Что нового в Патриоте-2016 г.?

[luchsergey]

я помню лет 35 назад жигу тройку не мог почти на ровном месте ручной лебёдкой с меленькой ямочки вынуть на лесной дорожке.

[TAB]

У меня не получается

Зависит от массы тела :lol: и чтоб подошвы не скользкие на ногах :D
Да можно его двигать.
Суть не в этом. Главное что все таки можно ручной лебедкой себя спасти если что! Пример выше...
ХАЧУ такую лебедку.....

[TAB]

я помню лет 35 назад

На фото 1986 г. - это год призыва или увольнения? Судя по прическе - это черпак или уже дедушка?

[Uygur]

я помню лет 35 назад

На фото 1986 г. - это год призыва или увольнения? Судя по прическе - это черпак или уже дедушка?

Судя по положению ремня, молодой есщё :chores-mop:
Фотка "домой".

[Uygur]

я помню лет 35 назад жигу тройку не мог почти на ровном месте ручной лебёдкой с меленькой ямочки вынуть на лесной дорожке.

Сереж, такие советские лебедки были хилыми...
Ща нас за оффтоп определят :auto-ambulance:

[luchsergey]

советские то поди не хилее китайчатинки-по крайней мере в бараний рог они не сгибались точно.

[skunsul]

Салон выглядит очень хорошо, по крайней мере на картинке. Подушки есть, задняя блокировка есть, пожалуй даже рискну взять первую партию. Правда памятуя о качестве, старую машину продавать пока не будут на всякий случай :)

[Tigroezh]

Слабаки, я свой сдвигаю нормально. На ровной поверхности без упора

[mudriy27]

Я просто к тому, для тех, кто постоянно не покоряет бездорожье, то блокировки ставить нет особого смысла, лучше лебедку иметь, от нее толку больше, если что.

бесспорно. даже и с постоянным покорением блоки не всегда в пользу.

А в свете проблем с регистрацией всего что устанавливаешь на авто, может имеет смысл возить с собой ручную лебедку с полиспастом?

ни в коем разе нельзя полагаться на ручную лебедку. ручная лебедка это 2-3 т.р. за одно неполное использование. потому как после первой же попытки вытянутся из более менее серьезной засады забросите это чудо как можно дальше. лучше джек в багажник положить, все больше толку.
а в свете проблем с регистрацией лебедь нужно за бампер ставить, что б не видно было. за рестайловый бампер прекрасно вписывается.
недавно лр-1,6 решили ради эксперимента попробовать.
кореяку по говнолину не сдвинула даже.

[TAB]

недавно лр-1,6 решили ради эксперимента попробовать.
кореяку по говнолину не сдвинула даже.

Почему? Не хватает усилия лебедки на 1,6 т.
А если бы на 4-5 тонн была? Смогли бы?

Все таки цена имеет значение. Или 4-5 т.р за ручную (4 тонную) и 20-40 тысяч за электролебядь и еще установка не знаю сколько... Существенно.

[mservis]

Судя по фоткам руля, там будет круиз. Переделали обдув боковых стекол, инетресно что изменили с лобовым, чтобы в углах не запотевало.
Дополнительное крепление кузова это противосрывной упор, его уже давно ставят, только он скрипит часто.
:text-offtopic: Лебедки в другой теме обсуждаются.

[VV777]

Дополнительное крепление кузова это противосрывной упор, его уже давно ставят, только он скрипит часто.
:text-offtopic: Лебедки в другой теме обсуждаются.

Сегодня специально заглянул под бампер, дополнительное крепление кузова и упор стоят, как на фото, выпуск 2014г. Еще под 2010г.в. надо глянуть, но там, по памяти, так же вроде. Зарулевцы просто подытожили все изменения за последние годы.

[luchsergey]

за последние годы с момента начала выпуска видимо.

[spereslavtsev]

задняя блокировка есть

где Вы про заднюю блокировку прочитали?

[luchsergey]

в прессе есно,но она за отдельные 35тыр особо нуждающимся для езды по городу на пластиковых колесах и в планах-обещалках с октября 2016г .

[Серёга82]

Интересно было бы узнать ;как долго ржа не появится.Мой Петрович 08г.начинает ржаветь.

мой петрович тоже 08 года (после покупки делался антикор), на кузове в двух местах краска вздулась - пошла ржа, пороги ржавые. был на Украине - привезти его в божеский, подкрасить, поправить и т.д. оценили в 20 тыс, буду делать как поеду и накоплю денег

[VV777]

мой петрович тоже 08 года (после покупки делался антикор), на кузове в двух местах краска вздулась - пошла ржа, пороги ржавые. был на Украине - привезти его в божеский, подкрасить, поправить и т.д. оценили в 20 тыс, буду делать как поеду и накоплю денег

Как купил в 2010г., пороги снизу боди покрывал с баллончика, внутрь мовиль и периодически повторял, помогает хорошо. Главное, не допустить разрушение ЛКП песком из под колес. С фосфатированием кузов должен более стойкий быть, но я консервативный и боди, мовиль по любому использую. Сколы подкрашиваю. А через 8-10 лет новый купить, новшеств полно будет за эти годы.
Если все на заводе пойдет по плану, то на предыдущие модели скидки объявят. Я бы 2010г.в. поменял на новый.

[Hoz]

Чёт единый бак как-то сильно торчит ... ещё пластик ...

[luchsergey]

Отлично торчит и главное есп-с которой фиг тронешься в лёгкую горку зимой!

[lexmak]

есп-с которой фиг тронешься в лёгкую горку зимой!

Ну эта та проблема отключается легким нажатием на кнопку )))

[Aleksandr_89]

А если кнопку заест? Контакты в ней сотрутся??? :lol:

[Nekto_Viking]

Чёт единый бак как-то сильно торчит ... ещё пластик ...

Похоже что бак торчит не только вниз... в ногах задних пассажиров теперь бугор. https://www.drive2.ru/l/452975152217457235/

[lexmak]

А если кнопку заест? Контакты в ней сотрутся???

Ну не тронишся ты и что. Да ничего не будет)))

Главное чтобы в тормозах контакты не стерлись :lol:

[VV777]

Зря с этим баком на поводу у общественности пошли, висели два и никому не мешали. Емкость их немного бы увеличили и возможно одну заправочную горловину придумали на два бака.
Только если просто решили деньги сэкономить за один бак.

[StAlk]

но она за отдельные 35тыр

А я жду, вот только интересно, что это будет за блокировка. Если принудительная с электроприводом за 30 - 35 т.р. , (если буду ставить на машины, то появится и в продаже), я побегу очередь занимать - заверните мне 2 штуки .
Пусть даже на пластмассовых колесах :D .

[Aleksandr_89]

Ну не тронишся ты и что.

Так бибикать задние начнут!!! :D

[Серёга82]

Зря с этим баком на поводу у общественности пошли, висели два и никому не мешали. Емкость их немного бы увеличили и возможно одну заправочную горловину придумали на два бака.
Только если просто решили деньги сэкономить за один бак.

Как появился он с двумя баками - все писали анахранизм, сделали один - тоже плохо. Как по мне лучше один, но большего объема нежели 2 бака, но меньшего. Единственное удобство для меня было - проверять АЗС где доливают где нет, один бак опустошил и проверяй АЗС

[Hoz]

все писали анахранизм

Это кто "все" ? Вот только не надо ... Пластиковый бак торчащий сильно ниже рамы , большая проблема . Как этот пластик ведёт себя при отрицательных температурах (хрупкость) , у меня есть пара вмятин на левом баке , оставленные камнями на Кольском , оторванная сварка крепления трубы подножки . Что произойдёт с торчащим за раму пластиковым баком в случае не сильного удара о камень зимой , я думаю многим это понятно.

[Maxelius]

А вот прилепят новый единый бак(как всегда, идея хорошая, а реализация хромает), то что тогда будет с теми полостями, где раньше два по 36 покоились? Пустовать будут? Задел под ГБО?

[MrNoteBene]

Один бак это верное решение - удобно заправляться, больший объем. Пластик тоже удобно, легче вес, не ржавеет. На всех Ино давно пластиковые баки и не кто еще не плакался. Что касается прочности бака на бездорожье, то думаю скоро появится металлические варианты защиты.
На нышней машине пластиковый бак и поверх него металлическая защита - горы Кавказа оставили много следов на защите, но бак цел.

[luchsergey]

Ну не тронишся ты и что.

Так бибикать задние начнут!!! :D

как запипикают от того что не едет с есп в скользку горку,так продвинутый нонешний патровод электроблокировку вструмит за 35 тыр и будет на ей трогаться.

[luchsergey]

А вот прилепят новый единый бак(как всегда, идея хорошая, а реализация хромает), то что тогда будет с теми полостями, где раньше два по 36 покоились? Пустовать будут? Задел под ГБО?

новый целофановый торчёк 72 литра,два старых 80л, два из нержи в те ниши по 70 литров каждый можно поставить и соединить их горловины либо баком-перемычкой-40л,либо просто трубой. а целофанку лучше продать врагу.

[Aleksandr_89]

два старых 80л

тогда уж два бакоровских 106... :mrgreen:

[luchsergey]

тут кто сколько захочет вложить: практически новые стоковые 40литровки можно по 1тыр взять, 50литровые бакорки по 6 тыр, ну а реальные ценители прекрасного 70-литровую нержу в Иркутске по 17тыр с доставкой.

[spereslavtsev]

тут кто сколько захочет вложить: практически новые стоковые 40литровки можно по 1тыр взять, 50литровые бакорки по 6 тыр, ну а реальные ценители прекрасного 70-литровую нержу в Иркутске по 17тыр с доставкой.

а дайте ссылкку на 50 литровые и 70 литровые баки

[luchsergey]

вот тут 70л основные и перемычка 40л . у меня почти такие.

http://baki.ir2.ru/Toplivnye_baki.html


Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках



66+66+38 -заливаются все до полного в любую горловину,ничего по земле не волочится-что ещё нужно?

Бакор наберите сами в поиске,но я б первое рекомендовал конечно.

[Nekto_Viking]

https://yadi.sk/i/7IjSXnmMuh9GJ - ссылка на PDF статьи из журнала ЗР про обновление Патриота

[mservis]

вот тут 70л основные и перемычка 40л . у меня почти такие.
что ещё нужно?

Да всего лишь пустячок, внести изменения в ПТС :D

[luchsergey]

у производителя есть сертификат ТС ,лицензия на установку...те весь пакет по сути от них можно получить,но чтоб к бакам на уазе В РАМЕ докапывалиь не встречал.

[TXA]

сейчас "стукнут" и докапываться начнут

отправлено через TapaTalk

[mservis]

Установка доп.баков, либо другой формы входит в перечень доработок подлежащих внесению в птс. Завод никогда не даст сертификат на вашу самоделку, даже при наличии у самоделки сертификата, эту доработку так же необходимо вносить в птс.
Другое дело заметит ли инспектор на дороге...

[luchsergey]

я всё давно внес по максималльному списку на вырост даже-никаких проблем не было.

[mservis]

Сколько обошлось?

[luchsergey]

Я делал ,наверняка излишне не скупясь . по своему обыкновению,ездил 5 раз для этого в соседнюю область,потому с бензой и всеми официальными платежами и прочим около 30т. грубо говоря,могет больше встало,не считал досконально . земляки что шли этим же путем после меня -точнее начали после ,а закончили раньше даже, брали с собой платно попутчиков через хз как там сайт зовётся,ночевали у знакомых в чужом городе .чтоб лишний раз не гнать авто-они наверное даже неаварились.

я же на Бам в одну каску езжу когда, посторонних не беру-не люблю.

[ShadowGazer]

Один бак это верное решение - удобно заправляться, больший объем.

Давайте называть вещи своими именами: "Одна горловина - удобно заправляться.", а сколько за ней скрывается баков - потребителя вообще не волнует. А вот адекватность конструкторов УАЗа вызывает вопрос, поскольку вместо штатных баков старого патриота устанавливались "кастомные" в 2 раза вместительнее. Что мешало по их образу изготовить 2 пластиковых и спрятать туда же между рамой и порогами? И объединить под одну горловину.

[luchsergey]

Мместо кастомных,как Вы выразились давно увеличенные во всю нишу и пластиковые изготавливаются,про нержу и чернуху все в курсе,также есть из люминя-вариантов есть все возможные.причем изготавливают серьёзные конторы- бери и ставь на конвейер уже всё придумано,высчитано,обкатано и испытано.

[ShadowGazer]

luchsergey, так я о том же. У меня вызывает вопросы то, что завод не использует уже проверенных и наработанных решений, а вместо этого разрабатывает новые "костыли", которые немного расходятся с концепцией практичности и отказоустойчивости. Они же, всё-таки, "разрабатывали" этот новый бак и тратили при этом ресурсы. Но как бездарно...

[mservis]

То что делают "серьезные конторы" по меркам конвейера называется ниочем, они просто не справятся с таким количеством и цена их несоизмерима с конвейерными. У завода денег даже на бронзовые вкладыши не хватает, какие уж тут баки.

[ShadowGazer]

mservis, однако у них хватило денег на разработку нового бака, который они подвесили ПОД раму. К тому же ещё и сложной формы с округлостями.

[VV777]

У завода денег даже на бронзовые вкладыши не хватает, какие уж тут баки.

Пластиковые вкладыши не нужно смазывать, в этом их плюс, от того их и ставят.
А один бак дешевле, чем два.