Клуб УАЗ Патриот

EVV писал(а):продолжайте угадывать )))

VV777 писал(а):

lexmak писал(а): Согласен. В моей реплике не было и нотки пессимизма. Это лишь был ответ на вопрос заданный мне Иван Шмит, Мне уже не 20 лет, да и в жизни бывали времена и по круче)))

Извините, значит показалось, многие тут постоянно в печали.

A.N.Onym писал(а):

EVV писал(а):продолжайте угадывать )))

Вы имеете в виду такие столь милые жиперу атрибуты как мехРК, две металлических канистры в нишах и конечно же, о Боже, как же без них, ручные хабы?

Иван Шмит писал(а): пельмени кажись как стоили, так и стоят, может не замечал, свои едим. Хлеб у нас в 12 году стоил 15р, сейчас 18р. Достатки остались на месте. А патриот удешевленный и обезображенный чего то чуть ли не в два раза подорожал без малого...
Какая нафиг покупательная способность рубля? Рубль без людей ничто. Надо смотреть на покупательную способность людей. Она не изменилась. Или не?

Серёжик писал(а):Не ведитесь, уважаемый, над вами глумятся..

Иван Шмит писал(а): Но про хлеб пишу наш, русский.

Серёжик писал(а): модератор ваш выход

A.N.Onym писал(а):

Иван Шмит писал(а): Но про хлеб пишу наш, русский.

Русского в нём только труд людей. Всё остальное - импортное. Техника импортная, оборудование импортное, даже топливо и то, добывается и обрабатывается на импортном оборудовании. Вы наверное из тех людей, которые считают, что Россия и спутники запускает собранные полностью из российских комплектующих?

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Серёжик писал(а): модератор ваш выход

Т.е. Вы призываете модератора, чтобы он и тех, кто по Вашим словам глумится надо мной, тоже наказывать?

Серёжик писал(а):
Что вы! Я не хочу чтобы вы завтра с утра страдали больной головой. Идите спать. За единицу времени вы написали столько хрени сегодня, что чемпионский титул вам обеспечен. Кубок и венок победителя будет.Завтра.

Серёжик писал(а):
А модератора хочу попросить стереть тонну ся шлака, включая многие мои сообщения, ибо ценной нагрузки они не несут.

Качок писал(а): Вот Пятигорское мороженое(самое вкусное в мире)стоило 20 за стаканчик, а теперь 24 всего-не кажется ли вам что кто то приборзел обирая соотечественников?

VV777 писал(а): Денег всегда не хватает, не стоит печалиться по этому поводу. Правительства во всех странах ругают, не стоит свою энергию тратить на недовольство им, а лучше потратить её на дополнительную работу. И жизнь покажется другой.

VV777 писал(а):

EVV писал(а): там не в редукторе и рулевом валу дело, а в том что из-за того, что из-за отсутствия поглощающих элементов деформируется моторный щит с полом, и в лицо водителю выдавливается не рулевым валом, а непосредственно механизмом прикрепленным к моторной перегородке.

редуктор прикручен к раме, рама уходит вниз с редуктором и тащит вниз рулевой вал. Колонка прикручена к поперечной балке и это крепление является осью, руль поднимается вверх. На более ранних автомашинах рулевой вал крепился ещё к моторному отсеку, как бы в трёх точках, сейчас в двух. Усиленная поперечная балка появилась с 2012г, с новой панелью. Убрать опору вала на перегородке моторного отсека было ошибкой. Скорее всего так и осталось на 2017 модели.
А удар принимает не передняя часть авто, а колесо. Крепление переднего моста к раме где находится ?

A.N.Onym писал(а):

Иван Шмит писал(а): пельмени кажись как стоили, так и стоят, может не замечал, свои едим. Хлеб у нас в 12 году стоил 15р, сейчас 18р. Достатки остались на месте. А патриот удешевленный и обезображенный чего то чуть ли не в два раза подорожал без малого...
Какая нафиг покупательная способность рубля? Рубль без людей ничто. Надо смотреть на покупательную способность людей. Она не изменилась. Или не?

Конечно-конечно, ведь с тех пор, как "Крымнаш", доходы населения поднялись, продукты подешевели, а покупательная способность рубля выросла. В общем, жить стало лучше, жить стало веселее, и только зажратые менеджеры УАЗа необоснованно поднимают цены на свои автомобили, в то время как автомобили других производителей только падают в цене, при этом могут похвастаться новыми прорывними технологиями.

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Серёжик писал(а):Не ведитесь, уважаемый, над вами глумятся..

О, капитан Очевидность решил явить свой светлый лик? Я в курсе, что меня пытаются жирно троллить. Но это так жирно, что тролли сами ведутся на троллинг, безусловно много тоньший, чем их.

A.N.Onim писал(а):
Конечно-конечно, ведь с тех пор, как "Крымнаш", доходы населения поднялись, продукты подешевели, а покупательная способность рубля выросла.

VV777 писал(а): lexmak, как в вашей машине проходит рулевой вал через перегородку моторного отсека, прикреплён к перегородке?

Серёжик писал(а): модератор ваш выход

lexmak писал(а): Я на полном серьезе? Закрываем тему?

viksh72 писал(а): Орфография и пунктуация приведена без изменений

lexmak писал(а):

VV777 писал(а): lexmak, как в вашей машине проходит рулевой вал через перегородку моторного отсека, прикреплён к перегородке?

IMG_20170205_092957.jpg

Серёжик писал(а): модератор ваш выход

Модерировать данную. тему не имеет смысла уже страниц как 50 назад. Но ее можно закрыть! Как к этому отнесутся участники?

luchsergey писал(а): Я за Закрыть.не имеющих патра за борт.

lexmak писал(а):

Качок писал(а): в моем регионе народ больше зарабатывать не стал даже на копейку-о как,

Так и во всех не стал.

Проблема в том что в 2011 я даже и не думал что куплю джинсы у мАсковского барыги))) Одевался только в США. Выходило в 2,5-3 раза дешевле)))

А теперь не выгодно. Индекс БигМак вам в помощь. Он не стал ни больше ни лучше. Но в 2011 году он стоил?

Биг-Мак, продающийся в сети McDonald’s, стоит в России 78 рублей (2,7 доллара), данные на 2011 год.

Биг-Мак, продающийся в сети McDonald’s, стоит в России 130 рублей (2,19 доллара), данные на 2017 год.

Качок писал(а): подняв $ еще более изолировав русскую экономику

viksh72 писал(а): Пока вы тут спорили мне на драйве2 глаза открыли - о том что груженая Газель проходимее груженого Патра. Так что отставить все споры и бегом покупать Газели. :D

"Пасади в патриот 9 человек и ты застрянешь намного раньше чем я на Газели с 9 человеками. Проверено уже не раз. Ездил я на сплавы. Спарка на заднем мосте решает многое, а патриот зарывается в глине при максимальной нагрузке гораздо легче. Так что у меня есть с чем сравнивать. Не веришь, купи Газель и сравни. И ты многому удивишься. И нечего хаять то о чем ты ничего не знаешь.
" (с) https://www.drive2.ru/l/465215465413673 ... 8995051277
Орфография и пунктуация приведена без изменений.

Иван Шмит писал(а): сейчас в паре ездил на рыбалку с патриотом 17 (16 года выпуска). Машине сильно не хватает резины. Режим оффроуд с имитацией блокировок по переметенной со сформировавшимся настом дороге не помогает. Буксует, но не едет. Видимо свой вклад дает еще и стабилизатор. Колеса нордман5 в штатном размере.
Там где на 32 дюратреках забирался на холм на второй прямой, новый на первой пониженной со второго третьего раза. Буксует и разворачивается в колее. По неезженому лучше но не на много. Дергать не пришлось, выползал везде сам в итоге.
Ставить мои на пробу владец не хочет, читал что будет цеплять и переживает за гарантию если вдруг есп как то отключится.
Кто нибудь уже поставил на обновление с есп резину нормального размера? Интересно весьма.

Да и движок греется в таких условиях. Цифр нет. Красная зона на такой панели это сколько? В нее не зашло, но говорит так еще не было.
До бака кстати нормально места, не оборвать. Снег правда все равно под защиту набивает плотно. Расход топлива звездец полный )))

Иван Шмит писал(а): Буксует, но не едет

MadBiker писал(а):

Иван Шмит писал(а): Буксует, но не едет

Если бы владелец не был боязливым, можно было бы попробовать просто питание мозов ЕСП отключить, тогда было бы ясно, в чем проблема, в могзах или все же в резине, точнее - в ее размере. Имхо, вклад резины в данном случае максимален, так как на покатушках имел возможность сравнить свою 255х60R18 против 265х60. Разница значительная получилась.

vicsber писал(а):

Aleksandr_89 писал(а): Бак супер!!!

Защита, только защита, и лучше быстрее)))

dmaht писал(а): Да, базовую я уже посмотрел в субботу. Жду когда придет "Стиль".
Бак свисает просто ужас :( производители защит и тюнинговых баков озолотятся.

Иван Шмит писал(а): дак вот как раз и озолотятся, за счет предложения баков бОльшего объема.
68 литров, даже если они полностью туда влазят, для бензинового внедорожника тихий ужас. Расход в сугробах я сегодня видел )))

Gekovalchuk писал(а): расположение вполне приемлемо в плане низкой вероятности задевания за препятствия. .

Серёжик писал(а): http://73online.ru/readnews/45510

Так металл сами себе поставляют....знакомы мастер работал на приемке металла...пару раз поскандалил....так его задушили придирками...уволился..

Серёжик писал(а): http://73online.ru/readnews/45510

А ОТК еще в первую волну сократили!Нет они еще где то есть,но встречаются редко,в основном у работяг самоконтроль,система форда или тойоты,не начинай делать свою операцию,пока не проверишь операцию коллеги!по этой системе и работают,теперь на сборке все,всё проверяют,а свою работу качественно выполнять не успевают,они же проверяют!Питерские дебилы,так сказать инженера по качеству в количестве 10-15 человек с зарплатой по 70 тыс.,собственной рукой в карты ксо и кср вписывают доп проверки и не учитывают ,что у рабочего такт тайм и все такое!!!Смех да и только!!!что касается металла ,то метал 6мм. вторичка!гнить начинает еще на складе перед окрасочным производством и все руководители это знают,но всем по фигу,нужен план!!!!а то что окраска гнилушку красит и рекламации из-за этого получает,срать!!!!Яркий пример,в окраску рихтовщиков поставили,они вмятины исправляют,при этом шлифуя до металла,от сюда и ржавчина!по чему их на сварке не поставить,не понятно!А те кто считают,что рабочие, итр работать не умеют идите на завод и посмотрим как вы с такими зарплатами,руководителями и задачами будете трудиться!не спорю доля исполнительского брака есть,но доля идиотизма от руководства не меньше,плюс добавьте сюда брак от оборудования,китайских аппаратов на сварке,старого окрасочного оборудования или оборудования которое в окраске работает криво!

Petrol писал(а): что касается металла ,то метал 6мм. вторичка!гнить начинает еще на складе перед окрасочным производством и

lexmak писал(а): Это где в каком месте у УАЗа такой металл. Это толщина МАЗовской Рамы)

Иван Шмит писал(а):

Серёжик писал(а): http://73online.ru/readnews/45510

круто, какого качества сборки можно вообще ждать...
Манагерам зато тепло и сытно.