Хочу завести себе Патрика, начало пути

[knv_230]

Ну мой 10-ти летний в трейдинг ушел с пробегом 170 ткм. Вроде у покупателя (общались на ДРП2018) пробег не меняли, рыжики "на отцепись" подкрасили только...

[lexmak]

Посмотрел какие на продаже в инетах.и блин офигел.

Да разные там есть. Но понятное дело что салону нужна маржа, вот и улетает лишняя сотня км в топку))) И да помыть и покрасить... Не сложная задача.

[aleks58]

Как люди то ездят так,что ни царапинки,ни километрика за пять+ лет не намотали,ни точечки ржавчинки?

В апреле 2 года будет моему,12000пробег, перед ним Нива была 45 000 за 8 лет. Варианты могут быть , но редко.

[Алексей791]

Понятно,что не сложно смотать и подкрасить.только когда видишь такой авто доверие уменьшается.кот в мешке.

[aleks58]

И без фаркопа. Кто его ведает, что он таскал.

не показатель , многие с завода раньше шли .

[lexmak]

кот в мешке.

Ну как и любая машина б/у.

[engineer2010]

Всем добрый вечер , во первых прошу не корить, на форуме впервые , может шрифт не тот ( что то жирный не убирается) или не в ту тему написал (смотрю свежая, а новую создать прав нет). Вкратце, до недавнего времени был обладателем Дискавери 3, слом коленвала, плюс непонятки на работе вынудили обратить внимание на Патрика. Какие сомнения: одни в ухо поют типа это конструктор ломается все и всегда, ездить вообще невозможно, но есть мнение что "да нормальная машина- не парься". Почему Патрик- в городе не езжу , машина нужна большая, проходимая, но и относительно комфортная, что бы загрузить семью со зверьем и на дачу, весь шмурдяк и на охоту/рыбалку, раз в году съездить в Крым и Астрахань, в сервисе не чаще раз в месяц. Это лирика, теперь конкретные вопросы:1. Бюджет 350-400 (край) тысяч, можно взять что-нибудь живое. 2. Можете скинуть ссылку на АВТО. РУ. или АВИТО. какие машины по Вашему мнению стоит посмотреть с моим бюджетом . 3. На что стоит обращать внимание при покупке ( ну так может что то специфически) 4. Всем кто откликнется- спасибо, особо по 2 - му пункту ( вот смотрю объявы по Дискарям, все вижу, где перекуп, где цена завышена, состояние, комплектация очевидно-лажа, блин в Патриках полный ноль) Да сам из Москвы.

Не знаю актуально ли еще, месяц прошел.
За такой бюджет найти машину нормальную можно. Смотрите в первую очередь чтобы был не гнилой. Чтобы за ним следили и как котлету не использовали.
Ну и сразу надо смириться, что эта машина постоянно требует внимания.

[Водяной]

Есть такая итальянская пословица: "не ломается только то, чего у тебя нет".

[Яна]

Добрый день, уважаемые патриотоводители
Помогите с выбором пожалуйста!
Я ещё владелец ховера. По бездорожью не езжу, но семья большая и собака большая. Клиренс устраивает. Проблема в том, что закрыли завод. И новый авто купить невозможно.
Муж во всю продаёт мне УАЗ патриот. Смотрю обзоры, читаю форумы. Столько негатива. И Лиса говорит, что машина эта не для города и не для девочек. А езжу я на дачу только летом. В остальное время сад/школа.
Посоветуйте, брать машинку или не стоит? В основном за рулём как раз я.

[Вадимм]

Посоветуйте, брать машинку или не стоит? В основном за рулём как раз я.

Жена на Патриоте 2019мг. с удовольствием рассекает, в город правда еще не ездила но по райцентру без проблем ездиет.

[Яна]

Есть мнение, что на скорости более 100 км/ч патриот становится неуправляемым. Верно ли это?
Куча детей на борту...

[Вадимм]

Есть мнение, что на скорости более 100 км/ч патриот становится неуправляемым. Верно ли это?

На своем стабильно еду 100-110, 120 не комфортно по звуку. На моем Патриот стоит ESP.

[lexmak]

Есть мнение, что на скорости более 100 км/ч патриот становится неуправляемым.

Смотря что брать за эталон управляемости... Но мне сложно судить каково это для женщины, просто на моем кроме меня никто не ездит за рулем... Не прямолинейное движение Патриота, часто связано с не устраненными неисправностями. А не с тем что он не рулится. Наоборот, когда идешь 150 да по плохой дороге... Стоит как влитой.

Похвалюсь отжог один раз)

[Яна]

150 по плохой дороге
Будем покупать в максимальной комплектации.
Звук да, сильно ревет сзади. Но это не самое страшное.
По сравнению с тем что его шатает (как говорят)

[Вадимм]

Будем покупать в максимальной комплектации.

Лучше самой проехатся на тест драйве, и там уже определитесь.

[lexmak]

Звук да, сильно ревет сзади. Но это не самое страшное.

Ну скорее уж спереди, но у меня 2015 год... Правда в максимальной комплектации

[Вадимм]

Ну скорее уж спереди,

Не на 2019 реально громкий глушак)))

[chokoladka.186]

Приезжай на ЖГ 2019 там таких как вы МНОГО ну очень , кстати Маринка на ховере гоняла .

[Алексей791]

В уазе нужно постоянно что то доделывать,переделывать.запчасти дешевые.чинить дешево,но часто.все по мелочи.если готовы часто к дилеру заглядывать,то уаз нормально рулится.правда,что бы рулился,нужно постоянно подтягивать рулевые,тяги,шкворни смотреть. В общем,уазка требует внимания. А иногда и вынимания.))). За новый не скажу,у меня 2012 года.по крупному ломался один раз- цепь рвалась.остальное не поломки.так,развлечение в гараже). Пробег 120 почти,окромя шкворней и цепи грм все еще заводское стоит.ну и колодки гдето на 90 тыщах поменял.

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
А,ну да,забыл.еще крестовины два раза и один раз кардан.ну и... Все по подомным мелочам.

[Вадимм]

шкворни смотреть.

Эт смотря на каком МГ

[Алексей791]

А какая разница.все равно менять.и почаще чем шкворни будет.полюбасу.

[knv_230]

В уазе нужно постоянно что то доделывать,переделывать.запчасти дешевые.чинить дешево,но часто.все по мелочи.если готовы часто к дилеру заглядывать,то уаз нормально рулится.правда,что бы рулился,нужно постоянно подтягивать рулевые,тяги,шкворни смотреть. В общем,уазка требует внимания. А иногда и вынимания.)))

При городской эксплуатации новый Патриот требует не сильно больше внимания, чем любой другой авто...
На старом практически всегда ездил от ТО до ТО без особых проблем.
В дальних поездках 4-6 ткм обычно кроме бензина ничего и не доливалось...

[Алексей791]

И наконечники поди щас не обслуживаемые? Что б чаще покупали.

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:

В уазе нужно постоянно что то доделывать,переделывать.запчасти дешевые.чинить дешево,но часто.все по мелочи.если готовы часто к дилеру заглядывать,то уаз нормально рулится.правда,что бы рулился,нужно постоянно подтягивать рулевые,тяги,шкворни смотреть. В общем,уазка требует внимания. А иногда и вынимания.)))

При городской эксплуатации новый Патриот требует не сильно больше внимания, чем любой другой авто...
На старом практически всегда ездил от ТО до ТО без особых проблем.
В дальних поездках 4-6 ткм обычно кроме бензина ничего и не доливалось...

Ну не знаю.на то не езжу,заливаю газ

[Вадимм]

А какая разница.все равно менять.и почаще чем шкворни будет.полюбасу.

На чем основан такой вывод?

[knv_230]

Ну не знаю.на то не езжу,

Так вот она причина - пытливый мозг рукам покоя не дает!!!
А девочка уж точно в машине ковыряться не будет, да и при режиме по городу и дача летом ТО наверняка раз в год получится, а значит пару лет точно можно у дилера обслуживаться....

[Яна]

На тест драйв были. Сидела сзади. За рулем побоялась. Так вот ревет именно сзади. Ховер конечно тоже машина не тихая. В принципе терпимо наверное.
А тепло ли сзади зимой? Климат контроль будет. Написано одной зоны. Не значит ли что сзади будет дубак?

[knv_230]

А тепло ли сзади зимой? Климат контроль будет. Написано одной зоны. Не значит ли что сзади будет дубак?

У меня вроде никто на холод сзади не жаловался, но при ручном управлении.

[Алексей791]

Да как повезет.может и сразу за воротами салона сломаться.а может как у меня без проблем..но не скал бы что мой без проблем.кручу верчу гайки частенько.как и в любой русской машине. Колхоза нуль,все в стоке.а насчет шкворней- с чего бы в новом они меньше ломались?старые добрые шкворни закрыты от воды,постоянно в смазке.шпринцуются,подтягиваются . а новые- почти как шаровые у пузотерок. Раз в 20 тыщ полюбасу менять.имхо конечно,не утверждаю.гадаю.

[плоша]

В Москве не замерзнете, воздуховоды задние есть,а можно взять с задней печкой.

[Яна]

Значит от ТО до ТО жить не получится?
Что значит ломается? Едешь едешь и стоп? Всем спасибо все свободны? Именно такие поломки или какая-то мелочь и можно доехать до сервиса?
И вдруг кто-то делает ТО в автогермес? Нормально там?

Отправлено спустя 20 секунд:
Что есть ручное управление

[Алексей791]

Интересно,а есть кто на новом патре,кто ездит от то до то с пробегом хотя бы тысяч пятдесят? Помоему нету таких.

[плоша]

Значит от ТО до ТО жить не получится?

Все получится,только вот дилеры у Уаза не очень компетентны в обслуживание.Глаз да глаз за ними нужен.

[lexmak]

Именно такие поломки или какая-то мелочь и можно доехать до сервиса?

99,8% случаев патриот довозит домой в случае поломки. Ну остальные 0,2% как и у всех эвакуатор. УАЗ достаточно надежен. За своим поломок не помню. Чтоб поломка... Но мелочи в начале достали)))

Отправлено спустя 40 секунд:

Интересно,а есть кто на новом патре,кто ездит от то до то с пробегом хотя бы тысяч пятдесят?

Я ездил два первых ТО))) И мозги колупал тормашу, а они мне

Отправлено спустя 43 секунды:

Глаз да глаз за ними нужен.

Точно, но все меняется к лучшему. И это факт... Правда говорю за московских дилеров

[DiadiaVova]

При городской эксплуатации новый Патриот требует не сильно больше внимания, чем любой другой авто..

Ага, тото в теме о патриоте 2019, полно у кого да чего нибудь ломается либо глючит. Место надо много, детей возить, семья большая - Б/Ушный минивэн, самое то за те деньги, что стоит новый Патриот в максимальной комплектации.

[rave]

еще крестовины два раза и один раз кардан

а ремень вспомагательных сколько и на какой последний раз

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Значит от ТО до ТО жить не получится

Получиться если один раз все проверить и заменить все жидкости на хорошие дрогие, чтоб в зиму проблем не знать

[Алексей791]

Что за вспомогательный ремень? Ремень у меня один.за весь пробег сейчас стоит третий.

[knv_230]

Что есть ручное управление

Не климат-контроль, а ручное выставление скорости вентилятора/подачи ОЖ в радиатор отопителя.

[rave]

за весь пробег сейчас стоит третий

ясно - три раза менял. На какой в последний раз?

[Алексей791]

За один раз все проверить сразу это значит всюбмашину разобрать а потом собрать.насчет жиж- сначала все промыть хорошенько.ну разве так дилер или девушка будет делать?

[knv_230]

И вдруг кто-то делает ТО в автогермес?

Я делал на Сормовской. На мой взгляд нормально...

[lexmak]

Не климат-контроль, а ручное выставление скорости вентилятора/подачи ОЖ в радиатор отопителя.

А у меня печек две и при штатном термостате, если все это включить, то при минус 25 Ташкент))) Но у меня ретро авто)))

[rave]

В дальних поездках 4-6 ткм обычно кроме бензина ничего и не доливалось...

ничесе: я думал каждые 1500 км надо все проверять - норм

[Алексей791]

за весь пробег сейчас стоит третий

ясно - три раза менял. На какой в последний раз?

Фирму не помню. Я с этим не заморачиваюсь.беру какой есть в магазине и езжу.аналогично и с другими запчвстями.на запчасти не жалуюсь.

[lexmak]

За один раз все проверить сразу это значит всюбмашину разобрать

Ну не все... а процентов на 40,да и то при наличии показаний)))

насчет жиж- сначала все промыть хорошенько.

Зачем? Это глупость. После промывки системы охлаждения, ее опять можно мыть и намыть г..на... Проверено. А мыть агрегаты промывочными маслами, так и вообше дело неблагодарное. Но это ИМХО... Можно и мыть конечно!

[DiadiaVova]

Не советую я тебе экспериментировать, не та машина Патриот, не срастётся - при продаже потеряешь в бабле, а на минивенчике покатаешся и даже возможно при продаже в прибыле останешься, ну уж точно не проиграешь.

[rave]

Посоветуйте, брать машинку или не стоит? В основном за рулём как раз я.

не стоит, не для женщин - лексуса РХ

[lexmak]

при продаже потеряешь в бабле,

Если продавать в первые пять лет то очень... После потери не так основательны)))

[плоша]

не стоит, не для женщин - лексуса РХ

Во специалист вы это на женском клубе раскажите,они объяснят что женское а что нет.

[rave]

значит всюбмашину разобрать а потом собрать.насчет жиж- .ну разве так дилер

ну проверить все болты и гайки точно везде надо, заантикорить и обслуживать у хорошего опытного автомеханика.
поставить предпусковой подогреватель

[lexmak]

не стоит, не для женщин - лексуса РХ

А мы вот знаем и хрупких и красивых... И что примечательно на Патрах