Обновление УАЗ ПАТРИОТ (Взлет или Падение) Обсуждение процесса эволюции!!!

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Сб окт 08, 2016 16:50

Коллеги, эта тема перестала соответствовать начальному ее названию, а именно "УАЗ Патриот 2017 модельного года"

По этому она переименована и ее новое название наиболее полно отражает суть ее содержания.

Так что давайте продолжим обсуждение в данном ключе. Да и еще я добавлю голосование для полноты картины.

VV777 · Сообщение **VV777** » Ср янв 25, 2017 15:36

Серёжик, у нас в стране спрос на внедорожники падает и далее будет уменьшаться. Я говорю о массовом спросе обычного населения. Их заменяют кроссоверы, конечно они не аналоги внедорожнику, но купившие соглашаются и не ездят "по направлениям", а по более приличным дорогам и в Ашан...
Если начнут ограничивать финансово въезд в крупные города и будет расти стоимость бензина, то все пересядут на аналоги Гранты.
Другое дело, что у нас страна огромная и есть куда поехать, большие джипы очень удобны для перемещения на большие расстояния.
Займёмся все массовым автотуризмом! :D

luchsergey

lexmak писал(а):
luchsergey писал(а): как велел завод краше даже кузов съехал:
А такая то инфа от куда. Мост смещен, но это совсем не говорит о том что кузов сорвало

полагаете задний мост просто овалился и откатился назад при ударе передом с частичным перекрытием?

Серёжик

VV777 писал(а): нас в стране спрос на внедорожники падает и далее будет уменьшаться.

По статистике продаж патриотов считаете? Источник? Кто нагадал? :)

Иван Шмит

A.N.Onym писал(а):Так я оттуда и взял цитату. Что не так?

ну ну...

Мск... снежок... в общем прямо в повороте ESP и "отвалилась". Меня развернуло, я ни чего не понял. На панели загорелся значек говорящий о том, что ESP отключено и кнопкой вернуть его к жизни у меня не получилось. Помог только перезапуск двигателя. Итак..
5. Отваливается ESP (т.к. ошибка плавающая ни кто ни чего не признал и не смотрел, электрик сказал, что вероятно глюк прошивки мозгов)

opavlova

электроника---хорошо но надейся только на себя родимого :-?

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Ср янв 25, 2017 16:37

luchsergey писал(а): полагаете задний мост просто овалился и откатился назад при ударе передом с частичным перекрытием?

Полагаю что мост действительно смещен, но смещен он по отношению к раме на рессоре.

Думаю процесс хорошо будет виден на примере вот этой фотографии.

то есть смещение моста от удара через трансмиссию. И опять же я не спорю дождемся официальных результатов.

Просто вот это сорвало

и то что "сорвало" а авторевюшной фотке это разные сорвало)

luchsergey

Ясно -очередной "прорыв" подтверждён.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Ср янв 25, 2017 16:44

luchsergey писал(а): Ясно -очередной "прорыв" подтверждён.

Да какой там прорыв. Я не о том. Нет никакого прорыва. Удержался кузов на раме или нет. Я все равно думаю что результат теста мягко говоря неудовлетворительный.

Petrol · Сообщение **Petrol** » Ср янв 25, 2017 16:48

А подушки-то сработали?

Вот, с соседнего форума:

Я пока не владелец Патра, но уже сделал заявку на 17 год производства, к стати. На 40000 т.р. дороже будет. Привязывают вроде как из-за установки грёбанного Глонаса.

Я уже слышал про ГЛОНАСС с 2017 года, может кто подробнее разжует?

A.N.Onym

Иван Шмит писал(а):
A.N.Onym писал(а):Так я оттуда и взял цитату. Что не так?
ну ну...

Что ну-ну? У одного глючит, а у другого - нет. И какой же вывод? Неужели, что на всех П17 глюченное ESP? Не маловато ли данных для таких выводов?

luchsergey

4-х ядрёный смарт4ж , с глонасом ,экраном и тд т и тп стоит 4 тыр всего.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Ср янв 25, 2017 16:51

luchsergey писал(а): 4-х ядрёный смарт4ж , с глонасом ,экраном и тд т и тп стоит 4 тыр всего.

А если на Али заказать то и того дешевле, а если оптом))))))

luchsergey

A.N.Onym писал(а):
Иван Шмит писал(а): ну ну...
Что ну-ну? У одного глючит, а у другого - нет. И какой же вывод? Неужели, что на всех П17 глюченное ESP? Не маловато ли данных для таких выводов?

Друг так купи себе патр с есп и пусть она у тя отрубится на гололёде на трассе перед фурой,потом отпишешься чего те маловато было ,если получится.

Olegan-TLT

luchsergey, вероятность отключения ЕСП именно на трассе, именно с заносом и тд - она примерно такая же, как если просто едешь, а встречный тебе в лоб выворачивает и ты среагировать не успеваешь. Или как колесо взрывается. Или что-то такое.

A.N.Onym

luchsergey писал(а):Друг так купи себе патр с есп и пусть она у тя отрубится на гололёде на трассе перед фурой,потом отпишешься чего те маловато было ,если получится.

Друг, я понимаю, что телега запряжённая лошадьми тебе милее любого современного автомобиля, но это не значит, что все должны ездить на телегах. Так же как, один пока-что, известный случай отказа ESP, это ещё не статистика, как бы кому не хотелось бы выдать это за тенденцию. Увы и ах.

luchsergey

Ребя вы оба упорно и явно на роль местных дурачков метите?

Сами бошевские блоки маловероятно что подвержены глюкам,проблема в наидешовейшей китайской проводке и говноручках, её прокладывающих,её-проводку хотя бы той же дешманской изолентой в два доп слоя обматывали бы теми же говноручками ,да острые углы подпилком шоркали и проблем не стало бы.

serggl · Сообщение **serggl** » Ср янв 25, 2017 17:08

[quote="luchsergey"] На втором правильном,как велел завод краше даже кузов съехал:

Про срыв кузова с рамы ничего не написано. По картинке этого тоже не видно, порван ли пол колесом из этой фотографии невидно. Ждем подробностей.
https://autoreview.ru/news/crash-patriot-2#!page=1

luchsergey

подробности могут по честнаку и не донести до нас,тк не зря пауза уже взята.

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:
По моему птичьему разумению при неоднократном,даже при единичном отключении есп у нашего форумяна,дилер обязан был заткнуть ему рот бешеным баблом и сменить авто мгновенно.

A.N.Onym

luchsergey писал(а): По моему птичьему разумению при неоднократном,даже при единичном отключении есп у нашего форумяна,дилер обязан был заткнуть ему рот бешеным баблом и сменить авто мгновенно.

С какой это радости? Тойота разве меняла свои автомобили и отваливала кучу бабла их хозяевам, когда были серьёзные проблемы с педалью газа?

Отправлено спустя 7 минут 31 секунду:

luchsergey писал(а):
Сами бошевские блоки маловероятно что подвержены глюкам,проблема в наидешовейшей китайской проводке и говноручках, её прокладывающих,её-проводку хотя бы той же дешманской изолентой в два доп слоя обматывали бы теми же говноручками ,да острые углы подпилком шоркали и проблем не стало бы.

Надо не форумах выть, а ехать сразу же к ОД. После этого, если ещё раз проявит себя неисправность, сразу же снова ехать. После третьей поездки ОД в зубы заявление о возврате машины.

Petrol · Сообщение **Petrol** » Ср янв 25, 2017 19:45

A.N.Onym писал(а): надо не форумах выть, а ехать сразу же к ОД. После этого, если ещё раз проявит себя неисправность, сразу же снова ехать. После третьей поездки ОД в зубы заявление о возврате машины.

Жги!

Olegan-TLT

Меня кстати вызвали к дилеру по коррозии. Оперативно и настойчиво - поскольку я бумагу писал с требованием оперативно устранить:)) Поеду в следующую среду отдам, пускай перекрашивают этот стык (и еще там есть место).

Иван Шмит

Это уаз ребята!
Случилось у одного, случится и у других!
А вообще это вполне может быть и не глюк вовсе. Просто система не справилась и отключилась с внутренней ошибкой после заноса. Был бы косяк в проводке или с датчиками простой перезапуск зажигания ошибку бы повторил. Удивительно, что дилер не прочел блок АБС на записанные ошибки.
Хотя почему удивительно, это же уаз и уазовский официальный сервис... Вы просто не знаете еще ничего.

Olegan-TLT

Nefed писал(а): https://auto.mail.ru/article/63620-perv ... tat_takim/
Впрочем, это почти неважно: по неофициальной информации, проект кроссовера «SUV УАЗ-3170» приостановлен. Вместо этого завод продолжит совершенствовать «Патриот»: внедрит постоянный полный привод, независимую переднюю подвеску и реечное рулевое управление — это уже информация от директора уазовского НТЦ Евгения Галкина.

Это очень правильно, я обеими руками "за". Кроссовера все равно не получится - а управляться будет лучше. Рыскать не будет. С постоянным полным приводом будет более надежно на дороге себя вести. Правда бенза в среднем будет поболее думаю кушать чем нынешний. Тут Ниву приводили в качестве примера честного проходимца. Но пардон, вы Ниву то последнюю видели? Со шрусами и чехлами на них (при повреждении чехлов практически сразу попадалово на шрус). Но большинству пользователей такой вариант будет предпочтительней. Больше купит частников. А так как Патр для армии делают - то в любом случае и с передним мостом оставят. И они тоже будут на рынке наряду с вариантом с независимой передней подвеской.

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Иван Шмит писал(а):Хотя почему удивительно, это же уаз и уазовский официальный сервис... Вы просто не знаете еще ничего.

Я вижу пока - сервис как сервис. Я отличий от сервиса ДЖиема или Форда пока не вижу.

viksh72

Petrol писал(а): Я уже слышал про ГЛОНАСС с 2017 года, может кто подробнее разжует?

Да вроде завод отмазался и до 2019 Эру-Глонас ставить не будет.

VV777 · Сообщение **VV777** » Ср янв 25, 2017 21:24

Про будущий Патриот.
Всё же вся прелесть нынешнего Патриота, в его брутальности, в большом салоне и багажнике, в высоком автомобиле тоже много положительного для водителя. В этом его огромные плюсы, а если превратят в зализанный кроссовер, то смысл теряется. Хоть автомобиль и сохранит внешние размеры, но салон и багажник такими уже не будут. Значит снизится его универсальность, лично для меня это минус. Постоянный полный привод увеличит расход бензина.
Но на вкус и цвет... это моё мнение.
А кого какой кузов больше устраивает?

User_internet

viksh72 писал(а):
Petrol писал(а): Я уже слышал про ГЛОНАСС с 2017 года, может кто подробнее разжует?
Да вроде завод отмазался и до 2019 Эру-Глонас ставить не будет.

отмазался или нет мало кто знает, но чуть ли не на каждом канале ТВ идет упоминание о глонасе точнее об обязательной установке на авто. Вот и уаз решил под этот шумок ценник и поднять. Я может ошибаюсь но когда ввели скидку по утилизации, автопроизводители буквально через несколько месяцев подняли ценники на авто на сумму чуть меньше чем утилизация

Качок

Размер кузова надо сохранить лишь увеличив длинну пер.дверей, без нынешнего багажника я возьму поезженного иностранца. То что вижу на картинке-совсем не вписывается в "мой семейный автомобиль". Посмотрите-продажи Х-ray провалились...никому он не нужен, а если станет побольше-еще больше не нужен

A.N.Onym

Petrol писал(а):
Жги!

Правда?
https://www.drive2.ru/l/7398298/

Иван Шмит

УАЗ надо брать с уверенностью что его можно и нужно будет до ума довести, а не с пониманием что его можно будет обратно сдать.

Petrol · Сообщение **Petrol** » Чт янв 26, 2017 07:01

Иван Шмит писал(а): УАЗ надо брать с уверенностью что его можно и нужно будет до ума довести, а не с пониманием что его можно будет обратно сдать.

К сожалению, такой покупатель нынче редок, в основном вторая позиция. А виной всему гребаная реклама, впаривают продукт не той целевой аудитории, вводят так сказать в заблуждение.

A.N.Onym

Иван Шмит писал(а): УАЗ надо брать с уверенностью что его можно и нужно будет до ума довести, а не с пониманием что его можно будет обратно сдать.

Как раз наоборот! Пока такое мнение будет превалировать, качество УАЗа останется неизменным.

EVV · Сообщение **EVV** » Чт янв 26, 2017 08:29

Иван Шмит писал(а):УАЗ надо брать с уверенностью что его можно и нужно будет до ума довести, а не с пониманием что его можно будет обратно сдать.

удваиваю этого господина.
от себя добавлю, что уверенности и энтузиазма после покупки требуется в два раза больше, чем до нее )))

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт янв 26, 2017 08:40

Petrol писал(а):
Иван Шмит писал(а): УАЗ надо брать с уверенностью что его можно и нужно будет до ума довести, а не с пониманием что его можно будет обратно сдать.
К сожалению, такой покупатель нынче редок, в основном вторая позиция. А виной всему гребаная реклама, впаривают продукт не той целевой аудитории, вводят так сказать в заблуждение.

Фигня всё это, любой человек покупает авто под свои желания и чтобы ездить. Если автомобиль удовлетворяет требованиям, то владелец счастлив. Привыкать - адаптироваться надо к любому автомобилю, познавая его возможности и потом использовать их. Разница между седаном и внедорожником приличная.
Когда решил купить второй автомобиль, то думал о рациональности, внедорожник один был в семье, смотрел на легковые автомобили. Но походив по автосалонам и опробовав часть из них, понял, что за такие деньги лучше купить еще один Патриот. До сих пор не жалею. Он удобен, позволяет ездить не как на легковой машине, а это для наших дорог актуально, универсальность большого салона и все преимущества высокого автомобиля. Это если кратко.
Какая альтернатива есть из современного автопрома?

Серёжик

VV777 писал(а):
Petrol писал(а): К сожалению, такой покупатель нынче редок, в основном вторая позиция. А виной всему гребаная реклама, впаривают продукт не той целевой аудитории, вводят так сказать в заблуждение.
Фигня всё это, любой человек покупает авто под свои желания и чтобы ездить.

Учитывайте что в автосалонах не пишут "Допили сам"

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт янв 26, 2017 09:20

Серёжик писал(а): Учитывайте что в автосалонах не пишут "Допили сам"

Для подавляющего большинства владельцев допиливать нечего, резину на зиму и всё.
Антикор в предыдущих версиях надо было делать обязательно, в последней не знаю, но не помешает думаю.

Серёжик

VV777 писал(а):
Серёжик писал(а): Учитывайте что в автосалонах не пишут "Допили сам"
Для подавляющего большинства владельцев допиливать нечего, резину на зиму и всё.
Антикор в предыдущих версиях надо было делать обязательно, в последней не знаю, но не помешает думаю.

Ваш Патриот На ВДНХ выставить как эталонный- великое достижение Ульяновского автозавода, причем тот который без трещин.

Petrol · Сообщение **Petrol** » Чт янв 26, 2017 09:40

Серёжик писал(а): Ваш Патриот На ВДНХ выставить как эталонный- великое достижение Ульяновского автозавода, причем тот который без трещин.

Да все, у меня сомнений нет. Товарищ - особа приближенная к императору. Имею ввиду завод.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт янв 26, 2017 09:43

Как я понял, у вас трещина герметика на шве, над задней дверью? Заводу работать надо над этим.
Я бы под давлением брызнул смазкой консервантом на неё. Из моего предыдущего опыта, помогает неплохо.
Я с новья авто по всем швам и стыкам мовилем прошёлся. Периодически использую восковую полироль, она забивает микротрещины и сохраняет приличный вид ЛКП. Этим летом планирую обработку повторить. Это недостаток уазов, требуют больше забот с ЛКП.

Серёжик

VV777 писал(а): Как я понял, у вас трещина герметика на шве, над задней дверью? Заводу работать надо над этим.
Я бы под давлением брызнул смазкой консервантом на неё. Из моего предыдущего опыта, помогает неплохо.
Я с новья авто по всем швам и стыкам мовилем прошёлся. Периодически использую восковую полироль, она забивает микротрещины и сохраняет приличный вид ЛКП. Этим летом планирую обработку повторить. Это недостаток уазов, требуют больше забот с ЛКП.

Не только. над дверью, под дверью, В проеме 5 двери.Стык крыша, стойка, крыло. В проеме 5 двери детали кузова расползаются-1 мм где-то. Похоже точечная сварка не выдерживает Если она была .
И мовилил, и подкрашивал все что можно- от ржи не спас.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт янв 26, 2017 10:02

Серёжик писал(а): Не только. над дверью, под дверью, В проеме 5 двери.Стык крыша, стойка, крыло. В проеме 5 двери детали кузова расползаются-1 мм где-то. Похоже точечная сварка не выдерживает Если она была .
И мовилил, и подкрашивал все что можно- от ржи не спас.

Значит вам не повезло, надо по гарантии требовать, на завод пишите, пусть кузов меняют или что-то делают. Это неприемлемо. Тут вам никто не поможет.

Серёжик

Уже послали лесом. Сфотографировали. Посмотрели. Сказали для перекраски у нас оборудования нет :o
Отмолчались.
Через суд планировал протащить все. Но... со временем беда. ...Это уже мои проблемы... потом с гарантии соскочил. Где то даже письма завода валяются- что Патриот соответствует техническим регламентам...Из письма мне дали понять, что трещины тоже техническим нормам соответствуют.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Чт янв 26, 2017 10:13

Серёжик писал(а): Уже послали лесом. Сфотографировали. Посмотрели. Сказали для перекраски у нас оборудования нет

Чего это за дилер?

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт янв 26, 2017 10:14

Серёжик писал(а): Уже послали лесом. Сфотографировали. Посмотрели. Сказали для перекраски у нас оборудования нет :o
Отмолчались.
Через суд планировал протащить все. Но... со временем беда. ...Это уже мои проблемы... потом с гарантии соскочил. Где то даже письма завода валяются- что Патриот соответствует техническим регламентам...Из письма мне дали понять, что трещины тоже техническим нормам соответствуют.

Надо не с сервисом иметь дело, а на завод писать, они другой сервис найдут, где будут делать. Тянуть не стоит. Есть еще защита прав потребителей.

Серёжик

lexmak писал(а):
Серёжик писал(а): Уже послали лесом. Сфотографировали. Посмотрели. Сказали для перекраски у нас оборудования нет
Чего это за дилер?

Это Кайрос. Казань. Там инженер по гарантии- чувак смешной- пока не пнешь не полетит. Был в Прогрессе- там домкрат из под сиденья сперли. Нашел в выставочной машине, вместе со шкворневым ключем и 3 гайками от запаски, которая в багажнике лежит

В целом проехали. Машина подкрашенная и отполированная в салоне стоит. грустно.

Отправлено спустя 19 минут 44 секунды:
В целом ОД лишь пешки в этой истории. Центральная позиция завода- УАЗУ наплевать на потребителей. Думайте сами, уважаемые потенциальные клинеты УАЗ.
Спасение утопающего-дело рук самого утопающего.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт янв 26, 2017 10:45

Серёжик писал(а): В целом ОД лишь пешки в этой истории. Центральная позиция завода- УАЗУ наплевать на потребителей. Думайте сами, уважаемые потенциальные клинеты УАЗ.
Спасение утопающего-дело рук самого утопающего.

Вы неправы, напишите на горячую линию завода жалобу на дефекты кузова, они вам другой сервис предложат. Просто случай был с оф дилером, решили очень быстро и в другом сервисе.

Серёжик

VV777 писал(а):
Серёжик писал(а): В целом ОД лишь пешки в этой истории. Центральная позиция завода- УАЗУ наплевать на потребителей. Думайте сами, уважаемые потенциальные клинеты УАЗ.
Спасение утопающего-дело рук самого утопающего.

Вы неправы, напишите на горячую линию завода жалобу на дефекты кузова, они вам другой сервис предложат. Просто случай был с оф дилером, решили очень быстро и в другом сервисе.

Знаете что мне там дословно ответили? "А что это вы кнам звоните? Машина Ваша - вы и отстаиваете свои права, письмо напишите... "
Вокруг УАЗА воздушные замки. Вроде все как надо.. но ничего не работает

У диллеров был, у двоих даже, они все фиксировали, оформляли. Со стороны завода ответа не было.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт янв 26, 2017 11:02

Серёжик писал(а): Знаете что мне там дословно ответили? "А что это вы кнам звоните? Машина Ваша - вы и отстаиваете свои права, письмо напишите... "
Вокруг УАЗА воздушные замки. Вроде все как надо.. но ничего не работает У диллера был, у 2даже они все фиксировали, оформляли. Со стороны завода ответа не было.

Не знаю, у знакомого была проблема, дилер особо заниматься не хотел, на горячую линию человек описал ситуацию, с завода ему позвонили и предложили поехать в другой сервис, там решили проблему. Дергайте их, под лежачий камень вода не течёт

EVV · Сообщение **EVV** » Чт янв 26, 2017 11:06

Серёжик писал(а):
VV777 писал(а): Фигня всё это, любой человек покупает авто под свои желания и чтобы ездить.
Учитывайте что в автосалонах не пишут "Допили сам"

В салонах другой подход - "что ты хотел за эти деньги, это же уаз".
Не нравится - иди лесом, своего покупателя эта двухтонная повозка в любом случае найдет...конкурентов у автомобиля нет, соответственно и улучшать качество ни к чему.
Раньше была альтернатива в виде того же л200, а теперь кушайте что дают, ибо раньше цены на патриот(макс)/л200(мин) были 670т.р./870т.р. (разница"всего" 200т.р.), то теперь 1030/1630 (разница уже 600к), и переплачивать надо в три раза больше.
Естественно продажи у патриота растут, и то, что оснащение становится все дешевле и топорнее никого из потенциальных покупателей не смущает.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт янв 26, 2017 11:43

EVV писал(а): Естественно продажи у патриота растут, и то, что оснащение становится все дешевле и топорнее никого из потенциальных покупателей не смущает.

про "топорнее" я не согласен. А предыдущая панель мне больше нравилась, богаче выглядела.

nik333 · Сообщение **nik333** » Чт янв 26, 2017 12:25

EVV писал(а):
В салонах другой подход - "что ты хотел за эти деньги, это же уаз".

Где вы берёте эти сказки? У нас,что страна другая? Нормально у нас дилеры относятся к владельцам Уазов.

Обновление УАЗ Патриот это

Отказ от ответственности