Потеют ли у Вас на трассе в мороз все боковые стекла?

[opavlova]

у меня тоже сильно потели боковые стёкла на 2017г.в поменял фильтр салона стало намного лучше

[andry62]

После какого пробега?opavlova,

[opavlova]

почти с новья

Отправлено спустя 11 минут 11 секунд:
ещё я в бардачке закрыл заслонку и мне может и показалось что обдув боковых стёкол стал лучше

[andry62]

ДА просто на УАЗе накосячили,должна быть возможность вкл обдува боковых стекл всегда.

[opavlova]

ДА просто на УАЗе накосячили,должна быть возможность вкл обдува боковых стекл всегда.

согласен

[star1616]

Нормальная температура двигателя 80-83 град. , зимой при температуре ниже -10-15 и ниже, при движении по трассе температура двигателя падает до 65-70 град.
при этом в салоне становится прохладно стекла начинают сначала запотевать потом замерзать изнутри.

Лечится одеванием намордника или временной установкой брезента, картона на морду а потом культурный намордник.....
при движении по трассе температура становится снова 80-83град

в городе такой проблемы нет.


про какую заслонку в бардачке вы пишите ??? как ее найти ???

(бардачек какой у вас большой или маленький )

Отправлено спустя 28 минут 28 секунд:
https://auto.mail.ru/article/67430-test ... _2017_god/

обратите внимание на этот ролик, при движении хайлюкса стекла запотевшие (боковые передние и задние) и весьма прилично, на патриоте такого нет. хотя разница стоимости машин 3,5раза и больше ....
Это и понятно, запотевшие стекла на авто за 3,5ляма (версия 4х4) или 11лямов (версия 6х6) (тоже относится и к великолепному , без иронии великолепному, немецкому уазику G500 4x4², запотевшие стекла, неудобно влезать в узкую заднюю дверь, очень жестко трясет на бездорожье - дубовая машина .... НО помните это импортный бренд, его хаять нельзя) это плата за пользование настоящим импортным Брендом, а если стекла потеют в Патриоте - это или дерьмо производитель (которого надо нагнуть) или машина гавно....

[NonameSoldier]

Это и понятно, запотевшие стекла на авто за 3,5ляма (версия 4х4) или 11лямов (версия 6х6) (тоже относится и к великолепному , без иронии великолепному, немецкому уазику G500 4x4², запотевшие стекла, неудобно влезать в узкую заднюю дверь, очень жестко трясет на бездорожье - дубовая машина .... НО помните это импортный бренд, его хаять нельзя) это плата за пользование настоящим импортным Брендом, а если стекла потеют в Патриоте - это или дерьмо производитель (которого надо нагнуть) или машина гавно....

У меня иномарка, не такая крутая, а всего лишь Шкода Ети 1.8tsi - стекла не потеют, автоматический режим климатроника работает правильно. А сегодня в Торгмаше потестил УАЗик о 180 кобылах, так в нем запотевали, когда по МКАД лупанул галопом на нем.

[DiadiaVova]

Не забывайте менять, чистить ли (да по фиг) салонный фильтр почаще. Забивается он на ура не только по езде на дорогах сельской местности, а так же запросто и в больших городах(российские берёзки по осени тоже вносят свою лепту). И вообще возьмите за правило: перешёл на зимнюю резину - почисть салонный фильтр!

НО помните это импортный бренд, его хаять нельзя) это плата за пользование настоящим импортным Брендом, а если стекла потеют в Патриоте - это или дерьмо производитель (которого надо нагнуть) или машина гавно....

[antik]

При регулировке крутилок на передней панели (у магнитолы) интенсивность обдува боковых стекол меняется. Попробуйте. Может перекрыто у вас.

[Михаил]

Меняю фильтр 2 раза в год. Зимой, как ниже 0 стало, и весной, как больше +15. Стёкла не потеют вообще никакие. Ну и намордник зимой.

[DiadiaVova]

Вот и я о чём

Меняю фильтр 2 раза в год. Зимой, как ниже 0 стало,

Тока я намордником не обзавёлся, считаю, что не к чему он. Намордник не перекрывает полностью встречный поток холодного воздуха, а если температура будет минус много, то от него толку и нет считай. От грамотно засунутой картонки толку больше, ну а если температура опускается меньше -7,-10 и ниже, то вообще снимаю вискомуфту.

[opavlova]

Эксперементы с намодником или виско муфтой на запотевание боковых стёкол не влияют не каким образом--------проверено лично а вот перегрев двигателя это реально на патрике 2017г.в стиль

[Василий Пермь]

а у меня еще все шланги системы охлаждения крутятся свободно на сосках бочка расширительного и слышно как от туда идет воздух (давление в системе нет). может думаю и в этом причина не горячего воздуха из сопел на максимуме двух крутилок?

[Михаил]

DiadiaVova, Ну не знаю. С намордником зимой температура 80 при любом морозе, стрелка стоит как приклеенная. И прогревается быстрее. Виску не снимал(и в голову не приходило). А что с намордником щели остаются, так моторный отсек вообще не герметичен .
Намордник дали в комплекте с машиной, полагаю, что от буханки . А вообще привычка к наморднику с молодости, с ЗИЛа и Москвича... И до этого 469 был, всегда зимой с намордником ездил.

[DiadiaVova]

Эксперементы с намодником или виско муфтой на запотевание боковых стёкол не влияют не каким образом-

Изначально и в основном речь шла о чистоте салонного фильтра, если уж быть педантичным до конца и аргументы:

с намодником или виско муфтой

Можно отнести, если умничать, к:

а вот перегрев двигателя это реально

Согласен с мнением:

Скорее всего заслонки тупят.

И ещё напомню, что чистый салонный фильтр в разы повышает интенсивность обдува стёкл.

[aleks58]

А если зимой фильтр вообще не ставить, сильный вред чему либо будет?

[DiadiaVova]

Взвеси подымаемые от колёс авто с дорожного покрытия, в Москве и некоторых городах вообще текучими реагентами поливают-после поездки туда на машину смотреть страшно .Фильтр задерживает какой-то процент. Да и есть регионы, где зима как лето-всё цветёт и благоухает, представляешь сколько всякого падающего сушняка насосёт. Попробуй не ставить, нам потом расскажешь . Фильтр,если он чистый, особого сопротивления не создаёт.

[WarGod]

А пешеходы, передвигающиеся вдоль дорог как-то выживают без фильтра...

[andry62]

Ничего страшного не будет.без фильтра.
Все жигули вон без оного и ничего.
летом пыль в салоне,а зимой какая пыль то.

[DiadiaVova]