УАЗ Патриот 2017 модельного года

Иван Шмит

Blondi13 писал(а):Про это уже писали в техразделе и было решение предложено...

именно про КУ 17 года, не про избитое уже решение для 12-16 ?
Не нашел просто про новый.

Blondi13

У них конструкция заборника выполнена одинакова, поэтому и проблемы одинаковые с режимом авто...

alexealeks

Это где маленький вентилятор приделывают от лады (модель не помню)?

Отправлено спустя 52 секунды:
А можно датчик просто в салон вынести?

Отправлено спустя 45 секунд:
Ссылочку не скинете?))

luchsergey

а завод не может этот вентиляторчик,продувающий датчик переполюсовать?

nik333 · Сообщение **nik333** » Ср июл 05, 2017 16:29

luchsergey писал(а): а завод не может этот вентиляторчик,продувающий датчик переполюсовать?

Можно лопасти выгнуть в другую сторону..

Blondi13

luchsergey писал(а): а завод не может этот вентиляторчик,продувающий датчик переполюсовать?

Лишь бы чего-нибудь ляпнуть не подумавши...

alexealeks

А вытащить в салон разве нельзя датчик?

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Blondi13,а ссылочку на тему скиньте пожалуйста,а то не помню где была.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт июл 06, 2017 09:53

Выписка из инструкции, стр 85-87:
"Система климат-контроль имеет пульт управления, который
является основным устройством управления. Для управления
температурой в пассажирском салоне согласно температуре,
установленной водителем, контроллер получает входные
сигналы от нескольких датчиков, таких как датчик температуры
воздуха, находящийся внутри салона автомобиля, датчик
температуры окружающей среды, датчик температуры
охлаждающей жидкости, датчик солнечного излучения, а
также от переключателей пульта."

"Контроллер управляет приводами заслонок, такими как
привод заслонки распределения воздушных потоков, привод
заслонки для воздушной смеси и привод воздухозаборника.
Он имеет органы управления охлаждением /нагревом, на
дисплее отображается информация о работе системы. Кроме
того, он поддерживает комфортное кондиционирование воздуха
в пассажирском салоне посредством автоматического
управления скоростью обдува и количеством воздуха. На
дисплее индицируется величина задаваемой температуры
воздуха в салоне.
Контроллер диагностирует ошибки и сообщает водителю об
этом, и кроме того для нормального функционирования может
перейти к безаварийному режиму работы."

Если в лицо дует, то пустите раз дефлекторы вниз, холодный воздух изменит направление. Или я что-то не понимаю?
Скорость вентилятора автоматически регулируется, при достижении заданной температуры поток должен снизиться. Да и не один датчик контролирует "климат-контроль".
Возможно прошивка не совершенная. Но всё же надо внимательно прочитать инструкцию.

На моделях 2014г, датчик находится в блоке печки и воздух к нему поступает через соединительную трубку. При сильном встречном ветре, тяги вентилятора не хватает и на датчик воздух с салона не поступает. Но эта тяга зависит от скорости вентилятора, на большой скорости этот эффект менее возможен.
Чтобы не было зависимости от скорости вентилятора, рационализаторы разрезают трубку, соединяющую входное отверстие из салона с датчиком на печке и ставят вентилятор.

Blondi13

alexealeks писал(а): Blondi13,а ссылочку на тему скиньте пожалуйста,а то не помню где была.

Попробую найти....

Иван Шмит

VV777, лучше ничего не пишите, чем всё подряд. ) гуру блин, перечитайте еще раз суть вопроса! Неужели вы думаете что все вокруг дураки, никто инструкций не читает и представления не имеет о работе авто режима у климатических систем. При чем тут "пустите дефлекторы вниз"? Там регулировки не происходит и из отверстия для подвода воздуха к датчику температуры салона дует в обратном направлении.
Вам лишь бы сомневаться в том что люди правду о не кондициях уазовских нововведений пишут.

И не резал никто трубку МЕЖДУ отверстием и датчиком в климате образца 12 года, вентилятор ставят просто за датчиком, а штатную трубку вообще отбрасывают. Пульт климата вплотную прилегает к панели. Доработка эта к слову режим авто там нормальным все-равно не делала, а без нее вообще полный хлам был.

Blondi13

Ну там ещё и с прошивкой были косяки, но доработка заборника кое-как помогала.
Надо на новый её сделать и посмотреть поможет или нет.
На тазика и волгах датчик вообще стоял на потолке....

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт июл 06, 2017 11:20

Для Ивана Шмита
alexealeks писал на предыдущей странице проблему:
"в мае ездил не понравилось мне, дует ледяной воздух в лицо на ABTO ,так и не понял,когда автомат убавит скорость вентилятора и прибавит температуру,пришлось переключать в ручной режим!!"
Далее ВитГо писал - "по климату мне не нравиться только что он всегда выбирает направление "в лицо" в автомате, постоянно переключаю "в лицо и ноги"
Прежде чем что-то ковырять в машине, проще попробовать направление потока изменить. А далее видно будет.

Omen20 · Сообщение **Omen20** » Чт июл 06, 2017 11:37

alexealeks писал(а): Ссылочку не скинете?))

Например, Доработка КУ Sanden

Иван Шмит

Blondi13 писал(а): Ну там ещё и с прошивкой были косяки, но доработка заборника кое-как помогала.
Надо на новый её сделать и посмотреть поможет или нет.
На тазика и волгах датчик вообще стоял на потолке....

прошивка правила косяки в ручном режиме, а авто как было одно название так и осталось.

На новом надо сначала узнать конструкцию. Не исключено что прав Сергей и за панелью датчик с активным вентилятором стоит и на заводе попутали контакты.
В памяти еще свежи воспоминания как путались на предшественниках провода на моторедукторе рециркуляции и датчике хладогена. Почерк то заводской.
Если на вазах датчик активный почему бы и на патриоте ему не оказаться. Ну а если там обдув через зону разряжения от вентилятора печки как и раньше, то я буду смеятся над прогрессивным штилем.
Если прошивка окажется виновата, смеяться буду не меньше. Вся электроника в косяках на п17. Смешно от того что у разработчиков и программистов тяму нет, в машину за лям нормально электронику испытать.

Но это все пока домыслы. Надо для начала чтоб кто-нибудь из владельцев заглянул за панель и посмотрел что там, датчик и провода сразу или гофра в даль уходящая.

Серый 33

Иван Шмит писал(а):
Надо для начала чтоб кто-нибудь из владельцев заглянул за панель и посмотрел что там, датчик и провода сразу или гофра в даль уходящая.

Заглянул за панель - стоит датчик с проводами, гофры нет. Посветил телефоном в решётку датчика со стороны руля видно вращение вентилятора при включении зажигания. Поднёс нитку к решётке - притягивается, тянет внутрь.

luchsergey

Значит всё замечательно с датчиком!!!

alexealeks

Парни,все с датчиком замечательно!!)) Сцуко, а почему с системой климата плохо!! Всем огромное спасибо за участие, большое количество датчиков, участвующих в управлении климата, придает уныние))) Перспектива исправить проблему уходит в забвение

Придется видимо дефлекторы и кнопки жать,а как хотелось иметь нормальны климат! ПОЗОР УАЗ!!! А, ведь испытывали и, что ,нравилось?!

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Подождем Виктора Берченко, он в контакте с заводскими))

Иван Шмит

дак постойте, у всех притягивается? Было же сообщение что "скорей выдувает".
Серый 33, у вас режим авто на сколько адекватно работает?

А так вообще, если втягивает у всех, но авторегулировка отстой, можно экспериментировать с перемещением датчика. В центральный бокс, в боковину сидушки, в потолок наконец. Провода это лучше чем встроенный в панель как у нас на старых.

alexealeks

Там несколько датчиков!!! С чем экспериментировать! Почему я должен этим заниматься!

Отправлено спустя 5 минут 17 секунд:
Может коллективное письмо написать на завод,есть юристы? А потом в суд,пусть несут убытки,у всех ведь не работает,как надо,хотя заявлено! Или я разогнался?)) устал на работе,

расслабился чуток))

Иван Шмит

alexealeks писал(а): Там несколько датчиков!!! С чем экспериментировать! Почему я должен этим заниматься!

Отправлено спустя 5 минут 17 секунд:
Может коллективное письмо написать на завод,есть юристы? А потом в суд,пусть несут убытки,у всех ведь не работает,как надо,хотя заявлено! Или я разогнался?)) устал на работе, расслабился чуток))

это уаз потому что, если вам не приемлемо его самостоятельно до ума довести лучше сразу гоу на продажу, или как сказал один из ваших штилеводов "ешьте что дают и улыбайтесь, а то скоро и этого не будет" (не дословно)
)

LBM · Сообщение **LBM** » Чт июл 06, 2017 18:10

VV777 писал(а): в автомате, постоянно переключаю "в лицо и ноги

VV777 писал(а): дует ледяной воздух в лицо на ABTO

Не нужно буквально понимать - "в лицо". Имеется ввиду - дует через дефлекторы в сторону пассажиров. Конечно оно может дуть на лицо, может и в промежность, в зависимости от направления дефлекторов. Можно вообще закрыть центральные дефлекторы, а боковые направить на двери. Но счастья не приносит.
В данном случае имеется ввиду, что есть три направления
1)"в лицо"
2)"на ноги"
3)"на лобовое стекло"
Включая автомат, направление всегда изменяется "на лицо". И дует достаточно сильно. Не комфортно сильно.

alexealeks

Иван Шмит,это не лопата,довести до ума сложно, если с самого начала ума не приложено, да и не моя забота, я потребитель! В договоре купли - продажи написана комплектация и что в нее входит! Там не написано,что я купил "Лего" и купюры я платил нормальные, их не до до ума доводить! Вы ,действительно,лучше ничего не пишите,чем чушь писать.Если бы я готов был все доводить,то брал бы пустой, а не в максималке! Вы заплатите сначала свои кровные, а потом умничайте и доводите, рукастый вы наш!))

Отправлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Вот они делают такие машины,потому что вы всё готовы доводить до ума! А только фиг,колхозите больше!

Иван Шмит

alexealeks писал(а): Иван Шмит,это не лопата,довести до ума сложно, если с самого начала ума не приложено, да и не моя забота, я потребитель! В договоре купли - продажи написана комплектация и что в нее входит! Там не написано,что я купил "Лего" и купюры я платил нормальные, их не до до ума доводить! Вы ,действительно,лучше ничего не пишите,чем чушь писать.Если бы я готов был все доводить,то брал бы пустой, а в максималке! Вы заплатите сначала свои кровные, а потом умничайте и доводите, рукастый вы наш!))

ой ой ) Разбирайтесь тогды сами.
Я свой уже купил и довел давно, изначально понимая что я покупаю и с чем могу столкнуться. А штиль ваш мне не нужен. И ни чем он не лучше старого, как бы вам реклама мозг не промыла.
Удачи в выносе мозга дилеру, а дальше удачи при продаже.

alexealeks

Хорошо бы экспертизу провести независимую, а потом в зависимости от заключения! Можно и с завода спросить. Есть юристы,кто ,что думает?

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Чт июл 06, 2017 19:35

Иван Шмит, в контексте сообщения alexealeks, выше... Ваша позиция ясна и понятна. И она имеет право на существование. Я бы даже сказал что она реалистична в моем видении приобретения УАЗ ПАТРИОТ. Я вот в начале своей карьеры тоже все думал как я буду дрючить дилера и как он за мои

alexealeks писал(а): купюры я платил нормальные, их не до до ума доводить!

купюры будет все доделывать и переделывать. И даже преуспел в этом. Но перегорел и понял мой УАЗ это мой крест))) И лучше меня его никто для меня делать не будет. Так что перестаньте выступать в качестве провокатора!!!

alexealeks писал(а): Там не написано,что я купил "Лего"

Безусловно. Там написано что вы купили автомобиль УАЗ Патриот, с некоторыми вытекающими моментами. Согласен с Вами что вы как и я заплатили свои деньги, и в праве требовать доведения до ума за счет завода своего автомобиля. Но тогда приготовьтесь и долбите дилера не обращая внимание на советчиков с форума. Но все равно быстро придет осознание того что вам и быстрее и надежней делать все это не у дилера ибо долго и по большому счету плохо))) это в пику VV777, Он то считает что только дилер может сделать машину лучше. Точка зрения тоже заслуживающая внимания.

Короче я не предсказатель. Но за полтора года понял одно, Либо УАЗку любить и принимать и чинить и исправлять, всеми методами доступными для себя. Либо через год он Вас так зае... что на авите ему будет место.

ИМХО))))

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Иван Шмит писал(а): Удачи в выносе мозга дилеру, а дальше удачи при продаже.

Не факт. Есть и другие варианты в нашем отечестве)))

alexealeks

А чего вы там довели!?))) 18 радиус на 16 поменяли или спальню внутри сделали?)) Чего там менять и доводить? Какая у вас комплектация и какого года?А то сдается мне, что вам просто скучно))

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Чт июл 06, 2017 19:38

alexealeks писал(а): Хорошо бы экспертизу провести независимую, а потом в зависимости от заключения! Можно и с завода спросить. Есть юристы,кто ,что думает?

Да вы прям от дилера можете любой уаз загнать на экспертизу и на основании ее в связи с выявленными существенными недостатками его вернуть заводу. С гиморойчиком но легко.

Повторяю любой УАЗ с площадки дилера подлежит замене в связи с существенными недостатками!!!

Отправлено спустя 14 секунд:

alexealeks писал(а): А чего вы там довели!?)))

alexealeks, Это к кому вопроос?

alexealeks

Да, он меня полностью устраивает,пока!)) Климат-контроль тонкая штука,ее самому не довести до ума,если он изначально не работает! Фишечки, заявлены в комплектации и они должны быть, я на них повелся и денег заплатил. А в остальном я согласен и сами разберемся!

alexealeks

Вопрос к Ивану Шмиту,он там что то доводил до ума))

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Чт июл 06, 2017 19:47

alexealeks писал(а): Климат-контроль тонкая штука,

Тогда долбите дилера. Не ведитесь на то что так и должно быть. Требуйте устранения. Не хотят пишите жалобы. И они сделают. Проверено. Сделают даже то чего и не положено))) Лишь бы избавить себя от Вас))) Проверенно. Но не быстро. А кнопка авто она как на старых не работала коректно, так и сейчас не работает... Обидно.

Иван Шмит

alexealeks писал(а): Вопрос к Ивану Шмиту,он там что то доводил до ума))

Считайте что ничего и мне просто скучно. Не вижу смысла разносить тему. Для технических разговоров есть другой раздел, другие собеседники и другие ресурсы.
Не обращайте на меня внимание, продолжайте обсуждать радиусы вместо диаметров и поиск грамотных юристов. )

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Чт июл 06, 2017 19:52

Иван Шмит писал(а): продолжайте обсуждать радиусы вместо диаметров

Иван ну не судите строго. Большенство пользователей УАЗа не автомеханики и даже не профессиональные водители)))) Только не нужно про букву R

и конструкцию шины

Olegan-TLT

Ну вот и нас не обошел стороной ураган. Вчера был и в Тольятти, и в Ульяновске (там машины привязывали к столбам, чтобы не уплывали).

Вот Тольятти

Патриот-17 при том, что его тут чуть ни в паркетники зачислили, показал себя суровым жипом, который едет нормально по лужам, фатальным для кучи других участников движения.
https://youtu.be/25zUA91Tyj4

Сосед мой на Мондео потонул, а я его спасал. И еще пару вытаскивал:))

А позавчера по полю покатался немного (срезал путь от своего села к другому). На колесах Ат в размере 245/75/16 проходимости для меня - более чем, с запасом. И по асфальту тихо. Причем и на родных Пирелли он бы там проехал. Но боком чуть:)) А на этих и рулится, и из колеи выезжает.

На дисках с родным вылетом бока не пачкаются, это большой плюс.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт июл 06, 2017 21:45

lexmak писал(а): VV777[/ref], Он то считает что только дилер может сделать машину лучше. Точка зрения тоже заслуживающая внимания.

Неправильно, как испорченный телефон. Я писал, что в погоне за экономией на обслуживании автомобиля, стараются ехать в левые сервисы, там накосячить могут из-за незнаний, потом свалить на автомобиль. Всё же Патриот сложнее пузотерки, это надо понимать. А фирменный сервис большими знаниями обладает, так как постоянно занимается УАЗами и завод ему техническую поддержку оказывает, это много значит. Он все проблемы решить может и обязан.
А то, что проблем не мало с сервисами описывают, тут зависит от людей и отношения к работе.
И если сам не понимаешьв автомобиле, то не стоит лезть в машину, многие этим страдают, потом жалуются на комплектующие и тп, хотя сами часто виноваты.
Примерно такая у меня позиция.
На своих двух Патриотах я даже на ТО-0 не ездил и если нового куплю, то тоже не поеду. Ничего с ним не случится на гарантии, опыт есть и деньги сэкономлю.

БЖ на Драйве · Сообщение **lexmak** » Чт июл 06, 2017 22:02

VV777 писал(а): , хотя сами часто виноваты.

Ну с этим сложно не согласиться.

VV777 · Сообщение **VV777** » Чт июл 06, 2017 22:07

lexmak писал(а):
VV777 писал(а): , хотя сами часто виноваты.
Ну с этим сложно не согласиться.

Так я не редко вижу, иногда такую чушь пишут о неисправностях или методах устранения. Только ещё больше создают головной боли.

Cher61 · Сообщение **Cher61** » Чт июл 06, 2017 23:47

To Olegan-TLT
Шутка оценена!

"суровый джип" почти догнал тракторенка по лужам на асфальте

Прям не паркетник ни разу

Иван Шмит

VV777 писал(а):
lexmak писал(а): Ну с этим сложно не согласиться.
Так я не редко вижу, иногда такую чушь пишут о неисправностях или методах устранения. Только ещё больше создают головной боли.

а сами прям чушь не пишете...
Сервисов которые лучше официалов много. И в уазе нет ничего сложного и тем более в сравнении с пузотеркой за частую он гораздо проще.
Официалы ваши никакими большими знаниями и опытом не обладали и не обладают.

Есть прям два кита, хронящих сокровенные знания и опыт по обслуживанию патриота, это дилер и VV777.

Серый 33

Иван Шмит писал(а):
Серый 33, у вас режим авто на сколько адекватно работает?

Режим авто работает, направление потоков меняет, кондиционер включает и выключает в зависимости от температуры за бортом. Но в жару не справляется со своими обязанностями , хотя и жары ещё не было. Дует сильно в лицо, а до задних пассажиров холод не доходит. До Патриота был Прадо, там тоже в жару климат дул в лицо, но салон быстро охлаждался и обороты падали, а задние пассажиры жаловались что сильно дует холодом.

Olegan-TLT

Cher61 писал(а): To Olegan-TLT
Шутка оценена! "суровый джип" почти догнал тракторенка по лужам на асфальте Прям не паркетник ни разу

Тут согласен - после этого всего и по луже прохватить весело, и трактора догнать. И пошутить-повеселиться. А так когда ураган чего то не особо весело, я можно сказать вовремя увернулся, через бордюр-газон врубив полный за заправку в безопасное место встал. Патриот помог. А некоторым не сильно весело пришлось. Вот стоянка напротив дома моего

А вот в Ульяновске позавчера

В таких ситуациях Патриот без всякого спора и юмора - суровый жип со своими паспортными 500 мм брода. При том, что на более мелкой воде свою смерть или ремонты на многие сотни тысяч рублей встречают и Туареги, и Дастеры и тд.

VV777 · Сообщение **VV777** » Пт июл 07, 2017 08:24

Иван Шмит писал(а): Сервисов которые лучше официалов много. И в уазе нет ничего сложного и тем более в сравнении с пузотеркой за частую он гораздо проще.
Официалы ваши никакими большими знаниями и опытом не обладали и не обладают.

Есть прям два кита, хронящих сокровенные знания и опыт по обслуживанию патриота, это дилер и VV777.

Иван Шмит, вы достали уже сплошным негативом во всём, везде успеваете отметиться. Похоже ваши хозяева вам зарплату урезают, эффективность ваша упала.
Лучше пишите про свой автомобиль.

Отправлено спустя 4 минуты 34 секунды:

Olegan-TLT писал(а): В таких ситуациях Патриот без всякого спора и юмора - суровый жип со своими паспортными 500 мм брода. При том, что на более мелкой воде свою смерть или ремонты на многие сотни тысяч рублей встречают и Туареги, и Дастеры и тд.

Это реальность нашего климата и дорог, тут у Патриота одни плюсы. От того и покупают его, относительно недорогой и серьёзный автомобиль, а не гламурный паркетник.

Фома

LBM писал(а): Включая автомат, направление всегда изменяется "на лицо".

У меня при включении автомата направление обычно "на лобовое" и "в ноги" одновременно. Косяк с температурой при переключении между режимами "авто" и "ручной". Стоит 24 градуса на "авто", дует прохладой, за бортом может быть 22, к примеру. Переключаем в "ручной", стоят те же 24, а дуть начинает теплом сразу же и греть явно выше! 24 градусов. Возможно, взяли алгоритм программы "по умолчанию", что с КУ шел, а адаптировать к конкретному расположению и характеристикам датчиков вообще не стали.

Отправлено спустя 11 минут :

lexmak писал(а): И лучше меня его никто для меня делать не будет.

В большинстве случаев именно так и есть. А успешность долбежа дилера зависит от характера конкретного владельца. Некоторые очень преуспевают, но мне "сам процесс" ))) неприятен.

lexmak писал(а): Сделают даже то чего и не положено))) Лишь бы избавить себя от Вас))) Проверенно.

Так и есть, проверил на перепрошивке приборной панели.

lexmak писал(а): Только не нужно про букву R

Ну, это любая блондинка знает!

VV777 · Сообщение **VV777** » Пт июл 07, 2017 09:50

Фома писал(а): "на лобовое" и "в ноги" одновременно. Косяк с температурой при переключении между режимами "авто" и "ручной". Стоит 24 градуса на "авто", дует прохладой, за бортом может быть 22, к примеру. Переключаем в "ручной", стоят те же 24, а дуть начинает теплом сразу же и греть явно выше! 24 градусов.

Фома, что происходит, если вентилятор печки в крайнее положение поставить? Автоматом скорость меняется в каких диапазонах?
При переключениях сразу нужный эффект наверно не получится, нужно время для стабилизации температуры в салоне.
Если на 24 градуса, в ручном режиме ставите, то возможно такую температуру воздуха получаете на выходе системы, а не в салоне. А если минут 5-10 проехать в таком режиме, температура меняется на выходе?

Фома

VV777 писал(а): что происходит, если вентилятор печки в крайнее положение поставить

Не пробовал пока.

VV777 писал(а): Автоматом скорость меняется в каких диапазонах?

От 2 делений до среднего положения, примерно.

VV777 писал(а): А если минут 5-10 проехать в таком режиме, температура меняется на выходе?

В том-то и дело, что продолжает греть выше 24.

VV777 · Сообщение **VV777** » Пт июл 07, 2017 10:22

Фома писал(а):
VV777 писал(а): А если минут 5-10 проехать в таком режиме, температура меняется на выходе?
В том-то и дело, что продолжает греть выше 24.

Не совсем понял, при ручном режиме, температура только в салоне растёт или на выходе печки тоже?

Фома

VV777 писал(а): в салоне растёт или на выходе печки

И то и другое.

aleks58

Я кстати то же на это внимание обратил, по идее температура должна высвечиваться только в "авто " режиме, а в ручном гаснуть, так как всё равно не совпадает с показаниями дисплея.Подтверждаю про датчик, к нему только провода и он ВТЯГИВАЕТ воздух.

Васякот

А подскажите, изначально в систему охлаждения была залита синяя жижа, я так понимаю - тосол. Сейчас в магазине купил на доливку антифриз G 12, с этикеткой УАЗа, но он зеленый. И чего теперь? Мешать нельзя разные цвета, но ведь там УАЗ мс завода, и здесь рекомендованная жидкость, даже на сайте УАЗа она рекомендована, как основная. Кому верить и как быть?

Olegan-TLT

VV777 писал(а): Иван Шмит, вы достали уже сплошным негативом во всём, везде успеваете отметиться. Похоже ваши хозяева вам зарплату урезают, эффективность ваша упала.
Лучше пишите про свой автомобиль.

ну тут есть этот Шмит и еще ряд участников - как мантру повторяют из поста в пост про вред официалов, их криворукость и тд. Хотя лучше бы про свои машины писали, это точно.

Зачем все делить на черное и белое? Вот у меня П17. Я не побрезгую обслуживаться у официалов. Железка эта недешевая - ну и пусть делают ТО, а если что по гарантии меняют. К местному дилеру обслуживающему у меня пока нет претензий. Опять же, есть нюансы. Когда у меня загорелся джекичан и не было блютус коннектора через ОБД, я заехал на местный матерый газелевский сервис. Они мне сходу сказали - с таким контроллером и патром езжай к официалу. У них и прошивки и диагностика лучшая по этим моторам и тд. И еще в двух сервисах так сказали. А город у нас не маленький (около 800 тыщ население).

При этом ряд вещей если мне удобно - я у неофициалов сделаю. Повторюсь, и авто и сервис - все для моего удобства. Чтобы авто под задницей всегда был, катал и не подводил. Чисто потребительское отношение. А все эти разговоры "будте любезны показать свои усовершенствования" да про авторитет на форуму - глупы как минимум. Тут отзывы и повествования владельцев в большей степени ценны.

Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:

VV777 писал(а):[Это реальность нашего климата и дорог, тут у Патриота одни плюсы. От того и покупают его, относительно недорогой и серьёзный автомобиль, а не гламурный паркетник.

Тоже верно. Хотя ураган редкость - но вот случился же. Настоящий, брутальный, когда едешь и на тебя дерева начинает кидать - веселы ощущения. И ловчее всего дать деру от такого катаклизма на Патре.

А еще есть зима. Мне на пузотерке банально страшно бывает в темное время суток зимой в соседние города ездить. А на Патре- нет.

VV777 · Сообщение **VV777** » Пт июл 07, 2017 14:22

Васякот писал(а):А подскажите, изначально в систему охлаждения была залита синяя жижа, я так понимаю - тосол. Сейчас в магазине купил на доливку антифриз G 12, с этикеткой УАЗа, но он зеленый. И чего теперь? Мешать нельзя разные цвета, но ведь там УАЗ мс завода, и здесь рекомендованная жидкость, даже на сайте УАЗа она рекомендована, как основная. Кому верить и как быть?

На лобовом стекле был стикер наклеен, там написано, что залито в автомобиль.
В поддержку завода напишите о ОЖ, вам ответят.
Тосол или не тосол, это ни о чём не говорит, всё это незамерзающие жидкости, для охлаждения двигателей. Больше разница в присадках, из-за этого смешивать не всё можно. Ещё почитайте, что в инструкции автомобиля написано.

Отправлено спустя 9 минут 54 секунды:

Olegan-TLT писал(а): А еще есть зима. Мне на пузотерке банально страшно бывает в темное время суток зимой в соседние города ездить. А на Патре- нет.

Я с вами согласен, на брутальном внедорожнике спокойнее ездить по нашей стране, он прилично приспособлен к нашим условиям. Я не раз об этом писал, есть теория и мечты, можно долго стучать по клавиатуре, спорить, но есть реальность, она другая. И Патриот к ней лучше приспособлен.

Отказ от ответственности