УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

[vinnipux1982]

Сейчас выбираю комплектации,основной вопрос нужны ли эти электрические помощники? помощь при торможении в поворотах,при трогание в гору,при спуске,есп? разница что они есть или нет почти 100 тыс руб. не на одной моей машине их не было ну кроме авс, но и такой большой машины не было, и полноприводной.

нужны, могут спасти жизнь.

Отправлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Расстраивает, что всего 105 км/ч при оборотах двигателя 3000.
Для экспедиционной машины на мой взгляд это слишком высокие обороты, конечно может новая шумка и решает. но у меня комфортно в салоне при 2500, при 3000 слишком шумит мотор.
Сразу менять пары на новой машине думаю не правильно. В общем ждем автомат, может с ним, что изменится в лучшую сторону.

[плоша]

Эти 100т. дают больше безопасности на дороге.Это не балалайка на Андроиде или кож.зам. сидения или ангельские глазки в блокфарах.

[VV777]

нужны ли эти электрические помощники? помощь при торможении в поворотах,при трогание в гору,при спуске,есп?

очень полезные вещи, особенно в неожиданной ситуации. Это дешевле, чем потом ремонтировать автомобиль. Да и жизнь могут спасти.
Только злоупотреблять ими не стоит, ездить надо разумно.

[ДмитрийТМ]

оборотах

2600 равно 100 км.ч.

[X.A.H.T]

Электронные помощники это конечно гуд, но сколько они прослужат на Патриоте? Чем меньше электроники, тем автомобиль нажёжне и ремонтнопригодней, таких машин сейчас всё меньше и меньше. У меня на двух крайних машинах электронных помощников было в избытке, и esp и помощь при начале движения на подъёме и мн.др. Всё работало, но это были японские машины, в отечественной электронике не уверен. По этому Патриот решил брать без лишних «наворотов», тем более стоит всё это не дёшево, туже esp можно компенсировать хорошими зимними шинами (которые в любом случае надо брать), здравым умом и опытом, без этих составляющих и esp безполезная опция. Ну это чисто моё личное мнение, каждый решает для себя сам.
Диллер сказал, что от индийских раздаток завод отказался и сейчас ставят электронные раздатки только даймос.

[VV777]

но сколько они прослужат на Патриоте? Чем меньше электроники

они очень надежны, в моих Патриотах не было отказов. с 2010г езжу с ними и пробег приличный.

[плоша]

и esp и помощь при начале движения на подъёме

Все это завязано на АБС,а оно у нас Бош.Вроде надежней не куда.

[VV777]

ESP компенсировать хорошими зимними шинами

даже шипованные не всегда помогают, тоже был уверен, но сюрприз был и неожиданно. Если без esp,то лучше на полном приводе ездить при малейшем подозрении на гололед.

[vinnipux1982]

2600 равно 100 км.ч.

рад за вас )))

[ДмитрийТМ]

рад за вас )))

[vinnipux1982]

а джпс поди показывает 90 или 95. у меня так же на спидометре, да же с 32-рыми тапками.
Интересно почему пробег замазан? в чем секретность информации?

[ДмитрийТМ]

а джпс поди показывает 90 или 95. у меня так же на спидометре, да же с 32-рыми тапками.
Интересно почему пробег замазан? в чем секретность информации?

жипиэс показывает почти стольник...спидометр у мну "свистит" где то на 5 км

[knv_230]

2600 равно 100 км.ч.
жипиэс показывает почти стольник...спидометр у мну "свистит" где то на 5 км

Вот только при чем тут Патриот 2019, если 2600/100 это показатели 2008-2012 года....

[ДмитрийТМ]

Вот только при чем тут Патриот 2019, если 2600/100 это показатели 2008-2012 года....

А что случилось с уазом в последующие года? Из за корейской раздатки всё сбилось? Давно здесь не был... не в теме.

[knv_230]

ДмитрийТМ,
На 2018 год (когда начали точно не знаю) и далее ставят главные пары 4,6 вместо 4,1....
Отсюда и другое соотношение обороты/скорость.

[PaoloXT29]

Сейчас выбираю комплектации,основной вопрос нужны ли эти электрические помощники? помощь при торможении в поворотах,при трогание в гору,при спуске,есп? разница что они есть или нет почти 100 тыс руб. не на одной моей машине их не было ну кроме авс, но и такой большой машины не было, и полноприводной.

Расскажу чем я руководствовался при выборе комплектации. Машину купил неделю назад. Комплектация Оптима. Сразу оговорюсь , автомобиль второй в семье , не основной - его задачи: туристическо-рыболовные выезды в труднодоступные места региона и раз в год поездка на дальняк. По городу эксплуатировать на постоянной основе не буду.
Посему решил не переплачивать , и все что мне необходимо поставлю сам. Собираюсь ставить следующее:
Андроид голова + антенна + камера - 16т.р
Динамики выбираем какие душа желает
Литье - 20 т.р , размер , дизайн на выбор!
Упоры капота - 450 р.
Туманки - 2000 р.
Сигнализация - 15000 р.
Блокировку или самоблок в задний мост. Ну этого все равно нет а Престиже.
В Престиже есть еще помимо этого:
- штатная сигналка ( не нужна , ибо все равно ставить нормальную сразу же с автозапуском и прочими плюшками) ТАк сделал на предыдущем Патре в комплектации Лимитед.
-Мультируль и круиз контроль , да - удобно. На дальняк круиз неплохо очень. Руль мне не особо нужен. Стоимость Круиза - 6000 руб + "ручки свои"
-Подогрев передних сидений. Вещь хорошая , при постоянном использовании авто. У меня до этого стоял весь зимний пакет. Но при сигналке с автозапуском . мало чем пользовался. Задние подпопники и печку вообще не
включал.Лобовуха с подогревом удобно , но мешает антирадару. В общем при далеко не каждодневном использовании , имея автозапуск - мне зимний пакет не нужен. В престиже только подогрев передних сидений.
- Система ESP. Нет там никаких 7 или сколько они там пишут систем. Это одна система , один контроллер - функции , которые они выдают за отдельные системы - это маркетинг и ничего более. Все это прописывается программно в
одном единственном контроллере. По сути- вот она система ESP - все остальное функции включаемые программно.Возможно, помимо 7 семи заявленных функций, там есть что то еще где можно поставить галочки. Надо
подключатся к модулю и смотреть. В общем ESP 'то программируемый и управляемый тормозной контур. Все что делает эта система , в той или иной ситуации - это подтормаживание "убегающего" вперед колеса. В принципе вещь
неплохая и удобная - и на дороге поможет и блокировку сымитирует , зажмет свободно вращающееся колесо. Тут уж надо выбрать , готовы переплачивать за это или нет. Я не стал, поскольку опять же - зимой ездить буду крайне
мало. И потом как то уж привык к самоблокам , работают и на дороге и помогают как никак на бездорожье. В общем буду ставить самоблок или принудительную блокировку.
Надеюсь кому то поможет в выборе мой небольшой ликбез.

[VAG]

нормальную сразу же с автозапуском

А в лютые морозы на педаль сцепления кирпич перед уходом будешь класть? Иначе стартеру тяжеловато будет. Имхо лучше всякие там гидроники (подогревы) ставить.

[andry62]

PaoloXT29, Написали лютый треш,Вы уж извините.
Проще было бы написать-нет бабла ,куплю голую.
И да стекло с обогревом не мешает ни радар детектору ,ни видео регистратору,НО опять же если не покупать китайские поделки за 1рубль.
В 2018 году задний привод без помощников,если только зимой не ездить.
Прошу прощения за резкость.

[nik333]

2600 равно 100 км.ч.

Это с парами 4.1 на прежних Патрах.Отстали вы от жизни на 3.5 года...С августа 2015 года именно 105 км/час при 3000 об/мин

[ДмитрийТМ]

Это с парами 4.1 на прежних Патрах.Отстали вы от жизни на 3.5 года...С августа 2015 года именно 105 км/час при 3000 об/мин

А зачем так было делать? Чё дури не хватало?(это я про мотор)

[nik333]

обовуха с подогревом удобно , но мешает антирадару

Хорошему не мешает совершенно.....мною проверено 100 тысяч раз...

Отправлено спустя 6 минут 31 секунду:

Чё дури не хватало?(это я про мотор)

А то!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Когда народ ставил большие колёса-главные пары ставили 4.1,народ сам менял на пары 4.6.....,а когда запретили большие колёса,то завод стал ставить главные пары 4.6...С одной стороны смешно,а с другой материться хочется.Я и на прежнем Патре,как купил,сразу поменял пары на 4.1 и сейчас придётся. Если весной появится 6-ти ступка,то придётся и её покупать,но на этих парах ездить не возможно..

[DiadiaVova]

В 2018 году задний привод без помощников,если только зимой не ездить.

Чем этот год отличается от предшествующих?

[PaoloXT29]

PaoloXT29, Написали лютый треш,Вы уж извините.
Проще было бы написать-нет бабла ,куплю голую.
И да стекло с обогревом не мешает ни радар детектору ,ни видео регистратору,НО опять же если не покупать китайские поделки за 1рубль.
В 2018 году задний привод без помощников,если только зимой не ездить.
Прошу прощения за резкость.

Вы абсолютно не правы. Машину брал за наличку. Имея в кармане 900 рублей ,найти ещё 100 , даже если их нет , но очень надо - можно. Про лобовуху , даже если с какими то радарами подогрев не мешает , его все равно нет в Престиже. Вот эту разницу в 100 тыщ , сэкономив - использую на те доработки автомобиля которые мне нужны. Зачем мне переплачивать , например за сигналку заводскую , если все равно воткнуть СтарЛайн 93? Зачем мне литые диски с ЕТ 35 ,когда мне нужны шире и с вылетом 0 ? А в остальном потрачу эту разницу на лифт подвески , резину , диски , грузовую платформу и по мелочам. Согласитесь есть в этом здравый смысл. Кому то , я согласен , проще взять престиж. Я повторюсь , я изложил свой подход и никому его не навязываю.

[X.A.H.T]

Сейчас выбираю комплектации,основной вопрос нужны ли эти электрические помощники? помощь при торможении в поворотах,при трогание в гору,при спуске,есп? разница что они есть или нет почти 100 тыс руб. не на одной моей машине их не было ну кроме авс, но и такой большой машины не было, и полноприводной.

Расскажу чем я руководствовался при выборе комплектации. Машину купил неделю назад. Комплектация Оптима. Сразу оговорюсь , автомобиль второй в семье , не основной - его задачи: туристическо-рыболовные выезды в труднодоступные места региона и раз в год поездка на дальняк. По городу эксплуатировать на постоянной основе не буду.
Посему решил не переплачивать , и все что мне необходимо поставлю сам. Собираюсь ставить следующее:
Андроид голова + антенна + камера - 16т.р
Динамики выбираем какие душа желает
Литье - 20 т.р , размер , дизайн на выбор!
Упоры капота - 450 р.
Туманки - 2000 р.
Сигнализация - 15000 р.
Блокировку или самоблок в задний мост. Ну этого все равно нет а Престиже.
В Престиже есть еще помимо этого:
- штатная сигналка ( не нужна , ибо все равно ставить нормальную сразу же с автозапуском и прочими плюшками) ТАк сделал на предыдущем Патре в комплектации Лимитед.
-Мультируль и круиз контроль , да - удобно. На дальняк круиз неплохо очень. Руль мне не особо нужен. Стоимость Круиза - 6000 руб + "ручки свои"
-Подогрев передних сидений. Вещь хорошая , при постоянном использовании авто. У меня до этого стоял весь зимний пакет. Но при сигналке с автозапуском . мало чем пользовался. Задние подпопники и печку вообще не
включал.Лобовуха с подогревом удобно , но мешает антирадару. В общем при далеко не каждодневном использовании , имея автозапуск - мне зимний пакет не нужен. В престиже только подогрев передних сидений.
- Система ESP. Нет там никаких 7 или сколько они там пишут систем. Это одна система , один контроллер - функции , которые они выдают за отдельные системы - это маркетинг и ничего более. Все это прописывается программно в
одном единственном контроллере. По сути- вот она система ESP - все остальное функции включаемые программно.Возможно, помимо 7 семи заявленных функций, там есть что то еще где можно поставить галочки. Надо
подключатся к модулю и смотреть. В общем ESP 'то программируемый и управляемый тормозной контур. Все что делает эта система , в той или иной ситуации - это подтормаживание "убегающего" вперед колеса. В принципе вещь
неплохая и удобная - и на дороге поможет и блокировку сымитирует , зажмет свободно вращающееся колесо. Тут уж надо выбрать , готовы переплачивать за это или нет. Я не стал, поскольку опять же - зимой ездить буду крайне
мало. И потом как то уж привык к самоблокам , работают и на дороге и помогают как никак на бездорожье. В общем буду ставить самоблок или принудительную блокировку.
Надеюсь кому то поможет в выборе мой небольшой ликбез.

Полностью согласен и по этому также поступил

Отправлено спустя 6 минут 17 секунд:

PaoloXT29,
Проще было бы написать-нет бабла ,куплю голую.

А у кого бабла навалом тот в сторону Патриотов и не смотрит

[rave]

комфорта как в Престиж и автомат бы

[nik333]

Наконец-то мой Патр(Престиж+камера и блокировка,подогрев поставлю у дилера)где-то на подъезде к Екатеринбургу.Сегодня сказали,что в субботу можно будет забрать...

[PaoloXT29]

Ну ,
практически поздравляем!!!

Отправлено спустя 7 минут 18 секунд:

нормальную сразу же с автозапуском

А в лютые морозы на педаль сцепления кирпич перед уходом будешь класть? Иначе стартеру тяжеловато будет. Имхо лучше всякие там гидроники (подогревы) ставить.

Согласен что подогреватель гораздо лучше автозапуска. Но вот у нас сильно лютых морозов не бывает практически. А когда бывают все же , выходил пораньше , прогрет или ночью ставил на периодический прогрев . Но это было не часто совсем. А нынче он у меня не основной автомобиль , зимой только в выходные максимум выгоню. Ну и если острая необходимость возникнет.

[nik333]

. Ну и если острая необходимость возникнет.

Спасибо за поздравления.Ну если ездить редко,тогда тем более ставить подогреватель нужно. После недельного простоя машина неплохо промёрзнет и вряд ли заведётся даже при -25...

[yariddik]

Че это она не заведется в -25?
Прекрасно заведется, если аккамулятор не посажен.

[VAG]

Че это она не заведется в -25?
Прекрасно заведется, если аккамулятор не посажен.

Здесь в последних постах речь велась про автозапуск двигателя, и имелось ввиду, кто сцепу в мороз выжимать будет. Поэтому, имхо, автозапуск не для машин с механикой.

[PaoloXT29]

автозапуск не для машин с механикой.

4 года без проблем до - 23

Отправлено спустя 29 секунд:
Если ниже , то ночью ставил прогревать по таймеру , раза 2 по 15 минут

[nik333]

4 года без проблем до - 23

Про недельный простой наверное забыли...

[DiadiaVova]

Про недельный простой наверное забыли...

Машин не основной, не факт что недельный простой попадёт на лютые морозы:

Но вот у нас сильно лютых морозов не бывает практически.

а если и случится попасть под мороз то:

А когда бывают все же , выходил пораньше ,

Чел для себя выбрал нужную ему комплектацию и всё обьяснил и он не виноват ,что она- комплектация оказалась неправильная для некоторых.
Его ,конечно никто не винит, но базар раздули, чё пристали?

[nik333]

а если и случится попасть под мороз то:

То прямо у дилера или где угодно можно заказать подогреватель...

[X.A.H.T]

Можно поставить вот такой, кому есть куда подключится, дёшево и тепло

0678440C-E406-416A-BF8E-F75C11D0459A.jpeg (133.26 КБ) 3104 просмотра

[DiadiaVova]

Пользуюсь подогревателем 220V зимой, гараж большой, камаз войдёт, со щелями не отапливаемый. С гаражом да, удобно и на морозы пофиг.

Отправлено спустя 13 минут 36 секунд:
По моему Тюменский Старт, установил сам без проблем, есть там описание и всё необходимое.

[PaoloXT29]

Вот в том и плюс простой комплектации - ты можешь доставить из опций что посчитаешь нужным , без самодеятельности и колхоза. Хош туманки ' хош мультимедиа , камера , руль , Вебасто , блокировки и т.д.

Отправлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Хочешь и тебя устраивает то что предлагает завод? Пожалуйста -престиж , максимум , экспедиция...

Отправлено спустя 13 минут 24 секунды:
Придет время, появятся опции о которых сейчас мы и не подозреваем. И поверьте , людей легко заставят думать что они им крайне необходимы...

[knv_230]

Резюме - поговорка "На вкус и цвет приятеля нет?" в данном выборе весьма актуальна

[nik333]

И поверьте , людей легко заставят думать что они им крайне необходимы..

100% !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Отправлено спустя 6 минут 58 секунд:
Ну всё,сегодня оплатил за Патр,оставил его на предпродажку и антикор,в пятницу подвезут ПТС,в субботу забираю(по крайней мере должен забрать,не успевают предпродажку делать). Сдал на корню им колёса "Континенталь",что стояли с завода,взамен они мне шипованный "Гудиер" 245/70/16,а летние у меня новые на балконе лежат атэшка "Кумхо"....Так и не понял про ворсовые подкрылки...Где этот ворс? С наружи нет,может с внутренней стороны? Но похоже это просто развод.Обычная защита арок,как и на прошлом Патре.Или сняли по дороге

[PaoloXT29]

По моему ворсовых подкрылок никто ещё не видел.а с резиной отлично получилось. Я б тоже с удовольствием на зиме взял бы , потому что на лето Гудрич лежит

[nik333]

Я б тоже с удовольствием на зиме взял бы , потому что на лето Гудрич лежит

Ну так надо было предложить менеджерам заводскую резину.....Я об этом сразу подумал,когда узнал,что сейчас идёт на все комплектации,кроме высшей,235/70/16,такая резина любой марки меня не устраивала по любому.На ней Патр смотрится смешно. Пришлось бы сразу её продавать.Раньше у меня был Патр комплектации "комфорт",там и то была 245/70/16 и она была маловатой для большой машины.

[PaoloXT29]

Так у меня вообще 225х75

Отправлено спустя 43 секунды:
Лопухнулся тут немного. На продажу уже поставил

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:

На

Ну да , он на этой резине как такса выглядит

[nik333]

Лопухнулся тут немного.

Бывает.Я когда первого покупал,толком не осмотрел.А через пол года решил запаску под спальник убрать,снял её,а под кронштейном крепления запаски 4-е огромных царапины,дилер в отказ,но всё-таки договорились(чувствуя вину) с покрасочным цехом,чтоб особо не драть с меня,но дверь пришлось покрасить,взяли не много(2500),но взяли,хотя вина полностью была их криворуких ,даже слесарем таких не назовёшь...

[PaoloXT29]

У меня первое ТО на старом Патре очень резонансное получилось , я был сильно возмущен работой сервис центра в целом.Высказал все это крайне эмоционально , девушке которая делает опросы побывавших у них.Потом с извинениями и предложениями звонил старший сервисер - но я сказал что к ним больше ни ногой. Видимо подействовало - их сервисный центр признали лучшим по обслуживанию то ли по итогам 17 года , то ли в этом.

[nik333]

У нас тоже обзванивают сейчас.У меня на том Патре прорезали ковролин(я попросил подтянуть болты крепления кузова,зима была и самому на снегу как-то не уютно было),под водительским и пассажирским сидениями. До моего случая не обзванивали.Ковролин заменили.На этом Патре съезжу,скорее всего на одно ТО(15 тыс.) и всё.Вдруг что-то вылезет.На 7.5тыс поменяю масло сам.

[X.A.H.T]

А в «Руководстве по эксплуатации» написано что в 2.5 тыс. Масло в моторе менять надо. 15тыс. это они конечно загнули, был у меня уже опыт с таким межсервисным интервалом на Субару, который ни к чему хорошему не привёл. Это они таким образом хотят побольше клиентов привлеч, типа недорогое и не частое ТО. Первый раз масло в моторе сменю в 3 тыс. А потом буду через 10 менять. Как кто считает?

Отправлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Кстати мне уже два раза за неделю с завода позвонили с опросами, что да как. Первый раз в основном дилером интересовались, а сегодня качеством машины, по десятибалльной шкале, от меня получили круглые пятёрки в вой соцопрос.

[PaoloXT29]

Да , мне тоже звонили. Интересовались работой дилера и менеджера в частности.

Отправлено спустя 43 минуты 52 секунды:
Тоже на 3-4 тысячах поменяю. Далее по регламенту , через 8-10 тысяч

[nik333]

2.5 тыс. Масло в моторе менять надо.

Я в курсе...Я написал о дальнейшей замене масла.Я и на прошлом всегда менял через 7.5 тысяч,мотор был чистейший.Лил Лукойл синтетику. Больше ,видимо,нет ни кого,кто новый Патр купил? Жидковато на форуме.А в салоне берут бодро..Старые стоят,к ним ни кто не подходит,правда они стоят как-то дороговато.К Н.Г.,видимо скидки на них будут...

[X.A.H.T]

Диллер сказал что скидок на старые не будет, их мало осталось и так все заберут, в декабре наоборот обещают подорожание на 20 тыс.

[Алексей Алекс]

Про комплектации: Я так понимаю на ОПТИМУ нельзя поставить ESP? Сегодня был у диллера нечего путного он про эти системы электронные не сказал, зато поёт что надо брать в максимальной комплектации!!!! И еще уверяет что он(Патриот) оцинкованный ,я говорю покажи он не хочет(может кто то поцарапает свой новый - проверит! На тест драйве говорю почему не показывает расход,отвечает эта функция не работает