УАЗ Патриот 2019 модельного года. Обсуждение!

[Ruslan 1978]

Нажал " круиэ" - загорелся белый значек, нажал + круиз активировался и значек позеленел. Нажал can круиз побелел и отключился. Нажал res - опять позелеленел и включил последнюю отмеченную скорость.

Все уже читаю электронный, ща разберусь. ))))
Товарищи спасибо что скинули мануал и ткнули носом )))))

[Вадимм]

запрошу родной мануал.

Скачайте ПДФ, на ПК удобнее читать.

[Ruslan 1978]

Скачайте ПДФ, на ПК удобнее читать.

Уже скачал и на ПК и на смарт. Но все равно у дилера запрошу родной мануал, а то безобразие .

[DeadMaker]

Приветствую всех. Сегодня забрал своего патра классик 19мод года +кондюк и попа грейка. Все порадовало, управление как на шниве, но раздатка это просто ужас. Шнивская по сравнению с патриотовской это немой партизан. Доехал до родителей от салона(100км), загнал на яму посмотрел уровень масла на раздатке(пальцем) долил примерно 200-+гр. Рычание перестало но шум присутствует. По приезду домой слил старое масло залил новое. Завтра надо проехаться и послушать. Общий пробег 150км.

Притрется - немного потише станет.
Существенно снижают шум хабы в режиме 4x2.
Еще сильнее снижает демпфер на рычаг РК (на форуме есть тема).

Корейская с крутилкой конечно тише и понижение получше, но отечественная проще и "неубиваемая"! Кроме того и чуть выше посажена :)

[nik333]

Через неделю выйду в отпуск обзвоню дилеров поспрашиваю за эту тему.

Главное нужно узнать,а есть ли у дилера рукастые слесари и толковый инженер,а то помница на прошлом Патриоте поехал я к дилеру менять главную пару в переднем мосту(заднюю сам поменял,а для замены передней подъёмник нужен.И жду себе(обещали к обеду сделают) и вот обед,а в ответ тишина.Обматерил приёмщика и пошёл в рем.зону,а там разобранный редуктор валяется и ни души,только на соседних подъёмниках масла меняют на ренушках..В итоге нашёл там мастера и мы вдвоём с ним (я в белой футболке и почти белых брюках) собирали мост,а слесарь сбежал домой,заявив мастеру,что ему его ни как не собрать...Мастер этим занимался тоже впервые..

[Ruslan 1978]

Главное нужно узнать,а есть ли у дилера рукастые слесари и толковый инженер,

Это они не признаются, так-то у них у всех только профи . Сижу, потихоньку читаю форум, да в региональной ветке спросил народ, может кто посоветует кого, пока на гарантийном сроке к кому ездить.

[nik333]

Если доверять тому дядьке с бородой , то можно сделать вывод что Патриот уверенно приближается к статусу одноразовой поделки со

Доверять дядьке можно,но не во всём.Фильтровать его высказывания нужно обязательно. Прибавлять лишнего он любит,так на этом он деньги зарабатывает.Услышали люди его совет и бегом к нему менять что-то...но многое и по делу говорит...клинят иногда эти звёзды реально.У одних они ходят по 200 тысяч,а кое-кому так не везёт.Опять лотерея блин. Вот его башмаки куда,как надёжнее этих звёзд прижимных.Вот я и меняю поэтому масло через 7.5 тысяч,а не через 10 и тем более 15-ть.,чтоб не клинанул натяжитель.

[Алексеi]

Это надо же так экономить на спичках что поршня китайские в движок ставить.

Может не так и плохи китайские, время покажет, по мне так проблема это общемировая тенденция делать облегченную поршневую. Высота поршня снижена, кольца тоньше, маслодренажные канала меньшего диаметра. Это всю снижает ресурс, но в плюсах ожидается снижение расхода и более эластичный двигатель. Вот что действительно не понравилось это "место для излома" на рессоре и гуляющие потеющие шрусы. Не похоже что Богацкий тут нафантазировал. Вот про бензин да, он нафантазировал

[X.A.H.T]

Облегчённые поршни это действительно мировая тенденция к уменьшению ресурса автомобилей, уже сталкивался с аналогичной проблемой на одной из своих предыдущих машин, тонкие кольца это прямой путь к «масложорству» в скором времени. Масло в этот мотор лучше заливать синтетическое и менять примерно раз в 7 тыс.

[Судак]

nik333, Пары бы вернули 4.11 и достаточно. Остальное можно по опциям продавать.

Когда серийно шли пары 4,11, всем хотелось 4,6. Теперь идут 4,6, всем хочется 4,11.

[Алексеi]

Масло в этот мотор лучше заливать синтетическое и менять примерно раз в 7 тыс.

По пробкам да, а по трассе можно и 14 тыс. проехать, при средней скорости 50 км/час, это будет 280 моточасов, что для хорошей синтетики с запасом.

[VV777]

Когда серийно шли пары 4,11, всем хотелось 4,6. Теперь идут 4,6, всем хочется 4,11.

Народ всегда чем-то не доволен, особенно прогрессом, на всех не угодишь. Выше желали закрывающийся лючок бензобака, иначе Патриот их не привлекает.
Раньше много было любителей поездить по большой грязи, они большие диаметры колёс любили и пары соответственно 4.6. Сейчас бензин дорогой стал и видимо автомобили больше используют в классических целях, а не в экстремальных. Тенденция поменялась, много ездят на большие расстояния, по трассам и пары 4.11 стали востребованными, для асфальта они более оптимальны.

[nik333]

Когда серийно шли пары 4,11, всем хотелось 4,6.

Это называется сравнить Г...с пальцем...4.6 хотели те,кто ставил большие колёса на мёртвый мотор. А сейчас с этим мотором 4.6 просто издевательство..

Отправлено спустя 23 минуты 36 секунд:

огда серийно шли пары 4,11, всем хотелось 4,6.

Это кому всем? В каждом городе гряземесов едва 2-а десятка набиралось-это все? Нах...не кому не нужны были эти пары 4.6.....кто-то и 4.8 и 5.2 ставили,но это точно не все.Это сейчас всех загнули,хотя политика понятна,купят недовольные,а мы заработаем....

[Вадимм]

Обнаружил что закрывая штатной сигнализацией правая задняя дверь не блокируется, закрыв замок отверткой (открытая дверь) нажал на "пимпочку" с трудом загнав ее внутрь, и усеее назад не вытащить.
Пришлось обшивку снимать, руками подвигал с трудом но двигается все, снял замок и хотел из двери остальную часть достать, но глянув на тяги решил оставить пока так, замок без обшивки блокируется и разблокируется, тягу ручки удлинил на оборот.
Сняв обшивку потом на земле заметил непонятную конструкцию, откуда она?

IMG_20181210_150352.jpg (1.25 МБ) 2734 просмотра

IMG_20181210_150400.jpg (1.13 МБ) 2734 просмотра

IMG_20181210_150407.jpg (1.21 МБ) 2734 просмотра

Отправлено спустя 22 минуты 22 секунды:
Кстати, внизу двери лед, судя по форме капало со стекла, низ двери промовилен, отверстия для слива присутствуют.

[aleks58]

Сняв обшивку потом на земле заметил непонятную конструкцию, откуда она?

Это клипса обшивки двери, там все пластиковые , а вот одна эта- такая, она сверху крайняя получается.Потому что отверстия не совпадают , а она со смещением центра.

[Вадимм]

а вот одна эта- такая, она сверху крайняя получается.

А я то думал что одну крайнею потерял))))
Обшивку накинул на место, но чет даже не соображу как она должна стоять?

[aleks58]

как бы стороной где скобка, на обшивку надевается, а длинной выпуклой в отверстие двери.

[Ruslan 1978]

Так от чего ее заело ? Может там смазкой силиконовой обработать ?

[Вадимм]

Так от чего ее заело ? Может там смазкой силиконовой обработать ?

Подозреваю что с новья не блокировалась дверь)))
Некогда было разбираться, с наскоку не смог вытащить механизм замка который в двери (не накладка).

[X.A.H.T]

Масло в этот мотор лучше заливать синтетическое и менять примерно раз в 7 тыс.

По пробкам да, а по трассе можно и 14 тыс. проехать, при средней скорости 50 км/час, это будет 280 моточасов, что для хорошей синтетики с запасом.

Ну экомьте, удачи вам.

Отправлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Когда серийно шли пары 4,11, всем хотелось 4,6. Теперь идут 4,6, всем хочется 4,11.

Народ всегда чем-то не доволен, особенно прогрессом, на всех не угодишь. Выше желали закрывающийся лючок бензобака, иначе Патриот их не привлекает.
Раньше много было любителей поездить по большой грязи, они большие диаметры колёс любили и пары соответственно 4.6. Сейчас бензин дорогой стал и видимо автомобили больше используют в классических целях, а не в экстремальных. Тенденция поменялась, много ездят на большие расстояния, по трассам и пары 4.11 стали востребованными, для асфальта они более оптимальны.

А за чем вообще на асфальте нужен внедорожник, темболее для больших пробегов, скорее всего данной категории автолюбителей просто нужен «большой чёрный жип».

Отправлено спустя 6 минут 32 секунды:

Так от чего ее заело ? Может там смазкой силиконовой обработать ?

Подозреваю что с новья не блокировалась дверь)))
Некогда было разбираться, с наскоку не смог вытащить механизм замка который в двери (не накладка).

Ваш механизм замка наверняка просто замёрз, вода попадает внутрь Патриота не только через дверь багажника, но и задние фонари, а так же резинки уплотнения стёкл дверей, может быть кто то дополнит список.

[nik333]

А за чем вообще на асфальте нужен внедорожник, темболее для больших пробегов,

Отвечаю на этот вопрос повторно: Чтобы доехать до рыбалки,например. У нас ближайшая рыбалка-это 100-150 км. Средняя 200-300.На Иртыш ездим-это 700км.На Тобол-400. И все эти километры едем не рядом с асфальтом,а именно по асфальту.Поэтому и пары надо 4.1,лучше 3.9(но таких нет в природе) Это у вас до реки на велосипеде можно доехать.Нам не повезло и не только нам, у многих подобная ситуация.Ещё спим в машине(ставим спальник в багажник)Поэтому Дастером не обойдёшься.А по городу я себе в мае Солярис с автоматом в полной комплектации купил..

[Алексеi]

Ну экомьте, удачи вам.

Вы не понимаете о чём говорите. Есть адепты промывок, есть адепты смены масла раз в 3000 км. Через 300 моточасов хорошая синтетика сохраняет все свои свойства, а сливать хорошее масло потому что кто то вас напугал.., сливайте, и вам удачи

[X.A.H.T]

Никого не хотел обидеть, меняйте масло по своему желанию или через 15 тыс. Как в мануале предписано, но объяснил же вам человек, что моторы сейчас ходить долго не будут, и это не только его мнение и это не только про ЗМЗ и поэтому кто хочет проездить подольше без проблем, масло надо лить получше и менять по чаще, разница в цене масел это далеко не просто маркетинг, сейчас вообще многие мировые производители рекомендуют масла 0w20, не буду тут заниматься флудом и объяснять для чего это необходимо. Есть спец темы.

А на рыбалку, охоту в экспедиции на Патриотах ездит не больше 10% владельцев, а то и меньше. В отпуск в Коым или на Байкал, без фанатизма можно съездить на любом кроссовере, экономичней и комфортней будет. И спать в машине в таких путешествиях совсем не обязательно, сейчас полно кемпингов и гостиниц на всех дорогах на любой кошелёк.

Спорить ни с кем не хочу и переубеждать никого не собираюсь, но про нытьё уже надоело читать. За миллион рублей новый Прадо не купить, покупая русскую машину все осознают риск данного приобретения и возможные последствия, ещё раз повторюсь, обидеть никого не хочу. ИМХО.

[Ruslan 1978]

масло надо лить получше и менять по чаще

Несколько лет назад, задавался таким вопросом, читал, изучал, потом передача попалась на глаза. Общем полностью синтетическое масло прекрасно отхаживает свои заявленные сроки, где-то читал тестовые испытания так корейское zic кажется даже двойной ресурс выдержало. Присадки теряются но сами свойства масла настолько сильно не теряются. Я в бывшую ( не патриот) раз в 10 тысяч заливал, двиг за 7 лет изнутри блестел как новый и ни капли масла не ел)))
Но думаю за масло тут ща быстро подчистят ветку, поэтому все молчу за масло.

Кстати, как тут с двигами, масло подъедают, ожидать сего от змз-про ?

[Алексеi]

сейчас вообще многие мировые производители рекомендуют масла 0w20

Блин, 0-20 для двигателей где дополнительно хонингована не только камера сгорания но и и все пары трения, в обычный двигатель нельзя его. Прошу прощения за оффтоп, вы бы сами сначала изучили вопрос подробно, но это же очень долго?, проще нахвататься верхов, и давать советы., Повторю, 300 моточасов для "честной" синтетики это идеально с запасом, меняя раньше вы никак не помогаете двигателю. И другим советовать спать в гостиницах..) Не спал там даже когда на легковой путешествовал.

[X.A.H.T]

Ну посмотрели же на двигатель изнутри, значит не всё так хорошо, а на свой вопрос вы сами ответили, масло теряет свои свойства, кроме того начинает угарать «жор масла».
Кстати пробег у меня 2200, посмотрел сегодня масло, по максимуму, светлое, как будто только что залили. Но до 15 тыс. На нём всё равно ездить не буду, поменяю в 2.5-3 тыс.

Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:

сейчас вообще многие мировые производители рекомендуют масла 0w20

Блин, 0-20 для двигателей где дополнительно хонингована не только камера сгорания но и и все пары трения, в обычный двигатель нельзя его. Прошу прощения за оффтоп, вы бы сами сначала изучили вопрос подробно, но это же очень долго?, проще нахвататься верхов, и давать советы., Повторю, 300 моточасов для "честной" синтетики это идеально с запасом, меняя раньше вы никак не помогаете двигателю. И другим советовать спать в гостиницах..) Не спал там даже когда на легковой путешествовал.

Вы мне с маслом уже надоели, я не собираюсь лить 0w20 в ЗМЗ, это для примера по современным моторам. Что вы воспринимаете всё буквально. Лейте что хотите и когда хотите.

[Алексеi]

это для примера по современным моторам. Что вы воспринимаете всё буквально

Примера чего?? 15 тыс. км это 750 моточасов при средней скорости 20 км/час., И 250 м/ч. при средней 60 км/час. Выводы сами сделаете, что 15 тыс. км бывают очень разные?

[VV777]

А за чем вообще на асфальте нужен внедорожник, темболее для больших пробегов, скорее всего данной категории автолюбителей просто нужен «большой чёрный жип».

Это просто большой автомобиль за миллион рублей, назовите альтернативу?
Если двое детей и родители, к примеру, меньших размеров покупать автомобиль не имеет смысла. Ещё не забывайте про дороги, не везде автострады, Патриот заточен под российские дороги, в большинстве случаев ему не нанесут никакого вреда выбоины, колея от фур на асфальте, неровности, что часто для седанов может привести в плачевным результатам. Я сейчас езжу на обоих машинах и могу сравнивать, на Патриоте едешь спокойно, особо не обращая на дефекты дорог, а на седане как бы другое измерение. На бензине вы максимум сэкономите 4л на100км, если второй автомобиль типа Соляриса будет, а содержать второй автомобиль для города неразумно, затраты очень значительно выше получаются. Если дети выросли и больше приходится ездить вдвоём, то Патриот уже великоват для города, а кто любит путешествовать, то за такие деньги надёжный джип не купите. Не забывайте ещё цены обслуживания, особенно иномарок, а тем более полноприводных кроссоверов, они сравнимы примерно до 40т.км, далее Патриот выигрывает.

Отправлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Господа, масло лучше менять через 10000км, оно уже значительно темное становится за такой пробег. Через 8000км ещё прозрачное, хотя потемнело.

[Ruslan 1978]

Ну посмотрели же на двигатель изнутри, значит не всё так хорошо

А не я туда нос засунул из любопытства, меня спецы с клубного форума запугали, что отложения обеспечены если лить лукойловскую синтетику. )))))

[VV777]

клубного форму запугали, что отложения обеспечены если лить лукойловскую синтетику.

Чушь это, двигатель чистый и за 200т.км пробега. Газелисты по 350т.км на Лукойле и нормально. Главное не перегревать мотор, вовремя масло менять, фильтры и на качественном бензине ездить. Ещё катализатор не выбрасывать и прошивки не менять, полезно на бензине экто ездить или с плюсом который.

[Ruslan 1978]

Это просто большой автомобиль за миллион рублей, назовите альтернативу?

Благодаря нашим законотворцам и виртуальному спекулятивному курсу, скоро и патриот станет не доступным(((( До миллиона уже нет авто. Дастер пустой барабан на 1,6. Лада 4*4 уже практически 600.. Шнива под 800 .. Все вариантов больше нет.
Из всего это например лично для меня с женой для наших запросов автопутешествий подходит только патриот. А все остальные ушли далеко за пределы мечтаний, в фантазию.

Отправлено спустя 35 секунд:

Чушь это, двигатель чистый и за 200т.км пробега.

Так я про это и пишу ))))

[VV777]

Благодаря нашим законотворцам и виртуальному спекулятивному курсу,

Не стоит так остро к этому относиться, нам нужны рабочие места, чтобы люди деньги зарабатывали, а это стабильность. Дорого, но возможность купить есть. Это лучше, чем безработица и кредиты под 20% и выше, ещё массы нищих, озлобленных вокруг людей. Вон X.A.H.T хочет второй автомобиль купить для города. Разве это плохо?

[Вадимм]

Но до 15 тыс. На нём всё равно ездить не буду, поменяю в 2.5-3 тыс.

Планирую поменять на 7,5 и на 15 у дилера что бы гарантию сохранить.

[X.A.H.T]

Так машины сейчас в основном в кредит и покупают. Без кредитования продажи авто просели бы уже давно, даже «премиум» почти весь кредитный. Во всяком случае такая статистика приводится в автоизданиях и автоканалах.

Чёто мы от темы отвлеклись, уже в политику скоро занесёт. Забанят.

Отправлено спустя 55 секунд:

Но до 15 тыс. На нём всё равно ездить не буду, поменяю в 2.5-3 тыс.

Планирую поменять на 7,5 и на 15 у дилера что бы гарантию сохранить.

Про масло молчок

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:
А по ходовке, на 19-й модельный год, уже что то есть в магазинах?

Отправлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Сцепление вроде аносировано заводом обнавлённое Luk, а мужик с бородой сказал, что такое же, как и на прошлых.

[VV777]

А по ходовке, на 19-й модельный год, уже что то есть в магазинах?

Ездите спокойно, если убивать автомобиль не будете, то ходовая 150т.км выходит без проблем и больше. Мой первый Патриот 2010г.в прошёл 200т.км, меняли только рулевые наконечники и то не все, вкладыши шкворней. Крестовины, карданы, сцепление, амортизаторы, все резинки,сайлентблоки родные так и остались, и в приличном состоянии.

[PaoloXT29]

А за чем вообще на асфальте нужен внедорожник, темболее для больших пробегов,

Отвечаю на этот вопрос повторно: Чтобы доехать до рыбалки,например. У нас ближайшая рыбалка-это 100-150 км. Средняя 200-300.На Иртыш ездим-это 700км.На Тобол-400. И все эти километры едем не рядом с асфальтом,а именно по асфальту.Поэтому и пары надо 4.1,лучше 3.9. Так обучите его пока новый, ездить на парах 4.6 как на парах 4.1. Вы же умеете обучать автомобили ездить так как вам нужно , независимо не от чего. И менять не надо.

[Вепс]

Всем доброго времени суток.
Расскажу про своё чудо комплектация престиж из допов бздиф, отопитель салона, антикор.

Купил патриота 2019 м.г. чуть меньше 2 месяцев назад накатал более 3000 км
И так про расход - первые 2 бака примерно 18.5 в смешанном цикле, потом пру баков по 17 литров в таком же режиме так далее на уменьшение сейчас расход в районе 14.5 -15 в смешанном режиме

Отправлено спустя 7 минут 16 секунд:
Если кто-то знает как камеру замутить заднего вида на комплектации престиж то буду рад любой инфе.

Отправлено спустя 12 минут 42 секунды:
Из видимых косяков
1 криво стоит руль на дилере отказались регулировать по гарантии - оргументиров тем что если бы вы приехали в течении 3 дней с момента покупки то бы сделали а вы приехали аж через 2 недели. - горячая линия завода тоже не помогла
2. ГУ само по себе перезагружается - не часто за всё время раз 5 было, но осадочек остался
3. Меня уже успели подбить заднее крыло краска облупилась и фанарь разбит - так вот по качеству обработки кузова на следующее утро открытые участки железа были покрыты хорошим слоем ржавчины
А мы слышим новая технология, новый грунт ...
Был у меня до этого другая машина бюджетная так я на ней 3 года сколы не замазывал и ни какой ржавчины

[VV777]

Меня уже успели подбить заднее крыло краска облупилась и фанарь разбит - так вот по качеству обработки кузова на следующее утро открытые участки железа были покрыты хорошим слоем ржавчины
А мы слышим новая технология, новый грунт ...

Если катафорезный слой повреждён, то ржавчина будет появляться, если нет, то месяца три будет блестеть чистый металл, очень сильно зависит от окружающей среды. Реагенты быстро его съедают.
Фото можно?

[PaoloXT29]

Камеру штатную покупайте, та что в ручек двери задней монтируется. Подключить два провода , колхозить ничего не надо. Один подключается на правый фонарь заднего хода второй тащите к ГУ. Никаких проблем. Купить можно у Бориса на УАЗбуке или магазе любом уазовском

[Ruslan 1978]

Меня уже успели подбить заднее крыло краска облупилась и фанарь разбит - так вот по качеству обработки кузова на следующее утро открытые участки железа были покрыты хорошим слоем ржавчины
А мы слышим новая технология, новый грунт ..

А дело даже не в грунте, завод официально объявил... ща даже скопирую их ответ, я им запрос делал

С февраля 2014г применяется катафорезный метод грунтования, и он имеет ряд преимуществ по сравнению с анафорезным, так как отличается более высокой проникающей способностью грунта, который покрывает все скрытые и труднодоступные полости, включая кромки деталей, за счет применения внешнего электрического поля. При «катафорезе» кузов заряжен отрицательно, а жидкость (грунт) — положительно. Под воздействием электромагнитного поля грунтовка глубоко проникает в поверхностный слой металла, поэтому покрытие приобретает высокую прочность и отличные антикоррозийные свойства. Благодаря этому устойчивость кузова к коррозионному разрушению увеличивается в восемь раз. Технология совместима со всеми видами последующей окраски.

Кроме того,Патриоты модельного года 2019 выпускаются из стали 006IF. Сталь 006IF используется для изготовления всех внешних элементов: дверей, крыльев, капота, проемов дверей. Для получения подробной консультации Вы можете обратиться в любой Дилерский центр УАЗ. Со списком авторизованных дилеров рекомендуем ознакомиться на официальном сайте УАЗ: https://www.uaz.ru/ .


Очень любопытно откуда ржа у вас пошла на крыле. Не поленитесь напишете прям в администрацию завода на их сайте, спросите у них как оцинкованная сталь пошла ржавчиной. Не поленитесь потом расскажите тут что к чему, пожалуйста.
Насчет камеры, да у него зеркала огромные лопухи ... )))) легко парковать общем то. Хотя впрочем камера тож очень хорошо.

!	Сообщение из:
	Использование красного цвета в сообщениях пользователей запрещено! Красный цвет текста ТОЛЬКО для сообщений администрации и модераторов!

[maslenkin]

Здравствуйте. Заинтересовал меня патриот, читаю все про него, жду автомат, ибо без него он мне не интересен пока. Посмотрел ролик бородатого мастера и расстроился, как это так на змз про опасно ставить гбо? Вот его то и хотел установить первым делом сразу, BRC в частности.

[Nefed]

Камеру штатную покупайте, та что в ручек двери задней монтируется. Подключить два провода , колхозить ничего не надо. Один подключается на правый фонарь заднего хода второй тащите к ГУ. Никаких проблем.

Весь вопрос как дин.разметку прикрутить т.к. без нее камера гораздо менее интересна.

[PaoloXT29]

Весь вопрос как дин.разметку прикрутить т.к. без нее камера гораздо менее интересна.

Это очень проблематично. Меня в принципе просто камера вполне устроит. На неделе должна приехать. Взял штатную.

[knv_230]

Весь вопрос как дин.разметку прикрутить т.к. без нее камера гораздо менее интересна.

Для комплектаций с ESP и датчиком руля она подтянется автоматом, без ESP нет...

[Алексеi]

как это так на змз про опасно ставить гбо?

В этом вопросе я бы не доверял богацкому, Понятно с облегчённой поршневой змз более нежный получился, но не вижу противопоказаний для ГБО

[X.A.H.T]

Датчики проковки на много эффективней при движении задним ходом, Камера постоянно грязная и колесо запасное обзор закрывает, я камеру поставил лишь для того, что прицепы удобнее цеплять. Подъезжаем фаркопом вплотную к прицепному устройству.И совсем не обязательно штатную камеру покупать, у меня установлена не штатная над номерным знаком. И с датчиками парковочными тоже сейчас не проблема, только нужно устанавливать такой комплект, где изменяется «нулевое» расстояние, чтоб они не срабатывали на фаркоп и запасное колесо.

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Благодаря нашим законотворцам и виртуальному спекулятивному курсу,

Не стоит так остро к этому относиться, нам нужны рабочие места, чтобы люди деньги зарабатывали, а это стабильность. Дорого, но возможность купить есть. Это лучше, чем безработица и кредиты под 20% и выше, ещё массы нищих, озлобленных вокруг людей. Вон X.A.H.T хочет второй автомобиль купить для города. Разве это плохо?

Да не хочу я пока другую машину, с чего вы так решили, вроде я такого не озвучивал.

Отправлено спустя 3 минуты 38 секунд:

как это так на змз про опасно ставить гбо?

В этом вопросе я бы не доверял богацкому, Понятно с облегчённой поршневой змз более нежный получился, но не вижу противопоказаний для ГБО

Газ уже подорожал, скорее всего будет ещё дороже и не намного дежевле бензина, плюс установка и стоимость самого ГБО. Отобьётся только при больших пробегах и то не скоро. Так что сейчас и с финансовой стороны данная затея сомнительная и с технической возможно бородачь прав.

Отправлено спустя 6 минут 48 секунд:

А по ходовке, на 19-й модельный год, уже что то есть в магазинах?

Ездите спокойно, если убивать автомобиль не будете, то ходовая 150т.км выходит без проблем и больше. Мой первый Патриот 2010г.в прошёл 200т.км, меняли только рулевые наконечники и то не все, вкладыши шкворней. Крестовины, карданы, сцепление, амортизаторы, все резинки,сайлентблоки родные так и остались, и в приличном состоянии.

У нас с вами скорее всего условия эксплуатации разные и дороги тоже, по этому про ходовку и спросил, амортизаторы понятно что прилично пройдут если не прыгать, а вот шаровые, рулевые, ступичные подшипники, втулки, да теже рессоры. Естественно всё в основном от старых машин подойдёт, но теже рессоры уже другие.

[Nefed]

Датчики проковки на много эффективней при движении задним ходом, Камера постоянно грязная и колесо запасное обзор закрывает, я камеру поставил лишь для того, что прицепы удобнее цеплять.

Как пользователь Патриота с датчиками парковки и легковушки с дин.камерой могу сказать что камера на голову удобней.

[Алексеi]

и с технической возможно бородачь прав.

Что именно в змз про вам показалось противопоказанием для ГБО?
Из противопоказаний мне известны только двигатели с непосредственным впрыском. Древний змз получив новую поршневую не стал современнее, он стал менее надёжным

[Omen20]

Посмотрел ролик бородатого мастера и расстроился, как это так на змз про опасно ставить гбо?

Ну ужели в области ракетостроения и балета мы впереди планеты всей, то ждём рекомендаций по Патрику от Цискаридзе. Уж ему то точно можно верить.
УАЗ Профи

УАЗ Профи — новый грузовой автомобиль, сочетающий качества грузовика и внедорожника с комфортом легкового автомобиля.
Функциональность и экономичность

сертифицированное ГБО (пропан-бутан) с завода

Офсайт завода как бы всё по местам должен расставить.

[VV777]

Из противопоказаний мне известны только двигатели с непосредственным впрыском. Древний змз получив новую поршневую не стал современнее, он стал менее надёжным

Двигатель ЗМЗ не древний вовсе, даже блок цилиндров новый от предыдущего 134л.с. Про надёжность откуда у вас информация, можно ссылку? Он на коммерческих грузовиках применяется, уж 300т.км и более выходит, а это сколько лет эксплуатации? Не стоит печалиться.
В связи высокими ценами на газ, смысл теряется в ГБО, на бензине полюбому двигатель лучше работает, мощнее.
Примерная разница по деньгам за бензин, если сравнить с легковым седаном (типа Весты, Соляриса), составляет 18000-19000р. максимум в год, при 11000км пробега. Там 95-й, тут 92-й, последний на 4р. дешевле, так что глобальной экономии нет, зато просторный внедорожник. А с Камри еще меньше выгода за бензин.