Уаз патриот спорт,всё о нём.

nikola2110

Е Ж Е К В А Р Т А Л Ь Н Ы Й О Т Ч Е Т (за 4 квартал 2011 г.)
п. 3.3. Планы будущей деятельности эмитента
В планах общества: ...

В 2012 году намечены к реализации следующие инвестиционные проекты:

• по семейству Patriot:
- организация производства автомобиля UAZ Patriot, Pickup, Hunter, Patriot Sport с двигателем ЗМЗ-40904 (ЕВРО-4) и с дизельным двигателем ЗМЗ-5143 (ЕВРО-4);
- организация производства автомобилей UAZ Patriot с новой панелью приборов;
- Patriot 2013 м.г.;
- организация производства боковых зеркал на а/м семейства UAZ Patriot.
...
• проекты по спецавтомобилям:
- организация производства автомобилей УАЗ Patriot Sport с усиленным шасси;
- организация производства автомобилей скорой медицинской помощи класса А (УАЗ-396295-470)
Так что будем ждать.

luchsergey

Чистота это какбы хорошо в других местах, но мне продувка моторного отсека важнее и образовавщейся по всему периметру "щёлке" после бодилифта 65мм я очень рад и закупоривать её не планирую.Помимо продувки она очень помогает гайки крутить на авто.

НИКОЛАИЧ_0405

alex524 писал(а):
zhezhek0405 писал(а):alex 524 вы не могли бы дать ссылку на то где Вы закрыли себе двигатель от грязи... Как, кстати, помогает от весенних луж???
вот сегодня открыл капот и специально сфоткал движок.
Прошёл год,как поставил листовую резину в качестве защиты двигателя от грязи,
так что советую :)

Офигенно,конечно. Тоже сделаю обязательно,а то оч жалко движок,что он марается низачто :) :) :)

luchsergey

если закупориваете снизу,то режьте капот.

НИКОЛАИЧ_0405

luchsergey писал(а):Чистота это какбы хорошо в других местах, но мне продувка моторного отсека важнее и образовавщейся по всему периметру "щёлке" после бодилифта 65мм я очень рад и закупоривать её не планирую.Помимо продувки она очень помогает гайки крутить на авто.

Тоже верно... Но можно жабры сделать.

luchsergey

жабры хорошо, но мало и они не вверху,где адский жар.у меня сейчас мегажабра на месте бывшего воздухозабора,

даже в нынешние морозы не затыкал её.но тоже думаю маловато.

прошлым летом просто вставки делал под петли капота,

но осенью гемор с возвратом назад и регулировкой.

Партизанский

alex524 писал(а):...
вот сегодня открыл капот и специально сфоткал движок.
...
так что советую :)

Присоединяюсь к полезному совету.
Чистый, защищённый снизу резиновыми листами двигатель имеет лучший температурный режим работы, чем продуваемый снизу, но весь заляпанный грязью.
Но при защите такой моторного отсека "жабра" в крыле - не помешает.

zhezhek0405 писал(а):...дать ссылку на то где Вы закрыли себе двигатель от грязи...

Можно здесь посмотреть:
http://www.uazpatriot.ru/forum/partizan ... tml#500065

luchsergey

Постараюсь не забыть сделать фотку своего якобы заляпанного за почти два года продуваемого движка.то что я его ни разу не мыл и не тёр -это точно.хотя первая фото выше сделана дней 10 назад.
Давно,когда здравый смвсл преобладал над жаждой наживы,некоторые автопроизводители а в частности хонда категорически запрещали лепить снизу даже всякие защиты,тк обдуваемому встречному или загоняемому вентилятором воздуху выходить проблемно становится.температурный режим у меня зимой 93 в среднем постоянно а морозы у нас бывают,сами знаете какие или может слышали.

alex524

Ни кокого перегрева двигателя нет, по БК как была температура, до так и осталось.Так что не надо ни капоты резать и прочие.

alex524

Партизанский писал(а):
zhezhek0405 писал(а):...дать ссылку на то где Вы закрыли себе двигатель от грязи...
Можно здесь посмотреть:
http://www.uazpatriot.ru/forum/partizan ... tml#500065

Посмотрел, эффект тот же,только у тебя снаружи резина положена, у меня снутри :)

luchsergey

Перегрева может и не будет за счёт вечно мослающих карслонов,но можно этого не иметь при хорошей продуваемости моторного отсека.
Я вобщем то не открываю америку и многие коллеги делают в капоте вент.окна.Не видели не разу капоты авто такие?

alex524

luchsergey с полной ответсвенностью заявляю, температурный режим двигла ни сколько не нарушен он в норме, а дырявить капоты и крылья я не собираюсь. Согласитесь,когда открываете капот и видите чистенький двигатель - приятно!!!
В теме про кастор, мы много с тобой много дискутировали, у тебя было много "НО", но ведь в конечном итоге ты всё равно взял и завалил кастор.

Партизанский

luchsergey писал(а):...якобы заляпанного за почти два года продуваемого движка.....

Первый выезд на охоту на МУДах, с боди-лифтом 60 мм и без грязезащитных экранов привёл к тому, что грязь была размещена ровным слоем толщиной 1...2 см не только по двигателю, но и по всему моторному отсеку (в т.ч. были заляпаны жидкой грязью все датчики, блок управления, аккумулятор и т.п.).
Пришлось отмывать моторный отсек несколько часов, используя специальные химикаты (чтобы не испортить датчики водой).

Вот ещё фото, сделанное этой же весной в уральских горах на клубном мероприятии "Мир!Грязь!Май!-2010":

Это всё "прилетело" по капот из-за отсутствия грязезащитных экранов.

Именно поэтому считаю грязезащитные экраны полезной доработкой, т.к. с ними (даже после жёсткого бездорожья осенью в дождливую погоду) состояние подкапотного пространства вполне приемлемо.

alex524

Партизанский писал(а): Грязезащитные экраны считаю полезной доработкой, т.к. с ними (даже после жёсткого бездорожья осенью в дождливую погоду) состояние подкапотного пространства вполне приемлемо.

luchsergey

В споре рождается истина.выложу свои фотки подкапота и щели.в леса выезжаю регулярно,но не фанатично.
Если что у меня закуплен из ижевска 10метровый шириной 80см рулон спецматериала на брызговиги и прочее.

SaBir · Сообщение **SaBir** » Пт мар 23, 2012 16:59

Alex524, а какой резиной закрывал? Просто листовой? Вырезал по форме и на саморезы? :)

alex524

Брунет писал(а): Alex524, а какой резиной закрывал? Просто листовой? Вырезал по форме и на саморезы? :)

да, просто листовой резиной 2мм.Крепил как позволяло место и т.д

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Пт мар 23, 2012 22:00

alex524 писал(а):... да, просто листовой резиной ...

Прикольненько. Займусь обязательно.
Алекс, там не ёлки, надеюсь, проросли?))))))))
:) :)
Эт шутка, если че)

barclay

Спорт у меня всего месяц, но чуть освоившись и приглядевшись, начинаю приходить к выводу, что багажника для выезда на две-три недели трех рыл маловато будет наверное. Такая мысля: приделать рейлинги, и ставить для подобных поездок что нибудь типа Thule. Где эти рейлинги можно добыть и какие посоветуете? И вообще, правильное ли это решение в корне?

alex524

Где эти рейлинги можно добыть и какие посоветуете?

где то было про них,посмотри в разделе "про тюнинг" http://www.uazpatriot.ru/forum/ustanovk ... 13920.html

И вообще, правильное ли это решение в корне?

А почему бы и нет, делай и всё будет правильно :) http://www.bazashop.ru/product_1577332.html
http://uaz-design.ru/shop/index.php?productID=1525

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Сб мар 24, 2012 14:16

barclay писал(а):Спорт у меня всего месяц, но чуть освоившись и приглядевшись, начинаю приходить к выводу, что багажника для выезда на две-три недели трех рыл маловато будет наверное. Такая мысля: приделать рейлинги, и ставить для подобных поездок что нибудь типа Thule. Где эти рейлинги можно добыть и какие посоветуете? И вообще, правильное ли это решение в корне?

Нашел магазинчик. Там есть всё ,практически, на Патриот и Патриот Спорт))
Заказал у них
http://www.uaz-design.ru/index.php?productID=1440
И переходники на танковые фары, на лампы H7, а то валялись без дела 1.5 года))))
Рейлинги у них такие http://www.uaz-design.ru/index.php?productID=1525
не смущайтесь, что Патр большой на фото, меня при разговоре с ними заверили, что всё что на Спорт, оно на Спорт)))))
ААА..невнимательность) Алекс уже указал магаз)

luchsergey

ТРЁХОПОРНЫЕ релинги большого брата довольно хлипкие и позиционируются под 40-ка килограмовую нагрузку.за цену ваших яб поставил отличный силовик на крышу,выдерживающий легко 200кг.

Я уже боюсь вам писать и расстраивать правдой некоторых ранимых коллег,но на такие очевидные провальные проекты не позволяет промолчать любовь к вам,как к меньшим братьям.

Бэтмен

Вот рейлинги и на спорт тоже есть.
http://3160.ru/index.php?ukey=search&se ... B8&x=0&y=0

Привет Спортсмены! Джек купил и сцепку на колесный диск.Весна началась.... жжжжем????

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Сб мар 24, 2012 16:43

Greyfox писал(а):Привет Спортсмены! Джек купил и сцепку на колесный диск.Весна началась.... жжжжем????

У меня до весны как до Пекина :D
Что за "сцепка"?

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Сб мар 24, 2012 16:45

luchsergey писал(а): не позволяет промолчать любовь к вам,как к меньшим братьям.

Подлееец))) :lol:
подъ...л)))

НИКОЛАИЧ_0405

EGOReZ писал(а):
Greyfox писал(а):Привет Спортсмены! Джек купил и сцепку на колесный диск.Весна началась.... жжжжем????
...Что за "сцепка"?

Специальная преспособа для того, что бы хай джек цеплять за колесные диски с наименьшим вредом для авто...

ага все так и есть

barclay

Спасибо за советы.
EGOReZ а вот нержавеющие рейлинги которые стоят у тебя, куда установлены? Крепеж в смысле... В желоб где идут резинки или рядом с ним на крыше?

P.S. Greyfox. Местность какая то знакомая. Это не между Фирово и Вышним Волочком случайно? На речке?

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Сб мар 24, 2012 21:57

barclay писал(а):Спасибо за советы.
EGOReZ а вот нержавеющие рейлинги которые стоят у тебя, куда установлены? Крепеж в смысле... В желоб где идут резинки или рядом с ним на крыше?

P.S. Greyfox. Местность какая то знакомая. Это не между Фирово и Вышним Волочком случайно? На речке?

Я не ставил...потому не скажу)

barclay, эта местность под Рязанью

Серёга82

Greyfox писал(а):Привет Спортсмены! Джек купил и сцепку на колесный диск.Весна началась.... жжжжем????

:D

ставр

alex524 писал(а):
Может в лошадях дело?
Может быть,отличия есть. У меня классик - 112 л.с., остальные комплектации шли 128 л.с.
Сравнил.У тебя по грязнее движок будет.

У меня "Комфорт", двигатель 112 л\с, такой же как у Алекса.Катушки спереди.

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Вс мар 25, 2012 23:13

ставр писал(а):
alex524 писал(а): Может быть,отличия есть. У меня классик - 112 л.с., остальные комплектации шли 128 л.с.
Сравнил.У тебя по грязнее движок будет.
У меня "Комфорт", двигатель 112 л\с, такой же как у Алекса.Катушки спереди.

Всё понятно уже))
Посмотрим как на Е4 будет выглядеть подкапотное) :)

НИКОЛАИЧ_0405

Вчера вмонстрячил себе винтовые блокировки в мосты, джек с зацепом за диски брал прошлым летом. ВЕСНА НАЧАЛАСЬ! СКОРО ВЕСЕНЯЯ ОХОТА НА УТОК. ЖЖЖЕМ)))))

НИКОЛАИЧ_0405

Кстати где-то на форуме натыкался на тему про поворотные кулаки и их сказку. Т.к. нет у меня прес-масленок, я по совету форумчанина открутил крышку сальника кулака и ужаснулся. Ни в левом ни в правом смазки не было. Пришлось натолкать и собрать все на место. Вся процедура(с двумя кулаками) заняла минут 30-40. Так что советую всем туда заглянуть.

alex524

роман300 писал(а):
EGOReZ писал(а):Но что за привод на тросу у Алекса мне всё равно интересно))))))))))
У него ЕВРО-2, а у тебя ЕВРО-3 , вот и вся разница :D . На ЕВРО-3 электроная педаль газа и на каждую свечу своя катушка. На Е-2, привод заслонки тросовый и 2 катушки (каждая на 2 цилиндра).

Вопрос? а почему ты решил,что у меня евро 2 ? я думаю разница в катушках на крышке , это не показатель Евро2 и Евро3

UAZ Patriot Sport оснащается двумя двигателями стандарта «Евро-3». Один из них – бензиновый мотор ЗМЗ-40904 объемом 2,7 л и мощностью 128 лошадиных сил (217,6 Нм при 3900 об./минуту). Второй агрегат – бензиновый двигатель ЗМЗ-4091 мощностью 112 лошадиных сил (208 Нм при 3000 об./минуту). Максимальная скорость с первым агрегатом составляет 155 км/ч, со вторым – 140 км/час. Расход топлива – 10,4 л на «сотню». Оба двигателя работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод – постоянный задний с жестко подключаемым передним.

источник - http://news.auto.ru/news/6115.html

barclay

zhezhek0405 писал(а):---truncated---открутил крышку сальника кулака и ужаснулся. Ни в левом ни в правом смазки не было. Пришлось натолкать и собрать все на место. ---truncated---

Это жестянка такая, а под ней (по крайней мере должен быть) войлок ? Какую смазку туда пхать? И сколько...

НИКОЛАИЧ_0405

barclay писал(а):
zhezhek0405 писал(а):---truncated---открутил крышку сальника кулака и ужаснулся. Ни в левом ни в правом смазки не было. Пришлось натолкать и собрать все на место. ---truncated---
Это жестянка такая, а под ней (по крайней мере должен быть) войлок ? Какую смазку туда пхать? И сколько...

Совершенно верно. Под ней (жестянкой) войлок и сальник. Я, купив набор прокладок на передний мост, обнаружил в нем еще и прокладку под эту жестянку.
Я забил пространство под сальником Литолом до верху.

barclay

zhezhek0405 писал(а):---truncated---
Я забил пространство под сальником Литолом до верху.

Может туда не литол нужен? Я где то на форуме читал что литол в данном случае не самый лучший вариант. Может ШРУС или что нибудь лодочное не боящееся воды?

Tigroezh

Greyfox писал(а):barclay, эта местность под Рязанью

Что за местность в Рязани?

НИКОЛАИЧ_0405

Я тоже сомневался, если честно. Даже смазку ШРУС уже открыл,но товарищ (мы вместе копались в мостах) переуверил, сказав, что шрус для самих гранат, а лодочной смазки не оказалось под рукой. Но это однозначно лучше чем ничего.

alex524

Сегодня доработал реле дворников лобового стекла.посмотреть можно в моём бортовом журнале http://www.uazpatriot.ru/forum/alex524- ... tml#665658

НИКОЛАИЧ_0405

alex524 писал(а):Сегодня доработал реле дворников лобового стекла.посмотреть можно в моём бортовом журнале http://www.uazpatriot.ru/forum/alex524- ... tml#665658

Дельная вещь...

Алекс, может придумаешь как сделать, что бы был еще и треттий взмах даорниками после второго секунд так через 20, чтобы убрать, так ненависную мне, стекающую сверху каплю омывайки после окончания работы даорников. :) :) :)

alex524

zhezhek0405 писал(а): Алекс, может придумаешь как сделать, что бы был еще и треттий взмах даорниками после второго секунд так через 20, чтобы убрать, так ненависную мне, стекающую сверху каплю омывайки после окончания работы даорников. :) :) :)

Толкаешь рычажок пальчиком вверх (не до фиксации ) и дворник делает один мах :)

НИКОЛАИЧ_0405

Ну это и так понятно)))))))
Я думал это можно через реле реализовать))))

EGOReZ · Сообщение **EGOReZ** » Ср мар 28, 2012 16:43

Не боишься, что током буит иппошить?))))))))))
Если пальчик через релюшку)))))) :D

alex524

zhezhek0405 писал(а):Ну это и так понятно)))))))
Я думал это можно через реле реализовать))))

не надо городить городьбу, как говориться - " Всё гениальное - просто". :)

trax777

ну вообще в ино так и сделано - 3 маха подряд, потом еще один через 5 сек. я считаю это нормально, у нас правда меньше стекает жижи сверху, чем на пузотерках с плоским стеклом, но все же. но в ино это сделано через мозги, а как аналогово это реализовать - это к электронщикам, наверное как то можно......

barclay

trax777 писал(а):---truncated---3 маха подряд, потом еще один через 5 сек. ---truncated---но в ино это сделано через мозги, а как аналогово это реализовать - это к электронщикам, наверное как то можно......

Клуб УАЗ Патриот

Уаз патриот спорт,всё о нём.

Отказ от ответственности