Клуб УАЗ Патриот

Жесть! В мороз всего 20 градусов не завелся, а тачка почти новая, ездил всего 9 мес!
Кто знает, это гарантийный случай?

Тачка говоришь? Так на кой её заводить, взялся за ручки и вперёд....

Olongro писал(а):Тачка говоришь? Так на кой её заводить, взялся за ручки и вперёд....

Иркутский юмор?

Якутский...

100% гарантийный

maianka писал(а):Жесть! В мороз всего 20 градусов не завелся, а тачка почти новая, ездил всего 9 мес!
Кто знает, это гарантийный случай?

информации побольше бы...

Чего паниковать то может акамулик замерз и не может крутнуть нормально. У нас в Туле недавно - 28 -30 было много машин во дворе за ночь замерзли и не завелись а у меня без проблем сразу же. Сигналки и автозапусков с прогревом у меня нет. Можно и гарантийке мозг поканапатить, но они просто заведут и отдадут вам тачку, большего и ждать не стоит от них. Советую повнимательней разобраться в проблеме, лично я думаю подвел аккумулятор.

maianka писал(а):Жесть! В мороз всего 20 градусов не завелся, а тачка почти новая, ездил всего 9 мес!
Кто знает, это гарантийный случай?

Дак напиши что и как. Прокручивает ли двигатель? Есть ли вспышки в цилинрах? Работал ли бензонасос перед пуском? Бывает когда с мороза идет потепление то из за конденсата тоже не с первого раза удаётся запустить...

Очередной фэйк?

gipru писал(а):100% гарантийный

По той информации, что дал автор, 100% гарантийный - это «Бабушка гадала, да надвое сказала».

- может человек перед этим весь день музыку слушал при заглушенном двигателе.
- может и банально в баке вода была, которая потом замёрзла в трубопроводах бензонасосе.
- может диз.топливо "опарафинилось".
- может ...
...............
- может ...

Информации то 0!

ZamPoteh писал(а):
gipru писал(а):100% гарантийный
По той информации, что дал автор, 100% гарантийный - это «Бабушка гадала, да надвое сказала».

- может человек перед этим весь день музыку слушал при заглушенном двигателе.
- может и банально в баке вода была, которая потом замёрзла в трубопроводах бензонасосе.
- может диз.топливо "опорафинилось".
- может ...
...............
- может ...

Информации то 0!

..... а может просто предохранитель "кончился". 8)

maianka писал(а):Жесть! В мороз всего 20 градусов не завелся, а тачка почти новая, ездил всего 9 мес!
Кто знает, это гарантийный случай?

если не крутит по причине севшего аккума - то сомневаюсь, что по гарантии сильно помогут. да и делов то аккум зарядить... севший аккум в морозы совсем не редкость. может сигналка нештатная глюкнула и блочит запуск - то все будет зависеть от того где ставили, у дилера - гарантия, на стороне - нет. бензонасос гудит при включении зажигания? информации хоть немного бы побольше.

Не дело это друга назвать "тачкой".
Как пароход назовёшь, так и поплывёт.

Ну и чё? Я вот поставил машину на стоянку и как-то уже три недели никаких поездок.... А клемму не скинул. Маловероятно что заведётся, даже не в мороз. Придётся аккумулятор домой тащить и заряжать.

Жалко, что у Патриота нет "кривого стартёра", хотя компоновка позволяет такой сделать....

Пока автор не расскажет про симптомы, это всё похоже на ;"что лежит в чёрном ящике".

Рационализаторы с двумя АКБ эмоции не тратят...

vova59 писал(а):Не дело это друга назвать "тачкой".
Как пароход назовёшь, так и поплывёт.

:D

ZamPoteh писал(а):
vova59 писал(а):Не дело это друга назвать "тачкой".
Как пароход назовёшь, так и поплывёт.

:D

ZamPoteh писал(а):

:D

Чудеса! А в латинском написании не совсем это то.
Разные языки - разные люди!

http://www.gov.ru/

Вот где "корень" всех бед! В самоназвании правительства.

vova59 писал(а):
Чудеса! А в латинском написании не совсем это то.

http://www.gov.ru/

Судя по тому, как живёт основная масса нашего (говоря современным языком) менталитета последние почти четверть века - это ОНО и есть!

Избирательное этническое оружие, действует только на русскопонимающих.

ZamPoteh писал(а):
gipru писал(а):100% гарантийный
По той информации, что дал автор, 100% гарантийный - это «Бабушка гадала, да надвое сказала».
- может диз.топливо "опорафинилось".

Кстати, судя по прошлым собщениям автора, у него именно дизель :D

ZamPoteh писал(а):
gipru писал(а):100% гарантийный
По той информации, что дал автор, 100% гарантийный - это «Бабушка гадала, да надвое сказала».

- может человек перед этим весь день музыку слушал при заглушенном двигателе.
- может и банально в баке вода была, которая потом замёрзла в трубопроводах бензонасосе.
- может диз.топливо "опарафинилось".
- может ...
...............
- может ...

Информации то 0!

с информацией каждый может...
чтоб бабушку не запутать исправимся на 146% :D

vova59 писал(а):Не дело это друга назвать "тачкой".
Как пароход назовёшь, так и поплывёт.

Почему "тачка" это плохо? Тачка это крутта!:-)))

Народ! Извиняюсь, что сразу не отписался - чё-та тема не сразу пошла.
Ну, сдох аккум. Но это же западло, что российская машина, тем более такая, не завелась в мороз!
До минус 15 заводилась, а тут он сдох всего при 20, а если 35?
Курнул один раз, движок почти схватился, а потом заглох.
Вчера прикурил, а он троит - кошмаррр! Правда, заглушил, потом опять завел - нормально.

Вопрос именно в том, может заменят по гарантии? что это за аккум, с которым уже проблемы. Ачто будет еще через год?

Эх, как все запущено...
Зарядить нормально аккумулятор и смотри где сосет ток.

Заменят на такой же не питай иллюзий. Хочешь без гемора заводится в мороз запихивай сотку тема про аккамулики здесь неплохая есть там представлены варианты, которые нам подходят.

Я темный в плане электрики - если снять аккум, то это не заглючит сигналку, проблемы не будет?

нет не заглючит

kusss писал(а):Заменят на такой же не питай иллюзий. Хочешь без гемора заводится в мороз запихивай сотку тема про аккамулики здесь неплохая есть там представлены варианты, которые нам подходят.

Причем здесь сотка, непонятно, если исправный двигатель при исправном штатном аккумуляторе, хоть 66 А/ч, хоть 75 А/ч в -20 градусов обязан заводиться с первого раза без дополнительных манипуляций с педалями, рычагами и прочей фигней.

До минус 15 заводилась, а тут он сдох всего при 20, а если 35?

а какой режим эксплуатации и забортные температуры были перед этим?

kusss писал(а):Заменят на такой же не питай иллюзий. Хочешь без гемора заводится в мороз запихивай сотку тема про аккамулики здесь неплохая есть там представлены варианты, которые нам подходят.

Если впихивапть акб большей ёмкости то, генератору лишняя нагрузка на заряд аккумулятора, или вообще будет не дозаряд.

микробушка писал(а):Если впихивапть акб большей ёмкости то, генератору лишняя нагрузка на заряд аккумулятора, или вообще будет не дозаряд.

Ерунда! Прочтите темку про АКБ, там есть уже мелкопожёванное разъяснение про ЭТО.
Или в учебничек занырните
:)

191 писал(а):

Причем здесь сотка, непонятно, если исправный двигатель при исправном штатном аккумуляторе, хоть 66 А/ч, хоть 75 А/ч в -20 градусов обязан заводиться с первого раза без дополнительных манипуляций с педалями, рычагами и прочей фигней.[/quote]

+1
в том и дело!

Я вообще не задумываюсь о температуре родной акум масло лукойл синтетик, в минус тридцать пять иду спокойно и завожу даже сомнений нет что не заведется.
Глушу в районе полвосьмого вечера завожу в семь утра, стоит машина на воздухе, без прогревов всяких.
Гидрач тока стонет смертным стоном при запуске двиги первые секунды. 8)

Клуб УАЗ Патриот

Не завелся в мороз

Не завелся в мороз

Re: Не завелся в мороз

Re: Не завелся в мороз

Re: Не завелся в мороз