Что нового в Патриоте-2016 г.?

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вс сен 18, 2016 19:37

Неугомонные вы наши. Я предупреждал, но мне не вняли. Флудить о тормозах и дверях в теме запрещено!

Здесь можно все обсудить.

viewtopic.php?t=37805&start=50

berkutas

vicsber писал(а): Здравия всем! Как и хотел снял ролик про все изменения нового УАЗ. Часть информации в интернете уже гуляла, но некоторые вещи до этого не озвучивали. В новом УАЗике 37 изменений я насчитал, что-то укрупнял, что-то дробил, но в целом это всё.

За видео спасибо, хороший отчет.

Про инженеров уаза наверно вы правы.
я тоже инженер, правда не авто, я бы рассуждал так- надо что бы бак был как можно выше и поставил пусть пластиковый, но в раму да его тоже можно пробить но уже сложней так ведь? а защиту да.
это как с раздаткой была старая раздатка стояла высоко никто и не думал защиту ставить, поставили электро(да пусть хорошая) но она стала свисать надо защиту ставить.
да у меня 2013г запаска дверь потерла.
бампера. Были с женой в салоне уаза. там стоял еще старый патриот(который сейчас продают). Открыв багажник жена спросила куда наступать на бампер чтоб в багажник за лесть? я сказал что сейчас нельзя на бампер наступать. я обманул? возможно я ошибаюсь(буду рад если ошибаюсь), я просто посмотрел, что бампер саморезами к кузову прикручен, и засомневался.

это все лирика.

Есть информация по версии ОФФ роад?

MrNoteBene

А про новую гамму двигателей что-нибудь слышно?

vicsber

MrNoteBene писал(а): А про новую гамму двигателей что-нибудь слышно?

В ближайший год не будет точно.

MrNoteBene

vicsber писал(а):
MrNoteBene писал(а): А про новую гамму двигателей что-нибудь слышно?
В ближайший год не будет точно.

Спасибо, жаль

38 рег.

MrNoteBene писал(а): А про новую гамму двигателей что-нибудь слышно?

Они бы этот ( текущий ) довели - и нафиг ниче не надо !

Ежек

vicsber писал(а):
MrNoteBene писал(а): А про новую гамму двигателей что-нибудь слышно?
В ближайший год не будет точно.

Автомат?

Alvo · Сообщение **Alvo** » Пн сен 19, 2016 21:50

38 рег. писал(а):
MrNoteBene писал(а): А про новую гамму двигателей что-нибудь слышно?
Они бы этот ( текущий ) довели - и нафиг ниче не надо !

А вот слово "довели" расшифруйте по подробней.

Алексей.

vicsber

Ежек писал(а): Автомат?

В планах :D год-два, скорее два.

Alvo · Сообщение **Alvo** » Вт сен 20, 2016 13:44

vicsber писал(а):
Ежек писал(а): Автомат?
В планах :D год-два, скорее два.

У меня сын ждет автомат. Уже давно ждет. Так что есть на это спрос. Только он ждет классический автомат с гидротрансформатором, а не робот и не (не дай бог!) что-то вроде ДСГ пальцвагеновского. Это раз.
Второе - а не можешь хоть как-нибудь прокомментировать тот факт что нынче Патриоты стали грузовиками? О чем завод думает - очень многие не захотят (в том числе я и сын мой тоже) приобретать грузовик из-за возможных ограничений. В Москве это может быть вполне актуальным.

Алексей.

vicsber

Alvo писал(а): У меня сын ждет автомат. Уже давно ждет. Так что есть на это спрос. Только он ждет классический автомат с гидротрансформатором, а не робот и не (не дай бог!) что-то вроде ДСГ пальцвагеновского. Это раз.
Второе - а не можешь хоть как-нибудь прокомментировать тот факт что нынче Патриоты стали грузовиками? О чем завод думает - очень многие не захотят (в том числе я и сын мой тоже) приобретать грузовик из-за возможных ограничений. В Москве это может быть вполне актуальным.

Так он сейчас в двух версиях его вроде делают по документам - грузовик и не грузовик. Каждый сам решает какой покупать.

Nazgul · Сообщение **Nazgul** » Вт сен 20, 2016 13:58

Alvo писал(а):факт что нынче Патриоты стали грузовиками

А он что суммарно более 3,5 т?

плоша

А можно поподробней,где в ПТС Патриота,не пикапа, написано что он грузовой?

Alvo · Сообщение **Alvo** » Вт сен 20, 2016 14:45

Nazgul писал(а):
Alvo писал(а):факт что нынче Патриоты стали грузовиками
А он что суммарно более 3,5 т?

А причем здесь его масса? Газель меньше 3.5т, однако это грузовик. Речь о том что в техпаспорте написано "тип транспортного средства - грузовой". И по крайней мере часть Патриотов (не пикапов!!!) продается с такой записью в техпаспорте и с моделью не 3163, а 2363. Вот глянь в эту ветку. И, как выясняется, для таких машин появляются некоторые ограничения.

Алексей.

StAlk · Сообщение **StAlk** » Вт сен 20, 2016 21:14

В салоне говорят, что новые машины придут в октябре. И говорят блокировка будет ставится только с завода, в продаже не будет :(. Вот всетаки интересно, она будет под штатные полуоси, или какиенебудь специальные?

alexpb · Сообщение **alexpb** » Вт сен 20, 2016 22:16

StAlk писал(а): говорят блокировка будет ставится только с завода, в продаже не будет :(. Вот всетаки интересно, она будет под штатные полуоси, или какиенебудь специальные?

Будем ждать появления готовых комплектов на разборках :lol:

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт сен 20, 2016 23:13

Что нового в Патриоте-2016 г.? - Это название данной темы.

Немного подчистил тут.

Aleksandr_89

lexmak писал(а): Что нового в Патриоте-2016 г.? - Это название данной темы.

Немного подчистил тут.

Ваапще про Патриот-2017 надо отдельную тему, а то и раздел... :lol:

skunsul

Что-то уаз задерживает нас с официальной презентацией. Обещали к середине сентября, а тут уже почти октябрь :)

Anidal · Сообщение **Anidal** » Чт сен 22, 2016 21:05

skunsul писал(а): Что-то уаз задерживает нас с официальной презентацией. Обещали к середине сентября, а тут уже почти октябрь :)

Бак переделывают, геморой убирают. :mrgreen:

berkutas

Anidal писал(а):
skunsul писал(а): Что-то уаз задерживает нас с официальной презентацией. Обещали к середине сентября, а тут уже почти октябрь :)
Бак переделывают, геморой убирают. :mrgreen:

что вы так. зря мы докапываемся до инженеров Уаза.
лично мне история с баком напомнила,как УАЗ году 2010(могу ошибаться) выпустил патриот с гбо. все ждали все хотели и вот вам. так захерачить балон посередине багажника это надо суметь и не каждому дано. ИМХО.
так с баком. хотели один бак - получите, а то что коряво вы(мы) придираемся

longer · Сообщение **longer** » Пт сен 23, 2016 18:42

Ужас! Это я чтобы за темой следить:)

Змейго Рыныч

berkutas писал(а): что вы так. зря мы докапываемся до инженеров Уаза.
лично мне история с баком напомнила,как УАЗ году 2010(могу ошибаться) выпустил патриот с гбо. все ждали все хотели и вот вам. так захерачить балон посередине багажника это надо суметь и не каждому дано. ИМХО.
так с баком. хотели один бак - получите, а то что коряво вы(мы) придираемся

Я хотел Патр с ГБО взять, но когда пришел в салон его заказывать и упомянул про газ - на меня менеджеры посмотрели как на альтернативно одаренного и сказали, что такие машины вообще не приходили ни разу...

longer · Сообщение **longer** » Сб сен 24, 2016 12:01

Змейго Рыныч, так уже лет 5 точно заводское ГБО не ставят. Причем официально так никто и не сказал почему.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Сб сен 24, 2016 12:11

longer писал(а): так уже лет 5 точно заводское ГБО не став

Да но был релиз УАЗ что работа идет http://uazpatriot.ru/forums/83/8908.htm ... 2#p1389542

longer · Сообщение **longer** » Сб сен 24, 2016 12:14

lexmak, сжатый! Сжатый - это метан, это дорогущее оборудование, маленький (в пересчете на пробег) баллон и хрен найдешь заправки, окупается только на автобусах и грузовиках, ну или если полста тысяч в год минимум проезжать. Применительно к Патру - абсолютно бестолковая вещь. Чем им нормальное LPG ГБО не устраивало? Да, баллон стоял вообще тупо, посредине багажника, так начали бы ставить в раму, и всех делов.

"Расчетный пробег УАЗ ПАТРИОТ CNG на газе при полной заправке трех баллонов (165 литров) составляет 250 км" - это получается, что 165 литров метана заменяют примерно 40 литров бенза (4 к 1). У пропана это соотношение примерно районе 1.2 к 1, на 100-литровом баллоне лично я по городу проезжаю 500 км, по трассе - 600-650, и это очень не сток. Бред, короче, этот метан в Патре, бред сивой кобылы.

Viktor-35

skunsul писал(а): Что-то уаз задерживает нас с официальной презентацией.

Цены угадывают, может дорабатыват что, например бак, чтоб вменяемо располагался, а не нашлёпкой под рамой.

В тырнете находил однократно информацию, что вроде комплектация "Стиль" будет стоить 1070000 тыс, плюс тридцатка за блокировку (по заказу).

По мне, от ЕСП, как в обещанном новом патре, не отказался бы в своём Патриоте 15 года. Если она будет не отключаемая - мне такую не надо. Подушки - под вопросом, вроде и не лишние, но с др. стороны, а нужны ли они на настоящем джипе. ИМХО, смотря как эксплуатировать машину.
Мультируль если сильно надо - наверно можно будет и на патр 15 года поставить. На мой вкус, нонешнее "квадратное" оформление салона как-то больше по духу отвечает машине и мне оно нравиться. Усилили стойку кузова - плюс, усили пол, сделав сзади ребро жесткости (бугор на полу) - мне ровный пол нравиться больше, хоть сзади и не езжу. Два дополн. противосрывных упора кузова, как понял, теперь будут препятствовать лифту кузова. Лично мне нравиться, что на моём патре возможность лифта есть без каких либо распилов. Если же надо будет для лифта окрутить пару гаек, тогда конечно эти 2 доп. упора только плюс. Один бак вместо двух - мне без разницы. Мало будет этих или будут явные неудобства - тогда и думать буду, есть например бакоры 53 литровые. А расположение нового бака вызывает тоску, кто бы что там не говорил.
Для патриота тот бак явно не в том месте и точка. Это какому-нибудь самому паркетному паркетнику простительно, но не патру. Лишний гимор с переделкой этого одинарного бака. Слышал, теперь новые патры по птс будут грузовиками со всеми вытекающими. Может, слухи.
Зимний пакет - опция за доплату. Рейлинги - только в высшей комплектации. Мотор тот же. Улучшили шумовиброизоляцию, теперь если по крыше похлопать - не будет брынчать как консервная банка, по салону шумку лучше сделали, как говорят. Изменили воздуховоды, как будто повысив эффективность климат. системы. На своём патре в жару 40 градусов кондёр справлялся на 5-6 скорости, хотя кто-то жаловался на его неэффективность. Вроде электрически складываемые зеркала будут, по мне- это минус. Передний парктроник - ИМХО для девочек, как и АКПП.
Во всяком случае к этому мотору автом. коробка только минус.
Вся информация из интернета, в салоне новым патром не интересовался, т.к. менять свой на новый смысла не увидел, во всяком случае пока.

П.С. Похоже, тут 2 варианта: или врёт тахометр, или передаточное не 0,88 а гораздо меньше.

Anidal · Сообщение **Anidal** » Пн сен 26, 2016 14:11

Посмотрел я тут на почти патр 2016.
Ещё без 1 бака и новой панели, но уже с геморроем.
На Путанку привозили "спонсоры".
Геморрой не так чтобы очень велик. Создаёт его не бак, а силовая балка кузова, зачем-то её сделали дугой.
Больше посмотреть не удалось, на старт надо было, а утром на финише сил не осталось.

Alvo · Сообщение **Alvo** » Пн сен 26, 2016 19:50

Я тут еще раз посмотрел ролик и выписал себе на бумажку разницу в комплектациях. И осознал что вот лично для меня наиболее привлекательной была бы комплектация Комфорт с добавкой поясничного подпора в кресле, лобового с подогревом и задней блокировкой. И если блокировка есть как опция, то вот более удобное кресло (для моего радикулита) и обогрев лобового увы - нет, а жаль.
Ну и еще скажу - у моего нынешнего Патриота главные пары стоят 4.1, у нынешнего - 4.6, что для меня равносильно "украдыванию" пятой передачи из коробки. А она на трассе самая ходовая. Не дело это. И шумно на дальняк пилить будет и расход вырастет. Крики про "дайте нам 4.6" исходили от любителей поставить 33 колеса - но почему все остальные должны от этого страдать? Тем более что вроде как по статистике этих "остальных" - 80% покупателей?! Ну или пятую сделайте не 0.88, а где-нибудь 0.75...

Алексей.

longer · Сообщение **longer** » Пн сен 26, 2016 19:54

Alvo, 4.6 актуальны не только для 33, но и для 32, и даже для 31. Патриот на стоке (29) выглядит как беременный бегемот, ужасающее зрелище. Так что рецепт успеха прост - сходу ставить узкие 32 на стоковые диски, с полностью стоковой подвеской, и будет само то!

TXA · Сообщение **TXA** » Вт сен 27, 2016 05:41

berkutas писал(а): …
Про задние дисковые, если барабаны такие хорошие, чего почти все более менее порядочные машины с дисковыми тормозами?
А конкретно на уазе, дисковые тормоза хорошо очищаются от грязи а барабаны только вскрывать.

Посмотрите на "боевые" уазы они просто так дисковые тормоза ставят?

потому, что это сокращает номенклатуру деятелей для завода - следовательно уменьшает трудозатраты, а рекламщику что угодно пиплу втюхают.
Тупые советские инженеры проектировали ИЖ полноприводный, в котором стояли дисковые тормоза вкруг. А то, что на холоде схватывает колодки, так это всем хорошо, кроме хозяина аво, потому и воткнули туда ручник...

отправлено из TapaTalk

TXA · Сообщение **TXA** » Вт сен 27, 2016 05:43

38 рег. писал(а):
MrNoteBene писал(а): А про новую гамму двигателей что-нибудь слышно?
Они бы этот ( текущий ) довели - и нафиг ниче не надо !

у этого запас наворотов ещё на десяток лет. его все "давят" и "давят"

отправлено из TapaTalk

maximbv

longer писал(а): Alvo, 4.6 актуальны не только для 33, но и для 32, и даже для 31. Патриот на стоке (29) выглядит как беременный бегемот, ужасающее зрелище. Так что рецепт успеха прост - сходу ставить узкие 32 на стоковые диски, с полностью стоковой подвеской, и будет само то!

На вкус и цвет фломастеры разные. На стоковых Патриот отлично смотрится как по мне и никакой он не беременный бегемот :D
Лично мне не нравится когда патрик лифтуют чрезмерно и ставят очень высокие тапки, выглядит как тощая цапля, которая вот-вот опрокинется на бок :D

ПС: Заказал резину 245/75/16 - это всего на дюйм больше стоковых, т.е. почти сток.

VV777 · Сообщение **VV777** » Вт сен 27, 2016 11:35

longer писал(а): Alvo, 4.6 актуальны не только для 33, но и для 32, и даже для 31. Патриот на стоке (29) выглядит как беременный бегемот, ужасающее зрелище. Так что рецепт успеха прост - сходу ставить узкие 32 на стоковые диски, с полностью стоковой подвеской, и будет само то!

Зато Патриот едет и управляется лучше всего на стоковом размере колес и дисков.
А на вкус и цвет...

Alvo · Сообщение **Alvo** » Вт сен 27, 2016 12:56

longer писал(а): Alvo, 4.6 актуальны не только для 33, но и для 32, и даже для 31. Патриот на стоке (29) выглядит как беременный бегемот, ужасающее зрелище. Так что рецепт успеха прост - сходу ставить узкие 32 на стоковые диски, с полностью стоковой подвеской, и будет само то!

"Не говорите мне что мне делать и тогда я не буду говорить куда вам идти"
1. Вы явно из тех говнолазов, которые и кричали про "поставьте нам 4,6".
2. Мне (и как я вижу не только мне) нафиг не уперлись колеса больше стоковых. Больше того - купил я Патриот на колесах 235/70R16 и именно такой размер у меня у зимнего комплекта колес (причина - цена резины). И мне их вполне хватает.
3. Есть чисто юридический момент - резина больше чем 245/70R16 не прописана заводом как допустимая и, в свете все большего закручивания гаек, возможны приключения на свою задницу - или у вас большие колеса внесены в свидетельство о регистрации? :D

Этот разговор бесконечен. Еще лет семь назад была темка на одном из патрофорумов - каких Патриотов больше встречается на улицах - стоковых или же подготовленных хоть как-то к бездору. И результат опроса тогда был чуть ли не 10:1 в пользу стоковых. С тех пор ситуация если и изменилась, то только в пользу стоковых машин - с нынешними изменениями все больше людей покупает Патриот как семейный авто для дачи и путешествий без особого экстрима. Завод стремится расширить круг потребителей авто - ему нужны объемы выпуска.
На самом деле как-то была озвучена версия применения ГП 4.6 на всех машинах, выпускаемых с завода, ради унификации, в том числе и программного обеспечения системы управления двигателем. А за каждый вариант программы Бош хочет денег.

Алексей.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт сен 27, 2016 14:59

Alvo, Обосновано, и верно сказано.

Но у 4.6 есть + да конечно пятая передача кастрированная и это минус. Но зато ползет Патр как дизель. Без шума и пыли. Тяговит Бармалей)))

VV777 · Сообщение **VV777** » Вт сен 27, 2016 15:11

lexmak писал(а): Alvo, Обосновано, и верно сказано.

Но у 4.6 есть + да конечно пятая передача кастрированная и это минус. Но зато ползет Патр как дизель. Без шума и пыли. Тяговит Бармалей)))

Минус один, это немного больший расход топлива по трассе. Может быть передаточное число на пятой передаче изменят.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт сен 27, 2016 15:13

VV777 писал(а): Может быть передаточное число на пятой передаче

Сомнительно это. А расход. Нормальный расход. Просто не нужно 140-150 по трассе гонять :lol:

VV777 · Сообщение **VV777** » Вт сен 27, 2016 15:16

lexmak писал(а):
VV777 писал(а): Может быть передаточное число на пятой передаче
Сомнительно это. А расход. Нормальный расход. Просто не нужно 140-150 по трассе гонять :lol:

Согласен, но не нарушая ПДД, расход немного ниже со старыми парами. Хабы еще помогают его снизить и шума в салоне меньше.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт сен 27, 2016 15:25

VV777 писал(а): Согласен, но не нарушая ПДД, расход немного

Да не я про соотношение и экономию на старых парах 100% согласен...

VV777 · Сообщение **VV777** » Вт сен 27, 2016 15:32

lexmak писал(а):
VV777 писал(а): Согласен, но не нарушая ПДД, расход немного
Да не я про соотношение и экономию на старых парах 100% согласен...

При всех плюсах последних пар, осталось дождаться одно изменение в КПП.

Viktor-35

Alvo писал(а): Ну или пятую сделайте не 0.88, а где-нибудь 0.75...

Я тут пытался понять, так есть 5-я в Патриоте или нет. Отписалось пару человек, у которых также как и у меня - между пятой и четвёртой разница не более 200 оборотов. А это никак не 0,88, на штатных колесах с ГП 4,624. Другие же начали теоретизировать на счёт этой разницы, что типа она должна быть около 350. Так это и дураку понятно, школу вроде все заканчивали. Но только нету на стоковом патре 15 года этих 350 оборотов, а есть всего 200. Или я чё-то не догоняю? А 200 оборотов, это передаточное 5-й скорости где-то 0,94. Интересно, откуда такие цифры с этими 0,88

alexpb · Сообщение **alexpb** » Вт сен 27, 2016 20:22

Viktor-35 писал(а):откуда такие цифры с этими 0,88

Из мануала на даймосовскую коробку. Желающие подтвердить или опровергнуть данные цифры могут взять подъёмник, ключ для храповика, веревку и посчитать с калькулятором. Силёнок провернуть коленвал на пятой передаче должно хватить у среднестатистического лица мужского пола.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт сен 27, 2016 20:24

Viktor-35,

Я тут это сегодня... По новой прогнал. Прощевай. Чего-то меня попутало) Короче 1 деление на тахометре это 200 об. Так вот у меня на 5 110 это 3000 на 4 110 это 3350-3380. +- стрелка гуляет

Так что.

Пойду еще масло фотографировать при дневном свете! А то Иван Шмитт обидится!

Viktor-35

longer писал(а): сходу ставить узкие 32 на стоковые диски, с полностью стоковой подвеской, и будет само то!

А как же задние арки с какими-то выштамповками с 2010 г, за которые даже штатные колёсья иногда цепляют в крайних положениях подвески. Иль токо на 32 колесах на стоковом патре по асфальту катать без резких поворотов?

Viktor-35

lexmak писал(а): Чего-то меня попутало) Короче 1 деление на тахометре это 200 об.

Ё..... Идиот. :mrgreen: Ну конечно 1 деление - 200 оборотов. Фух б... Обороты падают чуть меньше, чем на два деления, это так и есть 350-380 оборотов, а не 180, как меня переклинило. Вот это лоханулся, извиняюсь.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт сен 27, 2016 20:44

Viktor-35 писал(а):
lexmak писал(а): Чего-то меня попутало) Короче 1 деление на тахометре это 200 об.
Ё..... Идиот. :mrgreen: Ну конечно 1 деление - 200 оборотов. Фух б... Обороты падают чуть меньше, чем на два деления, это так и есть 350-380 оборотов, а не 180, как меня переклинило. Вот это лоханулся, извиняюсь.

Да ладно уж прям... Я вон тоже тебе кивнул гривой мол да да)))

Viktor-35

lexmak писал(а):Да ладно уж прям... Я вон тоже тебе кивнул гривой мол да да)))

Да уж, бывает :D

Alvo · Сообщение **Alvo** » Вт сен 27, 2016 21:27

lexmak писал(а):
А расход. Нормальный расход. Просто не нужно 140-150 по трассе гонять :lol:

Ну ни про какие 140-150 речи не идет, во всяком случае у меня.
А вот про расход могу сказать следующее. Я обычно по трассе еду 100 (ну ташнот, да :D ). И мой бортовик Мультитроникс при этом при движении на 5ой показывает около 10л/сотню. Переключаюсь на 4ю и сразу при той же скорости вижу 11.2л/сотню. В моем случае переключение на 4 - хорошая имитация езды на 5ой с ГП 4.6 (если кому интересно - могу привести расчет). А извините литр с гаком на каждую сотню при пилении на тыщу верст - это не так уж и мало. Причем это не только расход бенза как таковой - но и расход времени, поскольку вместо одной промежуточной заправки придется сделать две. Ну и плюс шум, который на длинном плече утомляет. Так что я не согласный.
То, что тяговитее с ГП 4.6 - безусловно, есть кстати для меня и еще один (возможно) плюс в ГП 4.6 - опыт тихого тошнения в московских пробках показывает что с ГП 4.1 на ХХ машина регулярно едет чуть-чуть быстрее потока окружающего - сие раздражает, приходится регулярно притормаживать и дергать ручку КПП. С ГП 4.6 возможно будет немного комфортнее.

Алексей.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт сен 27, 2016 21:49

Alvo писал(а): С ГП 4.6 возможно будет немного комфортнее.

Конечно ))) он же для города обновлен. А вообще он как дизель с 4,6 отпустил он и пополз.

Отказ от ответственности