Хочу завести себе Патрика, начало пути

[Vigo]

Alexander Kenway, попробуй свои силы на ниве кракодил. После того как вкусишь все прелести допила и доделок, удовольствие от рук в ссадинах и солидоле. Испытаешь удовольствие от простуженной спины, вот тогда думай дальше про дефендеры, патриоты и все остальное. А ниву ты по любому сможешь потом продать.

[Dragonslayer]

А ниву ты по любому сможешь потом продать.

Тоже вполне жизнеспособный вариант. Как "почти бесплатный" пробник - очень даже ничего. Если говорить за новье - новый крокодил стоит полляма "в максималке". Через год-два его можно тысяч за 400 продать. Не гламур ни разу, но даст почти все представление о "больших джипах", кроме багажника. -)

[Vigo]

В этой теме писали что ниву имеет смысл с пробегом маленьким покупать и допиливать до ума.
Вот и первая тренировка хехе
https://auto.ru/cars/vaz/2131_4x4/used/ ... =1&geo_id=

[Alexander Kenway]

Для тренировки можно ниву взять чтоб сразу так сказать с дэфом не встрять, а если уже решу дэф брать то буду уже с опытом.

Отправлено спустя 52 секунды:
Главный вопрос если я ниву возьму смогу ли я её потом продать?

[Thor Steinar]

Главный вопрос если я ниву возьму смогу ли я её потом продать?

Смотря какую возьмете и насколько ушатаете. Если б/у год-полтора, не надолго (на пару лет, например) и без фанатизма, то шанс продать почти без потерь очень велик, имхо, больше чем у хх-летнего дэфа.
Все что вложите в доработку к бездору будет вашим подарком следующему, имейте это ввиду, это всех а/м из круга размышлений касается.
Все эти машины довольно узконаправленны, продаются не столь большими тиражами, определенный риск продавать долго или дешево есть.

[Alexander Kenway]

Долго продаётся именно крокодил, или все нивы?

Отправлено спустя 15 минут 24 секунды:
Новая нива крокодил 500 хантер 600 буханка 640 вот и думай блин)

[Vigo]

Если вы и на буханку обращаете внимание !!!! , то буханка на первом месте. Кракодил на втором.
В буханке можно отличное лежбище для ночевки сделать.

[Thor Steinar]

Долго продаётся именно крокодил, или все нивы?
Новая нива крокодил 500 хантер 600 буханка 640 вот и думай блин)

Не подскажу, про ниву и 21 век я выше высказал свое мнение. Новую я бы не рассматривал, ибо выехав за ворота салона вы уже ее сможете продать в лучшем случае % на 10 дешевле. Ищите того кто выехал и понял, что был не прав. :D
Ну а Патриот, тот что не штиль, со всеми ништяками сколько в комплектации комфорт нынче стоит? А до года б/у если посмотреть, неужели нету?

[Vigo]

В комфорте (от 909 руб) нету электронных плюшек как в стиле и привилегии.

Легкосплавные диски 16″
Кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик
Задние датчики парковки
Подогрев передних сидений
Аудиосистема (MP3/USB) с 4 динамиками

Ну а Патриот, тот что не штиль, со всеми ништяками сколько в комплектации комфорт нынче стоит? А до года б/у если посмотреть, неужели нету?

Челябинс перьм архангельск на двадцатку дешевле от нового.

[Alexander Kenway]

Вы уж простите я тут просто на ходу думаю. Новую ниву или буханку или хантера я конечно жэ не буду рассматривать, тут уже лучше добавить и сразу патрика нового взять. Я для себя понял что по характеру дефендер моя идеальная тачка, тачка моей мечты. Но бесит момент, что я где нить сломаюсь, и запчасти вертолётом над будет заказывать, были бы деньги это можно было бы простить. Патрик нравиться мне по характеру поменьше, но в принципе он имеет свой дух, Ульяновцы стараются, и пытаешься поверить в эту тачку и почувствовать себя патриотом. И патрик берёт как раз тем что если я сломаюсь то запчастей навалом + это всё таки машина по новей и имеет хороший комфорт, не такой деревянный как дэф. Вот и распыляюсь.
А для начала можно взять что нить другое, не дорогое, чисто так покатать пол годика, поучиться и продать. Наверно это будет нива, так как это самое дешёвое из проходимцев, и наверно мне даже 5ти дверка не принципиально, так как больше полугода я на ней всё равно ездить не буду, а нам с женой 3х дверки должно хватить думаю. Такая не дорогая, проходимая жоповозка, думаю неплохо. Покатаю на ней пол года, подучусь, а потом определюсь что брать дэф или патрик. Если патрик, то новый, а ниву в трейд ин сдам, или в утиль. Если дэф то ниву продам. Вот правда есть ещё бу козлик, и бу буханка, и бу нива тут тоже над определиться

[Thor Steinar]

Александр, по-моему советы комрадов не прошли даром и вы теперь на верном логическом пути, крайний пост уже очень похож на обдуманное, взвешенное решение.
Виго, я про дорестайл. Если в ассортименте появились козлики с буханками, то комфорт дорестайл космический корабль на их фоне по весьма схоже цене, особенно б/у скажем до года.

[Dendad]

Всем привет )
Слежу за темой, т.к. сам рассматриваю патра в качестве следующего авто.

Александр, тут вам всё верно написали, для первой машины брать мостовую махину с характером это очень смело мягко говоря ) А вот нива вполне себе неплохой недорогой вариант для начинающего.
Мой первый автомобиль типа "внедорожный" был ниссан икстрейл 06 года. Пару лет им владел, за это время я понял что хочу нормальный внедорожник, а не паркетный кусок омна. Причём трейлик разочаровал по всем параметрам, надженостью и качеством а ещё и не едет нифига. Машина для города для поездок по магазинам. Куда заедет икстрейл, туда без проблем доедет ваз классика, любая королла с шильдиком 4х4. С тех пор ниссанов вообще стараюсь избегать. Выбрал специально ниву т.к. нужно было на чём-то потренироваться.
И у меня появилась нива крокодил ) Моему счастью не было предела. Едет мягче, проезжает везде куда я бы на трейле и не сунулся. В ней относительно комфортно можно ездить по городу, многие болячки вечные можно залечить. И вот с нивой я хапанул столько опыту, что без проблем любого босса бы застигал если бы это была компьютерная игра :D
У меня появился нормальный набор инструментов, я стал многое знать про устройство автомобиля. Я знал где какой косяк может вылезти и был к нему готов.
В стоке у нивы неплохой внедорожный потенциал. Даже у длиннобазной. Существует море тюнинговых вещей: полуоси, самоблоки, шноркеля, ступицы, понижающие киты в раздатку.
Но при этом не надо перебарщивать. Ниву надо поддерживать в состоянии подготовленного стока. Ну т.е. мне кажется что в глубокий тюнинг на ниве уходить смысла нет, тупиковая ветвь развития машины, её потом и не продашь после этого и толку из неё не выйдет, она хороша в стоке.
Что мне не нравится в ниве, так это её нежная коробка. Я раз в полтора года примерно чинил коробку. Да, чинится легко и дёшево, но запаривает на четвёртый раз, за 8 лет. Независимая подвеска надо следить за пыльниками. Карбюратор по-первости выносил мозг, обороты плавали на хх забивался но ему было уже 10 лет и я поменял на новый и проблем с карбом больше не имел. Карданы поставил гродненские белкард, они самое лучшее что есть на ниву из карданов, им уже лет шесть, а в шлицевом ни намёка на люфт, и крестовины ещё живые.
Однако несмотря на неплохие внедорожные качества в лютое говномесиво на этой машине я не ездил. Мне хватало городской и шашлычно-пикниковой эксплуатации. Так как на лютый бездор я езжу штурманом со своим другом на ТЛК 60. Потому что я понимаю, что нива будет обузой для колонны, она может застрять в любой серьёзной колее, рамы нет, дёрнешь неудачно так и порвать её можно. Т.е. с нивой надо аккуратно. А при этом движок на низах слабоват и препятствия многие проходятся ходом. Внатяг нива едет плохо. Соответственно от динамического прохождения препятствий можно и сломать что-нибудь. Нежная в общем с ней надо аккуратненько. В трофи на нивах ездят конечно, но это спортивные болиды, а у меня всё же универсальный автомобиль.
И вот прошло уже 8 лет как мы с нивой вместе и я понял, что внедорожье мне нравится с этим всё ясно, но нужна машина покрепче, чтобы можно было с пацанами вместе ездить и не пасовать перед глубокой колей от 35".
Чтобы машина везти могла спокойно 33" чтоб рама была ну и так далее. Ну застрял, отлебедился или выдернули динамичкой. Машина от этого не испортится.
К выбору другого автомобиля подхожу уже имея какой-никакой опыт ремонта, обслуживания, вождения и починки в полевых условиях.
Считаю что для первой машины уаз или даже дэф, это тяжеловато. А вот ниву запросто. Её легко понять, легко доступно чинить, запчасти есть много где в наличии. При этом она всё же неплохо едет.
Нива это идеальный инструмент для получения водительского опыта.
Александр, подумайте ) Точно как тут сказали нива это как пробник =D

Есть ещё шнива, по комфорту получше гораздо, а её изначальные внедорожные способности чуть хуже только из-за пластиковых бамперов. Но места внутри меньше чем в крокодиле. Но зч на неё дороже пушто якобы это шевроле, а не халам-балам Х)

п.с. чуть не забыл. Ещё рекомендую к прочтению ЖЖ Артемия Лебедева, про его экспедицию на Рейндж Ровере в монголию. Машина назвывалась Мумусик поиском поищите её историю.
Не дэф конечно но задуматься можно )

[Alexander Kenway]

Виго, я про дорестайл. Если в ассортименте появились козлики с буханками, то комфорт дорестайл космический корабль на их фоне по весьма схоже цене, особенно б/у скажем до года.

Эт вы о чём?

[38 рег.]

Если дэф то ниву продам.

Не стоит продавать . На ниве можно ездить пока деф в ремонте висит :D .

Вот правда есть ещё бу козлик, и бу буханка, и бу нива тут тоже над определиться

Определиться в чем . Это машины у которых между собой ничего общего нет . Буханка - это узкоспециализированный аппарат . под тяжелую работу на убой . Комфорт расход и прочие блага не принимаются в расчет ( и в принципе отсутствуют ) . Есть точка А и точка В - и дойти любой ценой ( и прямиком ) Загнанных водителей - пристрелить :D .
Хантер уже для перевозки группы людей очень не привиредливых . В телогрейках и кирзачах . Преимущественно по очень нехорошим дорогам .
Стем же принципом - дойти во что бы то не стало . ( даже ценой отбитых почек ) . Дороги нет - но вам туда можно !

Нива в сравнении с ними просто майбах . Два пальца на руле . Ладошкой подталкиваем рычаг кпп . Носочком выжимаем сцепление . Просто сказка .

[Thor Steinar]

Виго, я про дорестайл. Если в ассортименте появились козлики с буханками, то комфорт дорестайл космический корабль на их фоне по весьма схоже цене, особенно б/у скажем до года.

Эт вы о чём?

Это я про то, что Виго предлагает смотреть Патрика последний рестайл, в то время как более уместно, сравнивая по указанным вами ценам с буханками/козликами/нивами, смотреть дорестайл (15-16 года) в простой комплектации, но с кондеем, т.к. вы планируете на юга. Опять же в чем-то проще довести до нужных вам кондиций, там нет вымя хотя бы и баки суммарно больше. Учитывая тот же принцип потери в цене сразу по выезду за ворота салона, т.е. слегка б/у.

[Alexander Kenway]

Не поцаны я решил дэфа брать и мне п...й! Он этого стоит! У меня дэф головного мозга короче, можете ржать разрешаю) Один раз живу, перед смертью хотябы смогу сказать что обладал машиной мечты)

[Omen20]

Не поцаны я решил дэфа брать и мне п...й! Он этого стоит! У меня дэф головного мозга короче, можете ржать разрешаю) Один раз живу, перед смертью хотябы смогу сказать что обладал машиной мечты)

А вот это уже речь не мальчика, а мужчины.
Решил и сделал, молодец! А то до этого какой-то детский сад был...

[Alexander Kenway]

Ток я всё же хочу найти шарящего человека в дэфах, за денюшку попросить его помочь с покупкой.

[gadr]

Не поцаны я решил дэфа брать и мне п...й! Он этого стоит! У меня дэф головного мозга короче, можете ржать разрешаю) Один раз живу, перед смертью хотябы смогу сказать что обладал машиной мечты)

Есть такой аппарат в семье. 110. Из последних. Взят новым пару лет назад (сын брал из примерно тех же соображений :D ). Ездит мало, так что пока не ломался :D Но тесный, сцуко!
Так что - флаг в руки

[Thor Steinar]

Блин, можа и мне того этого, плюнуть на думки и по цене штиля взять 8-9 летний РР Спорт, пофигу что я в труселях им управлять буду, пофигу что это будет иногда (в перерывах между ремонтами от 60К), зато мечта сбудется, я в него влюбился как только увидел раз и навсегда)) :D
Опять же пацаны заценят :D
Автору темы желаю таки найти тот один из немногих беспроблемных и получать от него удовольствие. А я пошел трижды угнаный, сваренный из четырех, с убитой пневмой, акпп и мотором и глючащей электрикой свой рр посмотрю, попускаю слюни, а потом обратно в тех. разделы Патрика.

[Vigo]

А для начала можно взять что нить другое, не дорогое, чисто так покатать пол годика, поучиться и продать. Наверно это будет нива, так как это самое дешёвое из проходимцев, и наверно мне даже 5ти дверка не принципиально, так как больше полугода я на ней всё равно ездить не буду, а нам с женой 3х дверки должно хватить думаю. Такая не дорогая, проходимая жоповозка, думаю неплохо. Покатаю на ней пол года, подучусь, а потом определюсь что брать .......

Наверное к врачу сходил и правильный укол сделали. Голова правильно мыслить стала.

Не поцаны я решил дэфа брать и мне п...й! Он этого стоит! У меня дэф головного мозга короче, можете ржать разрешаю) Один раз живу, перед смертью хотябы смогу сказать что обладал машиной мечты)

Опять голову заклинило. Наверное действие укола закончилось.

Thor Steinar,
Годовалые или почти новые патры 14 модельного года дорого. Разница с новым оч маленькая. И таких машин мало. Ваще патров с пробегом мало в районе питера и москвы

С кандеем, регион вся Россия: https://auto.ru/cars/uaz/patriot/202662 ... =1&geo_id=

[Thor Steinar]

Vigo, ну мы же с вами понимаем, что хотелки продавца не есть конечная цена, вчера 3 шт. на авито СПб увидел с пробегом от 2 до 8тык 16 года, по умолчанию -10% от самого выгодного предложения на новый (а на них предложения хорошие, остатки то надо распродать) остальное торгуемо, имхо.

Я чего туда лезу то, собственно говоря, хочу увидеть разочаровавшегося штилевода, да вот только нет пока таких...

[Vigo]

А штилевод это кто?
На авито меньше предложений, чем на ауто ру и многие дублируются. Но сравнивать нужно и там и там.

[Dragonslayer]

Я чего туда лезу то, собственно говоря, хочу увидеть разочаровавшегося штилевода, да вот только нет пока таких...

Рановато для разочарованных. -)) Они месяца два как в салоны поступили. -)) И до сих пор под заказ прут.

[Vigo]

Есть одно объявление где то оч далеко от москвы и цена почти нового. Там пробег 1700 км кажется
И да, рано и таких будет оч мало. Патры 17 года в большей степени для города.
Кста, оф цены на новые 14 и 17 разница 30 тыс всего

Что такое Штилевод?

[Thor Steinar]

Нам обещали волну разочарованых, насчет рано согласен, через полгода... :D
Штилевод - некий собирательный образ новой волны патроводов. Ездит онли по асфальту, в основном по пробкам и между азс и од, юридически подкован, готов нагнуть од, любит интернет и лайки, считает Патриот бчж, категорически не знает где у авто предохранители, не отличает шноркель от шкворня, не интерисуется толщиной рамы, зато томно вздыхает при виде куска блестящей трубы за 20+ килорублей..
Если что, это не я придумал. :D Это я вычитал здесь.

[Vigo]

Может быть не Штилевод а Стилевод. Производная от названия комплектации Стиль?
Ко мне если и будет такое относится то токо асфальт и пробки.

Кста, начинаю смотреть в сторону шевроле нива GLC . К сожалению LE+ Нигде нету.
На GLC не нравится крашенный обвес

[Dragonslayer]

Может быть не Штилевод а Стилевод. Производная от названия комплектации Стиль?

Не, буква Ш придает эмоциональный окрас. -)) Так что - Штилевод. -)) Нива маленькая. У меня собака в нее только вместо задних пассажиров влезает. -)

[Vigo]

Хрен с ним пусть будет штиль, но мне интересно изначальное происхождение слова.
Шнива меньше патра да, но всего для двух человек в машинке нормально. Пока останавливает визжание-вой раздатки. Читал и смотрел видео, новых изменений в качестве комплектующих подвески много.
Дополнительная шумка днища возможно поможет.

Мои две собачки поместятся в шниву точно. Одна даж в перчаточный ящик.

[Dragonslayer]

Хрен с ним пусть будет штиль, но мне интересно изначальное происхождение слова.

Это в соседнюю тему, где обсуждение 17 года. Страниц 5 назад появилось. В шниве расход не нравится. Как сейчас не знаю, но у соседа шнива, кажется, 2011 г.в. жрет на литр меньше Патрика.

[Thor Steinar]

135 коней и 2,5 тонны... Штиль, полный штиль... :D От бчж ценители бчж немного другого ждут. Ну да ладно, крузак за треть цены крузака, вот тут и начнутся разочарования...
У меня ларгус в смешанном около 11 кушает 95 и не толстеет даже...

[Vigo]

135 коней и 2,5 тонны... Штиль, полный штиль... :D От бчж немного другого ждут.

А предыдущий патр 14 года не 2,5 тонны? , не 135 (128) коней? Значить тож полный штиль.

А у меня датсун ми-до акпп по городу 11-12 жрал, авца с очками которая акпп по городу тож 10-11

[Thor Steinar]

То танк-вездеход без сиськи и вымени, между прочим. Причем чем старше, тем больше тру-вездеход.


Я с иронией обо всем этом.

[плоша]

Вы у Вани Шмидта спросите,почему он запустил Штиль.Может он С не выговаривает? :)

[Vigo]

стиль- штиль, федор-хведор

[CHEVAR]

[quote="Alexander Kenway"] Для тренировки можно ниву взять чтоб сразу так сказать с дэфом не встрять, а если уже решу дэф брать то буду уже с опытом.
эхххх, отдал недавно свою 98 года, по-соседски ..
сосед второй месяц уже тренируется и тренируется , но ездит, как и прежде, ломается честно дотянув домой))))

[Dragonslayer]

Мои точно не влезут.
Особенно, бОльшая. -))

[Vigo]

Цены на новые посмотрел, не гуманно. обычная 4Х4 короткая от почти 500 руб. За что блин!!??
Шнива GLC 690руб

[Volodya]

рекомендую к прочтению ЖЖ Артемия Лебедева, про его экспедицию на Рейндж Ровере в монголию. Машина назвывалась Мумусик

:o неужели кто-то всерьёз такое воспринимает? Этож как дрому машину дать - ездить будут как попало, а писать херню с видом эксперта :D я ещё не знал про этого персонажа ничего , но одного факта названия машиной именем , тем более "мумусик", не предвещало ничего заслуживающего внимания.

[Alexander Kenway]

У дэфоводов 16ого сходка в Ирландском пабе в Москве, человек 20, меня пригласили как новичка, будем мне машину выбирать хех)

[CHEVAR]

ну всё , пипец, попал ты в секту)))

[Vigo]

У дэфоводов 16ого сходка в Ирландском пабе в Москве, человек 20, меня пригласили как новичка, будем мне машину выбирать хех)

Отписывайся токо. Оч интересно

[Yuri7]

Интересно, топикстартер хоть был на месте будущего проживания? Логичнее посмотреть какие там условия, требования к машине и как ее обслуживать. С братом на короткой Ниве по горкам катались, затяжной подъем и она дохнет. А на серпантине когда вверх тоже не комфортно. А вниз так тормоза не ахти. Патрик тоже не очень тянет в долгую крутую горку, разве дизель только. Хотя услуга "джипинг" на побережье в основном на уазиках :)

[38 рег.]

ну всё , пипец, попал ты в секту)))

Блин !!! Спасать человека надо ! :D

[Thor Steinar]

Главное на пути к машине мечты не спицца

[shTigrits]

Грабли они такие. Каждый должен самостоятельно "дорасти" до следующего размера.
Обычно останавливаются на размере, который существенно укорачивает понты :)
ps.
Покупать ниву, что бы научиться ремонтировать ниву, чтобы потом учиться ремонтировать уазик...
где-то я чего-то недопонял...

[Vigo]

Прикол не в том, что он купит что правильное. Прикол в том ЧТО он купит.

[Alexander Kenway]

Интересно, топикстартер хоть был на месте будущего проживания? Логичнее посмотреть какие там условия, требования к машине и как ее обслуживать. С братом на короткой Ниве по горкам катались, затяжной подъем и она дохнет. А на серпантине когда вверх тоже не комфортно. А вниз так тормоза не ахти. Патрик тоже не очень тянет в долгую крутую горку, разве дизель только. Хотя услуга "джипинг" на побережье в основном на уазиках

Вот поэтому я и беру дэф в горку 45 градусов на холостых едет, 3500 кг прицеп с тормозами тянет, куча места внутри, жрёт при этом меньше патрика, невероятно стильно выглядит, достаточно надёжный, поспрашивал по поводу запчастей, есть помимо оригинала аналоги, говорят даж получше оригинала, так и ждут лишь бы что сломалось чтоб оригинал заменить. Эту тачку где токо не используют и где она только не была. Разные спец службы, в сельском хозяйстве поле пашет, в экспедиции едет, по горам ползает, воевала.

[vicsber]

Эту тачку где токо не используют и где она только не была. Разные спец службы, в сельском хозяйстве поле пашет, в экспедиции едет, по горам ползает, воевала.

Осталось ответить на один вопрос. Если ты уже точно берешь дэф, то, зачем ты расписываешь преимущества дэфа перед УАЗом на форуме Патриотоводов? Просто обратную ситуацию, когда решивший купить УАЗ идет на форум дэфоводов и расписывающий его преимущества я с трудом представляю :D

[Vigo]

Осталось ответить на один вопрос.
Если ты уже точно берешь дэф, :D

Это не есть окончательное решение и тем более свершившийся факт. Так что рановато на него наезжать.
И ваще vicsber, не мешайте этому шоу :) Пока еще ток середина.

Кста, тот факт что на этом форуме разрешено свободно обсуждать и другие машинки кроме патра, говорит токо об огромных плюсах этого форума. Такое не часто бывает. Мое личное уважение этому форуму.