Клуб УАЗ Патриот

Всем привет. Ребят, такая проблема, поменял акб штатный на вольво, минус не доставал до клеммы, и я перекрутил массу с блока на головку, проехал 450км и начались проблемы с мозгами, в конце концов машину привез в салон на эвакуаторе, теперь они кричат что это не гарантийка, из-за замены акб и массы. Подскажите
пожалуйста, они правы?, или просто разводят на бабло?

Разводят на бабло.
ПричЁм довольно нехитрым способом.

да нет не разводят, вы попробуйте станьте на их место и поймете, говорю просто так как сам являюсь сервисником правда по кондиционерам но каждый раз выслушиваю такие же объяснения мол я все знаю и залез туда со знанием дела.

Если память не изменяет, то минус АКБ должен быть максимально близко прикручен к генератору с точки зрения электрического сопротивления.... иначе, непонятно какое напряжение будет регулировать регулятор напряжения генератора....

Замена АКБ - да, скорее всего не при чём. А вот переделка массы.... Кстати, ток электрического разряда свечи растекается сначала как-то по головке блока цилиндров, кто знает, какие наводки могут возникнуть в массовом проводе...

И ещё довод. Если бы можно было использовать массовый провод покороче, то наверняка производитель бы сэкономил и не тянул бы его до блока, а прикрутил поближе....

Требуйте чтобы они нашли причину неисправности.И если обвиняют васто пусть докажут что эти вещи связаны. Какиепроблемы начались с машиной? Может блок сгорел от замыкания проводки датчика катализатора на выхлопную?

35688 писал(а): И ещё довод. Если бы можно было использовать массовый провод покороче, то наверняка производитель бы сэкономил и не тянул бы его до блока, а прикрутил поближе....

это самый главный довод )) глядя как как экономят сегодня на крепеже и комплектующих ))) а тут целая медь )))

а чего все заводское на место не вернул и тогда бы поехал на гарантию, сказал бы что ехал и опа, не знаю что случилось.....

обожаю таких людей которые кличь кинут народ взбаломутят и пропадают.

demivan писал(а):да нет не разводят, вы попробуйте станьте на их место и поймете, говорю просто так как сам являюсь сервисником правда

Разводят именно сервисники. Но все они умалчивают такую мелочь, как ЗоЗПП, который.

В ЗоЗПП максимально доступно изложено, ЧТО/КАК/и ПОЧЕМУ. Остальное - лишь измышления.

Внимательное чтение ЗоЗПП, а так-же многочисленной доступной судебной практики - доставляет не только удовольствие, но и позволяет вести аргументированный диалог.

А я своих сервисников чуть не убил, когда после гарантийного ремонта крана дополнительного отопителя увидел (на следующий день, случайно полез под капот) не затянутую наброшенную минусовую клемму на АКБ. Я им так и сказал: Вы что, хотите мне спалить ЭБУ? Обычно когда моя машина на сервисе я всегда присутствую при обслуживании, а тут времени не было, пригнал-ушел, пришел-забрал. Вот такие дела.

потребуйте письменный отказ в проведении работ по гарантии
хотя думаю что не разводят

Доброе всем время суток! Такая ситуация. Я военный, служу далеко за много км от диллерского центра. Приехал на ТО-0, написали, что "ограничение гарантии", т.к. не своевременно пройдено ТО. Не ровно в 2500 км. Прошел его в 2867 км. Кто что подскажет, у кого какие мысли на этот счет?

Uaz_porvirot писал(а):Доброе всем время суток! Такая ситуация. Я военный, служу далеко за много км от диллерского центра. Приехал на ТО-0, написали, что "ограничение гарантии", т.к. не своевременно пройдено ТО. Не ровно в 2500 км. Прошел его в 2867 км. Кто что подскажет, у кого какие мысли на этот счет?

На три буквы послали с их ограничениями и все . Никаких ограничений быть не может . Просто может возникнуть ситуация что при поломке они сошлются на это и откажут в гарантийном ремонте . И вам придется хорошо с ними полаяться что неисправность возникла именно из за брака а не несвоевременного ТО . Например накрылся у вас бачек расширителя . Как на него повлияла несвоевременность ТО ? На ТО -0 его не регулируют . не промывают . не проверяют и тд.

Uaz_porvirot писал(а):Доброе всем время суток! Такая ситуация. Я военный, служу далеко за много км от диллерского центра. Приехал на ТО-0, написали, что "ограничение гарантии", т.к. не своевременно пройдено ТО. Не ровно в 2500 км. Прошел его в 2867 км. Кто что подскажет, у кого какие мысли на этот счет?

обычно если ТО не в срок, то первый вопрос приёмщика - жалобы есть? и смотрит хитро)) я как то на 200 км раньше проходил плановое по причине продолжительной и дальней предстоящей поездки... дилер согласовывал где то могу ли я пройти раньше....

Uaz_porvirot писал(а):Доброе всем время суток! Такая ситуация. Я военный, служу далеко за много км от диллерского центра. Приехал на ТО-0, написали, что "ограничение гарантии", т.к. не своевременно пройдено ТО. Не ровно в 2500 км. Прошел его в 2867 км. Кто что подскажет, у кого какие мысли на этот счет?

На "горячую линию" обращение сделайте.
Сам до ТО-0 приехал где-то за 600 км (1950 на спидометре было)со списком претензий (люфт подшипника, течь сальника и т.д.). Все устранили по гарантии + потом еще на ТО-0 приехал.

Так 0 ТО вашпе не обязаловка. Мне в сервисной книжке про него ничего не написано. И дилер сказал, что это по желанию. Можете до 15000 не приезжать...

Макс писал(а):Так 0 ТО вашпе не обязаловка. Мне в сервисной книжке про него ничего не написано. И дилер сказал, что это по желанию. Можете до 15000 не приезжать...

но провести его надо , хоть самому

а если жижи самому менять до ТО 15 тыс, тоже с гарантией проблемы???

я у себя ролики и приводной ремень сам поменял, чтобы не на эвакуаторе ехать, мне менеджер сказал что нормально все...

Даже если вы вообще не захотите у них ТО проходить, это не причина для снятия с гарантии. Они должны доказать что именно не прохождение данного ТО повлияло на неисправность. Но это они должны доказать, а не Вы.

народ, обьсните тупому, патриот 2015, пробег 10000, , греется на газе, есть место под второй вент, может поставить, машина слетела с гарантии, с какой не знаю, вроде на топливную

zhak писал(а): какой

Думаю что не только на топливную но и на ДВС в целом.
А на бензине она не греется?