Обновление УАЗ ПАТРИОТ (Взлет или Падение) Обсуждение процесса эволюции!!!

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Сб окт 08, 2016 16:50

Коллеги, эта тема перестала соответствовать начальному ее названию, а именно "УАЗ Патриот 2017 модельного года"

По этому она переименована и ее новое название наиболее полно отражает суть ее содержания.

Так что давайте продолжим обсуждение в данном ключе. Да и еще я добавлю голосование для полноты картины.

Aleksandr_89

lexmak писал(а): Про все резинки это вообще жесть. Зачем?

так интернета много читает, программист же... :mrgreen:

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Вт окт 25, 2016 21:43

Aleksandr_89 писал(а): так интернета много читает, программист же...

Не читайте с утра советских газет)))

Пилот08

И не усложняйте жизнь машине и себе))Тысяч 10 проедь и всё станет ясно,что надо или нет..."
"-А ты зачем бежал?
-Все бежали и я побежал..."

spereslavtsev

achtung писал(а): подушки двигателя читал убогиче жеские

Если всё читать что пишут про Патриота, то волосы на голове шевелиться будут. Будет день - будет пища. Не забивайте себе голову, покупайте и катайтесь на здоровье.

Есть на эту тему выражение хорошее - "У тебя ещё ни гавна ни ложки, а ты уже переживаешь" оно как раз в тему :D

lnvbdb · Сообщение **lnvbdb** » Ср окт 26, 2016 07:20

achtung писал(а): Заморачиваться продажей не хотелось бы, выкинуть не выкинешь, резина 18

Оставь родную резину на прохождение техосмотра, так как -

achtung писал(а): Совсем небольшой лифт подвески и 265/75/16

- Заводом не предусмотрено.

Извини, не совсем понимаю зачем в городской эксплуатации нужен рамный автомобиль с расходом топлива по городу в 17-20 литров. Хотя , если душа просит почему бы и нет.

lnvbdb · Сообщение **lnvbdb** » Ср окт 26, 2016 07:29

lexmak писал(а): Нельзя сделать УАЗ вот прям прям.
Те кто рвет его в грязи и на жестком бездоре. Не могут жаловаться на ролики, плохое сцепление, убитую и недолговечную подвеску. И т.д.

Наверное всё таки могут. Цитата с сайта завода уаз: "Обновленный УАЗ Патриот — безусловный лидер в сегменте внедорожников, адаптированный к самым экстремальным условиям вождения." Для рамного внедорожника грязь и бездорожье его прямое предназначение. Если нет , пусть честно назовут его хотя бы вседорожником или экспедиционником, или ещё как нибудь, но не внедорожником, не надо вводить людей в заблуждение. Хантер с буханкой - внедорожники,
новый ПАТРИОТ уже нет. Несогласны- назовите мне хоть один внедорожник кроме Патриота с пластмассовым баком. А насчёт самостоятельной замены на другие баки и прочего колхозинга и напилинга , то в свете последних тенденций это черевато последствиями при встрече с принципиальным ГиББДэшником или в каком нибудь ДТП, где вас признают виновным по причине внесения изменений в конструкцию ТС.

luchsergey

lnvbdb писал(а):Извини, не совсем понимаю зачем в городской эксплуатации нужен рамный внедорожник с расходом топлива по городу в 17-20 литров. Хотя , если душа просит почему бы и нет.

Синдром БЧД стал доступен не токмо олегархам а обычным менагерам небольшого роста и со среднестатистическим размером его.

Сообщение **Wanded** » Ср окт 26, 2016 08:57

vicsber

dmaht писал(а): Виктор, где ваша долгожданная машина? Жду больше, чем свою

По информации с планерки генерального - на этой неделе уже идут отгрузки черных стилей, так, что в течении недели жду :)

Wanded писал(а): просто на нем безопаснее....в плане всяких даунов на низких авто...

И это только одна из многих причин.
Блин, надо будет сделать цикл коротких роликов - Зачем Патриот в городе, так как вопрос этот стандартный и распространенный :D

luchsergey

С мозгами не обременёнными синдромами и прочим самое оптимальное толкаться в пробке на самой дешовой новой малолитражке с акпп,купленной за нал ессно-у меня есть такая-гранта за 365тыр.

vicsber

luchsergey писал(а): С мозгами не обременёнными синдромами и прочим самое оптимальное толкаться в пробке на самой дешовой новой малолитражке с акпп,купленной за нал ессно-у меня есть такая-гранта за 365тыр.

Это если ты можешь себе позволить купить и содержать 2 машины.

luchsergey

Вот кредит брать на 700тыр или хоть сколько-позволить себе не могу а за нал по вменяемой для меня цене 365тыр могу купить несколько -только ставить некуда уже .
в своё время гранта была куплена вместо топового мицу-аут ,тк после теста не нашел отличий вообще никаких по требуемым мне потребностям-так зачем было платить в 5 раз больше ,причём у мицу перспектив эксплуатации ноль после гарантии,а гранту с патром однозначно ушатают мои деточки как получат их по наследству.

Van25 · Сообщение **Van25** » Ср окт 26, 2016 11:04

lexmak писал(а):
Wanded писал(а):
Скрытый текст
Для просмотра скрытого текста необходимо быть авторизованным пользователем.
Чего-то сомнительно что УАЗ стал оформлять на них новые ОТТС.

Пришлось оформить, слишком сильно поменялась конструкция.
Выложил и на легковой и на грузовой:
https://drive.google.com/drive/folders/ ... TQyTEdrUWs

spereslavtsev

luchsergey писал(а): Синдром БЧД стал доступен не токмо олегархам а обычным менагерам небольшого роста и со среднестатистическим размером его.

Вы так говорите, как будто в этом есть что-то плохое :D

Van25 · Сообщение **Van25** » Ср окт 26, 2016 11:07

toledo писал(а):
Van25 писал(а): Интересная новость: теперь штатно будут ставить защиту бака из 1,5 мм стального листа
Источник можно?

Ну что же как я что напишу, у меня постоянно просят пруф? Нету пруфа и этой информации в интернете вы не найдете. У любого инженера по гарантии УАЗа можете подтвердить.

luchsergey

нет,наоборот.в кредит -очень плохо.

spereslavtsev

Кредит - хорошо, если только на жильё, и то в том случае если жить негде, кроме как на съёмной квартире.

luchsergey

да,тк для детей.а брать в кредит БЧД чтоб семья недоедала а банкиры жирели- не хорошо.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Ср окт 26, 2016 11:57

luchsergey писал(а): да,тк для детей.а брать в кредит БЧД чтоб семья недоедала а банкиры жирели- не хорошо.

Ну каждый должен думать прежде чем делать. Хотелки и реальность нужно отображать для себя правильно.
Если человек сломя голову мчит брать не подъемный для себя кредит и ставит раком всю семью, то он просто баран. Если это позволяет ему не копить а отдавать и при этом не копя довать семье больше, так что же тут плохого.
Банкиры и так свое возьмут...

luchsergey

Неужто есть кто берёт кредит под невменяемые проценты на чёрный патр имея свободного нала лям-другой?

Petrol · Сообщение **Petrol** » Ср окт 26, 2016 12:19

Предлагаю несколько фоток со вчерашней поездки.

Пресловутый бак. Данный экземпляр без защиты, но, вроде будут с завода ее ставить штатно.

Не думайте, что банка резонатора висит ниже. Просто фотик низко держал чтобы лучше было видно бак.

Расширительный новый. Зачет.

Доп. помпы нет. Система обогрева и вентиляции другая.
Зато упоры капота вернули.

Эмблема теперб а-ля мерседес, крупная. Зачет.
Вернули второго карлсона и вторую дудку. Зачет.

Горб у задних пассажиров вызван необходимостью (?) усиления пола кузова.

К баку не имеет отношения.

Бардачок теперь не открывается полностью, т.к. мешает вот эта крутилка, которая будет перекрывать подачу вентиляции внутрь бардачка! Теплого или холодного воздуха для охлаждения и подогрева (!) :o
По плюшке - зачет, по объему бардака - незачет.

Позже напишу про кузов и салон. Сидел, кстати в кожаном, приятный. Но сидухи старые, жиговские.

luchsergey

Предоплату оставили?

spereslavtsev

А что за кругляшок такой в бардачке? Похож на ловушку для тараканов.

vicsber

spereslavtsev писал(а): А что за кругляшок такой в бардачке?

Это охлаждаемый перчаточный ящик, однако :D

luchsergey

перчатки зимние охлаждать?
или какие специальные летние-типа которые мы(некоторые,кто не менагеры) одеваем гайки крутить?

Petrol · Сообщение **Petrol** » Ср окт 26, 2016 12:44

Продолжение.

Адсорбер перенесли к воздушному фильтру. Да и вообще как-то свободно теперь стало под капотом. Зачет.

Климат теперь другой (в смысле производителя и вообще).

Круиз-контроль. Полезная вещь.

Крутилка МУС теперь имеет два продольных положения. Тянешь на себя и включаются противотуманки.

Рулевое колесо и новая приборка очень нарядные.
Баранка имеет приличный запас продольной регулировки. А также кожаную оплетку (!) и подогрев :o Очень приятная, не хотелось выпускать из рук.

Новый блок управления климатом.

На этих фотках видны подушка пассажира и особенности интерфейса при камеры и парктроников при включении задней передачи.
Даже передние парктроники есть и их данные отображаются на экране. А при повороте руля лучи от переднего бампера тоже отклоняются вбок :o :o :o

Попозже пару строк про кузов чиркану.

38 рег.

Кто доберется до нового патриота в следущий раз . СФОТАЙТЕ номера эбу мотора и гидромодуль абс .

плоша

luchsergey писал(а): перчатки зимние охлаждать?
или какие специальные летние-типа которые мы(некоторые,кто не менагеры) одеваем гайки крутить?

Не,мы городские туда минералочку летом класть будем. :lol:

luchsergey

говорят там совсем уж щелевой ящик,хотя если 0,33 пластиковую сплющить-должна войти.

плоша

Ты не слушай чего говорят,а пойди и сам посмотри.0.5 влезет,нам хватит.

luchsergey

так это: а накой щас то брать этот городской патр-он через 2 месяца станет годовалым.
Я бы подождал и взял 2017 гв, если б был акредитованным менагером прошаренным.
либо брал 2016 гв в 2017 за пол цены.

maximbv

vicsber писал(а):
Wanded писал(а): просто на нем безопаснее....в плане всяких даунов на низких авто...
И это только одна из многих причин.
Блин, надо будет сделать цикл коротких роликов - Зачем Патриот в городе, так как вопрос этот стандартный и распространенный :D

Не надо снимать ролики об этом, пусть дальше катаются на низких авто :)

Сообщение **BoSko** » Ср окт 26, 2016 15:12

А бачок ОЖ другой и я смотрю он держится только на двух кронштейнах.На сколько надёжное такое крепление,не обломается ли на кочках...?

spereslavtsev

BoSko писал(а): А бачок ОЖ другой и я смотрю он держится только на двух кронштейнах.На сколько надёжное такое крепление,не обломается ли на кочках...?

обломается и уплывёт в реку :D

maximbv

Petrol писал(а):Предлагаю несколько фоток со вчерашней поездки.
......
......
......

На моем Патрике 2016 г. уже стоит бачок ОЖ как у нового Патрика, есть горб на полу, газовые упоры (это понятно).

Слышал что у нового Патрика каким-то образом усилили кузов и раму. Было бы неплохо, если у меня тоже есть эти изменения (не знаю как проверить, сравнивать не с чем), все таки горб мне установили в Патрик, надеюсь с горбом и другие но положительные моменты были установлены :)

Сообщение **VVN** » Ср окт 26, 2016 15:55

luchsergey писал(а): так это: а накой щас то брать этот городской патр-он через 2 месяца станет годовалым.
Я бы подождал и взял 2017 гв, если б был акредитованным менагером прошаренным.
либо брал 2016 гв в 2017 за пол цены.

Какой манагер пропадет!))))))))))))))

Petrol · Сообщение **Petrol** » Ср окт 26, 2016 16:00

maximbv писал(а): а моем Патрике 2016 г. уже стоит бачок ОЖ как у нового Патрика, есть горб на полу, газовые упоры (это понятно).

Слышал что у нового Патрика каким-то образом усилили кузов и раму. Было бы неплохо, если у меня тоже есть эти изменения

Так горб для этого и вкрячили, я ж написал.

А кронштейн бачка надежный, отличается наличием выпуклого логотипа завода. :shhh:

Как в продаже появится - куплю себе и поставлю.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Ср окт 26, 2016 16:20

luchsergey писал(а): перчатки зимние охлаждать?
или какие специальные летние-типа которые мы(некоторые,кто не менагеры) одеваем гайки крутить?

Сергей вы моего командира взвода напоминание. )))

Вы москвичи все мудаки, у вас у всех домашний телефон есть)))

Иван Шмит

maximbv писал(а): Слышал что у нового Патрика каким-то образом усилили кузов и раму. Было бы неплохо, если у меня тоже есть эти изменения (не знаю как проверить, сравнивать не с чем), все таки горб мне установили в Патрик, надеюсь с горбом и другие но положительные моменты были установлены :)

если учесть что с появлением пластмассового рестайла толщина металла на кузове и раме стали меньше, то любое усиление в виде горбов и прочих геометрических исхищрений безусловно стоит ждать с надеждой и благодарить завод за этот щедрый подгон. )))

Сообщение **Wanded** » Ср окт 26, 2016 16:36

spereslavtsev

Иван Шмит писал(а): если учесть что с появлением пластмассового рестайла толщина металла на кузове и раме стали меньше

с чего Вы это взяли?

Иван Шмит

spereslavtsev писал(а):
Иван Шмит писал(а): если учесть что с появлением пластмассового рестайла толщина металла на кузове и раме стали меньше
с чего Вы это взяли?

не из официального источника конечно же. По раме г-н Штангенциркуль, а по кузову г-н Пальцемвдверь подсказали.

spereslavtsev

Иван Шмит писал(а):
не из официального источника конечно же. По раме г-н Штангенциркуль, а по кузову г-н Пальцемвдверь подсказали.

Вы измеряли толщину рамы на разных машинах? На каких? Какие результаты? А пальцем в дверь - это ни о чём))

Иван Шмит

если усилие прогибания металла при воздействии пальцем явно отличается и это не говорит о толщине металла, то тогда почему же это?

spereslavtsev

Иван Шмит писал(а): если усилие прогибания металла при воздействии пальцем явно отличается и это не говорит о толщине металла, то тогда почему же это?

Я не понимаю, что значит явно, и как Вы это усилие измеряли. Если всё основано на ощущениях, то это ни о чём.

Иван Шмит

spereslavtsev писал(а):
Иван Шмит писал(а): если усилие прогибания металла при воздействии пальцем явно отличается и это не говорит о толщине металла, то тогда почему же это?
Я не понимаю, что значит явно, и как Вы это усилие измеряли. Если всё основано на ощущениях, то это ни о чём.

я не настаиваю, можно считать такой метод ошибочным, как хотите.
Для себя попробуйте такой способ просто на разных машинах, кто разрешит, будет вполне понятно, что порой ощущения не нуждаются в точных замерах.
Методика вот такая
https://youtu.be/VaK1Kp-yvm0

spereslavtsev

Иван Шмит писал(а): я не настаиваю, можно считать такой метод ошибочным, как хотите.
Для себя попробуйте такой способ просто на разных машинах, кто разрешит, будет вполне понятно, что порой ощущения не нуждаются в точных замерах.
Методика вот такая
https://youtu.be/VaK1Kp-yvm0

Да, попробую, конечно. Как к дилеру поеду, потыкаю в свой 15-й год, потыкаю в 17-й.

А со штангелем какие результаты получились?

Alvo · Сообщение **Alvo** » Ср окт 26, 2016 17:30

achtung писал(а): Побывал в салоне, посидел в новом Патриоте. Комплектация была комфорт кажется, выше не было, хотя хотел конечно кожу пощупать.
Вот бы еще кто сказал, что в машине нужно сразу поменять чтобы головной боли в будущем не иметь. Расширительный бачок вроде поменяли, т.е. сейчас мне кажется это:
1. все резинки
2. ролики
3. отвратительно лязгающие замки
4. концевики
5. шкворни
И да можете начинать меня невидеть, я программист, по сути офисный хомяк на которых ориентируется завод :D

Выскажу свое обобщенное мнение - сделать хороший антикор НЕ у дилера авто и больше ничего не делать до пробега в несколько тыкм. После такого пробега поймешь что ТЕБЕ (а не чужому дяде в инете) надо.
По пунктам:
1. все резинки - вообще не понял про что ты говоришь и главное на что именно менять. Не будешь же как в фильме Волга-Волга "возьмите у них этот брак и выдайте им новый". Если речь про патрубки системы охлаждения - ну заменить на силикон конечно есть благо, только вот насколько это нужно делать СРАЗУ - вопрос тонкий.
2. ролики - завод клялся что проблема решена. Если они ставят ИНА - то мой опыт употребления роликов ИНА говорит что решена. Но и родные у меня прошли примерно 40тыкм (уже не помню сколько).
3. отвратительно лязгающие замки - ну это хозяин - барин. После регулировки меня и родные не раздражают.
4. концевики - зачем? Моим 110тыкм и все работает...
5. шкворни - зачем? Моим 110тыкм и люфтов нет, только вчера проверял при смене резины.

Судя по твоему сообщению режим эксплуатации твоего будет аналогичен моему. Так что подумай. На мой взгляд проблемы надо решать по мере их поступления - ты никогда не угадаешь заранее какой узел тебе подсунет свинью.
Мое мнение насчет блокировки - брать обязательно. Пусть лучше будет, чем не будет. Потому как мне не очень ясно как в реальности ЕСП будет имитировать эту блокировку. А в ситуации с диагональным вывешиванием я попадал(ЕСП нет), причем казалось бы в безобидных случаях - в основном при езде по малоезженым лесным дорожкам, причем не в сырую погоду. Лопата и топорик конечно решают проблему - но очевидно было что наличие блоки эту проблему решало бы проще и без затрат усилий.

Алексей.

Иван Шмит

spereslavtsev писал(а):
Иван Шмит писал(а): я не настаиваю, можно считать такой метод ошибочным, как хотите.
Для себя попробуйте такой способ просто на разных машинах, кто разрешит, будет вполне понятно, что порой ощущения не нуждаются в точных замерах.
Методика вот такая
https://youtu.be/VaK1Kp-yvm0

Да, попробую, конечно. Как к дилеру поеду, потыкаю в свой 15-й год, потыкаю в 17-й.

А со штангелем какие результаты получились?

15 и 17 год будут скорей всего одинаковыми.
Со штангелем делал по просьбе человек у которого есть доступ к парку патриотов разных лет. На рестайлах есть снижение толщины, в районе 0,2-0,5. Причем какой то год были, если не ошибаюсь и те и те рамы.

Можем замерить сами.

spereslavtsev

Иван Шмит писал(а): Со штангелем делал по просьбе человек у которого есть доступ к парку патриотов разных лет. На рестайлах есть снижение толщины, в районе 0,2-0,5. Причем какой то год были, если не ошибаюсь и те и те рамы.

Ну, Вы же понимаете, что все эти истории из разряда "человек похожий на". Они как из газет, в реальности ничего за собой не имеют, а распущенные слухи начинают жить своей жизнью.

Обновление УАЗ Патриот это

Отказ от ответственности