Клуб УАЗ Патриот

Сегодня сделал предоплату за Патрика в салоне Азияавтоцентр (Ленинский 158). Менеджер Леонид. 345-я комплектация, цвет - чёрный. После мойки посмотрел на машину - внешне нормально. Когда сотрудник сдавал назад услышал стук (я был вне автомобиля). Спросил, что это за стук. Менеджер : это нормально, это заложено в концепцию. По другому не бывает.
Завтра с утра запланировано подписание договора, предоплата и кредитный в Росбанке. А меня терзают смутные сомнения по стуку. Намерен завтра послушать другого Патрика.
Нужен совет Патриотоводов по вопросу стука.
Заранее признателен.

Возможно, раздатка звякнула. Если так, то это нормально. Просто нужно аккуратнее и точнее левой ногой работать. Сцепление выжимать не одновременно с отпусканием педали газа, а чуть заранее.

спасибо

Завтра в разных режимах понажимаю педали.
Когда сам был за рулём во время тест-драйва - не слышал стука (Патрик был другой, конечно)

Всем Патроводам привет!
Беру машину и хочу сразу же уйти на 1000 км. Подскажите - я не сумашедший?
И еще - что необходимо на всякий случай взять в машину?
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!!

mvm_2003 писал(а):Всем Патроводам привет!
Беру машину и хочу сразу же уйти на 1000 км. Подскажите - я не сумашедший?
И еще - что необходимо на всякий случай взять в машину?
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!!

как раз обкатку пройдёшь тока не гони

Спасибо!!! Ну а все-таки что-то из запчастей надо с собой брать?
А то боязно.....))

mvm_2003 писал(а):Спасибо!!! Ну а все-таки что-то из запчастей надо с собой брать?
А то боязно.....))

набор инструментов нужен по любому

а так чего брать возьми ремень и ролики натяжные всё равно пригодятся

Благодарю за совет!
Как вернусь - отпишу что и как

Шершавой дорожки (:

Спасибо!!

Здравствуйте. Меня зовут Игорь. Заказал Патриота в комплектации Лиметед, на август. Из доп. оборудования заказал хабы и защиту картера, рычагов, КПП, раздатчи, баков.
Сейчас изучаю мат часть. Хочу поблагодарить создателей такого форума, очень полезный. Так же огромное спасибо людям которые дают нужную информации и делятся своим опытом.
Если со сроками поставки будет все в порядке то машина придет как раз к отпуску. Хочу то же махнуть на ней в отпуск в Тверскую область. А это 500км в одну сторону, из них 70 км по грунтовке. Поэтому вопрос что взять с собой для меня то же очень актуален. Да и нормально ли это на новой машине ехать в дальнюю дорогу.
Про ремень и ролик понятно, набор инструмента то же все ясно, а вот нужно ли брать с собой хомуты и патрубки которые как я понял постоянно текут. А так же читал что подтекают сальники, поэтому нужно ли брать масло на долив если да то какое?
А может как говорится я рано начинаю наводить панику.
И все таки машина мне нравится и жене тоже. Машину берем как семейную будет ездить и жена и я.

Grizli писал(а):Про ремень и ролик понятно, набор инструмента то же все ясно, а вот нужно ли брать с собой хомуты и патрубки которые как я понял постоянно текут. А так же читал что подтекают сальники, поэтому нужно ли брать масло на долив если да то какое?
А может как говорится я рано начинаю наводить панику.
И все таки машина мне нравится и жене тоже. Машину берем как семейную будет ездить и жена и я.

Если по дороге из магазина до заправки ничего не отвалится, можно смело ехать. Инструмент иметь обязательно, а вот ремень, а, тем более ролики, возить с собой не вижу смысла. Проблемы с роликами были на автомобилях первого года выпуска. Про проблемы с ремнями на новом авто я не слышал. Патрубки текут зимой, и то на замерзшей машине. На долив масло можно не брать, если маршрут будет по достаточно оживленной трассе. У меня за пробег 20 000 км масло доливать не приходилось ни разу. Для долива во время обкатки используют Лукоил п.с.

Главное - не полениться и протянуть весь крепёж снизу машины. Имею такой личный опыт: при пробеге около 1000 на плохой грунтовке растрясло крепление переднего моста. Пока понял, что что-то там стало не то, и "снизу постучались", остановился. Из четырёх болтов м16*90, связывающих продольные тяги и передний мост, ослабли два, на третьем гайка висела на кончике, а четвёртый уже отсутствовал.

Так что тут не зря пишут что всё протягивать нужно. Потерять передний мост в дороге - мало не покажется.

Что с собой брать - вопрос религии.

Grizli писал(а):Здравствуйте. Меня зовут Игорь. Заказал Патриота в комплектации Лиметед, на август. Из доп. оборудования заказал хабы и защиту картера, рычагов, КПП, раздатчи, баков.
Сейчас изучаю мат часть.

Картер двигателя, КПП и РК хорошо прикрыты мостами и порогами. ИМХО нет смысла их ставить.
Рычаги не понял какие. Если тяги рулевые имелись в виду, то это вопрос религии, я, например, сломал тягу непосредственно около наконечника, где ни одна защита не помогла б. Ножками надо пройти засадные места и глазками посмотреть.

Grape писал(а):

Grizli писал(а):Про ремень и ролик понятно, набор инструмента то же все ясно, а вот нужно ли брать с собой хомуты и патрубки которые как я понял постоянно текут. А так же читал что подтекают сальники, поэтому нужно ли брать масло на долив если да то какое?
А может как говорится я рано начинаю наводить панику.
И все таки машина мне нравится и жене тоже. Машину берем как семейную будет ездить и жена и я.

Если по дороге из магазина до заправки ничего не отвалится, можно смело ехать. Инструмент иметь обязательно, а вот ремень, а, тем более ролики, возить с собой не вижу смысла. Проблемы с роликами были на автомобилях первого года выпуска. Про проблемы с ремнями на новом авто я не слышал. Патрубки текут зимой, и то на замерзшей машине. На долив масло можно не брать, если маршрут будет по достаточно оживленной трассе. У меня за пробег 20 000 км масло доливать не приходилось ни разу. Для долива во время обкатки используют Лукоил п.с.

Вы немножко не правы, проблема остаётся, ролики переодически и на новых патрах рассыпаются так что ЗИП ролики и ремень надо возить 8)

Прошел 2630 км! Без происшествий (если не считать текущей перекачки). Мелочевка была но на движении не отражалась. А на дальняк на Патриоте ходить классно. !-й перегон был ок.700 км - даже не устал, только выходил ноги размять. А по пустякам следующее: при переключении на
2-ю скорость снизу звяканье, слегка задребезжала справа подвеска.....да вроде и все, хотя иногда такие дороги были..... Вообщем, то что взял Патриота ( хотя рассматривал и Кайрона) абсолютно не жалею!!! [/b]

mvm_2003 писал(а):Прошел 2630 км! Без происшествий (если не считать текущей перекачки). Мелочевка была но на движении не отражалась. А на дальняк на Патриоте ходить классно. !-й перегон был ок.700 км - даже не устал, только выходил ноги размять. А по пустякам следующее: при переключении на
2-ю скорость снизу звяканье, слегка задребезжала справа подвеска.....да вроде и все, хотя иногда такие дороги были..... Вообщем, то что взял Патриота ( хотя рассматривал и Кайрона) абсолютно не жалею!!! [/b]

Это радует что всё у вас гуд :) Так и должно быть :)

Но все-таки интересует вопрос по доп. отопителю: как все-таки его отключить. Салон греет - караул, до бардачка между сидениями не дотронешься.... Где найти волшебный краник?

mvm_2003 писал(а):Но все-таки интересует вопрос по доп. отопителю: как все-таки его отключить. Салон греет - караул, до бардачка между сидениями не дотронешься.... Где найти волшебный краник?

Если на старой панели то это 3 рукоятка управления краном отопителя рис. 3.13 мануала.

Да панель то новая! Основная печка на нуле, идет холодный воздух, а вот дополнительный отопитель, хоть тумблер и выключен, шланги под бардачком между сидениями просто обжигают и нагревают бардачок между сидениями так, что я в него даже ничего не кладу, а то сварится!!!!))). Кстати не подумал, ведь можно пищу подогревать!!)))

mvm_2003 писал(а):Да панель то новая! Основная печка на нуле, идет холодный воздух, а вот дополнительный отопитель, хоть тумблер и выключен, шланги под бардачком между сидениями просто обжигают и нагревают бардачок между сидениями так, что я в него даже ничего не кладу, а то сварится!!!!))). Кстати не подумал, ведь можно пищу подогревать!!)))

Здесь я 0. В данном случае могу порекомендовать только жарить пирожки. :D

!!!!!!!!!!

Может это не отопитель, а что-то другое? У меня его нету а бардачек между передними сидушками тоже нагревается...

Точно отопитель! Под вкладышем в бардачек 2 трубки идут и горячие - караул

http://www.uazpatriot.ru/forum/davayte- ... 5-990.html

Посмотри картинку на этой страничке. Вот это нужно сделать

Здравствуйте. В скором времени надеюсь пополнить ряды патриотоводов :)
Покупать скорее всего буду в торгмаше. Так как это первая машина, которую покупаю в салоне (и покупаю вообще:) ) возникло несколько вопросов:
1) планирую устанавливать ГБО. Как лучше поступить, установить сразу у дилера, или обратиться в спец фирму? Вроде у дилера установка тысяч на 7-8 дороже. Не снимут ли с гарантии за установку в стороннем сервисе.
2) такой же вопрос по поводу сигнализации
3) дилер предложил бесплатно антикор, либо установку хабов. Что предпочесть? Антикор скорее всего сделают на от**сь? Нужны ли хабы?

1) закажи комплектацию с заводским ГБО
2) ставь у дилера
3) http://www.uazpatriot.ru/forum/habi-t8813.html

Мне предлагали присутствовать в ТОРГМАШЕ при обработке антикором. Мне лично хабы не нужны, а вот антикор я бы сделал, тем более можно проконтролировать. При установке сигналки главное как она будет взаимодействовать с заводской. Я пользуюсь заводской сигналкой. По поводу ГБО мне сложно судить, т.к. сам не пользуюсь.

1) С заводским ГБО уже год как не выпускается, разве нет? Да и исполнение там было паршивенькое, они бы ещё в центр торпеды этот баллон прикрутили.
2) Хотелось бы с автозапуском. Никогда не владел машиной с подобной системой. Есть какие-то нюансы, или ничего необычного?

AGP писал(а):1) С заводским ГБО уже год как не выпускается, разве нет? Да и исполнение там было паршивенькое, они бы ещё в центр торпеды этот баллон прикрутили.
2) Хотелось бы с автозапуском. Никогда не владел машиной с подобной системой. Есть какие-то нюансы, или ничего необычного?

Была вроде на форуме тема о том как обходить иммобилайзер или как там его.

1)
2) брелок неудобный :(

Уже почти 11мес катаюсь на Патрике. Пока в восторге... Смущают только: печка (боковые стекла сильно потеют и...детвора жалуется на мёрзнущие ноги при -8 и более. Прокатилась Ростов-на-Дону - Орск (Оренбургская обл) и обратно. Всё ещё довольна! Кондер удовлетворил потребности.

Кто нибудь с отоплением салона что нибудь делал?

В ЯНАО познакомился с парнем. Его патр 12г и новая панель. Он в шахте кузова, где идет забор воздуха на печку, прорезал отверстие и вставил туда дополнительный радик печки с приоры,кажется. Главное не лить в систему охлаждения всякие герметики. Проблем потом появится.

axana-1978@mail.ru писал(а):Кто нибудь с отоплением салона что нибудь делал?

Был у дилера в понедельник, сказали что тестировали блок управления климатом, так как была отзывная компания по ним, у меня нарушений в работе климатической установки не было выявлено, думаю Вам в этом направлении копать нужно.

Покупаю не завтра, но совет тоже нужен. Присматривал патриоты 13-14 года, часто буду ездить на охоту, рыбалку, то есть по грязи. сегодня владелец одного патриота (10г) сказал, что для леса лучше старый, из за того, что у новых в сырости отказывает электроника, вроде моста или педали газа. Правда ли это?

Vist24 писал(а): Покупаю не завтра, но совет тоже нужен. Присматривал патриоты 13-14 года, часто буду ездить на охоту, рыбалку, то есть по грязи. сегодня владелец одного патриота (10г) сказал, что для леса лучше старый, из за того, что у новых в сырости отказывает электроника, вроде моста или педали газа. Правда ли это?

Бред, вот то что электрическая раздатка может чудануть это вполне.
Под ваши задачи я бы искал патриота 12г с мех раздаткой, чинится на коленке, проблем с ней нет

Zmei писал(а):

Vist24 писал(а):

Бред, вот то что электрическая раздатка может чудануть это вполне.
Под ваши задачи я бы искал патриота 12г с мех раздаткой, чинится на коленке, проблем с ней нет

В 12 году все уже шли с новой панелью ?

Vist24 писал(а):

Zmei писал(а): Бред, вот то что электрическая раздатка может чудануть это вполне.
Под ваши задачи я бы искал патриота 12г с мех раздаткой, чинится на коленке, проблем с ней нет

В 12 году все уже шли с новой панелью ?

Шли и с новой и со старой

Vist24 писал(а):В 12 году все уже шли с новой панелью ?

Новая панель примерно после апреля 2012

По ценникам в среднем 12 год 520т.р. 14 год 560 т.р. разница не большая, но если старая раздатка лучше , буду смотреть 12г. Хотя пробеги ....

Есть ли где обсуждения. темы, отзывы про электр. (новые) раздатки? Найти не могу.

Vist24 писал(а): Есть ли где обсуждения. темы, отзывы про электр. (новые) раздатки? Найти не могу.

Не так много отзывов то, не так давно они пошли, проблемы следующие у кого цепь растянулась, у кого вилка сломалась и так по мелочи, я не говорил что мех раздатка лучше, лучше или нет не могу сказать наверняка, а вот то что механическая ремонтопригодная и цена запчасией копейки это 100%

Сегодня один владелец патриота сказал, что машины до 12 года покупать лучше, с евро -4 больше проблем (по электроники), чем евро2 или 3. Так ли это? Например при одинаковом пробеге, какой год взять? Раздатку решил механическую, старую.

Vist24 писал(а): Сегодня один владелец патриота сказал, что машины до 12 года покупать лучше, с евро -4 больше проблем (по электроники), чем евро2 или 3. Так ли это? Например при одинаковом пробеге, какой год взять? Раздатку решил механическую, старую.

Да не слушайте вы эти бредни, в моторе нет разницы между Евро 3-4 принципиальной, проблема с электроникой только может быть у патриота с раздаткой дамос, берите механической раздаткой и не забивайте себе голову

Zmei писал(а):

Vist24 писал(а): Сегодня один владелец патриота сказал, что машины до 12 года покупать лучше, с евро -4 больше проблем (по электроники), чем евро2 или 3. Так ли это? Например при одинаковом пробеге, какой год взять? Раздатку решил механическую, старую.

Да не слушайте вы эти бредни, в моторе нет разницы между Евро 3-4 принципиальной, проблема с электроникой только может быть у патриота с раздаткой дамос, берите механической раздаткой и не забивайте себе голову

Ещё типа + патрика 10 года, в отличии от 12-13, что бампера с подножками, удобней, и панель лучше, что то типа мобильника или сигарет положить можно.

Vist24 писал(а): + патрика 10 года, в отличии от 12-13, что бампера с подножками, удобней, и панель лучше, что то типа мобильника или сигарет положить можно.

А у 2007-го года к этим плюсам еще добавляется тросик газа и стеклянные фары!!! :mrgreen:

На вкус и цвет все фломастерыразные! как и чувствительность жопамера и места произростания рук :D
У меня рестайл марта 2015 года, сейчас 60 тыс.пробега различных "дорог" и направлений и нихучё серьезного (тьфу-тьфу-тьфу) не произошло!!! И по кольцевой иногда могу отжечь до 160 и на рыбалку 4 часа на понижайке в глине ползаю! Я просто УАЗке одни выхи в месяц посвящаю на протяжку, смазку и т.д.

Просто хотел узнать, есть ли + в обновленной модели 12 года, перед 10 годом. Отличия в лучшую и худшую сторону.