с передаточным числом 4.11. В частности у меня такой. Но примерно в 2013г(поправьте если ошибаюсь) стали ставить пары 4.625. И сейчас многие, говоря о "старом" варианте, имеют ввиду именно первоначальный вариант с парами 4.11. Так что вовсе не Те же 3000 оборотов на 100 км/ч и там и там, а 2500 и 3000 оборотов на 100км/ч.
Лично я считаю неправильным решение завода об установке на Патриота пар 4.625 - прямой расчет показывает что таким образом просто "украли" пятую передачу из КПП. Я специально пробовал на своем ездить не пользуя пятую, только 4 максимум - ну "имитировал" как оно на новом ездить. Не понравилось категорически, на дальнем перегоне по шоссе и расход больше и шумно. Я бы понял этот ход если бы при замене пар с 4.11 на 4.625 они бы поменяли число 5й передачи в КПП с 0.88(кстати совершенно бестолковое число) на что-нибудь вроде 0.75. Так ведь нет же.
Были разговоры о механической шестиступке - и например у индийской шестиступки из того же курятника, из которого сейчас ставят раздатку(по крайней мере на часть выпуска), передаточное число 6й - 0.8. Не ахти, но хоть что-то. Кстати у АКПП предлагаемой пятая - 0.853, шестая - 0.674. То есть теоретически возможно ехать на 100км/ч с оборотами 2300 даже при нынешних парах с 4.625.

Алексей.

[nik333]

Я же по-русски написал, что сравнивать надо сравнимое, в данном случае заводское исполнение,

Ну так и сравнивайте заводское исполнение,мне оно(сравнение) пофиг.Я про пары 4.1. писал,что с ними Патр чувствует сябя намного лучше...Нравится ездить на 4.6 ездите. Жрать Патр с ними будет столько же,что и прежний и ни как не меньше.С 4.1 будет меньше,но там появится желание нажать на гашетку и более динамичная езда опять повысит расход.Это уже пройденный этап.

Отправлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Но примерно в 2013г(поправьте если ошибаюсь

С сентября 2015 года 4.6 стали ставить не понятно по какой причине(как раз запретили большие колёса)..

[Nefed]

Первое. Ты меня не понял. Я имел ввиду что ежели эти трубки в эксплуатации вдруг перетрутся, отсоединятся и прочее - то замена их выльется в проблему. К самой АКПП я никаких претензий не предъявлял.

Зачем раньше времени гадать. А фоточки кстати на Уазбуке удалили. ))

Второе. Насчет "за лимон" по моим понятиям ты сильно ошибаешься. Где-то вычитал что ставить АКПП они будут только на модификации с корейской раздаткой, самая дешевая из них сейчас стоит 870тыр, но есп на ней нет, есп начинается СЕЙЧАС от 980тыр. С учетом ежегодного подорожания (да хотя бы только за счет увеличения НДС) и добавки АКПП - лимон 200 минимум как мне кажется. Но аналоги ты прав - вдвое дороже.

980+70(акпп)+20(ндс)+30(удорожание), итого не больше 1.1 млн. В 17 году у них продажи на 10% поднялись, в этом на 6 упали, хотя др.производители в этом году в хорошем плюсе. Ломить Уазу некуда.

[Alvo]

Еще про МКПП шестиступку. С сайта УАЗБУКИ : Не обойдется без модернизации и механическая КПП. Работы ведутся по адаптации 6-ступенчатой механики Zhuzhou Gear Co
После недолгого поиска нашел описание на сайте производителя, english
В кратце - передаваемый момент на входе 420 N·m, вес 55кг, числа 1-5.441, 2-2.839, 3-1.721, 4-1.223, 5-1.00, 6-0.794, ЗХ-4.935.

Алексей.

[Вадимм]

Хантер 2008 года на холостых, на первой передаче, едет 7км в час, на пониженой 3км в час.
Патрик ПРО на холостых, на первой передаче, едет 5км в час, на пониженой 2км в час.
Обкатаю, поставлю газ, потом буду думать менять или нет пару, в идеале коробку шестиступку бы.

[Nefed]

Еще про МКПП шестиступку. С сайта УАЗБУКИ : Не обойдется без модернизации и механическая КПП. Работы ведутся по адаптации 6-ступенчатой механики Zhuzhou Gear Co

Главное чтоб нормальная была, а то на Хантер сейча ставят некий BIAC, отзывы отрицательные, нечеткая, передачи вылетают. Еще раньше на Хантерах был китайский АДС, тоже посредственная коробка, ну и Арзамас, куда без него.)) Даже странно что они акпп приличную будут ставить, а не китайский ноунейм о 4 ступенях.

[Alvo]

Но примерно в 2013г(поправьте если ошибаюсь

С сентября 2015 года 4.6 стали ставить не понятно по какой причине(как раз запретили большие колёса)..

За поправку - спасибо.
Про пары 4.6. Первое - загляните в архивы патроконф года так 2006-2008. Там криков от любителей поставить большие тапки просто море. И очень слабые голоса от людей вроде меня, которым эти 33" колеса нафиг не уперлись.
Второе. Я своими глазами читал ответ заводчан по поводу. Который был вывешен только однажды, более я его не видел нигде. И выглядит он так примерно "с целью унификации программного обеспечения системы управления двигателя на всем модельном ряде - Патриот, Патриот-Пикап, Карго ибо БОШ за каждый вариант ПО хочет денег". Можете смеяться, но смысл именно такой. Якобы передаточное число ГП используется мозгами вкупе с сигналом датчика скорости для определения номера текущей передачи в КПП и что-то там внутри чуть меняется. Подробнее - абсолютно не в курсах, допускаю что чушь сказал, точнее повторил чью-то чушь.

Алексей.

[Вадимм]

БОШ за каждый вариант ПО хочет денег

В свое время (после покупки Хантера) читал что БОШ открещивается от 17.9.7, и на уровне слухов там прошивка не от БОШ.

[lnvbdb]

В 17 году у них продажи на 10% поднялись

Ошибаетесь. На Российском рынке УАЗ за 17 год относительно 16 го минус 14,8 процентов, конкретно Патриот минус 18.2. : https://www.autostat.ru/news/33191/.
За рубеж продажи поднялись, но по моему в основном за счёт Хантера.

а то на Хантер сейча ставят некий BIAC, отзывы отрицательные, нечеткая, передачи вылетают. Еще раньше на Хантерах был китайский АДС, тоже посредственная коробка, ну и Арзамас, куда без него.)) Даже странно что они акпп приличную будут ставить, а не китайский ноунейм о 4 ступенях.

Забыли про Даймос на Хантере. А Zhuzhou Gear Co тот же Китай что и BIAC, стоит ли оно корею на китай менять?

[Alvo]

Забыли про Даймос на Хантере. А Zhuzhou Gear Co тот же Китай что и BIAC, стоит ли оно корею на китай менять?

Так то оно так, только вот злые языки говорят что в реальности "корейскую" КПП делают в Китае, плюс к этому совершенно не скрывается что раздатку тоже делают в поднебесной. Так что фиг его знает. Китай он разный бывает. Только не подумайте что я ярый приверженец китайчатины - мне применение китайских комплектующих тоже не по душе.

Алексей.

[X.A.H.T]

X.A.H.T, а дастер понятное дело рвет патриота всегда и везде ?

Рвёт не рвёт а полный привод и нормальный мотор есть

Отправлено спустя 2 минуты 29 секунд:

А причём тут Кретта, это что внедорожник?

А когда дастер внедорожником стал? Он такой же кроссовер. Вы на нём хоть раз ездили? Если его только с логаном сравнить, то тогда внедорожник и не более.

На Дастере не ездил никогда, у меня до Патриота были другие более премиальные кроссоверы, но Дастер на бездорожье не подготовленному Патриоту уступит лиш в геометрической проходимости

[Вадимм]

Дастер на бездорожье не подготовленному Патриоту уступит лиш в геометрической проходимости

Патрик экспедиционник, в Дастере на заднем диване втроем тесно, да и стоимость Дастера в максималке дороже упаковоного Патрика.

[X.A.H.T]

Рено Дастер например, темболее что в 2019 новый будет продаваться,есть и дизель и автомат, а также не нужно упускать из виду китайцев, коих с каждым годом становится все больше и больше, Ховер уже давно доказал их право на существование на нашем рынке.

У Дустера дизеля с автоматом нет, да и автомат такой, что лучше бы и не было. А Ховеры вообще куда-то исчезли в последнее время.

У Дастера нормальный автомат, дай бог подобный поставят на Патриот, а Ховеры продаются, у них теперь турбомотор

Забыли про Даймос на Хантере. А Zhuzhou Gear Co тот же Китай что и BIAC, стоит ли оно корею на китай менять?

Так то оно так, только вот злые языки говорят что в реальности "корейскую" КПП делают в Китае, плюс к этому совершенно не скрывается что раздатку тоже делают в поднебесной. Так что фиг его знает. Китай он разный бывает. Только не подумайте что я ярый приверженец китайчатины - мне применение китайских комплектующих тоже не по душе.

Алексей.

Вот поэтому я и купил комплектацию с русской коробкой и русской раздаткой, потому что китайские «обнавлён для города» мне не надо, я могу себя и китайский внедорожник купить

Отправлено спустя 13 минут 9 секунд:

Дастер на бездорожье не подготовленному Патриоту уступит лиш в геометрической проходимости

Патрик экспедиционник, в Дастере на заднем диване втроем тесно, да и стоимость Дастера в максималке дороже упаковоного Патрика.

А в Кретте на заднем диване втроём раздольно? Дастером я ответил на Кретту и не более. В какой машине больше места я знаю, я про иномарки типа Ховера и Дастера написал для сравнения, имея ввиду, что если Патрик будет стоить 1.5 лимона, покупателей на него поубавится, так-как за эти деньги «обнавлённых для города» дофига и больше. Лично я купил свой Патриот, потому что он пока ещё железный, проходимый и ремонтопригодный и не стоит больше лимона со всеми допами, лимон это очень много для большинства соотечественников и пересекать эту границу ульяновскому автозаводу не желательно. «Имидж не что, жажда всё»-шутка.

[nik333]

т ПО хочет денег

Да так и есть.

[Nefed]

У Дастера нормальный автомат

Прожорливая 4-х ступка сделанная на базе ломучего DP0. И даже без поломок ничего хорошего о нем не говорят, медленный, пинается и пр.

Отправлено спустя 8 минут 14 секунд:

Забыли про Даймос на Хантере. А Zhuzhou Gear Co тот же Китай что и BIAC, стоит ли оно корею на китай менять?

Про Даймос я не забыл, это единственная нормальная коробка в череде неудачных.

[X.A.H.T]

Прожорливая 4-х ступка сделанная на базе ломучего DP0. И даже без поломок ничего хорошего о нем не говорят, медленный, пинается и пр.

А вы думайте на Патриот лучше поставят, все классические гидромеханические автоматические коробки будут медленней механики, вариатора или какой-нибудь навороченой DSG, но чем проще коробка тем она надёжней. Патриоту такая и нужна- простая и надёжная, но когда вы поездите на простом и надёжном автомате, вы скажете, «лучше бы я купил с механикой», если вы не действительно только и простаиваете в городских пробках.

Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Вот если хотите, чисто моё мнение, об автомате мечтают те которые на нём никогда не ездили или те которые только на нём и ездили и намеханике ездить просто не умеют.

[Nefed]

А вы думайте на Патриот лучше поставят, все классические гидромеханические автоматические коробки будут медленней механики,

Вот конкретно дастеровская неудачная коробка по конструктиву, почитайте отзывы по ней. В случае с 6-ст разгон Патриота может быть и быстрее, чем на ручке 5-ст.

но когда вы поездите на простом и надёжном автомате, вы скажете, «лучше бы я купил с механикой», если вы не действительно только и простаиваете в городских пробках.

У меня сейчас есть еще легковушка с роботом, и почувствовав удобство, даже вне пробок, эту кочергу не хочется мешать.

[franki zagorini]

X.A.H.T,если на дастере не ездили,зачем утверждать? Шило и двиг и кузов и муфта. Что мы сравниваем ,загоните несколько раз в раскисшее поле и все станет на свои места. Смешно просто,а лучше в камни какие чтобы наверняк. Двиг дастера жрет много для своего объема.

[X.A.H.T]

Вот конкретно дастеровская неудачная коробка по конструктиву, почитайте отзывы по ней. В случае с 6-ст разгон Патриота может быть и быстрее, чем на ручке 5-ст.
Да мне вообще пофиг на Дастера с его коробками, я его так, чисто для ценового сравнения вспомнил.

У меня сейчас есть еще легковушка с роботом, и почувствовав удобство, даже вне пробок, эту кочергу не хочется мешать.

Да дело то не в этом, а в том для чего вам нужен Патриот! Если он вам нужен как большой и чёрный жип для понтов, потому что вам на настоящий большой и чёрный жип не хватает бабла, или вы купили Патриот для того чтобы перемещаться на нём не по дорогам а по направлениям, для того что бы не парится о стоимости и возможности достать какие-то запчасти находясь в тьму- таракани, потому что «он всегда ранен, а не убит». А со всеми наворотами, типа импортного дизеля, коробки автомата, причём не известно где это всё изготовлено, вернее известно «made in China”, это будет уже не Патриот. Я и говорю о том, что желающим купить подобный автомобиль, лучше посмотреть в другую сторону, а именно в сторону каких нибудь городских кроссоверов которые могут выезжать на лёгкое бездорожье, хотя упомянутые мной для примера Дастер м Ховер (да будь они не ладные) могут перемещаться далеко не по «легкому» бездорожью, да Бог с ними.

Отправлено спустя 6 минут 10 секунд:

X.A.H.T,если на дастере не ездили,зачем утверждать? Шило и двиг и кузов и муфта. Что мы сравниваем ,загоните несколько раз в раскисшее поле и все станет на свои места. Смешно просто,а лучше в камни какие чтобы наверняк. Двиг дастера жрет много для своего объема.

Достали вы меня уже с Дастером, я же объяснил что привёл его для ценового сравнения, как полноприводного автомобиля, а в раскисшее поле или болото или ещё какое нибудь говно я машину для интереса, без нужды, загонять не буду, будь то Патриот или другой внедорожник. Речь то вообще не о том.

[franki zagorini]

X.A.H.T, Ну я например езжу по Минску на шниве и нива бронто и меня устраивает(понты колочу ), думаю может поменять на патриот если автомат приличной фирмы будет. Высокие бордюры ,ремонты, хватает в городе где на патре ездить,а в выходные на охоту ,природу итд Жители городов точно одобрят.

[X.A.H.T]

Ну вот просто, что первое попало, чисто для интереса, а подобных роликов в ютубе куча, ещё раз повторяю, что я не поклонник Дастера и тем более не фанат марки Рено. Я Патриот! И Водитель Патриота.

[nik333]

В случае с 6-ст разгон Патриота может быть и быстрее, чем на ручке 5-ст.

Да будет 100% быстрее,но только с августа выходит и 6-ти ступка на ручке....Копим деньги

[X.A.H.T]

X.A.H.T, Ну я например езжу по Минску на шниве и нива бронто и меня устраивает(понты колочу ), думаю может поменять на патриот если автомат приличной фирмы будет. Высокие бордюры ,ремонты, хватает в городе где на патре ездить,а в выходные на охоту ,природу итд Жители городов точно одобрят.

Вот вам точно Патриот не нужен, 1100%, купите кроссовер с автоматом или вариком, а Ниву оставьте для охоты и будет вам счастье

[franki zagorini]

X.A.H.T, видел я этот ролик, не буду терять вркмя скажу так ,патриоты со мной на охоте постоянно. Дастера никогда не было, ино тоже все как обычно стесняется поломатся в грязи и я патриот. Я хочу патриот!

[nik333]

вернее известно «made in China”,

Автомат делают в Голландии,но видимо будут у нас,но может и будут просто поставлять,но не Китай точно,так же и с ручкой-не Китай тоже..

[yariddik]

С сентября 2015 года 4.6 стали ставить не понятно по какой причине(как раз запретили большие колёса)..

За поправку - спасибо.
Про пары 4.6. Первое - загляните в архивы патроконф года так 2006-2008. Там криков от любителей поставить большие тапки просто море. И очень слабые голоса от людей вроде меня, которым эти 33" колеса нафиг не уперлись.
Второе. Я своими глазами читал ответ заводчан по поводу. Который был вывешен только однажды, более я его не видел нигде. И выглядит он так примерно "с целью унификации программного обеспечения системы управления двигателя на всем модельном ряде - Патриот, Патриот-Пикап, Карго ибо БОШ за каждый вариант ПО хочет денег". Можете смеяться, но смысл именно такой. Якобы передаточное число ГП используется мозгами вкупе с сигналом датчика скорости для определения номера текущей передачи в КПП и что-то там внутри чуть меняется. Подробнее - абсолютно не в курсах, допускаю что чушь сказал, точнее повторил чью-то чушь.

Алексей.

максимальный момент меняется.
Там прописано ограничение по передачам, поэтому и такая вещь с одним блоком и ПО на всё.

[X.A.H.T]

X.A.H.T, видел я этот ролик, не буду терять вркмя скажу так ,патриоты со мной на охоте постоянно. Дастера никогда не было, ино тоже все как обычно стесняется поломатся в грязи и я патриот. Я хочу патриот!
Да вы поймите, я вас не уговариваю и не в чем не переубеждаю, хотите купит Патриот, покупайте. Яж не о том, просто каждый должен для себя решить и понять для чего ему нужен Патриот, чтоб потом, когда вы его купите, вы не говорили, вот мотор не тот, коробку бы другую, ведь сейчас есть из чего выбрать и по характеристикам и по деньгам. Это чтоб потом не разочароваться в покупке. А про Дастер, не к ночи упомянутый,это вы зря, он очень не плох на плохих дорогах, да, не красивый, но я то изначально имел ввиду «обнавлённый’ типа 19-го модельного года, как и Патриот.

Отправлено спустя 6 минут 50 секунд:

вернее известно «made in China”,

Автомат делают в Голландии,но видимо будут у нас,но может и будут просто поставлять,но не Китай точно,так же и с ручкой-не Китай тоже..

На сколько я помню, Голландия славиться совсем другим, а из техники только велосипедами- шутка. Дело то не в этом, а нужен ли Патриоту Голландский автомат?

Отправлено спустя 2 минуты 50 секунд:

В случае с 6-ст разгон Патриота может быть и быстрее, чем на ручке 5-ст.

Да будет 100% быстрее,но только с августа выходит и 6-ти ступка на ручке....Копим деньги

А вам зачем быстрее, чтоб Прадиков 4-х литровых на светофорах делать? Или какая то другая причина для этого есть?

[nik333]

«обнавлённый’ типа 19-го модельного года,

В нём хорошего только то,что кузов у него жестче,чем на теперешнем,не перекашивает на неровностях,сделан на переработанной под Каптюр платформе БО,цена вырастет прилично,если делать его будут,да площадку найти не могут.На Московском заводе его точно делать не будут,там Аркана с Каптуром ..

Отправлено спустя 3 минуты 51 секунду:

а нужен ли Патриоту Голландский автомат?

Да завод там расположен,а так это американский автомат довольно древний компании Дженерал Моторс,ставили на различные марки,в том числе и на пару моделей Мерседес и ещё с десяток..Больше интересно про ручную 6-ти ступку....Особенно её цена..

Отправлено спустя 1 минуту 26 секунд:

А вам зачем быстрее, чтоб Прадиков 4-х литровых на светофорах делать?

Не а,чтоб до вас быстрее добираться(за щукой) августе-октябре или хотя бы до Тобольска..

[X.A.H.T]

Про автомат

[nik333]

Про автомат

Это она ездила на каком-то приколхоженном автомате..

[X.A.H.T]

[/quote]
Не а,чтоб до вас быстрее добираться(за щукой) августе-октябре или хотя бы до Тобольска..
[/quote] А вы в курсе что «тише едешь, дальше будешь».

Отправлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Про автомат

Это она ездила на каком-то приколхоженном автомате..

Нормальный автомат от сотки, такой и нужен, простой и надёжный

Отправлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Это наверное хорошо, что владельцы обнавлённых Патриотов пиз...т про всякую херню, значит машины пока проблем не причиняют

Отправлено спустя 8 минут 11 секунд:
Кому интересно про проходимость

[nik333]

А вы в курсе что «тише едешь, дальше будешь».

В курсе,но душа просит....

[DiadiaVova]

У "старого" мотора у КПП такие же передаточные числа и такая же главная пара. Так что сравнивать надо сравнимое. Те же 3000 оборотов на 100 км/ч и там и там

Ничего не понял.У какого старого? Какая главная пара? nik333 вообще-то дело говорит.

Отправлено спустя 20 минут 29 секунд:

Про пары 4.6. Первое - загляните в архивы патроконф года так 2006-2008. Там криков от любителей поставить большие тапки просто море.

Многие меняли, да. Но ведь для каких целей и эти люди так и остались на этих парах, а вот экспедиционники многие вернулись обратно на пары 4.1.

[VAG]

Ничего не понял.У какого старого? Какая главная пара?

Слово "главная" лишнее, пардон, автоматом прописал. Имел ввиду сравнение нового с 17-18 годами выпуска, у которых одинаковые пары, коробки, движки по объёму. Вот у меня и возникло сомнение, что Pro больше расходует бензина при сдвиге его мощностных характеристик в зону более низких оборотов.

[Ruslan 1978]

Привет всем !
Товарищи подскажите, что у нового с железом в плане оцинковки ? Видел инфу что двери, пороги, крылья капот оцинкованы. Но от самого завода подтверждения не видел. Кто владеет информацией подскажите что как ?
Завтра в "автогермес" поеду на тестдрайв, но по телефону менеджер ни чего толком не сказал.

[Вадимм]

по телефону менеджер ни чего толком не сказал.

Мне и в салоне менеджер ничего конкретного не сказал, типа железо другое, обработка другая, и добавил "так ли это на самом деле, не знаем".

[Ruslan 1978]

Мне и в салоне менеджер ничего конкретного не сказал, типа железо другое, обработка другая, и добавил "так ли это на самом деле, не знаем".

Я эту инфу увидел в соц сети, когда завод выложил ролик о сборке. Там представитель завода заявил, что стали использовать оцинкованное железо. Общем в одном из комментариев, кто-то написал, что делал запрос заводу и те подтвердили. И все больше ни где не могу найти инфы на этот счет ни какой карты оцинковки. Тайна покрытая мраком. )))) А насчет обработки не знаю, что там другого, как они несколько лет назад заявили то-же и в ролике повторили.

[DiadiaVova]

VAG, теперь понятно.

nik333 вообще-то дело говорит.

Реально комфортнее себя будешь чувствовать на Pro с шестиступкой, пока неизвестной. А вот гл.пары 4.1-приятная альтернатива.
Тут-то на 127ми сильном и с парами 4.1 бывает, а по началу и часто, шестую передачу ищешь. Чем они там думают, типа просили движок посильней, нате получите. Детский сад! Понятно, что с увеличением мощьности, если б всё по уму, и трансмиссию и тормоза надо усовершенствовать и ведь не настолько сильно и увеличили-то, что б капитально всё изменить(трансмиссию и тормоза), а главное на первом этапе всё уже есть(гл.пара 4.11 и диск тормоза) - велосипед изобретать не надо, впендюрили бы сразу - "Pro" только б выиграл по сравнению с нынешнем и есть время заняться на скачок дальше. А так опять не то ни сё, "чё обо мне говорят - лишь бы пропиариться" получается.

Отправлено спустя 4 минуты 23 секунды:
Да какая там оцинковка, неверю, "пшик" один. Если б реально цинканули, мы все б давно знали, такую б пиар компанию запустили!

[lnvbdb]

Чем они там думают

В рекламе же сказано - обновлен для города. По концепции видимо должен крузак со светофора уделывать. Динамика - все, здравый смысл - ничто

[Ruslan 1978]

хех сам спросил сам ответил. Думаю чего бы и мне не спросить напрямую у завода ))))

Общем вот только что от них ответ , правда схему карту так не показали, ну да ладно.

Благодарим Вас за обращение на горячую линию УАЗ!


С февраля 2014г применяется катафорезный метод грунтования, и он имеет ряд преимуществ по сравнению с анафорезным, так как отличается более высокой проникающей способностью грунта, который покрывает все скрытые и труднодоступные полости, включая кромки деталей, за счет применения внешнего электрического поля. При «катафорезе» кузов заряжен отрицательно, а жидкость (грунт) — положительно. Под воздействием электромагнитного поля грунтовка глубоко проникает в поверхностный слой металла, поэтому покрытие приобретает высокую прочность и отличные антикоррозийные свойства. Благодаря этому устойчивость кузова к коррозионному разрушению увеличивается в восемь раз. Технология совместима со всеми видами последующей окраски.

Кроме того, Патриоты модельного года 2019 выпускаются из стали 006IF. Сталь 006IF используется для изготовления всех внешних элементов: дверей, крыльев, капота, проемов дверей. Для получения подробной консультации Вы можете обратиться в любой Дилерский центр УАЗ. Со списком авторизованных дилеров рекомендуем ознакомиться на официальном сайте УАЗ: https://www.uaz.ru/ .

[X.A.H.T]

Оцинковка будет на Патриотах 2023 модельного года

Отправлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Так что кто хочет оцинкованный кузов ждите....ждите....ждите....

[Bad Den]

А кто знает, на сколько кастор изменен в поворотных кулаках у нового Патриота?