Клуб УАЗ Патриот

завствуйте! подскажите кто знает, сегодня полез проверять уровень масла (уаз ивеко пробег 35000) масло выше уровня на 1.5 см замена была 3000км назад, уровень антифриза в норме (эмульсии на крышке нет) масло на щюпе соляркой не пахнет двигатель работает ровно без перебоев.

Если попадает дизтопливо лучше не нюхать , а смотреть на вязкость масла.

Если эмульсии нет, то нет повода для беспокойства.

Уровень через час-два после вечернего глушения и уровень после ночного отстоя где-то на 1 см отличаются.

Так же казалось. Надо проверять примерно после одинакового времени простоя.

Привет всем!!! Очень давно мониторю Ваш форум, но к сожалению пока не готов вступить в Ваши ряды, но "патриотом" болею давно, очень уж нравится!!! Так вот, что побудило написать, у меня была киа соренто 2007 года, в начале зимы, с началом похолоданий, мотор начал как бы троить, машину поставил на прикол, т.к. времени выяснять причину не было. Пришла весна и соответственно в майские решил починить машинку. Коротче зарядил аккумулятор т она завелась без троения, как будто и не ломалась. Проездив на ней все лето, абсолютно нормально, без каких либо проблем, единственное на полном газу дымить начала сильно, решил заменить масло и вместо 8 литров слил 12 литров. Честно был в шоке. Поговорив с мастерами, они сказали, что проблема в форсунках, типа они переливают и топливо которое не сгорело, попадает в масло, поэтому и дым заодно. Форсы поменял, а через месяц машину продал, так что дальнейшую историю не знаю. Как то так.