Клуб УАЗ Патриот

При наличие а\м с заводской установкой ГБО,как доказать ГИБДД,что не надо узаканивать данную газовую установку у них,так как установлена с завода?

Согласование газобаллонного оборудования на транспортном средстве

Под изменением конструкции транспортного средства понимается исключение предусмотренных или установка непредусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения.

В соответствии с Наставлением по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденным приказом МВД РФ №1240-00г., при выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.

Газобаллонное оборудование (ГБО) должно быть сертифицировано в составе конкретного типа транспортного средства, в связи с чем заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию, выданное уполномоченными на то организациями, не требуется.

Рассмотрение заявлений на внесение изменений в конструкцию транспортного средства, в данном случае осуществляется на пунктах технического осмотра сотрудниками МОГТО и РАМТС ГИБДД ГУВД по месту регистрации транспортного средства.

Для получения свидетельства собственник транспортного средства представляет транспортное средство и следующие документы:
- документ, удостоверяющий личность;
- документ, подтверждающий право владения, или пользования и (или) распоряжения транспортным средством;
- паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт, технический талон);
- заявление и решение по нему;
- свидетельство формы 2-а и 2-б по ТУ152-12-008-99, ТУ 152-12-007-99, ТУ РД 03112194-1014-97;
- заявление-декларацию;
- диагностическую карту;
- заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия);
- сертификат, выданный аккредитованным органом сертификации услуг населению на право производства работ по установке ГБО на транспортных средствах (ОКУН 017603) и испытанию газотопливной системы питания ГБТС на ГСН (ОКУН 017604) согласно Общероссийского классификатора услуг населению;
- квитанция оплаты госпошлины 500 руб.

После установки ГБО транспортные средства подлежат проверке с использованием средств технического диагностирования на соответствие технического состояния, конструкции, объема и качества работ требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения.

При положительных результатах проверки и представлении необходимого пакета документов подразделение МОГТО и РАМТС ГИБДД ГУВД оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности. При этом внесение в регистрационные документы на транспортное средство отметок об установке ГБО не производится.

Наличие указанного свидетельства контролируется при проведении регистрационных действий и государственного технического осмотра транспортных средств наряду с представляемыми свидетельствами формы 2-а и 2-б по ТУ152-12-008-99, ТУ 152-12-007-99, ТУ РД 03112194-1014-97.

Я вот непояму, а раньше то как было? ГБО утсановлено было на 2103 еще в середине 90х, 3 раза получал ТО легально, нкито не придерался.
Да и щас - балон установлене в багажнике, свиду его не видно, в багажник на ТО специально не лезут, под капот тоже, по большому счету как они узнают о ГБО?

Оказывается у них Приказ есть,вспомнили,от 2000г,
и давай его выполнять,хотя не понятно,что такое переоборудование ТС(определения нет),под это приказ и шашка такси тоже переоборудование.
И вообще почему мы должны выполнять приказы МВД за 2000 год.
Есть правила ПДД,есть правила прохождения ТО(там проблем по ГБО не возникают)
Главное:
1.баллон чтоб не просроченный

А ГИБДД доход по 500 руб!!!
Это нормально?

У кого а/м с заводской установкой ГБО,у вас в ПТС вписанно это?
И что вписанно и где?

chikaa писал(а):У кого а/м с заводской установкой ГБО

А мне интересно как это вживую выглядит, куда завод балоны определил? А то у нас в салоне таких нет...

У меня Патриот с заводским газом. В ПТС написано - мультитопливный. При постановке на учет в ГАИ проблем не возникло. Единственное, что сначала не могли понять что такое "мультитопливный" у них там в программе такого варианта нет. Потом забили как бензиновый и все :)

Может некропостер, но вопрос-
С кем обговаривать комплектацию с ГБО с завода? На сколько вырастет цена и какова особенность обкатки авто с гбо?

KDE писал(а):Может некропостер, но вопрос-
С кем обговаривать комплектацию с ГБО с завода? На сколько вырастет цена и какова особенность обкатки авто с гбо?

Ни с кем :( - завод прекратил производство Патров с ГБО.
Может и к лучшему - т.к. была информация что официальные дилеры не знали как его обслуживать, а неофициальные не могли - т.к. на заводе внесли изменения в прошивку контроллера Bosh (сорри - не Bosh а LOVATO - газовый контроллер) и стандартным оборудованием его диагностировать было нельзя.

ну чтож, невелика беда. Установку ГБО можно будет и после обкатки сделать у грамотных специалистов. По поводу ГИБДД- тоже не беда, на гбо ноль внимания.

Что значит переоборудовал на ГБО.??
Выкинув из автомобиля всё связанное с бензином? :lol:
Я же дополнил автомобиль ещё одной системой управления горючей смесью.
В авто просверлено 4 отв. крепления балона, на двигателе ни одного дополнительного отверстия.
Только форсунки подключены через газомозги.
Двигатель не разбирал конструктивно ни чего не менял :D
Только подогрев редуктора. А установка подогревателя БИНАР не является переоборудованием системы охлаждения, парадокс :P
Как повлияло на безопасность движения??? Только на экологию